1. 舟山甬舟旅游開發有限公司
這個是新聞報道的 包括金甬鐵路和甬舟鐵路，分段組織實施。金甬鐵路起自金華義烏，經金華東陽和紹興嵊州、新昌至寧波奉化，全長185公里，總投資290億元，國鐵Ⅰ級雙線，設計行車速度160公里/小時，預留200公里/小時，計劃于2020年前建成通車； 甬舟鐵路西起寧波東站，途徑寧波北侖，跨越金塘、西堠門等水道，至舟山本島，全長約80.8公里，總投資約248億元。 金甬舟鐵路是連接寧波舟山港與義烏國際陸港的快捷通道，是我省打造義甬舟開放大道道和實現市市通鐵路的標志性項目。不過話說回來，你很期待舟山通高鐵嗎？其實舟山設計的鐵路，最高時速只有200km/h遠遠達不到高鐵的水平，況且舟山的鐵路必經寧波，再轉往全國各地。基本和城際巴士一個類型。
2. 舟山市舟旅信息技術有限公司
舟企職業培訓學校很好，是舟山市定點培訓學校。單位屬于民辦非企業單位，受舟山市勞動部門監督管理。學校坐落于舟山市定海區新城商會大廈B幢303號。辦學軟硬件條件優越，能滿足諸多種類的職業培訓辦學需求。培訓面點師、電工、美容美發等。
3. 舟山舟旅集團
舟山是個島 隸屬浙江省 舟山是全國唯一以群島設市的地級行政區劃，下轄2區2縣。
舟山市政府設在臨城新區；定海區政府設在定海城區；普陀區政府設在本島東端著名漁港沈家門鎮；岱山縣政府設在岱山島高亭鎮；嵊泗縣政府設在泗礁島菜園鎮4. 浙江舟山旅游股份有限公司
簡介：舟山市普陀區葫蘆島旅游開發有限公司成立于2014年04月02日，主要經營范圍為一般經營項目：旅游項目開發等。
法定代表人：竺忠恩 成立時間：2014-04-02 注冊資本：300萬人民幣 工商注冊號：330903000058596 企業類型：有限責任公司(自然人獨資) 公司地址：舟山市普陀區東港街道葫蘆村黃沙路93號5. 舟山旅游投資有限公司
舟山在浙江北部，是個千島新城，漁業資源豐富擁有許多深水良港海運業旅游業發達，氣侯好空氣好是一個北常宜居的城市，每年來舟山旅游的人達1000萬多，現在更開通了跨海大橋交通便捷等以后造好高鐵就更方便了，我相信舟山的未來會更加美好。
6. 舟山六橫甬舟旅游開發有限公司
金塘大橋是舟山大陸連島工程的第五座跨海大橋，金塘大橋是整個舟山大陸連島工程中投資最大，也是最為關鍵的一座大橋。
而金塘大橋的建成，將使舟山從孤懸海中的島嶼，變成同大陸相連的半島。此外，大橋的建成也給舟山更好地與寧波乃至長三角實現經濟對接帶來了新的機遇。在浙江，舟山的地位一直很特殊，距離寧波這個經濟比較發達的城市很近，但是很長一段時間，由于沒有直接的紐帶相通，受到寧波乃至全省的輻射明顯打了折扣。因此，兩座大橋建成后，舟山就愈加可以無縫接軌寧波，直至融入長三角的區域一體化發展進程，舟山和寧波在經濟產業帶以及旅游等各個方面都能進行更大范圍的資源融合和提升。 整合港口資源水到渠成 浙江省社科院經濟研究所的有關專家告訴作者，大橋建成后其顯而易見的好處就是對物流的影響，寧波舟山之間運輸費用將大幅度降低。長期以來，舟山群島與寧波雖然相距很近，但因為沒有便捷的通道相連，對舟山的經濟發展造成了相當程度的制約和影響。隨著金塘等大橋的建成，舟山與寧波之間將實現直接公路通道相連，物流勢必日趨順暢，裝卸等站場費自然會相應減少。除此之外，金塘島和六橫島可供開發的深水岸線就達40多公里，連島工程可加強甬舟港口資源聯合開發，極大地提升港口的綜合競爭力。據了解，目前北侖港的深水岸線已經開發得差不多了。與北侖港相比，距其僅1.9海里的金塘島的優勢明顯，金塘島岸線水深在15米以下。兩處主要深水岸線，可建33個深水泊位，并且由舟山本島做屏障，不易受臺風影響，適宜建大型集裝箱碼頭。
