1. 二戰時期去日本旅游多少錢

日本經濟確實在二戰前，甚至一戰前就已經發展成為亞洲工業的第一位，但是在當時的世界列強的排名上排的比較靠后，離他二戰后發展出來的世界第二大經濟體的地位還有不小差距。當時確實很多人都去日本留學，除了你說的幾個文人以外，還有蔣百里、蔡鍔等中國軍事將領。去日本留學主要原因其實還是日本是留學性價比最好的選擇，日本教育發展的同時，留學費用很便宜，魯迅拿著8元的川資就可以去日本留學。如果是去西洋，這點錢連船錢都不夠。 二戰之后，日本的高級工業人口幾乎是沒有損失的。而且日本本土工業也沒有出現大的損失，而且麥克阿瑟在實際控制日本局勢之后，取消了日本的戰爭賠款，并且為日本帶來了大量的國際訂單，讓日本人在憋著戰敗的氣的時候有了迅速開展工業生產的可能性。加之東方人的智慧，日本才得以快速發展，成為世界第二大經濟體。 中國的根基遠遠不如日本，這是確實的。新中國建立之前，中國的工業發展幾乎從來沒受到政府的保護，很多生產機器老化，生產率低下。最要命的是重工業極度匱乏，上世紀90年代的時候，北京首鋼甚至還在使用清朝時就已經建成的一些高爐，被稱為“煉鋼博物館”。在抗日戰爭時日本人投資建的工廠，日后一度成為了中國的工業生產的中堅力量。而且當時中國工業人口的教育相比日本也要差得遠。加之派系傾軋，權力爭奪，商人和工業者被夾在中間長期被剝削，沒有發展空間。所以說二戰后，中國的工業基礎遠遠不如日本。這是沒錯的。

2. 二戰時期去日本旅游多少錢一個月

二戰時期，德國的總人口也就8000萬左右，整個戰爭期間，上升或者下降的幅度都不太大。而1940年的日本人口也在7300萬左右，人口其實都不算多，但是軍隊方面，基本上是已經達到了一個上限。

各個時期的軍隊數量，他都是不一樣的，不能將整個戰爭一概而論。不同的時期，不同的戰爭進程，各個國家都會對軍隊進行調整，進行擴軍。比如日本，1940年的時候，日本有140萬軍隊，而戰爭結束的時候，他有550萬軍隊。

我們先看德國，德國在戰爭中，軍隊也是逐漸的擴編的。1939年，德國國防軍陸軍的人數在三百多萬，加上海軍、空軍、黨衛軍也就四百多萬人。而到了法國戰役的時候，德軍進一步擴軍，進攻法國，部署了三百多萬人，這會兒德軍全部兵力達到了600萬。而蘇德戰爭準備階段，德軍再次擴軍。而到了戰爭僵持階段的1943年，德軍兵力達到了巔峰，有900多萬人。

二戰時期，德國的兵力從來都沒有上升到過1000萬，九百萬，已經是極限了。這會兒德國人口也就8000萬，八個人養一個兵，這已經是很可怕的一件事了。八千萬人，除開男女比例，男的四千萬，再除去老年人和兒童，青壯年絕大多數都去當兵了。

再看日本，盧溝橋事變的時候，日本才多少兵力，說出來你都不信，只有60萬。而到了1939年，日軍擴充到了100萬人。到了1941年，太平洋戰爭爆發，日本擴軍達到了170萬。日本最大規模的擴軍，是在戰爭后期，兵力達到了500多萬人。當然，這差不多也是日本人的極限了。

其實吧，很容易去斷定網上一些傳言，說德軍1500萬、1300萬的，這根本就不可能，你拿出來那么多人去當兵，國家誰來運轉？這些兵，你養得起么？至于某個作者所說的，德國的德國籍德軍最多時有1200萬人，這根本不可能，同一時期，拿出來這么多軍隊，國家根本沒法運轉了。從這里也可以看出，戰爭末期，德軍日軍擴充的部隊的兵員素質如何，老的少的，十幾歲的，四五十歲的，什么年齡的都有。

另外再提一句，類似于戰爭末期那些國民突擊隊，在德軍眼里，壓根就不是兵，頂多算是武裝分子，這些人是不能算在德軍里面的，德軍自己就不會同意。德軍的軍官有著天然的傲氣，他們根本看不起這些小老百姓。

3. 去日本大概多少錢

10　　1. 來回車票－－－你從哪里的車票呀，來日本要飛機的吧，正常情況下來回含稅3.4千RMB左右，高峰期很貴的，不提了。如果你運氣好的話也有可能買到2000以內的，可遇不可求也。 　　2.住宿 　　便宜的在東京市區的，基本在一萬日元上下，小的很，但是很舒服，有些送早。 　　最好可以事先訂房。對了，同樣的房間，住一個人或兩個人，抽煙或禁煙的價格是不一樣的。最多差到20％左右吧 　　3.交通 　　交通以電車可就是地鐵為主，巴士是輔助的，肯定有一頭是地鐵站，主要是送到地鐵附近的，很少有超過10公里的線路，一般是200日元，有些遠的按照路程收費的，在160到300之間的比較多。 　　電車的收費就太復雜了，我在東京，那圖和蜘蛛網似的，看得頭暈的很。在東京，出門習慣前要查怎么坐車，一方面看怎么走又快有省錢，一方面也是看時間，日本的電車包括巴士時間非常精確，和國內的火車時刻表似的，除非出故障，不然絕對不會晚點。 　　說錢吧，不同公司的電車收費是不一樣的。舉例，我坐北總線是私鐵，4站8分鐘要370，坐東西線，14站，40多分鐘，要230，簡直沒的比的。而且出行一次，換個2，3次車很正常，換乘方按最少也有3,4種，同公司的可以連程收費就便宜，要是換公司，又要另外計價肯定貴，價格能差幾倍。所以出門前一定要事先上網查路線。 　　出去玩，一天2000的路費是少不了的。 　　這是市內的哦，要是玩多個城市，坐新干線，貴的肉疼，動輒幾千幾萬的。 　　我老公上次出差從東京去大阪，機票單趟就3萬多，比飛上海還貴。聽說新干線也要這么多。 　　總的來說，日本的交通費很貴。。。 　　其實日本的門票不算貴的，迪斯尼也就5800日元吧，在銀座那種給游客看得“大戲”也就1000日元左右，很多博物館呀什么的還是免費的。 　　所以，最基本消費大概3,5萬RMB吧，看你具體跑幾個城市了，這是在不買任何東西的情況下。建議你還是跟團比較省錢，

4. 多少錢能去日本旅游

去日本自由行旅游的費用大致在5000元~20000元之間不等，具體需要以自己的整體消費能力為準。

5. 二戰日本花了多少錢

二戰前，日本最開始有近150萬軍隊，駐防東北，最開始是打算與德國東西夾擊蘇聯的，結果日本背信棄義，沒有對蘇聯開戰，但是在二戰時期在中國作戰的軍隊有100萬，當時駐防的關東軍一部分被分到了南亞地區，在泰國、柬埔寨、緬甸等國家與美國英國進行戰爭。后期由于戰線吃緊，又從中國戰場調到南亞近30萬。但是留在中國的也是一線部隊，可不是什么雜牌軍。而留守在東三省的關東軍有兩萬多人防御蘇聯。后來這些關東軍被蘇聯軍隊消滅，可是這些關東軍遠非二戰前的關東軍或最開始侵華的關東軍了。這些關東軍是后期從日本國土里重新調派過去的，很多是新兵，即便這樣，蘇聯進攻關東軍的時候，在火力、裝備、人數上占盡優勢的時候，蘇聯傷亡也是挺大的。不要以為當時的蘇聯軍隊多么厲害，當時在斯大林格勒保衛戰什么大戰役中，蘇聯傷亡比德軍多多了，蘇聯的每一次戰役都是用士兵的尸體堆出來的。