1. 北部灣發展戰略規劃

　　北部灣開發施行政策： 　　優化國土開發，形成開放合作的空間優勢。優化空間布局，密切區域合作，強化城市間功能分工，保護生態環境，打造整體協調、生態友好的可持續發展空間結構。 　　完善產業布局，形成開放合作的產業優勢。充分利用兩個市場、兩種資源，優化投資環境，以市場為導向，發揮比較優勢，大力發展高起點、高水平的沿海工業、高技術產業和現代服務業，承接產業轉移，形成特色鮮明、競爭力強的產業結構。 　　提升國際大通道能力，構建開放合作的支撐體系。加快建設現代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構筑出海出邊出省的高等級公路網、大能力鐵路網和大密度航空網，形成高效便捷安全暢通的現代綜合交通網絡。 　　深化國際國內合作，拓展開放合作的新空間。積極參與中國-東盟自由貿易區建設，打造開放合作的新平臺，進一步提升中國-東盟博覽會的影響力和凝聚力；大力推進泛北部灣經濟合作，繼續參與大湄公河次區域合作，推動南寧—新加坡通道經濟帶建設，形成中國-東盟“一軸兩翼”區域經濟合作新格局；深化國內區域合作，加強與珠江三角洲地區的聯系互動，發揮溝通東中西的作用。 　　加強社會建設，營造開放合作的和諧環境。大力發展教育衛生、勞動就業、文化體育、廣播電視、社會保障等各項社會事業，加強基本公共服務體系建設，維護社會穩定，促進社會和諧。 　　著力推進改革，創新開放合作的體制機制。加快建立行政區和經濟區在促進經濟發展方面有機結合的體制機制，加大企業改革力度，建立生態補償機制，深化土地管理、投融資、勞動就業等方面的體制改革，加快建立統一開放競爭有序的現代市場體系。 　　廣西北部灣經濟區位于北部灣頂端的中心位置，處于中國—東盟自貿區、泛北部灣經濟合作區、大湄公河次區域、中越“兩廊一圈”、泛珠三角經濟區等多個區域合作交會點。2008年1月，國家正式批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，廣西北部灣經濟區上升為國家戰略，進入快速發展軌道。

2. 北部灣旅游規劃圖

北部灣（Beibu Gulf，舊稱東京灣）位于中國南海的西北部，是一個美麗的海灣，也是中國西南最便捷的出海港灣，東臨中國廣東雷州半島和海南島，北臨廣西壯族自治區，西臨越南，與瓊州海峽和中國南海相連，被中越兩國陸地與中國海南島所環抱。海域總面積約12.8萬平方公里，是南海西北部的一個美麗富饒海灣。

由于北部灣地理位置的特殊性，臨岸的廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市，防城港市、玉林市、崇左市組成了北部灣經濟區。

2017年1月20日，國務院同意批復建設國家級城市群，北部灣城市群規劃范圍包括廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、防城港市、玉林市、崇左市，廣東省湛江市、茂名市、陽江市，海南省?？谑?、儋州市、東方市、澄邁縣、臨高縣、昌江縣。規劃期為2017―2020年，展望到2030年。

3. 北部灣旅游規劃方案

彰顯灣區特色，強化南寧核心輻射帶動，夯實湛江、?？诘闹巫饔?，重點建設環灣濱海地區和南北欽防、湛茂陽城鎮發展軸，提升國土空間利用效率和開發品質，打造“一灣雙軸、一核兩極”的城市群框架。

“一灣”，指以北海、湛江、?？诘瘸鞘袨橹蔚沫h北部灣沿海地區，并延伸至近海海域。堅持生態優先，控制開發強度，瞄準世界一流品質，統籌岸線開發、港口建設、產業發展和城鎮布局，提升基礎設施現代化水平，著力實現特色城鎮串珠分布、開發岸線有序鑲嵌，打造環北部灣沿海經濟帶，建設藍色宜居宜業海灣。

“雙軸”，指南北欽防、湛茂陽城鎮發展軸。南北欽防城鎮發展軸依托南寧—北海綜合運輸通道，以南寧、北海等為重點加快發展現代服務業、先進制造業，推動欽州和防城港深度同城化發展，強化面向東盟開放合作平臺建設。湛茂陽城鎮發展軸依托沿海綜合運輸通道，推動湛茂一體化發展，輻射帶動陽江等地區加快發展，提升臨港產業綠色發展水平，建設珠三角連接東盟、北部灣城市群連接港澳的陸路大通道。

4. 北部灣旅游規劃設計

2008年1月16日，國家提出把廣西北部灣經濟區建設成為重要國際區域經濟合作區，這是全國第一個國際區域經濟合作區，目標建成中國經濟增長第四極。2008年1月16日，國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》。

5. 北部灣城市規劃

廣西北部灣經濟區（以下簡稱“北部灣經濟區”）地處我國沿海西南端，主要由南寧、北海、欽州、防城港四市所轄行政區域組成，另外加上玉林、崇左兩個市物流區，即“4+2”。陸地國土面積4.25萬平方公里，2006年末總人口1255萬人（不含玉林、崇左）。廣西北部灣經濟區發展規劃（以下簡稱“北部灣規劃”）依據黨的十七大精神和《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》、國家《西部大開發“十一五”規劃》編制。規劃期為2006—2050年。

6. 北部灣旅游資源

叫高徳大橋，位于北部灣1號（金灘）旁 也是一座網紅橋—虹橋，金灘因夕陽的余暉照射下呈現金光一片而得名。

傍晚十分這邊游人開始多了起來.游玩.放風箏.賣小飾品的形形色色.

作為連接海景大道第一段和第二段的一個節點工程，高德大橋主橋，面寬32.6米，采用下承式拱橋結構形式，外觀呈提籃式，主橋長99米，引橋長241米，道路長660米，斜跨高德港航道而過。

高德大橋的建成通車貫通了整個廉州灣的沿海走廊，大大縮短了與合浦縣之間的距離，且毗鄰北部灣一號，形成了一個具有區域性沿海的經濟走廊。同時，它獨特時尚的造型為北岸海灘增添了亮麗的一筆，成為北海市一道亮麗的風景線。

7. 北部灣發展規劃

北部灣覆蓋范圍包括廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、防城港市、玉林市、崇左市，廣東省湛江市、茂名市、陽江市和海南省海口市、儋州市、東方市、澄邁縣、臨高縣、昌江縣。

北部灣與瓊州海峽和中國南海相連，被中越兩國陸地與中國海南島所環抱。由于地理位置的特殊性，臨岸的廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市，防城港市、玉林市、崇左市組成了北部灣經濟區，2019年國家發展改革委印發了《西部陸海新通道總體規劃》，北部灣開發是國家一帶一路的重要戰略。

廣西北部灣經濟區處于華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，是中國大陸東、中、西三大地帶交匯點，東臨粵港澳，背靠大西南，面向東南亞，沿海、沿邊、沿江，是中國西部唯一沿海的地區，是中國對外開放、走向東盟、走向世界的重要門戶和前沿，在中國與東盟、泛北部灣、泛珠三角、西南六省區協作等國內外區域合作中具有不可替代的戰略地位和作用。

8. 北部灣 規劃

第一、優越的地理位置

北部灣經濟圈處于中國-東盟自由貿易區，東盟十國中有九國為沿海國，海洋是這些國家聯系外界的重要通道。而環北部灣地區正好介于東亞與東南亞之間，是重要的海上交通樞紐。

第二、便利的交通條件

環北部灣地區有漫長的海岸線，有多處大型深水不凍港，海港條件十分優越。這些港口之間又是地理經濟學上所說的“一日區”（即相隔最遠的沿海港口直航一日可達），海上運輸十分便利。另外，鐵路、公路交通網系也蛛狀般密布。

第三、豐富的資源條件

北部灣中有豐富的油氣資源，存在北部灣和鶯歌海油氣盆地；因餌料豐富，盛產沙丁魚、金槍魚、比目魚等多種具有經濟價值的魚類，以及蝦、蟹、貝類等，是我國優良漁港之一；越南北部有豐富的煤、鐵、鉛鋅、銅、金等礦產；我國廣西自治區境內有居全國第一位的錳礦，以及鋁土、水晶、鉛鋅等；環北部灣地區有列入“世界自然遺產”名錄的越南下龍灣和我國的桂林山水，還有亞洲第一跨過大瀑布-德天大瀑布等旅游資源。

第四、廉價的勞動力

環北部灣地區（包括越南北部，我國廣西壯族自治區，海南省和粵西地區）人口眾多，待業人口也多，青壯年勞動力多?？蔀楸辈繛车貐^的經濟發展提供較為豐富、廉價的勞動力。

9. 北部灣經濟發展規劃

廣西壯族自治區北部灣經濟區地處我國沿海西南端，依據黨的十七大精神和《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》、國家《西部大開發“十一五”規劃》編制。國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，規劃期為2006—2020年。2008年1月16日，國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》。這是全國第一個國際區域經濟合作區，目標建成中國經濟增長第四極。

10. 北部灣旅游區

答：北部灣海洋文化公園應該不可以釣魚，因為北部灣海洋文化公園是一個游玩和聊天的公園，公園里有翻山越嶺比較硬的石山，石山腳下又有清淡的湖水，湖水里又有活潑可愛的魚兒，它們自由自在湖里游來游去，湖水旁邊也有寬闊的土地，土地里自然生長著許多嫩綠色的小草和一棵棵大樹，樹林里也有些坐椅和做運動的用品，草原旁邊還有許多種不同名稱五顏六色鮮艷的花朵。

有時候有些活潑可愛的小鳥在這里會自由自在地飛翔，感覺到這里的空氣特別舒服又爽快，最好保護好這里的動物和生物，使它們每天健康成長，所以北部灣洋文化公園應該不可以釣魚的！