1. 景區道路規劃

回答：4a景區評定標準有關旅游交通的標準：

5.2.1旅游交通

（a)可進入性良好。交通設施完善，進出便捷?；蚓哂幸患壒坊蚋叩燃壓降馈⒑骄€直達；或具有旅游專線交通工具。

（ b)有與景觀環境相協調的專用停車場或船舶碼頭。且管理完善，布局合理，容量能滿足游客接待量要求。場地平整堅實或水域暢通。標志規范、醒目。

（c)區內游覽（參觀）路線或航道布局合理、順暢，觀賞面大。路面有特色，或航道水質良好。

（d)區內使用低排放的交通工具，或鼓勵使用清潔能源的交通工具。

2. 風景區詳細規劃

這片風景區有人工湖和晨練習地方

3. 景區交通規劃

1、全面協調各方，充分思索各利益相關者的不同需求，因應所涉及的不同主體來構造不同的旅游內容?！　?/p>

2、明確定位，發揮優勢　　將景區游覽、休閑度假和文化體驗緊密結合，充分利用景區的優勢資源，積極探討景區未來的發展模式。如常山開發區要做好華僑文章;詔安縣要深入挖掘書畫、富硒長壽養生等資源;云霄縣要開發將軍山，弘揚地域文化，借助優勢資源，延伸景區產業規模。　　

3、深度剖析現狀，包括自身條件、優勢轉化條件、內部環境、競爭對手等全面、透徹剖析，并以此為基礎制定合適的規劃方案?！　?/p>

4、把握原則，統籌規劃　　堅持生態要保護、文化要傳承、特色要鮮明等三個原則，保護景區巖體、山體、摩崖石刻等自然資源;傳承閩南、客家、紅色和宗教等文化資源，凸顯花崗巖地貌、湖泊等資源的主題和特色。同時，旅游規劃也要做好與交通道路、土地利用、林業、城鎮等規劃體系的銜接和統籌?！　?/p>

5、關鍵重點突出，每個項目都有一到兩個可重點打造或突出的景觀或特色，應在規劃中重點關注，以此帶動景區整體發展?！　?/p>

6、精心量身定做，景區旅游規劃最忌千篇一律，不同的旅游項目各有自身特定狀況，好的旅游規劃必定是因項目而異，量資源特色而行?！　?/p>

7、市場運作，有序開發　　旅游規劃要堅持“統一謀劃、統一規劃、統一協調、統一招商、統一開發、統一管理”的要求，對景區的資源和價值進行評估分成，各縣區按照市場運作模式入股。同時，開展景區名字、宣傳歌詞征集活動，借助網絡媒體做好景區宣傳?！　?/p>

8、規劃與時俱進，變化是永恒的，旅游規劃也應與時俱進，因應社會潮流變化而更新，避免停滯不前，跟不上市場變化?！　?/p>

9、體制創新，政策保障　　《規劃》要堅持保護性開發原則，明確景區的面積及核心區、緩沖區和開發區的范圍，并提供國內同類型景區開發管理模式的借鑒經驗。

4. 景區道路規劃設計

喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會組織親戚朋友去旅游，人多的時候會包個大巴，時間充足又人少的時候就自駕，每次都行程攻略都是我來做的，下面把我的經驗跟大家分享一下。

當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當地都有什么值得去的景點。根據自己的時間選擇出要去的景區，排出游覽的順序，這是第一步，其實也是比較繁瑣的一步，每個人欣賞角度不同，去的時候天氣心情不同，往往會得出不同的結論有人說好有人說不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點都了解到。

第二步當要去的景點確定以后，估計各景點的看點以及游覽路線游覽所需時間也就知道了，還不知道的就要重點了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點之間的距離車程，這個可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來說導航預估的時間比實際你跑到的時間要少，所以那個只是個參考，一定要預留出充足的時間，我的經驗是導航每三小時加一小時，這樣可以避免一下像堵車呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒算進服務區休息的時間。周邊其它的道路也要了解一下，萬一堵車修路什么的也有個備份路線。

第三步 預訂住宿，酒店的預訂很簡單就不啰嗦了。我們一般會入住農家，這個性價比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現在高德也有這個了。就是大概選一個你打算住的地方，地圖選點搜周邊然后搜客棧。會有很多的客棧農家出來，點一下，很多會有照片，客人的評價，價格，店家的聯系電話。多看幾家，多多比較，個人來講覺得大部分的農家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話自己找找吧，給店家打個電話再下單可能有驚喜。

第四步 豐富細節，重點是你要經過的路況如何，這個很難了解到，可以打當地農家電話，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當地的風土人情，記住入鄉隨俗，還有就是天氣特產有什么美食等等。

這些你弄清楚了，出行就不會有問題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿。

5. 景區道路規劃問題

旅游景區的構成要素就是通常所謂的旅游六要素——吃、住、行、游、購、娛的相關內容。

具體內容，引用如下：

1、游覽

游覽又稱觀光游覽，是最基本而又廣泛的旅游活動，游山玩水這一成語表明游覽活動歷史悠久。游覽的對象包括美麗、優雅的自然風景，包括歷史悠久、造型獨特的文物古跡和現代化的建設成就，包括民俗風情展示，包括高科技的農業和工業等生產勞動過程?，F存的問題是游覽產品結構深化程度不夠，要改變僅限于觀光水平。

2、娛樂

旅游景區娛樂是借助景區工作人員和景區活動設施向游客提供的表演欣賞和參與性活動，可以使游客得到視覺及身心的愉悅。娛樂形式大體可分為設施型游樂、歌舞表演型游樂、競賽型游樂、制作型游樂、采摘型游樂、尋寶型游樂、角色轉換型游樂等

3、旅行

此處的“旅行”指的是景區內的交通，即游客在景區內為了觀賞、接觸、體驗更多的新鮮事物而發生的空間位移。

4、飲食

美國旅游基金會與寶潔公司聯合進行的一項調查研究表明，旅游者對景區餐飲服務要求最注重以下五個因素：清潔衛生、味道好、價格公道、交通便利、環境舒適、服務良好。

5、住宿

住宿是旅游活動六大環節中重要的一環，也是旅游活動中不可缺少的部分。一般地游客對客房的基本要求體現在整潔衛生、環境安靜、安全感強、服務親切等幾個方面。

6、購物

“購”是指游客在游覽過程中所購買的商品，包括生活用品、旅行和紀念用品等旅游商品，旅游商品一般應該具有實用性、藝術性、紀念性、地域性和時代性等特點。我國的旅游購物收入比重僅為20%左右，和發達國家40%-60%的比重相差懸殊，尚需不斷努力。

在六要素中，游覽是核心吸引要素，娛樂項目是延長游客在景區滯留時間的前提條件，暢通合理的道路布局是保證游客滿意的基本因素，食、住、購是提高游客滿意度的輔助條件，和核心要素是相互作用、相輔相成的。因此，景區的經營管理必須有全局觀、整體觀。

6. 景區基礎設施規劃

實施重點旅游景區基礎設施建設工程、紅色旅游經典景區基礎設施建設工程、生態旅游發展工程、鄉村旅游富民工程等。

7. 景區路線規劃

旅游路線設計合理性因人而異，個人覺得合理不合理還真沒有具體的定論，有人覺得用最短的時間逛最多的景點，這就是合理的；也有人覺得，同等情況下花費最少，這是合理的。其實旅游之前我們要搞清楚自己內心想要的，往往很多人會走入這樣的誤區，一趟旅游下來，走馬觀花，錢花了不說，人還特別疲憊，反而沒有達到放松自我的目的。

（1）出發之前，一定要查詢景點的交通狀況和售票機制，如果景點之間交通不便，門票對于散客來說購買比較復雜，這類出行建議直接跟團，按照旅游團既定路線出行，或者請私導。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況，各個景點之前相距很遠，每天在路上要花費4-5個小時，并且天門山景區的門票要提前搖號，如果沒有旅游團幫忙，散客排隊時間更長。

（2）如果選擇自駕出行或者個人坐車出行，在出發之前，準備一張旅游地圖，把目的地都標注出來，然后結合交通圖找出各個景點之間的交通要道，有高速或國道盡量不要走省道和鄉道，尤其是事故多發地段，注意做好路線備份，一天在路上長途開車的距離最好不要超過500公里，也就是注意景點的銜接性。

我始終有一個觀點，旅游要區別旅行，匆匆飄過不如認真駐足，現在社會生活節奏已經很快了，如果連旅游都變成了快餐式的模式，那旅游也就沒有太多的意義了。

最后，附上西北和西藏旅游路線圖供大家參考。

8. 景區道路規劃設計規范

這個有多個方面了，一般高速公路主線上每隔十幾公里就會有一個出口，高速公路出口主要分兩種：

1、從地方公路駛入高速公路以及駛離高速公路進入地方公路，這樣的出口就會設有收費站；

2、不同高速交叉的路口，也是出口的一種，這種樞紐一般都沒有收費站，但是離其他收費站也就十多公里。有按照車流量大小設置的，也有跨縣市的要在當地留一個收費站的，比如我們這邊收費站過去11km就是嘉陵區，嘉陵區收費站過去6km又是蓬溪縣了，就這樣按距離隔17km就有3個收費站，有時候因為景區拉動經濟影響不到10km也會有收費站。

9. 景區道路規劃原則

(1)凡在景區內的住戶、單位和個人都應遵守本規定，自覺維護景區內的環境衛生，不隨地吐痰，不亂丟垃圾。

　　(2)景區內的道路和公共場地上，不準違章堆物、私搭亂建。施工場地要圍欄作業，工完場清。

　　(3)不準亂摔玻璃酒瓶，不準亂扔果皮、紙屑、食品袋、飲料瓶等廢棄物，嚴禁隨地大小便。

　　(4)景區環衛隊要確保旅游道路沿線、停車場和主要景點隨臟隨掃，全日保潔。嚴禁在景區內抽煙，景區工作人員見到抽煙等不文明行為時應予以制止，并將垃圾或煙頭熄滅后放到垃圾箱內。

　　(5)所有在景區內從事服務行業的單位和個人，以及駐景單位、當地居民等，必須保持責任區域內環境衛生整潔，嚴禁養豬、養狗，亂排污水、亂倒垃圾。

　　(6)廁所必須每天沖洗，糞便及時清運，做到“四無”(無臭味、無蚊蠅、無蛆蟲、無隨地便溺)。

　　(7)賓館、飯店內的各類用具要有清潔消毒制度或衛生保潔措施，被單、褥單、枕巾等必須做到一客一換。

　　(8)凡進入景區內的車、船等交通運輸工具要保持整潔，無漏油、拋棄垃圾等現象。保證景區道路干凈暢通，嚴禁任何單位、農戶在道路、停車場打麥、曬糧、焚燒秸桿，堆放雜物。

10. 景區道路規劃存在的問題

道路變寬了，景區變得更干凈了，沒有那么多的廣告牌和貼紙了，轉身就看到公共廁所了，行車更方便了也不擁堵了，沒有車位知道在哪里可以停放車輛了。

改造升級，增加護欄，惠州巽寮灣正在悄悄的改變著依山傍海，山?；輺|巽寮灣，濱海小鎮，最美惠州巽寮灣。但是你說巽寮灣是度假景區人多熱鬧，你怕時間浪費在路上？惠州巽寮灣多項基礎建設整改，路寬了！出游更方便了！。

11. 景區道路規劃方案

公園主路大約是5-7米寬,行人的道路3-5米寬,還有很窄的小路就不說了,1.2-1.5米的羊腸小道。支路5-3，米 小路2-1米。

園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導游覽、交通聯系并提供散步休息場所的作用。園道路本身又是園林風景的組成部分。園路應根據公園總體設計確定的路網及等級，進行園路寬度、平面和縱斷面的線形以及結構設計。

園路分類：

一般分為：

1、主路。聯系園內各個景區、主要風景點和活動設施的路。通過它對園內外景色進行剪輯，以引導游人欣賞景色。

2、支路。設在各個景區內的路，它聯系各個景點，對主路起輔助作用?？紤]到游人的不同需要，在園路布局中，還應為游人由一個景區到另一個景區開辟捷徑。