1. 武漢長江大橋步行旅游路線

鄂黃大橋主橋上走走要大約需要15分鐘時間。

鄂黃長江大橋，是中國湖北省境內連接鄂州市與黃岡市的過江通道，位于長江水道之上，是湖北省“九五”期間重要交通項目。

鄂黃長江大橋于1999年10月15日動工興建；于2001年12月26日完成主橋合龍工程；于2002年10月10日通車運營。鄂黃長江大橋南起鄂東大道，上跨長江水道，北至黃州大道；橋梁全長2670米，主橋長990米，在主橋上走走，單程大約需要15分鐘左右時間。

2. 武漢長江大橋景點怎么游

武漢長江大橋是一座公路鐵路兩用橋，全長1670米，正橋部分為1156術，兩岸引橋共514米。上層公路路面寬達18米，可以并行行使六輛汽車、兩側設有人行道，下層為雙線鐵路橋。在長江大橋的建設中，工程技術人員第一次采用大型管柱基礎和管柱鉆孔施工方法，是我國建橋史上的一個創舉，為以后各地大橋采用大型管徑的管柱基礎提供廠寶貴經驗。

3. 武漢長江大橋步行旅游路線攻略

公交線路：30路，全程5.8公里武漢長江大橋步行約890米,到達晴川大道蓮花湖路站乘坐30路,經過6站, 到達沿江大道蘭陵路站步行約80米,到達漢口江灘漢口江灘

4. 武漢長江大橋步行旅游路線怎么走

能觀看長江大橋全景的位置有一個地方，你開車在進入 龜山北路，路的中部有龜山的后門，可以開車上山，沿著指示路標到達龜山電視塔，那里有停車場，正在塔下，在停車場你可以俯瞰整個龜山和蛇山、及長江、漢水、長江大橋、蓮花湖、古琴臺、晴川閣、彩虹橋，非常美麗壯觀。

另外如果你不愿意交門票，也可從龜山北路徑直開到漢陽的江灘，也就是長江大橋的下面，離晴川閣和鐵門關只有100米，在晴川飯店的邊上停車，步行進入大禹神話園，是免費的，有觀景平臺，可以平實大橋全貌

5. 步行武漢長江大橋攻略

可以從大橋兩端的觀景通道入口步行上橋。

鸚鵡洲大橋兩側均留有1.5米寬的人行道，站在觀景通道上向遠處看，不遠處的長江大橋等景觀一覽無余。大橋原本是不設置人行道的?？稍诖髽蜷_始施工后，有市民寫信呼吁，認為這么美的橋，應該在橋上增設觀景人行通道，滿足市民近距離看橋觀景的需求。為了實現市民觀橋看江的愿望，大橋破例設置了兩條觀景人行通道，橋兩側還設置了上下電梯和梯道。

另外在大橋漢陽一側的1號主塔設置了電梯直達而上，頂上專門設置了觀景平臺，讓市民、游客站高俯瞰三鎮美景。據悉，在橋塔塔頂設觀景平臺，是武漢的跨江大橋的創新之舉。

6. 武漢長江大橋旅游攻略

步入燕子磯公園大門，就看見一條石階蹬道，沿著石階拾級而上，一路是綠意濃濃的古藤竹枝，零星幾株紫藤花夾雜其間。走到半山腰，只見一圓門，上書“南巡蹬道”四個大字，游人沿著帝王走過的“御道”，再往上走不久，就登上磯頂了。磯頂最高處有一“御碑亭”，據說，此亭已有近300年的歷史，原為雙層六角結構，重檐的翹角，系有傳統“風鈴”，江風拂過，鈴音悅耳。

“金陵四老”之一的蕭嫻，曾為燕子磯揮毫題寫了“燕磯臨流”四個大字，一時傳為美談。這“燕磯臨流”，是燕子磯的一大景觀——當游人佇立磯頭，俯覽長江，只見江天一色，煙波浩渺，浩浩蕩蕩，蔚為壯觀，真是賞心悅目。

由磯頂向西，沿著一條蜿蜒窄道，順巖坡而下，越過一座石拱橋，就來到了“觀瀾亭”。據“驢友”們介紹，這里是觀賞“燕磯夕照”的最佳地點。到了夕霞滿天，印照赤壁之際，燕子磯便展現出動人景象——整個燕子磯在夕陽簇擁下，變得璀璨奪目，一片心曠神怡。游人往上游看去，只見江天一色，煙波浩淼；往下游看去，一瀉千里，氣吞八荒；再看對岸的八卦洲，青蔥滿目，江山如畫！長江的壯闊、夕陽的意境、歷史的喧囂、文化的情懷，就這樣，在燕子磯融匯成了一幅屬于大美棲霞的和諧畫面。

“亂石穿空，驚濤拍岸，卷起千堆雪。江山如畫，一時多少豪杰。”北宋大詞人蘇軾在《念奴嬌·赤壁懷古》中的這段描寫，用于此時的燕子磯真可謂恰如其分。

燕子磯公園面積不大，名勝卻不少，有燕磯臨流、燕磯夕照、吞江醉石、勸戒碑、御碑亭、俯江亭、觀瀾亭、摩崖石刻、夕照樓等。這些名勝，多與歷史名人的到訪有關。據史料記載，李白、馬可·波羅、朱元璋、康熙、乾隆、陶行知等人，都曾在燕子磯停留、駐足，暢懷古今，領略錦繡江山的無窮情趣。

特別是乾隆爺，可謂燕子磯的“狂熱粉絲”，在他充滿傳奇色彩的“六下江南”中，竟有五次登臨燕子磯，他題在石碑上的“燕子磯”三個大字，至今仍是游人必拍的“打卡點”。 石碑背后，有他的一首御詩：“當年聞說繞江瀾，撼地洪濤足下看。卻喜漲沙成綠野，煙林相鑿久相安。”贊美的既是他眼里的江山美，也是他心中的江山情。在乾隆皇帝一生所作的四萬多首御詩中，絕對算上佳之作。

燕子磯公園周邊，原是南京重要的工業基地。二十世紀八十年代，主城一批重工企業撤出市區、在長江邊落腳，燕子磯一度成為了南京“重工