1. 成都開旅游車工資

不買車的話針對第一種班車客運，這個就是普通員工一樣，掙死工資，一般根據你的家庭地址安排上班地點，但是你所開的車要按時交回公司。

第二種包車客運類似于開出租車，同時還要向公司繳納一定的保證金，有自己固定的客戶就可以了，旅游客運藥取得相應的運營資質同時也要有相應的客戶資源，同時這三種情況都不建議用自己的車，因為一旦出現意外，你自己的車所承擔的保險是完全不能擔負賠償的,你的個人能力也支付不起，所以都需要掛靠正規公司。

2. 成都開旅游車工資高嗎

大型營運客車2：00-5:00禁行。

旅游大巴凌晨2點到5點沒有旅客是可以行車的。

客運車輛夜間(22時至次日5時)行駛速度不得超過日間限速的80%。

所有長途客運車輛和旅游包車，應于凌晨2時至5時停車休息或實行接駁運輸。

嚴禁客運班車夜間在三級(含)以下山區公路通行；單程運行里程超過400公里(高速公路直達客運600公里)的客運車輛，應當配備2名以上駕駛員。

客運車輛駕駛員24小時內累計駕駛時間原則上不得超過8小時，日間連續駕駛不得超過4小時，夜間連續駕駛不得超過2小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘。

3. 去成都包車費月薪七千

成都包車帶司機要看你是什么車，一般的商務車在1000到2000一天。如果要去更遠的地方會更貴一些。

4. 成都開大車一個月多少錢

電動箱貨車大概在4500一個月

5. 成都開旅游車工資怎么樣

賺錢！工資跟省在崗職工平均工資差不多！

包給旅行社，一般是一個月多少錢，由雙方協商，約定租期一般是一年。一種是掛靠在專門的旅游車公司，要交管理費，每次出車都要打單繳費，而且現在好多都是打網單，管的很嚴。這樣的車是正規車，哪里都可以跑，手續齊全，如果認識的旅行社多，每個月能保證團量，效益也還好。

6. 現在開旅游車工資多少

旅游車公司,也就是旅游車隊，分打車小車按座位，行程公里數報價。司機師傅是你的。你給工資，旅游購物師傅是有回扣的?？梢越o總公司也可以給師傅就看你做老板的怎么做了

7. 成都開旅游車工資多少

看你開什么車了，開出租車每個月幾千塊，但自己的能力和運氣一般公司開班車，2000多塊吧，高的3000多開旅游車的話，7、8千也有可能開卡車也不低，開集卡就更厲害了，5000左右給領導開車，那要看哪一層領導，而且混吃混喝，灰色收入不少

8. 幫旅游公司開車一般有多少工資?

陽光收入而言，地陪少，全陪高；國內低，國外高。各地導游收入差距非常大。一般來說，日收入是150-400元左右，正常來說兩百大洋左右（不同地區的知友請指正）。 新人導游收入分淡季和旺季兩種 淡季團不少，跑斷腿、累咳血的話月入3k+（按上面的說法應該是200*30=6000？？？？是不是有點怪啊，因為你不是超人，要休養生息的啊，導游早出晚歸不歇幾天的話會猝死的，而且淡季真的好淡的，比如新生開學那個月，幾乎沒啥團） 旺季能翻番，到底翻幾番，就得看個人實力了。地接拿回扣的，過萬概率很大；全陪博經驗的，也就4k，不到5k。 但以上情況都是不考慮“買人頭”的，有些旅游資源豐富的地區的旅行社“買人頭”很普遍，導游新手常會被坑，買的多是老人團和教師團（被導游界稱為兩大“殺手”，老導游基本謝絕這兩種團），月入-3k以上。有時候忽悠能力不行，好團也搞不到外快。接到“大款”富豪團，日收入爆人均收入，兩三個月攢首付的都有——買金飾玉器跟不要錢似的，甚至旅游中有大款忽然刷卡買房的…… 我們真不懂富豪的世界。

9. 開旅游車多少錢一個月

開旅游大巴車的人找錢嗎？這要看車主人的本事！離我家三十米有個年輕人，眼睛不好，但借錢買了一輛大巴請人開。至今十五六年吧，早就還完借款（他父親同我關系好，當初借給他八萬元買車）。買了輛寶馬車七十多萬自己開。蓋了三百多平方別墅，裝修在小地方屬一流水平。旅游車換了好幾輛，現五十座一輛新車照樣請人開。不知道他有什么本事，這十多年掙了這么多錢？文化初中畢業。才開始天天跟車跑，這兩年一個月只去三五天。真是佩服他！亍上也有好幾個自己開車，但都沒他掙錢多！搞不懂。

六六老翁？