1. 鐵道旅行社火車旅游

Y678號旅游列車車票要經過旅行社購買，要提前規劃好線路，停站等，這種列車的票都是提前由旅行社組織好客源，讓后與鐵路部門簽訂包車協議，然后以旅行合同包含車票的方式銷售的。

這種車票不在網上銷售，而且也不允許在車上補票，而且就算讓你上車補票，估計你也不愿意，因為這種列車的票要求是必須從始發站到終到站一次性往返補票，也就是說無論你只乘坐了其中一小段，也要掏全程往返的票價。

2. 鐵路青年旅行社

黑龍江天馬國際旅行社、黑龍江省冬之星國際旅行社、黑龍江華夏國際旅行社、哈爾濱海外旅游總公司哈爾濱鐵道國際旅行社、哈爾濱青年國際旅行社、哈爾濱國際旅行社、哈爾濱觀光國際旅行社、哈爾濱市阿勒錦國際旅行社、哈爾濱藍太陽商務旅行社、哈爾濱江山旅行社

3. 中國鐵道旅行社

旅行社為什么可以買到高鐵票，那是因為旅行社長年和鐵路局合作，一些大型的旅行社比如某某程，某某去旗下的旅行社都是和鐵路局，航空局有合作的可以優先享受購票服務，或者享受打折購票服務，因為這些旅行社購買車票的量比較大，出票量也大，比散客好很多，所以很多鐵路局也愿意和他們合作畢竟是雙贏的結果。

4. 鐵路 旅游

沿著鐵路一直走是不可能的。姑且不論由于鐵路開山架橋的特性，很多時候是需要翻山越嶺、渡河搭橋的，就是大型車站由于方向較多，繞行就很費腦力和體力。

加上鐵路目前大都封閉設置，而封閉線路中是嚴禁出站非鐵路作業人員上道情況的，就又給繞行增加了難度。所以，感覺成功概率不是很大。

5. 鐵道旅行社火車專列

旅游專列購票：需要到有組織鐵路旅行資質的旅行社去購票，以各地的鐵路和鐵道旅行社為主，一般在各大城市火車站附近都有它們的辦事機構，旅游專列不同于普通列車，不能在中國鐵路12306官方網站購票，我們知道，旅游專列是用一條鐵路線，串起多個旅游景點的出行方式，特點是“定點、定時、定線”。

6. 鐵路局旅行社

中國鐵道旅行社集團北京分社是一個比較老的企業，從事旅游業多年，依靠鐵路局的優勢，旅游線路多樣化而且有價格上的優惠

7. 鐵路旅行網

火車票就是報銷憑證，沒有另外的發票。

鐵路是我國基礎設施，國鐵集團公司代表國務院行使鐵路運輸經營權，國鐵集團公司沒有給予任何單位和個人授權發售火車票。

你使用去哪網購買車票，只是去哪兒網絡公司代為購買車票，但沒有權力開具發票。

8. 鐵路旅游車

百年滇越鐵路還沒有完全停運，從昆明的火車北站應該是可以乘坐小火車米軌道的車子至建水和蒙自，但是客車和觀光旅游車在建水蒙自有運力，昆明北站到紅河州米軌道車沒有停運，貨物運輸應該是沒有停。建水的旅游觀光小火車從建水站到團山的都在開行。

9. 鐵路旅游社

90多年來，中國旅游集團經歷了中國“站起來、富起來、強起來”的偉大歷程，特別是新中國成立以來，始終與國家現代化和中華民族實現偉大復興同向而行，成為中國旅游業發展的典范，為世界旅游貢獻中國智慧。

立下宏愿 開創先河

20世紀初，中國人還沒有“旅游”的概念，更沒有專業旅游服務機構。當時在中國提供相關服務的只有英國的托邁酷客和美國的運通公司等少數外商機構，他們服務的對象著重于外國人，中國旅客寥寥無幾。

一位畢業于美國賓夕法尼亞大學的銀行家，因在外資旅行代理機構購買船票時受到冷遇，暗自立下宏愿，創辦一所完善的服務機構，他就是陳光甫。

1923年初，適逢國內在上海舉行中華民國第一次教育會議。時任上海銀行總行總經理的陳光甫獲訊后，馬上致電上海銀行總行，安排工作人員與黃炎培先生接洽，料理所有會議代表至滬后的一切交通食宿等事宜?？梢哉f，這是中國本土化旅客服務之開始，也是最早的旅游團隊業務。

1923年4月，上海銀行獲批代售鐵路車票。4個月后，上海銀行旅行社部在總行國際部宣告成立。1924年1月，遷到四川路420號，獨立門戶，并以五角紅星為標志。

1927年，陳光甫決定將旅行部從銀行分離出來，成立中國旅行社股份有限公司，并從6月1日起更名為“中國旅行社”。至此，第一家中國人創辦的旅行社宣告成立。

1928年4月1日，中國旅行社香港分社正式成立，地址設在香港皇后大道中6號。這便是中國旅游集團的前身。

中國旅行社成立后，提出“發揚國光、服務行旅、闡揚名勝、改進食宿、致力貨運、推進文化，以服務大眾為己任”的理念。中國旅行社的創立，開創了中國旅游業的先河。它從誕生之日起，就肩負起自強自立的歷史重任。這既是中國旅游集團的初心，也是百年不變的責任與使命。

中國旅行社是中國第一家拿到旅游業執照的旅行社。它的前身上海銀行總行首創并發行旅行支票，是對中國金融與旅游事業的一大貢獻。創辦的《旅行雜志》是中國第一個旅行類雜志，對中國近現代旅游宣傳起到重要作用。

新中國成立后，中國旅行社香港分社果斷同當時已經歸屬中華人民共和國的中國銀行香港分行聯系，做出了順應歷史潮流的正確選擇。中國銀行香港分行接收中國旅行社香港分社不久后，又將其交由國務院屬下的中國華僑事務委員會。中僑委接收企業后進行了重組，由民營轉為國營，于1985年9月在香港注冊成立“香港中旅（集團）有限公司”，簡稱“港中旅”，而后不斷發展壯大。

改革開放 大膽實踐

重溫崢嶸歲月，致敬時代先鋒。2018年，陳設于深圳改革開放展覽館的“大潮起珠江——廣東改革開放40周年展覽”，中國旅游集團多個項目相關圖片和資料入選，留下了集團人拓荒筑基的珍貴記憶。

港中旅投資開發建設的華僑城成為改革開放的一尺標桿。華僑城創辦以來，解放思想、大膽實踐，提出了一系列與市場經濟相適應的新觀念，開展了一系列體制機制新變革，采取了一系列改革創新舉措，其實踐經驗更新了人們的時間觀念、效率觀念、價值觀念。

改革開放前，中國旅游業幾乎停滯不前。港中旅上演了一場以文化旅游為主題的“改革好聲音”，沒有現成經驗借鑒，就“摸著石頭過河”。比如開發錦繡中華，它是中國第一座主題公園。1987年動工的錦繡中華兩年完工，開業后轟動海內外，一年多就收回成本。以其收入滾動開發的民俗村于1991年10月開業，再掀熱潮，開業當日創下接待游客4.6萬人次的高紀錄。接著興建的世界之窗，1994年6月正式開業，再創輝煌。

1992年，港中旅旗下的香港中旅國際投資有限公司在香港注冊成立，而后公開招股，市場反應熱烈，超額認購411倍，凍結資金1500多億港元，刷新了當時香港股市認購倍數及凍結資金兩項最高紀錄。這一時期，集團留下了一個個值得書寫的佳績：1992年，港中旅集團以17億港元收購國泰航空公司5%股權；1993年，與中國國際航空公司、深圳市和中銀信貸合作成立深圳航空公司；1998年，香港中旅國際投資有限公司宣布與信德集團成立新的中旅船務投資有限公司……

不忘初心 繼續前進

一路走來，“變”是主線，從未停止，奮勇向前。

從1997年10月至2000年初，當時的港中旅遭受亞洲金融風暴的沖擊，加之企業自身存在的運營管理問題，經營和財務狀況一度惡化，出現了嚴重的信用危機和財務危機。從2000年年中開始，在中央大力支持下，在港中旅新任領導班子帶領下，全體員工勵精圖治，以難以想象的魄力在較短時間里扭轉了局面，使企業度過了最艱難的時期。至2003年，企業通過調整整頓，最終走出困境。

2005年，港中旅集團接收了招商旅游總公司。

2007年10月，經國務院批準，中國中旅集團公司正式并入港中旅集團，港中旅正式更名為中國港中旅集團公司。

2016年8月3日，集團迎來歷史發展中又一重要時刻，中國港中旅集團公司與中國國旅集團有限公司召開重組大會，掛牌成立中國旅游集團公司。

“中國旅游集團的成立，體現了黨中央、國務院在新的歷史時期內做大做強國有企業，特別是在競爭性領域中加強國有企業戰略布局的重要歷史使命，也體現了在大眾旅游時代，加強國家對旅游業的戰略引導?！敝袊糜窝芯吭涸洪L戴斌表示。

至此，重組后的中國旅游集團匯聚了中國港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅、中國旅貿等5家國資委管理的旅游央企以及眾多知名旅游品牌，在旅游行業的地位、影響力和話語權不斷增強。

2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年，也是中國旅游集團全力突破發展瓶頸、實現加速發展的奮斗之年。中國旅游集團人將不忘初心，牢記使命，把握機遇，找準坐標，承載著新的光榮與夢想，超越歷史，奔向未來

10. 中國鐵道旅游旅行社

到有組織鐵路旅行資質的旅行社去購買因為這種列車的票都是提前由旅行社組織好客源，然后與鐵路部門簽訂包車協議，然后以旅行合同包含車票的方式銷售的。所以，你想乘坐旅游專列出行，就需要到有組織鐵路旅行資資質的旅行社去購票，重點找帶“鐵”字頭的鐵路旅行社為主，可以留意一下這些旅行社的公眾號、宣傳單等信息，看是否近期有某趟旅游專列出行。

若向他們購票，大多是會包含吃住行及景點的費用，其實是類似簽一個旅游合同，極少旅行社會單獨賣一張火車票給你。