1. 私家車拉旅游怎么處罰

會被拘留 造成嚴重后果還會判刑 ，已經有人去過武漢 知情不報 ，導致疫情傳開 ，而被捕 ，至于判多少年 咱們不敢說那是法院的事

2. 私家車旅游包車違法嗎

這個問題分兩點回答。

一，私家車沒有營運資格，是不允許跑車拉客的。在目前情況下，許多工薪人士閑暇時間較多，想增加收入，所以就利用私家車跑車拉客。但是這樣就擾亂了營運秩序，影響正規出租車，導致交通運管部門嚴厲查處。

二，現在有很多平臺推出打車業務，像滴滴打車、順風車等。他就是利用私家車通過平臺跑車拉客。這些平臺都是取得合法手續的。

3. 私家車拉游客合法嗎

應該是包有資質，有合法手續的車輛

4. 私家車拉旅游怎么處罰司機

1.

先要辦理旅游經營證,車輛要有機動車駕駛證、營運證和安全許可,還有旅游客運駕駛員要經過營運性駕駛員咨格培訓并且考試合格才能從事旅游客運。還要有自己的路線,否則串線要處罰的。

2.

個人建議先去辦營運性駕駛員資格證,然后再去旅游公司應聘,簽勞動用工合同,成為公司聘用的一員,這樣也不用擔心串線問題,工作安心。

5. 私家車拉旅游怎么處罰的

一定要有旅游營運證的，有自己的路線，串線是要處罰的?，F在接單也不是太容易。

一，認定為串線：

《道路運輸條例》第七十條 違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證：

(一)不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆幎ǖ木€路、公布的班次行駛的；

二，認定為無證經營：

《道路運輸條例》第六十四條 違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

6. 旅游車拉散客最新處罰規定

這是不容許的， 事件發生在外地，這要看外地的對“黑車”的處理辦法和條款。就如同一外地車在北京私自攬活一樣，要按照北京的具體規章處理

7. 私家車拉旅游罰款嗎

最好不要這樣操作，說到底還是自己的損失最大：

1、有可能（極有可能）因為非法滯留被遣返， 如果被遣返，護照上會留下“污點”，以后有可能會被非法滯留國家禁止入境； 而且申請其他一些大國簽證，比如加拿大、美國等，也會收到影響；

2、在當地沒有合法身份，無法享受相關福利待遇；而且在當地即使可以非法工作，沒有合法身份，自己的權益也得不到保障； 如果有留在海外的想法，建議： 1、可以辦理移民，現如今移民形式多種多樣，投資、技術或者創業類，都可以通過合法途徑拿到移民身份，名正言順留在國外； 2、如果覺得辦移民，資金投入或者專業要求對自己來說要求過高，也可以找相關機構辦理出國勞務，通過在國外工作的方式去到自己想去的國家。 總之，通過合法途徑去到并且留在國外才是保障自己權益的最好方式。

8. 旅游車拉客違法嗎

很開心能回答您的這個問題，對于怎么在旅游行業賺錢這個問題好多人已經在頭條上面問了，對于您的這個問題，自己買車跑旅游賺不賺錢？我想說的是在理想條件下，是可以的。我有朋友專門做這一塊，確確實實也賺了錢，而且越做越大，目前以公司的形式在運作，挺好。那什么是理想條件，主要還是有幾個方面需要考慮。

1、首先線路，你的線路是您賺不賺錢的前提，如果一個地方外來旅游人員不多，那么他的車被使用的概率就小很多，這個就和做其他生意一樣，流量越大越好做。所以您得根據您想經營的地點做好規劃和測算，還有行程規劃。比如我曾經去過廈門，在曾厝垵租了一臺車，跑了半天，司機兼導游，400塊錢，到各個景點轉了轉，雖然覺得有點貴，但后面還是覺得值。所以市場是有滴，主要還看景點和路線。

2、成本，現在跑車做旅游你需要算一下成本，一臺車的價格，人數，還有運營的人工，保險等等，平均下來算算成本，最后看看收益。如果不行看是做什么類型的好，是大巴，還是小車，還是其他什么方式。相關資質證件很重要，如果不全被罰款，說不定不賺還得賠錢。

3、運營方式，如果您是大巴車，不以公司方式來運營，可以掛靠公司，跟各旅行社聯系，因為他們出團的時候會根據人數叫車，每個車的價格也不一樣。您負責做好線路，和司機安排就行。

總的來說，只要人氣旺的景點，相關手續齊全，自己買車跑旅游還是可以的。希望我的回答對您有一定的幫助，謝謝。