1. 武漢地鐵和旅游景點的區別

武漢地鐵8號線共設站26座，分別為金潭路站至軍運村站。沿途可以游玩的景點有梨園站的東湖，是我國水域面積最大的城中湖之一，風景優美；省博物館站可以參觀博物館，有國家級的編鐘、越王勾踐劍；軍運村站游覽才舉行的2019年10月世界軍人運動會運動員生活居住的地方。

2. 武漢地鐵和旅游景點的區別是什么

武漢地鐵（Wuhan Metro），即武漢軌道交通，是服務于中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線于2004年7月28日開通運營，截至2015年12月，已投入運營1號線、2號線、3號線和4號線，共96座車站，運營里程125.42公里。武漢地鐵聯絡三鎮，通達全市7個中心城區。武漢站、漢口站、武昌站三大火車站已融入現代化的地鐵網絡。至2017年底，將會開通7條中心城區線路，其中7個中心城區路線總長約215.3公里1。按武漢三期規劃到2021年武漢城區將有9條線路，新城區將有5條線路，從2016年開始，武漢市以每年至少開通2條線的速度2，確保2020年形成約400公里的軌道交通線網，躋身世界地鐵城市第一方陣。

3. 武漢地鐵哪個站有比較好的景點

武漢2號線不到武漢動物園，4號線到。乘坐軌道交通4號線 , 在漢陽火車站下車 (A口出)。目前僅開放一期項目，有彩鸚繽紛、斑馬館、袋鼠館、雀鳥天堂、童話牧場、長頸鹿館、大鵬穹谷、獴哥島、火烈鳥島、猿猴部落、猛獸區等游覽景點。

其他二期項目與2021年完工，三期項目2022年完工。

4. 武漢地鐵沿線旅游景點

武漢東湖桃花島位于東湖風景區東湖綠道，交通十分便利，8號地鐵線，4號地鐵線，公交297路，382路，392路均可到達。大家可以根據居住的地方，合理選擇出行路線。武漢桃花島是一個風景優美，景色宜人的好地方，也是武漢市民經常打卡的游玩的休閑度假勝地。

5. 武漢的輕軌和地鐵的區別

武漢市目前就只有一條輕軌，從東西湖的吳家山到江岸區的堤角，共設25站，全長28.8公里！ 東吳大道 - 五環大道 - 額頭灣 - 舵落口 - 古田一路 - 古田二路 - 古田三路 - 古田四路 - 漢西一路 - 宗關 - 太平洋 - 硚口路 - 崇仁路 - 利濟北路 - 友誼路 - 循禮門 - 大智路 - 三陽路 - 黃浦路 - 頭道街 - 二七路 - 徐州新村 - 丹水池 - 新榮 - 堤角 (25站)

6. 武漢地鐵和城鐵有什么區別

武漢的輕軌與地鐵的區別在于一個是在地上跑，一個是在地下跑。武漢最早的一號線就屬于輕軌，是在地面高架軌道上跑的。其他地鐵線路都是在地下跑的。

7. 武漢軌道交通和地鐵的區別

　　目前武漢只有輕軌一號線。　　武漢軌道交通1號線全長34.57公里，全部為高架車站，采用4節編組的B型列車。位于武漢市長江及漢江以北的漢口地區，貫穿東西湖、硚口、江漢、江岸、黃陂五區。共設站29個，由東西湖區東吳大道站至黃陂區漢口北站。?　　一期工程　　武漢軌道交通1號線一期全長10.6公里，全線設高架宗關站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利濟北路站、友誼路站、循禮門站、大智路站、三陽路站、黃浦路站，全線共設10個車站，于2004年7月28日通車。　　二期工程　　武漢市軌道交通1號線二期工程分東西兩段，正線全長18.25公里，其中西段工程從宗關至吳家山，長11.26公里設漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、竹葉海、額頭灣、五環大道、東吳大道10座車站；東段工程由黃埔路至堤角，長6.99公里，設頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、新榮、堤角6座車站。二期工程與一期工程合用控制中心，并在古田新建車輛段及綜合維修基地1座，在古田二路和二七路設主變電站。工程采用與1號線一期工程相同的標準與制式。工程采用采用B型車，4輛編組，設計最高行車速度80公里/小時，系統設計最大運輸能力2.85萬人次/小時?！　≤壍澜煌?號線二期長18,7公里，由原一期工程(黃浦路一宗關)分別向東西兩頭延伸。西段從宗關到東西湖區的東吳大道，東段從黃浦路到堤角。二期通車后，軌道交通1號線全長達28．8公里。武漢地鐵集團介紹，武漢軌道交通一號線全線列車采用全自動駕駛功能，聽從計算機指揮，可以無人駕駛；出發或遇相交軌道時，列車會自動選擇方向；行駛中，列車按運營時刻表自動控制加減速，準點抵達各站；遇緊急情況，列車緊急剎車停在安全距離內；進站“定點”停車，自動對準站臺劃定的旅客上車線；跑到終點，列車自動折返。

8. 武漢地鐵的意義

武漢地鐵集團有限公司成立于2000年11月02日，注冊地位于硚口區京漢大道99號，法定代表人為張軍。經營范圍包括軌道交通建設、營運及管理（國家有專項規定的項目經審批后方可經營）；設計、制作、發布路牌、燈箱、霓虹燈、車票、車身廣告業務；房地產開發、商品房銷售；市政道路橋梁建設；物業管理；園林綠化；工程項目的承建與總承包；軌道工程咨詢（國家有專項審批的項目經審批后方可經營。

目前世界五百強的湖北企業只有東風集團，武漢地鐵不是世界500強。