1. 反走新藏線攻略

奧迪Q5可以跑新藏線。

唯一需要注意的就是沿途油品補給的問題。

擴展資料

Q5這款車自身條件非常優越，無論是發動機的進氣方式、動力性能、驅動方式、底盤高度等，走目前這幾條成熟的進藏路線，一點問題都沒有。

但需要特別說明一下，在高海拔埡口地區行車時，無論是自吸發動機還是渦輪增壓發動機的車型，都會有一個功率下降的問題，表現出來給人的感覺動力不充沛，無論啟動還是加速都不盡如人意，這就是所謂的車輛高反。

車輛功率下降的程度跟進氣方式，發動機排量，海拔高度，以及車輛狀態有直接關系。

功率下降不要緊，這是很正常的現象，可以選擇降檔操作，維持動力飽滿狀態行駛。

在功率下降區間，切記不要盲目超車，進藏路線多處路段都是鄰水鄰涯，路面狹窄，坡陡彎急，超車不成功是很危險的事情。

2. 新藏線怎么走

青藏線路況好，比較好走，風景都是藏北風光。川藏線路況不好，且雨季多發泥石流，但風景不錯，沿途山清水秀。步行和騎行的一般都選擇川藏線。去西藏最好選擇夏季的7至9月,此時高原湖泊水量充足,強烈日照下的花朵競相開放,物產也相對充實,物質條件不會過于艱苦。夏季去西藏能看到壯美的高原云海,而冬季也有尤為圣潔純凈的藍天。

3. 西藏高反攻略

1、進藏前可以在你所在地方找找有沒有紅景天賣，無論是草藥還是膠囊都可以，草藥泡水喝，膠囊按說明服用，提前2個星期服用；

2、進藏后如有高反可以在藥店買些高原安之類的抗高反藥物，種類很多，拉薩的藥店都有的賣；

3、實在反應強烈可以在藥店買氧氣罐，一種和殺蟲劑噴霧瓶很像的個人使用氧氣罐，大約20-25元一罐，可以連續使用10分鐘。不過不建議使用，盡量堅持，用上了氧氣幾乎可以肯定你永遠不會適應高原了；

4、進藏后不要急于行動，在拉薩修正2-3天，這段時間不做劇烈運動，爭取讓身體盡快適應高原

4. 川藏線反向走

眾所周之，西藏地區除了川藏線外還有一條重要道路：109國道青藏公路。與川藏公路不同，109國道的養護保通任務又青藏公路管理分局和沿線各養護段承擔。

109國道南山口至那曲縣均為危險路段，其中雁石坪鎮附近約600公里的道路屬于易滑、連續急彎道、事故多發路段，那曲地區安多縣至那曲縣約有240公里為事故多發和高寒缺氧路段。

拉薩市區至山南地區洛扎縣為危險路段，其中羊卓雍措附近與318國道交匯處約180公里為傍山險路、臨水臨崖、事故多發、連續彎道路段，羊卓雍措至浪卡子縣約90公里為連續反向彎道、臨水臨崖路段，浪卡子縣至洛扎縣約120公里為高海拔、多彎道、泥石流、多滑坡路段

5. 反騎新藏線攻略

看是順騎或是反騎，反騎新藏線就在西藏拉薩的騎友客棧里住著等騎友，等N天會有騎友偶遇的，一般都會是夏季出發，找客棧老板多聊聊，會有攻略推薦和騎友群推薦，偶遇同伴騎友自己也要多聊下，了解下實力和興趣點與自己的匹配度，各方面相差太遠，不建議一起

6. 川藏線進新藏線出攻略

新藏公路:新藏公路北起新疆葉城，南抵西藏拉孜縣，后又南延至邊疆城鎮普蘭。

川藏公路:川藏公路始于四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅江、理塘、巴塘，進入西藏芒康，后在邦達與北線會合，再經八宿、波密、林芝到拉薩。

7. 藏新線自駕路線

可以自駕游去西藏，目前西藏也沒有關閉旅游通道，你任何時候都可以去，只是西藏海拔比較高，路況比較復雜，出發前需要好好做一下旅游攻略，還要注意天氣情況，尤其要注意是否有高原反應，這個比較危險，嚴重的有生命危險，建議在低海拔地區慢慢上行，留出時間適應高原環境。

8. 自駕游新藏線的攻略

最佳住宿安排如下：

    第一天葉城到紅柳灘，住紅柳灘    第二天紅柳濰到獅泉河，住獅泉河    第三天獅泉河市區帶休整一天，繼續住獅泉河    第四天獅泉河到札達，住札達縣城    第五天札達到神山或普蘭，住普蘭縣城或者塔爾欽鎮    第六天普蘭到薩嘎縣，住薩嘎縣城    第七天到日喀則，住日喀則縣城    第八天日喀則一曰游及休息，繼續住日喀則縣城    第九天到拉薩，住拉薩。