1. 濟南市旅游局長
山東電力集團公司黨委委員、濟南供電公司總經理：李錫成。（副廳級）
濟南供電公司黨委書記：叢陽
濟南市供電公司副總經理：閻峰、林祖櫟、王肅、石巖。
2. 濟南市旅游局長2021
濟南市中區交通運輸 局局長，黨委書記，高程宏。
3. 濟南市旅游局長是誰
賈相波 中國重汽集團濟南商用車有限公司汽車維修電工，高級技師
汪峰 濟南冶金化工設備有限公司車間主任，工程師
張慧（女）中建八局第二建設有限公司黨委副書記、紀委書記，政工師
盧清濤 青島三合山精密鑄造有限公司工藝員，工程師
欒洪文（女） 青島市海潤自來水集團有限公司水質監測站副站長，高級技師
王均志 青島市城陽區人民醫院心內科主任，主任醫師
包彥芳(女) 沂源縣特殊教育學校教師,高級教師
齊曉婧(女) 山東泰和水處理科技股份有限公司工藝管理部工程師,工程師
吳愛峰 國網山東省電力公司東營市東營區供電公司五級職員,助理工程師
戰梅(女) 山東康達精密機械制造有限公司噴油泵車間班長,技師
宋西成 煙臺毓璜頂醫院副院長,主任醫師
張景和 昌邑市第一中學黨委書記、校長,正高級教師
丁三蓮(女) 山東華建鋁業集團有限公司營銷中心總裁,助理工程師
孫敬同 金鄉城建投資運營集團有限公司副總經理
王秀梅(女) 濟寧市梁山縣第二實驗小學教師,高級教師
石菁(女) 山東省泰安第一中學數學教研室主任,中學高級教師
張旭陽 威海大田工業裝備有限公司機械加工車間班長,助理工程師
尹偉寧 文登威力工具集團有限公司鍛造車間主任,高級技師
王靜(女) 威海市望海園中學校長,高級教師
喬良雨 山東臨工工程機械有限公司班長,高級技師
張春華 山東省蒙陰第三中學教師,高級教師
丁杰 日照興業集團有限公司董事長
王偉 泰山體育產業集團有限公司技術員,工程師
李亞新(女) 冠星紡織集團總公司紡紗八廠操作員
劉秀青(女) 陽信瑞鑫集團有限公司設計師
歐陽修 河濱州市人民醫院重癥醫學科負責人，主任醫師
王照瑞(女) 山東范府食品有限公司化驗室班長
任蘭花(女) 菏澤市農業農村局首席專家,農業技術推廣研究員
肖友華 菏澤市財政局黨組書記、局長、一級調研員,高級會計師
張鳳山 山東華泰紙業股份有限公司總工程師，工程技術應用研究員
劉洪明 煙臺市農業綜合執法支隊農業農機科副科長，高級獸醫師
董澤訓 山東省地質礦產勘查開發局第六地質大隊探礦工程處經理，技師
李仁壯 山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司棒材廠軋鋼班班長,高級技師
劉丹丹(女) 兗礦魯南化工有限公司儀表車間計算機班班長，助理工程師
付建村 山東省交通科學研究院檢測評估中心主任,正高級工程師
王麗梅(女) 山東臨沂銀鳳陶瓷集團有限公司技術中心工藝美術師,工藝美術師
張海軍 山東瑞安泰醫療技術有限公司董事長，工程技術應用研究員
劉培德 山東財經大學管理科學與工程學院院長,二級教授
齊朋 中建八局第一建設有限公司黨委書記、董事長,高級工程師
葉欣 山東第一醫科大學第一附屬醫院(山東省千佛山醫院)腫瘤中心主任,主任醫師
舒均彪(苗族) 中鐵十局建筑公司領工員,高級技師
宿洪濤 山東能源集團有限公司咨詢、工會主席,工程技術應用研究員
于學峰 山東省地質科學研究院黨委書記、理事長,二級研究員
周勇 山東高速集團有限公司黨委書記、董事長,工程技術應用研究員
楊峰 濟南市交通運輸事業發展中心主任
呂文芝 濰柴動力股份有限公司三高試驗隊隊長,高級工程師
楊雷 山東鋼鐵集團日照有限公司第一高爐作業區副主任,高級工程師
金曉(女) 中國航天科技集團公司第五研究院第五一三研究所宇航產品電子裝聯生產線班組長,高級技師
楊軍虎 國網山東省電力公司人力資源部主任，教授級高級工程師
高輝(女) 中國石油化工股份有限公司齊魯分公司烯烴廠生產技術科主任師,高級經濟師
楊學群(女) 山東黃金礦業(玲瓏)有限公司化驗副主任工程師，工程師
呂紅玉(女) 中國郵政集團有限公司山東省蒙陰縣分公司副經理,高級工
楊帆 即發集團有限公司職工,技師
司志磊 山東硅苑新材料科技股份有限公司滾壓成型工,技師
于真真(女) 山東銀座商城股份有限公司團購服務科經理
梅嬋娟(女) 山東省威海市氣象局氣象臺臺長,高級工程師
丁雷 青島賽維電子信息服務股份有限公司技術主管,高級技師
趙培培 山東宏儒紡織科技有限公司職工,技師
4. 濟南市旅游局班子成員
是私立學校，2020年8月28日，濟南高新區海川中學旅游路校區舉行揭牌儀式，原濟南高新區第二實驗學校正式加入海川教育集團，并更名為濟南高新區海川中學旅游路校區?！皩R心協力、集思廣益、發奮圖強、銳意進取，譜寫海川中學旅游路校區教育改革與發展的新篇章。”海川教育集團總負責人、校長高一鳴表示。
海川中學是濟南高新區民辦教育快速發展的標桿學校，在“自主學習、自我教育、自覺發展”“三自教育”理念的引領下，現在已成為一所辦學方向明確、教育理念先進、教風嚴、學風淳、校風好、進步快、質量高、享有較高社會聲譽的學校。
5. 濟南市旅游局局長什么級別
旅發辦是旅游發展辦公室。
為順應旅游業發展新形勢，把握旅游業發展新機遇，市決定將市旅游局更名為旅游發展辦公室，此舉旨在強化旅游業主管部門綜合協調職能，加快全市旅游業發展。新組建的旅游發展辦公室，將在旅游部門原有工作職能的基礎上，進一步充實完善旅游綜合協調職能，理順旅游管理體制機制，統籌協調涉旅相關部門，形成合力，實現綜合產業綜合抓、齊心協力共同推進濟南旅游業發展的工作局面，為全面完成全市“打造四個中心、建設現代泉城”中心任務作出更大貢獻。
6. 濟南市文化和旅游局長
嚴格來說，濟南市交通局正局長是正處，如果兼任省交通廳副廳長的話就是副廳。
副局長既不是正處（縣）也不是副廳（地司），應該是副處（縣）。
不過，也有可能是正處，但絕對達不到副廳！
7. 濟南文化和旅游局 局長
6月29日，濟南市委市政府召開新聞發布會，圍繞當前濟南市安全生產工作相關情況進行發布并回答記者提問。濟南市住房城鄉建設局黨組成員、副局長武兆軍介紹，濟南市住房和城鄉建設局嚴格落實高溫天氣建筑工地施工措施：日氣溫達到30℃以上35℃以下時，12時至14時停工；35℃以上37℃以下時，11時至15時停工；37℃以上40℃以下時，11時至16時停工；日最高氣溫達到40℃以上，當日停止施工。
8. 濟南旅游局局長是誰
趵突泉，5A景點。
趵突泉，濟南三大名勝之一，位于山東省濟南市歷下區，東臨泉城廣場，北望五龍潭，面積達158畝，位居濟南七十二名泉之冠。乾隆皇帝南巡時因趵突泉水泡茶味醇甘美，曾冊封趵突泉為"天下第一泉"。 也是最早見于古代文獻的濟南名泉。
趵突泉泉眼位于趵突泉公園內的濼源堂前。民國二十年(1931年)四周用石砌岸。幾經變化，形成長方形泉池，長30米，寬18米，深2.2米。北臨濼源堂，西傍觀瀾亭，東架來鶴橋，南有長廊圍合。
泉水從地下石灰巖溶洞中涌出，每天涌出7萬立方米泉水，泉水有三個出水口，最大涌水量為16.2萬米/天。趵突泉水一年四季恒定在18℃左右。趵突泉周邊的名勝古跡有濼源堂、觀瀾亭、尚志堂、李清照紀念堂、李苦禪紀念館等景點。
趵突泉與千佛山、大明湖并稱為濟南三大名勝。 2013年，以趵突泉為代表的"天下第一泉景區"成為國家AAAAA級旅游景區。 2016年9月5日下午，趵突泉泉群省級地質公園揭牌開園。
趵突泉位于濟南市市中心，泉城廣場西鄰，趵突泉南路和濼源大街中段， 北鄰五龍潭公園。
泉池東西長30公尺，南北寬20公尺，泉分三股涌出平地。趵突泉的四周有大塊砌石，可憑欄俯視池內三泉噴涌的奇景。在趵突泉附近，散布著金線泉、漱玉泉、洗缽泉、柳絮泉、皇華泉、杜康泉、白龍泉等三十多個名泉，構成了趵突泉泉群。
9. 濟南市旅游局副局長
青榮城際鐵路是山東省第一條城際高速鐵路，也是促進山東半島藍色經濟區發展的“黃金走廊”，將直接改寫膠東地區的“經濟版圖”。借勢這條城際高鐵，膠東地區將加速發展，從“沿海邊區”變成“門戶城市”。
“天盡頭”通了城際高鐵
威海市一家廣告公司的經理沈棟，因工作原因經常往來于威海與濟南、北京等城市之間。從威海到濟南、北京動輒八九個小時、十五六個小時的旅行時間讓他難以忍受，“城鐵開通后就好了，從威海到濟南、北京縮短了好幾個小時，當天往返都可以?！?/p>
跟沈棟一樣，近期威海市民最關心的話題就是“城鐵的開通”。據濟南鐵路局一位工作人員介紹，在青榮城際鐵路聯調聯試和試運行階段，就有市民站在鐵路旁的馬路邊，等著動車通過時照相。
濟南鐵路局副局長李光林告訴記者，青榮城際鐵路貫穿青島、煙臺、威海三市17個區市，正線全長286公里，設計時速250公里，沿線共設即墨北、煙臺南、威海等12個車站。其中地處中國陸地東端的榮成，素以“天盡頭”而著稱。青榮城鐵的開通運營，使榮成可直達京滬，改寫了榮成、牟平等地不通火車的歷史，打通了山東半島東北部地區的交通瓶頸。過去從煙臺至北京間的快速旅客列車需要近16小時；煙臺到上海需要近21小時，現在城際高鐵開通后，煙臺至北京南間動車組僅需5個多小時，煙臺至上海僅需7個多小時。
“百年鐵路夢”照進現實
說到膠東半島上的鐵路夢，可以追溯到晚清。1868年，在煙臺的英國商人福開森，向英國公使提議修建煙臺—濰坊鐵路。那時，中國連一條營業鐵路都沒有。遺憾的是，這份提議石沉大海。直到1904年膠濟鐵路建成通車、山東經濟中心由煙臺轉向青島，煙臺商界才決定修建煙濰鐵路。但因內外交困，很快偃旗息鼓。
新中國成立后，膠東半島鐵路建設重新提上議事日程。據《山東省志·鐵路志》記載：“中央財經委員會最初擬建由濰縣出軌至威海衛（今威海市）的鐵路”，“后經多次研究、比較，方確定修建由藍村出軌至煙臺的鐵路?！?952年8月14日，毛澤東在彭德懷提交的報告上寫下了對膠東半島鐵路修建方案的批語：“同意彭德懷同志的意見，即先修蘭（藍）村萊陽煙臺線及龍口煙臺威海衛線，待此兩線成后，再修濰縣—萊陽線或他線。修時應繞道多作隧道。”毛澤東特意在“修時應繞道多作隧道”下面加了著重號。
