1. 大連航海時代旅游發展有限公司
現在航運還不錯。
就以跑南北線大型散貨船的三副為例
國有企業一般給到8000-12000rmb，公司不同、航線不同、船員類別等等不同，上下浮動很大。
私營企業一般12000-16000rmb，同樣是公司不同、航線不同、船員類別不同使得工資差別很大。
2. 大連航海時代旅游發展有限公司是國企嗎
1，跑船不是看你是不是航海本科或是研究生，只要有大證就能跑船，但沒有大證，你就是航海的也跑不了船
2，好些航海的考航海研究生是因為不想跑船
3，航海研究生就業：留校當老師，一般比較好的學校（大連海事）等航海研究生可以留校當老師，或是去其他院校當老師?？己Ｊ戮?，航海研究生考海事局跟本科是一樣的沒什么區別，待遇也一樣，可能會比較容易往上爬；除非是招航海研究生，但很少，一般長江海事局會招研究生。考博，航海博士比較缺，出來當老師或進研究所。進研究所，看你那個方向了，還有看你研究生導師怎么樣。
3. 海航旅游項目開發(大連)有限公司
張崗 男 交通部水運規劃設計院
陳銀鋒 男 交通部水運規劃設計院
毛鎧 男 交通部水運規劃設計院
解成杰 男 交通部水運規劃設計院
韓敬東 男 交通部水運規劃設計院
黃義成 男 交通部海運規劃局
靳九衛 男 交通部
唐應榮 交通部
蓋立民 男 交通部水運規劃設計院
王磊男 交通部水運規劃設計院
李春瑜 男 大連
李永志 男 大連
郭占華 女 大連
許德庫 男 開發區招商局
楊希學 男 開發區招商局
宋日新 男 開發區招商局
陳鎧 男 開發區招商局
李時佗 男 大連
張小楠 女 大連
張維漢 男 大連
譚嘉祺 男(兒童) 張小楠之子
陳明 女 大連
冉宇澈 兒童 陳明孩子
崔秀麗 女 大連
崔珂 男 大連
崔秀珍 女 大連海事大學
曲曉鐵 男 黑龍江濱縣濱西鎮
賀瑞新 女 黑龍江濱縣濱西鎮
曲曉紅 女 吉林省琿春市
李強 男 北京航空航天大學
曾令玉 女 營口
申平崗 男 大連醫學院附屬醫院
申華 兒童 申平崗孩子
劉美娜 女 大連
張學志 女 大連
林淑香 女 大連市
李俊鳳 女 大連
王慶東 男 大連
張延家 男 大連
張豐儀 兒童 張延家之女
王寅虎 男 大連
于文國 男 大連
金毅 女 大連
魏萊 大連
徐燕 女 北京
陳嵐 女 成都
王文紅 女 南京
郝金盛 女 大連
聞紅 女 大連
鞠紅旗 男 大連
滕云 大連
楊廣柱 男 北京
李巖峰 女 北京
楊凌波 男 中國對外貿易運輸總公司副總經理
李燕兵 男 北京
楊文新 男 湖北省武漢市
管戰勝 男 北京
李紹維 男 大連
喻興旭 女 大連
杜宇微 女 大連
鄭二闖 男 大連
林菊 女 中國鋼鐵工貿集團國際貨運遼寧公司；
谷國林 男 中國冶金大連公司
李朝 男 河北保定
梁潔 女 河北保定
王冬 女 吉林長春
孫敏娟 女 河北省涿州
雷立東 男 中海航公司大連分公司
于岳偉 大連日立電視公司
王鋒 男 北京
WANG／SIHANG MS，女 中國留日學生
蘇科 男 河北省涿州
楊元金 男 武漢市
宋光華 女 大連
夏濱 女 北京
姜萊 女 大連
關迪 赴新加坡留學生 大連
劉琪 男 北京
劉暢 女 大連
陳軍 男 大連建筑設計院
彭榮 女 大連
潘峰 男 大連
馬曉路 女 沈陽
唐麗娜 女 大連
楊昆峰 男 大連 國家女足教練
胡旦夫 男 大連
劉福堂 男 北京
張錫斌 男 北京理工大學
田鑫男留日學生
劉德安 男 大連
邵成志 男 烏魯木齊
田豐 男 大連
李利 女 湖北省武漢
鄭洪
張丕林
張韻雯 女 港龍航空駐大連地區首席代表
此外，日本國籍乘客有：
1、YONEMQRU／CHIYORI 女 橫濱
2、IMOTO／KOSUKE 男
3、NAGAI／JQJI 男
韓國國籍乘客有：
KIM／SEONG WOO
印度國籍乘客有：
KOLEY／RAJKUMAR 男
新加坡國籍乘客有：
CHONG／YEW KEONG 男
法國國籍乘客有：
LAURENCE／FARGET 女 法國新聞社駐大連辦事處記者
4. 大連航海時代旅游發展有限公司官網
金石灘航海時代項目在遼寧省大連市金石灘國家旅游度假區。
5. 大連航海時代旅游發展有限公司電話
上海時代航運有限公司接收一艘7.6萬噸超大靈便型散貨船“時代8”輪。
“時代8”輪在江南造船建造，總長225米，型寬32.26米，型深19.60米，服務航速14.5節，處女航為上海港–大連港–蛇口港散裝玉米，接下來將投放遠洋航線。
據了解，上海時代航運有限公司目前32艘船舶，運力已達178萬噸，今年還有9艘船陸續接收，屆時運力將達230萬噸。
6. 大連航海時代旅游發展有限公司怎么樣
這個學校不錯，學校培養的都是技術含量較高的技術工人。中國正在成為貿易大國，海洋發展前景廣闊。所以說學航運專業真的不錯，學校管理也可以。學好了這個專業工資也可以。所以說去學校學習要努力，學會技術才能成為有作為的人。
7. 大連航?？萍奸_發公司
大連海事大學航海學院于1992年9月，由原航海系（成立于1953年）、電子工程系（成立于1962年）和航政系（成立于1989年）合并而成。航海學院現有航海技術、海事管理、地理信息系統和安全工程四個本科專業。
學院已形成博士、碩士、本科等多層次、多方式的辦學體系，以培養碩士研究生和本科生為主，并招收國外留學生。航海學院下設航海、船藝、貨運、航海儀器、船舶安全管理、通信、航海氣象與地理信息、海事管理8個教研室，航海英語研究中心和航海實驗實踐教學中心2個中心以及航海技術研究所。
8. 大連航海時代旅游發展有限公司英文
上船：
a.一輩子在船上工作。
b.畢業以后上船，5年之內下船工作。一種出路，小有積蓄做生意；一種到船公司、貨代公司作作相關職位，比二強一些.
c.畢業后上船，做到船長或者大副下船。一般情況下，這種人都是走上領導崗位，技術型的，如果管理水平比較高，思維比較好，不一定就是作技術型的管理崗位，很可能是管理型的，比例是50%；對了，有部分人也從事經商了.
d.畢業后上船，在油輪、化學品船、LNG船上做到船長或者大副下船。一般情況下都到大型能源公司作technical audit，工資很高，待遇很好，但是要想在公司里面成為領導層，一個字難。
畢業后馬上在岸上找工作。這種情況一般發展不會很好，缺乏航運領域的很多實際經驗，一般也就在貨代公司作作sales.
畢業后上研究生。就業面相應拓寬，但是如果不是什么科研領域，在航運的操作層面，需要研究生學歷的地方比較少，我認識的幾個人都在作sales。但是有可能進入大的生產企業（通用、大眾）的物流部門工作.
其他:
a.這部分是部分在校學習成績很好的人。
b.一部分留校當導員，一般就在學校里面混下去了。
c.一部分到海事局，但大部分到海事局就是去開交通艇，沒什么意思，但是不排除，某些人在政府部門的活動能力強，最后成為政府相關部門的領導，其實這個比例還是相當高的，現在交通部的一些人，大部分是航海專業出身。一部分去引航站，這是對航海專業很好的一個工作去向。
小結：成就一番事業的幾率比較大，主要看個人的素質，還有相關航運知識的掌握，例如國際貿易、法律、管理等。屬茅臺酒，后勁潛力比較大，社會需求量大?；旧峡礉q不看跌。
與船舶業相關的一些工作，很多都適合輪機專業轉行的領域，但是海上資歷越好，越適合陸地發展吧
航海技術是屬于遠洋船舶駕駛 方向為主的專業，工作平臺是各種遠洋船舶，比如集裝箱，油船，散雜貨或者液化氣等等。工作性質比較特殊，工作危險性相對比較大。
雖然薪酬有一定的優勢，但是如果缺乏足夠的心理素質以及情商，可能并不適宜從事這個行業，同時，因為航運的特殊性，很難兼顧家庭和事業，這個也是需要考慮的問題。
國內最好的航運四大名校，分別是大連海事，武漢理工，上海海事，集美大學。大連海事是交通部直屬唯一一所211，也是在海運圈子里航運公司管理層，船級社以及海事局占據絕對優勢的學校，他的航海技術專業目前排名全球第四。武漢理工的優勢則是在造船和修船方向，但是這個方向和航海技術關系不大，而屬于遠洋運輸的另外一個方向也就是輪機工程。目前輪機工程唯一一個中科院院士就在武漢理工，在造船和修船上有獨特的優勢，但是在跑船上，還是不如實踐性較強的大連海事。
9. 大連航海時代旅游發展有限公司 高立暉
小錢錢的工作是：Statistical analysis and data reconstruction（統計分析和數據重構）這個我是重復看了不知道多少遍才記下來的，但也是一頭霧水，很多人說他是IT行業，但我覺得可能應該是金融行業的一個職位，要知道他上班的地方可是曼哈頓啊！這個工作名稱只在他第一次想換工作結果被上司用升職加薪的誘惑給找回去了那一集出現過。另外那五只，我猜只有羅斯知道錢錢的工作，其他幾個完全不懂他是干什么的，所以羅斯安排了搶答題，這個問題難度太大，直接讓莫妮卡和瑞秋被迫和兩個男生換了公寓。
10. 大連航海時代旅游發展有限公司招聘
海員招聘要求：
1. 男性,無不良行為記錄，熱愛航海事業。
2.初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎。
3.身高1.65以上，無色盲、無色弱，、水手裸眼視力不低于0.8，機工裸眼視力不低于0.5；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。
