1. 北京去莫斯科票價

北京開往莫斯科的火車分為K3和K19，這兩列火車。k19次是由北京直接出境到莫斯科的，到莫斯科，K19要4122元，而K3只要2911元。

K3是過境蒙古，由中國承運，列車員都是中國人，溝通交流都比較方便。特別是過境檢查什么的，蒙古人和俄羅斯人都不會跟你說英語的。K3的歷時比K19少一天，k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證都很好辦，蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，兩個簽證辦完差不多要3個星期，價格在1500左右。

2. 北京去莫斯科票價多少錢

這個問題要想得到比較準確的答復的話，需要您告訴我您打算購買那個航空公司的機票。

大致上說：

國航、海航機票比較貴，但服務好。經濟艙的價格大約在4500人民幣到8000人民幣之間。允許托運兩件行李（各不超過23KGS）。

東航、南航服務稍遜，價格也相對便宜一點，但不飛北京。

俄羅斯國際航空和其他俄羅斯航班服務比國航遜色不少，前后排距離比國航海航要小一些，估計是5CM，價格大約在3000--6000人民幣之間（也要看季節），同時一般只允許托運一件行李（也是23KGS）。

上面說的都是往返票。大約飛行7.5到8個小時。

3. 北京去莫斯科票價多少

    莫斯科到北京火車票價大概在六千人民幣左右。

     K3國際列車縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸，一路經歷四季，閱盡各種風景。最高價格可達6044/張，票價是飛機票的3倍，堪稱中國最貴的火車票，即便如此卻依舊供不應求。

4. 北京到莫斯科的票

北京-莫斯科列車，以及莫斯科-北京列車，都要辦理蒙古簽證，屬于過境簽證，有火車票，一般都可以辦理，不難。如果上車還沒辦理，火車上不能辦理。

北京到莫斯科的火車有兩輛，一個是俄羅斯的列車，一個是中國的。

兩條路線都不一樣。俄羅斯的貴一些，6700左右。（軟臥）中國的5400左右。

你首先要在中國辦好你要到的國家的簽證，這樣你到莫斯科以后就可以到莫斯科，所在的他國大使館辦一下入境手續，就可以從俄羅斯到第三國了.

5. 北京到莫斯科怎么買票

中國到俄羅斯有火車。

K19/20次列車，是俄羅斯鐵路運行于俄羅斯聯邦首都莫斯科至中華人民共和國首都北京的一趟國際聯運快速列車，自1954年1月31日起開行，現由莫斯科鐵路局負責客運任務。是俄羅斯與中國之間開行的首趟國際聯運列車，也是中國境內始發終到的首趟國際聯運列車。

列車使用俄式客車，車身標注MECT（俄語，讀音/m?est/，音“滅死特”，義為“定員”），穿越西伯利亞鐵路、后貝加爾鐵路、濱洲鐵路、京哈鐵路、沈山鐵路、津山鐵路及京滬鐵路，運行橫貫歐亞大陸，全程8986公里。

擴展資料：

訂票注意事項：

1、訂票需要客戶提供準確的姓名、國籍、護照號碼信息。

2、訂票付款成功后，客戶訂票日期當月出票郵寄（例如：5月份訂6月份車票，6月當月才可以打出紙質客票郵寄---國際列車票務規定）。

6. 北京去莫斯科火車票價

中國到俄羅斯有火車。

1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立后開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長7858公里，?？咳齻€國家的首都，列車單程運行約132小時，往返需13天。

列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中運行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊運行環境給列車的研制帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟“綠皮車”的退出，馳騁于中俄兩地的K3/K4次“綠皮車”也終于迎來了自1996年升級后的再次改造。

擴展資料：

1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達列車首次通車，車次為19/20。

1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國際旅客列車正式通車。這是新中國成立后開行的第一趟國際聯運客車。

2004年7月31日，一列被命名為“中俄友誼號”的專列從北京啟程，開往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國成立以來開行的第一趟出境旅游專列。 在去年北京奧運會期間，很多歐洲游客乘坐這趟國際列車前來北京觀看比賽，一時吸引了不少目光。

7. 北京 莫斯科 列車票價

K3國際列車票價：

　　高級包廂：散客(中國車)5674,(俄羅斯車)6044,,團體(中國車)4513，俄羅斯車4897。

　　軟臥(不分中蘇)散客5184，團體4023

　　硬臥：中國車散客3522，俄羅斯車散客3891，中國車團體2748，俄羅斯車3126

8. 北京到莫斯科票價多少

可以 。北京-- 莫斯科 國際列車 K3K19早就有；到莫斯科要一周左右。護照當地公安機關辦理，進入俄羅斯的旅游簽證 好辦。 硬臥3500；軟臥5000 左右。

9. 北京至莫斯科怎么買票

北京到莫斯科有兩趟國際列車，K3次和K19次列車。

K3次列車，11:22從北京站發車，6天后13:58（莫斯科時間）到達莫斯科站，途徑：北京、張家口南、集寧南、朱日和、二連、扎門烏德、賽音山達、喬伊爾、烏蘭巴托、宗哈拉、達爾汗、蘇赫巴托、多卓爾內(技術停車)、納烏什基、吉達、烏蘭烏德、斯柳江卡、伊爾庫茨克、集馬、尼日涅烏丁斯克、伊蘭斯卡雅、克拉斯諾亞爾斯克、馬林斯克、泰加、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、斯維爾德洛夫斯克、彼爾姆、巴列集諾、基洛夫、高爾基、弗拉基米爾、莫斯科。

K19次列車，23:00從北京站發車，7天后17:58（莫斯科時間）到達莫斯科站，途徑：北京、天津、唐山、山海關、錦州、沈陽、四平、長春、哈爾濱、昂昂溪、博克圖、海拉爾、滿洲里、外貝加爾斯克、博爾賈、卡雷姆斯卡雅、赤塔、希洛克、烏蘭烏杰、斯柳江卡、伊爾庫斯克、集馬、烏策斯、伊爾斯卡雅、克拉斯諾亞爾斯克、馬林斯克、泰加、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、巴列集諾、格拉佐夫、基洛夫、下諾夫哥德羅、弗拉基米爾、莫斯科。