1. 西藏南線旅游路線
1、川藏南線里程2246公里，海拔最高度為4450米
2、成都512米—雅安601米—瀘定1330米—康定2480米—新都橋3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘4450米—竹笆籠3840米—芒康3950米—左貢3750米—邦達4350—八宿3700米-然烏3950米—波密2750米—通麥2080米—林芝2900米—工布江達3473米—墨竹工卡3840米—拉薩3650米
2. 西藏南線旅游攻略
格聶南線是318國道理塘到巴塘中間的一條穿越路線，短短兩百公里容納了川西所有景色，雪山，草原，森林，海子。
由于只是在理塘到巴塘之間，所以相比318線距離要短很多。318國道起點為上海市人民廣場，終點為西藏自治區日喀則市聶拉木縣樟木鎮，全程5476千米。
3. 川藏南線旅游攻略
本人正巧九月份走了川藏線的自駕。衣服上從里到外建議，短袖速干T恤，抓絨衫，薄羽絨，帶帽沖鋒外套。褲子牛仔褲加一天秋褲即可。最好準備一頂帽子和墨鏡。9月份川藏南線氣溫還可以，但是今年雨水較多。一天之中氣候變換較大。所以所帶衣物最好都是容易脫穿的。過那些4.5千米的高山埡口時，氣溫很低。在低海拔地區，白天太陽出來的話又很熱，有時候短袖就可以，還要帶帽子墨鏡注意防曬。
4. 西藏南線旅游路線推薦
隨著國家基建在西部地區的日益開花，川藏線沿途的住宿已經發生了很大的變化。從普通的客棧、藏式民居，到現代化的酒店應有盡有，但設施的完善化依舊跟內地還有差距，比如因供電供水問題，小型酒店還不能保證24小時熱水供應。
整體情況來看，沿途的四川康定、西藏林芝、拉薩等城市條件較好，其余小縣城和城鎮的住宿條件一般。無論在哪一站停留，建議挑選住宿時主要參考以下3要素：
1）選擇海拔低的縣市。因為高原晚上是最容易產生高反的時間（植物停止光合作用，釋放氧氣少）。
2）選擇體量大的縣市酒店。特別到了旺季，自駕川藏線的游客會非常多，很多酒店基本都會爆房。
3）是選擇近景區的酒店。為第二天游覽留夠充足時間。
5. 西藏 路線
目前進入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路
1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內地聯系的重要通道，在公路時代，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務，在西藏經濟發展和社會穩定中發揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。
2.川藏南線:中國最美的景觀大道
川藏公路已經是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點位于四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發生泥石流和塌方。
時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上奔馳，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。
3.川藏北線:原始壯麗的進藏之路
川藏北線即317國道，從成都出發，經雅安進甘孜后，經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經江達、昌都抵南北線交合點邦達后，經波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。
川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
4.滇藏線:集險、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。
昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車移景異。
5.新藏線:世界上海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統上指219國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑，是重要的進藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
新疆進藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線武警救助遇險游客數千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉向新藏線其它荒道。
我個人建議初次前往西藏建議走南線結合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點更多、自然風景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經典的風景都收入一次旅行中，具體行程如下：
十一日行程安排推薦：DAY1：各地-成都
DAY2：成都-汶川-觀音橋
DAY3：觀音橋鎮-翁達-色達喇榮五明佛學院-色達縣城
DAY4：色達-爐霍縣-八美鎮-塔公草原-新都橋
DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮
DAY6：亞丁景區一日游
DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康
DAY8：芒康-左貢-八宿
DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密
DAY10：波密-通麥天險-林芝
DAY11：林芝-工布江達-拉薩
推薦理由：（強烈推薦）
此線路是進藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經典風景融合，當你游玩這條線路時，可以同時欣賞兩條線路的核心美景！
6. 川藏南線旅游
從成都出發，依次為雅安--天全縣--瀘定--康定--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--八宿--然烏湖--波密--工布江達--拉薩，在拉薩轉入川藏北線317線，依次為羊八井--那曲市--索縣--巴青--丁青--類烏齊--昌都市--江達--德格--甘孜--爐霍--道孚--新都橋--康定--瀘定--天全--雅安市--成都。
7. 西藏南線旅游路線圖
川藏中線（S303）是一條寂寞的路線，人很少，準確來說它不是一條路，而是由鄉 道縣 道連起來的一條線，甚至有些地方找不到路，需要繞行才能繼續往前走，一路上土路和碎石路，難度遠大于 川藏南線 和北線。
自駕線路： 成都 — 映秀 鎮—鄧生溝—日隆鎮— 丹巴 縣—惠遠寺— 道孚 縣— 爐霍 縣— 甘孜 縣— 馬尼干戈 — 德格 縣— 江達 縣—妥壩鄉— 昌都 — 索拉 村—布宿村—加玉橋— 洛隆縣 —中亦鄉—邊壩鎮— 邊壩縣 —玉戶—白嘎鄉— 比如 縣—布托—孔瑪鄉— 那曲縣 —谷露鎮— 當雄 縣—羊八井鎮— 拉薩 。
8. 西藏南線旅游路線地圖
如果從成都出發走川藏南線G318到拉薩，總里程2100公里左右，一般需要一個星期左右。
注：2018年8月23日至9月5日，我夫妻倆人從德陽市出發自駕游西藏，走川藏南線G318到拉薩、走G109青藏公路出西藏，再走三江源保護區和川西高原回家。
當時川藏線的行程：D1德陽市→雅江縣500公里，D2巴塘縣310公里（天氣太給力，一路停車賞景與照相），D3邦達鎮370公里（邦達鎮的海拔4100米，海通溝修路攔停堵車2次，覺巴山的山崖路，東達山埡口前后一路彈坑路），D4魯朗鎮480公里（業拉山大霧，怒江72拐，還遇狂風暴雨或傾盆大雨），D5拉薩480公里。注：四川境內的沿路景區都先自駕游過了，例如，海螺溝、稻城亞丁等。
9. 西藏藏南旅游攻略
南越古國存在于西漢初期，于公元前204年建立，至公元前111年滅亡。
秦始皇在公元前214年（始皇33年）攻略嶺南后，設置了三郡：桂林、南海、象郡。河北真定縣人趙佗是當時南海郡轄下的龍川縣令。
公元前209年，山東爆發了陳勝、吳廣領導的起義，并因此而引發了全國性的混亂，四面楚歌的秦王朝陷入了分崩離析的局面。
此時的南海郡正是兵強馬的時候，郡尉為任囂，看到秦朝庭無力南顧，便起了割據的野心，對于秦朝庭的征召，采取拖延觀望的態度；對于其它起義軍，則是采取“人不犯我、我不犯人”之勢。
公元前206年，任囂去世，趙佗接任南?？の?，命人封鎖了南嶺上所有的交通要道，斷絕與中原地區的一切聯系，同時把郡內那些忠于秦朝庭的軍政官員殺的殺，撤的撤，全部換上自己的心腹，并在公元前204吞并了桂林郡和象郡，于當年正式公開稱王，并自封為“南越武王”，這樣，一個南到越南中部，北達廣西廣東北部，東臨大海，西至滇黔桂交界處的南越國就誕生了。國都設于番禺（今廣州）。
漢武帝元鼎6年（公元前111年）， 漢衛尉路博德和都尉楊仆多路進攻、滅南越， 整個王朝歷五世，凡93年。
南越國一共經歷了五代王：趙佗、趙昩、趙嬰齊、趙興和趙建德。
1、第一代王趙佗（武王）， 秦滅亡后，自立為王。趙佗一共活了103歲。
2、第二代王趙眜（趙胡）（文帝），為趙佗之孫，1983年6月考古工作者在廣州城北象崗發現其陵墓。
3、第三代王趙嬰齊（明王），趙眜之子，早年曾到長安充當侍衛。公元前122年繼位，公元前113年去世。
4、第四代王 趙興（哀王），趙嬰齊在長安時娶邯鄲樛氏女子為妻所生。繼位后有歸附漢朝的舉動，為丞相呂嘉所嫉，發動政變將趙興和樛氏都殺害。
5、第五代王 趙建德，趙嬰齊長子，其母橙氏是南越土著，呂嘉政變后立其為王，對抗漢朝廷。元鼎六年（公元前111年），漢朝派兵攻打南越國，擒獲趙建德，南越國滅亡。
