1. 旅游業影響因素分析

海南發展旅游業的決定因素是：提高旅行社從業人員的素質，完善景區景點的建設，有計劃的安排進島旅游人員的數量。

旅行社對旅游路線及格價公示真實，減少旅游期間進入購物店時間和頻次，最大化滿足旅游人員的需求，真正達到游好、吃好、住好、交通服務好，使游客對海南旅游有一個全新的認知。

2. 旅游業影響因素分析報告

我個人認為海南發展旅游業的決定性因素有三點：海南的自然環境，氣候環境以及物產資源。

海南依托獨天得厚的自然環境，有著“東方夏威夷”的美譽，自然環境優美，有著豐富的地質資源和獨具特色的動植物，并相繼建成了瓊海，亞龍灣及南灣猴島等國際知名景區，為旅游經濟增長奠定了良好的基礎。

海南屬于熱帶季風氣候，空氣清新，陽光充沛，植被常綠，長夏無冬，全部中部地區氣溫較低，西南部較高，氣候宜人，適合旅游散心。

海南資源與物產豐富，森林覆蓋率達58%以上，擁有大片熱帶雨林。植物種類達4000多種，盛產香蕉，芒果，龍眼，荔枝，椰子等美味的熱帶水果。這也是吸引游人的一個重要因素。

3. 旅游業影響因素分析實證論文

1.空間距離：旅游目的地與旅游客源地之間空間距離的遠近，是決定旅游流流向、流量和時間特征的最重要因素之一。這是因為，空間距離不是單一的變量，而是一個綜合性的因素，同時也是一個作用方向很難確定的因素。

2.國際(區際)關系：在社會、歷史、文化等方面的淵源關系、依賴狀態，在價值觀、習俗、社會制度方面的近似或差異程度，都將在很大程度上影響旅游者對旅游目的地的選擇。

3.旅游供給與旅游需求的關系：這是影響國際或地區間旅游流量運動的最根本的因素。旅游需求與旅游供給之間的關系十分復雜，并且可能表現在極不相同的層面上，也具有很不相同的性質。擴展資料在旅游業的發展史上，現代旅游的發生最先是在發達國家，現代的大眾旅游也主要始于發達國家，重要的旅游目的地和重要的旅游客源地也都是在發達國家。這表明，由經濟狀況所決定的旅游需求能力和供給能力，是影響旅游流量的非常重要的因素。需求與供給在這種結構上的規定性，既影響旅游流量的方向和時間特征，也決定著需求與供給既有的水平關系的現實意義。由此可以斷定，需求與供給在結構上的協調和對應，是促發旅游流運動的根本所在。

4. 旅游業影響因素分析開題報告

你好！旅游業發展的地理因素有它的內在因素和外在因素，主要有以下幾點：

1、內在因素來說主要表現在當地旅游業的開發程度如何了，比如它的旅游配套服務設施建設是否齊全，景區的自然和人文特色是否具有它的獨特性和吸引力，景點的規模和集聚性，而吸引力是主要的。

2、外在因素來說就有1、旅游交通條件是否便利；2、人口因素，人們的生活水平和旅游欲望；

3、自然環境、氣候水文是否適合大眾的需求，（比如那種危險的地方只有少數冒險的人才敢去）4、旅游對外宣傳、民族文化、政府支持對旅游業發展也有很大促進作用。以上這些因素都是互相影響互相作用的，沒有便利的交通條件和旅游資源以及服務配套設施就不能方便游客來玩，沒有一定的生活水平游客就沒有經濟承受能力，沒有各具特色的自然環境和文化做背景，旅游的意義就不大也不能吸引人。 我大概就是這么想的，謝謝！

5. 旅游業影響因素分析論文

答案如下：

隨著全球疫情期間的經濟發展。實體經濟和網絡經濟都受到了很大的影響。旅游業也在很大程度上受到了致命的打擊。

旅游業被稱為無煙工廠。具有其它工業企業所不具有的優勢。但是隨著全球疫情的發展。旅游業也被迫停止了營運。同時旅游企業也可以在這期間，調整企業布局，完善企業結構，查漏補缺。開發資源。

6. 旅游業影響因素分析結論

近代旅游的四大刺激因素

第一技術因素。導致新的交通工具的發明和新的交通方式的產生而且廉 價的交通費用和旅途時間的節省使得平民百姓更有可能加入旅游行列從而導致旅游者規模的不斷擴大。

第二經濟因素。由于資本主義生產方式和生產關系的形成造就了工業資 產階級和無產者并形成了資本家和工人之間的雇傭與被雇傭關系。

第三社會因素。它是刺激人們外出旅游的“推”、“拉”因素。

第四價值因素。價值觀念是人們旅游需要的形成和旅游動機的確立的核心因素。

7. 旅游業的影響因素分析

一、行：“快進、快出、慢游”是旅游業對交通發展的基本要求。游客來大同縣旅游的交通組織可分為：外部大交通和內部小交通兩個方面：大交通方面，大同縣旅游業發展需要形成區域合作的大旅游交通格局，就目前現狀來看，鐵路、公路、飛機疏通大同縣與周邊縣市的旅游線路，形成了無障礙旅游快速通道。小交通方面，如何按照《大同縣旅游發總體規劃》的旅游道路系統建設，形成聯結各主要景區、景點之間的交通環線，形成縣內的旅游精品線路及固定旅游交通工具，形成縣內小交通系統，這也將是今后一個時期的重點工作。

二、?。喊凑铡笆袌鲆龑?，優化結構，合理布局，完善功能，強化軟件”方針，積極全力改善目前我縣旅游賓館酒店的問題。一是我們就昊天國際商務會館進行升級，使其成為我縣的星級旅游接待賓館。就湖東賓館的實際情況和目前接待能力，可進行重點升級改造，比如加入連鎖快捷酒店體系。在火山群和冊田水庫等重點景區不僅要開發星級旅游酒店，也要建設青年旅店、自駕車營地等多種形式休憩場所，以吸引和滿足高中低檔不同消費層次游客的住宿要求。二是結合我縣生態旅游、農業觀光、“農家樂”等不同形式發展民營、個體、家庭旅館，來適應現代旅游者興趣廣泛和多樣性需求， 滿足節假日高峰期的接待需求。

三、食：進一步完善和提高旅游餐飲文化，積極發展有地方特色的旅游食品。大同縣地方風味飲食特色明顯，黃糕、羊肉、農家土飯在大同地區已經有一定知名度。我們應開發、創新美食文化，還要利用我縣鄉村優良的生態環境，在西坪、許堡、聚樂等鄉鎮發展“農家樂”餐飲設施，積極發展無公害旅游食品，同時在火山群適當發展大規模、高檔次、特色突出的飲食，增加富有特色、中低檔次、適應國內旅游者的餐飲服務，促進餐飲業和旅游業有機結合，加快民俗文化美食、自然生態美食等的發展。

四、游：抓緊制定各景區控制詳細性規劃，進一步完善景區景點建設，加大景區景點生態和文化元素的投入，為游客提供良好的旅游環境；加快以“大同火山群國家地質公園”為龍頭的旅游景區建設，積極開發各種類型的旅游產品，以適應不同層次旅游者的需求；把親水生態休閑莊園開發成我縣旅游的新亮點，讓更多的游客走進“大同后花園”，使生態旅游成為城市居民的新時尚。

五、購：在旅游業六大要素中，“購”在旅游業中占有份量最高，對當地經濟拉動力最大。要多層次、多方位地開發具有大同縣地方特色和火山文化內涵的旅游商品，提高大同縣旅游購物檔次和經濟效益。鼓勵發展旅游商品生產，加快開發綜合性旅游購物中心，提供適合旅游者需求的各種服務。創辦導向性、示范性的旅游商品企業，逐步形成旅游食品、旅游工藝品、旅游日用品、旅游保健品等產業集群。重點旅游景區要建設旅游購物中心或旅游商品街，不斷推出質量高、款式新、包裝美的旅游商品。

六、娛：旅游業的娛樂活動通常由游客游覽過程中的互動、參與類項目和夜間娛樂項目兩部分組成，尤其游客晚間娛樂節目非常重要，是解決游客“白天看廟、晚上睡覺”式旅游的重要方法。應有創意性地打造游客“聽得到、看得見、摸得著”可參與的項目。下一步，需要加大這方面的支持和培育力度，使特色娛樂項目不斷增加，如在火山群地質公園內策劃火山酒文化主題歌舞宴，慈禧太后西逃的故事等。只有這樣才能滿足游客需求，滿足大同縣旅游產業發展的需求。

8. 旅游業發展影響因素

近代西方旅游的興盛與旅游業的問世主要得益于產業革命的成果。所謂產業革命是指在18世紀下半葉以歐洲為中心發端于英國的資本主義機器化大生產方式替代封建的工場手工業生產方式的過程。它構成了對近代旅游的四大刺激因素 第一技術因素。導致新的交通工具的發明和新的交通方式的產生而且廉 價的交通費用和旅途時間的節省使得平民百姓更有可能加入旅游行列從而導致旅游者規模的不斷擴大。

 第二經濟因素。由于資本主義生產方式和生產關系的形成造就了工業資 產階級和無產者并形成了資本家和工人之間的雇傭與被雇傭關系。資本家依靠剝削工人的剩余勞動價值獲得巨額財富因而最有條件成為旅游的生力軍而工人階級也通過各種方式的不懈斗爭爭取工資的增加和逐漸增多的帶薪假期。 

第三社會因素。它是刺激人們外出旅游的“推”、“拉”因素。 第四價值因素。價值觀念是人們旅游需要的形成和旅游動機的確立的核心因素。

9. 旅游業影響因素分析計量小論文

　　旅游地理學是研究人類旅行游覽與地理環境關系的學科,又稱娛樂地理學。旅游地理學系指觀光旅游而言,娛樂地理學則包括康樂在內,是廣義的旅游地理學,二者均為人文地理學的分支。旅游地理學不僅同地理學的許多分支關系密切,而且與社會學、民俗學、考古學、歷史學、建筑學、園林學、經濟學彼此滲透,因此它又是一門邊緣學科。

　　旅游和娛樂是指人們閑暇時間內進行的旅行游覽、觀賞風物、交流文化、增長知識、鍛煉身體、度假療養、消遣娛樂、探險獵奇、宗教朝覲、考察研究、購物留念、品嘗佳肴以及探親訪友等非定居性的暫時性移居過程,也是一種以各種不同方式分配空間和利用時間的社會現象。一般來說,旅游僅指離家在外逗留至少一夜以上的活動,而娛樂包括離家不超過一晝夜的活動。

　　構成旅游的有三大要素：旅游主體(旅游者)、旅游對象(風景名勝和娛樂活動等)和旅游手段或旅游媒介(旅游宣傳、組織、運輸和接待設施)。旅游地理學所研究的主要內容有：旅游的起因及其地理背景,旅游者的地域分布和移動規律,旅游資源的分類、評價、保護和開發利用論證,旅游區(點)布局和建設規劃,旅游區劃和旅游路線設計,旅游業發展對地域經濟綜合體形成的影響等。

　　旅游是人類的一種特殊的社會活動,它起始于剩余勞動出現之時,隨著社會生產水平的提高而發展。1986年,全世界參加旅游的人數已達40億人次,旅游業總收入突破一萬億美元,成為世界上最大的經濟部門。

　　在中國古代文獻中,有關旅游記述大量地見諸詩歌、散文、游記和專著中。如《水經注》、《佛國記》、《大唐西域記》、《徐霞客游記》等。中國的方志也含有極為豐富的古典旅游資料。

　　現代旅游地理學研究始于20世紀20年代。麥克默里發表的《娛樂活動與土地利用關系》,被認為是現代旅游地理學的第一篇論文。早在1935年,英國地理學家布朗就倡議地理學家應把更多的精力放在研究旅游業上。他和詹姆斯、卡爾森等先后論述了局部地區的自然資源、發展基礎、聚落構成的差異對旅游業發展的影響,測定了旅游形態及其經濟價值,并闡述了旅游形態和旅游設施的意義。

　　20世紀40年代艾塞林、迪賽對游客客流進行了分析。50年代聯邦德國地理學家哈恩從游客的性質、逗留時間、季節性變化方面劃分了德意志聯邦旅游地類型。可是,這段時間內絕大多數旅游地理著作主要是描述某些旅游勝地,或限于一般論述旅游的經濟意義,對旅游地理學的基本理論極少探討。

　　20世紀60年代以來,旅游地理學的學科屬性和理論問題逐漸為人們所重視。1964年,加拿大地理學家沃爾夫指出：旅游地理學是從經濟地理學中分離出來的,可以從不同的角度進行研究。英國地理學家羅賓遜則把旅游地理學當作一門應用地理學。70年代魯彼特等結合聯邦德國實例,對旅游市場和旅游區位做了分析研究。法國在這一時期對地中海沿岸的沼澤、沙丘地進行規劃建設,成功地建成了富有魅力的國際海濱旅游勝地。同期,國際地理聯合會(IGU)和國際地理大會()開始專門討論旅游和娛樂地理。

　　旅游地理學的理論研究存在不同的見解。如1966年意大利的布魯諾提出5個方面的研究課題：旅游的基本動力；旅游的環境和空間；旅游對人們居住地的影響；旅游的運行；旅游區規劃。羅賓遜在《旅游地理學》中,著重闡述了旅游的發展,人類需求的演變,旅游的動力,國際旅游者的流向,旅游的計量和范圍,旅游的組織、運輸、經濟、社會意義以及旅游規劃,旅游與環境,世界區域旅游的發展等。

　　蘇聯地理學家科特利亞羅夫所著《休憩與旅游地理》,主要闡述游憩地域綜合體形成的理論基礎,游憩地域綜合體形成和發展的前提,游憩用地區劃和評價,游憩地域綜合體的布局,游憩用地的自然保護和改造。美國地理學家布里頓1979年提出了閑暇地理學的概念,他認為閑暇地理學的研究包括國際旅游、國內旅游、娛樂旅游、城市娛樂、運動等活動,旅游和娛樂只是存在著功能上的差異。

　　目前,旅游地理學研究已從傳統的定性描述轉入結合數量方法、系統工程,模型研究,參與旅游區(點)布局和開發規劃。