1. 迪拜旅游發展的原因

1971年，前保護人英國離開波斯灣之后，迪拜聯合阿布扎比和其它五個酋長國于1971年12月2日成立了阿拉伯聯合酋長國。

1973年迪拜與其它酋長國一起采用了單一貨幣：迪拉姆。

1954年，英國在迪拜建立了一個政治機構（political agency）成為保護人，迪拜在貿易上對外國人的靈活和寬松政策，吸引了更多的外來者，由于這些外國“移民”的加入，加快了迪拜的國際化進程，使迪拜也迅速地成為一個大的國際性的貿易港口城市。

自從1960年在這一地區發現了石油以后，迪拜的遠期發展前景更被看好，隨著1969年第一桶原油的出口，推動了迪拜的經濟和城市基礎建設的更快發展。

1971年隨著前英國保護人的撤離，迪拜的地域邊界被重新劃分，迪拜聯合阿布扎比和其它五個酋長國成立了阿拉伯聯合酋長國。

在20世紀70年代后，迪拜得到快速的發展。其國民收入的發展基礎來源于它的石油貿易，迪拜的發展得益于國家的領導者，通過其成功地管理和運作，將其將儲存量并不十分豐富的石油的最大收益地給予了人民。并利用石油所帶了發展前景迅速地發展城市基礎建設，使得國家繁榮發展。此后迪拜利用它的國際性的貿易市場在發展經濟的同時大力發展旅游業，每年都有很多的的國際游客來這里觀光和度假，而且游客數量隨年增長。

迪拜與其他阿聯酋的酋長國的不同處在于石油只占GDP的6%。大多數的收入來自杰貝阿里（Jebel Ali）自由區，現在更多從旅游收入。 迪拜政府所在地為迪拜市。迪拜市是阿聯酋第二大城市。此外，該酋長國還有哈塔鎮和杰貝爾阿里港等地。

每年10月至來年3月是迪拜氣候最好的時節，迪拜總的來說屬亞熱帶氣候，冬天氣溫在10-30℃，夏天最高達48℃度。

迪拜的官方語言為阿拉伯語，但英語是最主要的商業語言。 經濟產業以金融業、石油貿易、貨運業、旅游業等為主。

位于阿拉伯半島中部、阿拉伯灣南岸，是海灣地區中心，與南亞次大陸隔海相望，被譽為海灣的明珠。它沿海岸線呈西南到東北的走向，長30公里，最寬處10余公里。一條長約14公里的海汊將它分為兩部分，東南部分稱為迪拉，西北部叫巴爾杜拜。

靠海汊的迪拉地段最為繁華。海汊從南到北，建有戈爾胡德橋、馬克西姆橋和山代盍隧道，將西部連在一起。面積3980平方公里，約占全國總面積的5%。人口226.2萬人，約占全國人口的41.9%，為人口最多的酋長國。

2. 迪拜的旅游發展對當地的影響

石油發展起來了。有錢人多了。地理位置優越。機會抓緊了。環境保護下形成了規模。

3. 迪拜旅游業發展原因分析

石油產業，對外貿易，房地產業，通商港口，金融服務，旅游業等。1966年，迪拜首次發現石油，1969年輸出第一桶原油，1975年石油經濟占國民生產總值的54%，通過“黑金”完成了原始資本積累。在迪拜，貿易是第一大經濟支柱，其后依次是物流、金融、旅游。杰貝阿里自由貿易區（JAFZA）是彰顯迪拜貿易特色的代表。在阿聯酋全國遍布的10多個自貿區中，它是最重要的，也是中東地區最大的自貿區。2016年，迪拜酋長謝赫穆罕默德在參觀迪拜第15屆全球城市景觀展時表示，房地產是經濟的發動機，發展的支柱和外資的吸收器。迪拜，以及交叉于迪拜河的迪拉，成為西方廠商的重要通商港口。許多城市的金融中心都設在港區，成為1970年代與1980年代的重要貿易中心。迪拜市區更允許黃金自由貿易直到1990年代，因印度的黃金進口受限，迪拜成為走私黃金到印度的地點。1980年，迪拜在獲得了中東一大流通據點地位的基礎之后，世界上主要的金融機關也開始進入迪拜，迪拜成為了名副其實的中東金融中心。因此，也被稱為中東的“新加坡”。據2017年3月英國智囊團發表的調查結果稱，迪拜當選世界第25位金融中心，居中東之首。2012年，迪拜已經發展成為了世界級旅游城市，迪拜排名全球外國人游客最多的城市第8名，也是中東地區唯一的一個國家。擴展資料：拜位于中東地區的中央，是面向波斯灣的一片平坦的沙漠之地。面積約為4114平方公里 ，占阿聯酋全國總面積的5.8%，繼阿布扎比之后排名第二。人口約為3,102,511人（2018年4月），約占阿聯酋全國人口的41.9%，為人口最多的城市。迪拜是中東地區的經濟金融中心，它也是中東地區旅客和貨物的主要運輸樞紐。石油收入促進了迪拜的早期發展，但由于儲量有限，生產水平較低，2010年以后，石油產業只占到迪拜國民生產總值的5%以下。繼石油之后，迪拜的經濟主要依靠旅游業、航空業、房地產和金融服務 。2016年，迪拜酋長國國民生產總值為3768億迪拉姆（約合1029億美元）。迪拜也通過大型建筑項目和體育賽事吸引全世界的目光，迪拜擁有世界上最高的人工建筑哈利法塔，還有世界上面積最大的人工島項目棕櫚島

4. 迪拜旅游發展的原因分析

之前去了迪拜12天，發現打工的大多數是菲律賓人，還有土耳其人在那里開餐廳的，印度人也有很多在那邊開餐廳打工的，一般都是旅游的人吃，本國人都會去比較高檔的地方消費，如果中國人去創業肯定要有兩把刷子，首先語言方面要通，能力也要很強吧，有關系和本金做什么都容易做好，不止在迪拜吧，全世界你都能通吃。

5. 發展旅游業給迪拜帶來了哪些改變

棕櫚島在建成以后，將會成為世界第八大奇跡，無疑將帶動迪拜旅游業的進一步發展，可是遺憾的是，受迪拜金融危機的影響，在迪拜的樓市泡沫爆破以后，不只是棕櫚島，很多曾經都是極盡奢華的建筑都淪為了爛尾樓，而且迪拜世界棕櫚島集團也曾表示，眾多的準業主也已經追款無望。

先時棕櫚島計劃要修建的時候，加上大規模的宣傳，吸引了眾多的富豪們前來投資，他們紛紛前來搶購，可是當金融危機爆發以后，大批業主的投資在頃刻間化為烏有。所以，很多人都在擔心棕櫚島集團是否還有足夠的資金來支付未完成的工程，然而事實確實是不容樂觀，即便先時的工程已經取得了一定的成就，可是那些預期的別墅和豪宅是沒有資金建起來的了，所以現在的海岸景觀有點觸目驚心。

6. 迪拜旅游業發達的原因

迪拜經濟，主要從事迪拜地產投資，擁有強大的市場活躍度和海外投資需求的優勢。

迪拜主要房地產公司公布的數據也為這一觀點提供了佐證。世界第一高樓哈利法塔的開發商艾馬爾地產公司上半年實現凈利潤12.2億迪拉姆（約3.3億美元），同比增長82%；房產銷售額逾16億迪拉姆（約4.36億美元），是2011年同期的5倍。著名的棕櫚島開發商迪拜棕櫚島集團上半年凈利潤7.67億迪拉姆（約2.09億美元），同比增長36%，房產銷售額更大漲112%。

7. 迪拜經濟發達的原因

迪拜富有的主要原因有：

一、石油資源的出口是迪拜財富的原始積累。作為當今世界上石油開采和出口的大國，早期的迪拜依靠石油資源完成了自己的原始資本積累。

二、優越的地理位置讓迪拜的貿易加工飛速發展。作為連接亞歐最為重要的交通樞紐，迪拜每年都會舉辦多場國際級別的貿易展覽，這也讓他們的貿易加工獲得眾多的訂單機會。

三、旅游業發達。神秘的中東風情、奢華的城市建筑、完善的配套設施。這一切要素都構成迪拜旅游的產業鏈條，每年都能夠吸引來自世界各地的游客。

擴展資料：

作為阿拉伯酋長國最重要的中心城市，迪拜是整個阿聯酋甚至整個中東的經濟金融中心，依靠石油、貿易加工和旅游業的多面發展讓迪拜成為整個世界上最富有的大都市。它也在2019年成為年度世界一線城市第九位。

8. 迪拜旅游業發展現狀

沒有，迪拜沒有高山，只有沙漠。

迪拜位于中東地區的中央，是面向波斯灣的一片平坦的沙漠之地。面積約為4114平方公里，占阿聯酋全國總面積的5.8%，繼阿布扎比之后排名第二。

迪拜是中東地區的經濟金融中心，它也是中東地區旅客和貨物的主要運輸樞紐。石油收入促進了迪拜的早期發展，但由于儲量有限，生產水平較低，2010年以后，石油產業只占到迪拜國民生產總值的5%以下。繼石油之后，迪拜的經濟主要依靠旅游業、航空業、房地產和金融服務。

9. 迪拜旅游發展的原因是什么

因為迪拜有錢，

迪拜經濟的騰飛與從1970年開始的20年的發展有關，其中經歷了主要依靠石油發展和經濟轉型的過程。

20世紀50年代，英國作為保護人在迪拜成立了一個政治機構。由于英國的一些政策，使迪拜在對外貿易商十分寬松和靈活，這也極大的吸引了外資的進入，因為這個事情，使迪拜加速了國際化的進程，迪拜由此迅速發展成了一個大的國際性貿易港口城市。

20世紀70年代，英國保護人離開了，于是迪拜聯合其他幾個酋長國一起成立了阿拉伯聯合酋長國，并且運用一系列的經濟手段來推動迪拜經濟轉型，在這之后還成立了自由貿易區，這也促進了迪拜的經濟的繁榮。

不可否認的是，石油確實在迪拜經濟發展中發揮的至關重要的作用，但是除了這一點，迪拜實行的政策和努力開展經濟轉型才使迪拜持續繁榮的關鍵，迪拜的石油儲量有限，所以政府大力開展旅游業和金融業，同時利用迪拜重要的地理位置，使迪拜成為了重要的貿易港口，這些都促進了迪拜經濟的飛速發展。

關于迪拜，貿易是它的第一大經濟支柱，其后依次為物流、金融、旅游。而關于當初發揮巨大作用的石油產業，據2017年統計，石油產業占迪拜國民生產總值比重已經不足1%，可見迪拜的經濟轉型力度之大。