1. 國旅夕陽紅旅游線路

滄州鵬馳國旅正規公司。

鵬馳國旅是山海集團子公司。在旅游產業板塊，山海集團麾下有福慧國旅、三清國旅、鵬馳國旅、山海慧夕陽紅國旅等，在全國有旅行社門店200余家、上下游相關供應商近萬家，旅游會員數量達到50萬-60萬人。山海鵬馳國旅分公司成立時間不長，但今天已擁有了26名員工，為數百名老人提供了優質的康養旅游服務。

2. 夕陽紅旅游路線有哪些

杭州的夕陽紅旅游專列有杭州灣，杭州西湖，杭州，余杭區，杭州，朝陽區都可以見到夕陽的，特別是杭州灣大海邊上，杭州灣的大海邊上人流很多，大概每天在10萬以上，每天都有人去旅游，去觀光美景，這是杭州灣的最好的旅游點，也可以去那里看夕陽。

3. 夕陽紅旅游網站

原唱：佟鐵鑫。

據今日頭條網站介紹：

佟鐵鑫，1958年11月出生于遼寧省錦州市，中國內地男中音歌唱演員?？照栉鑸F任獨唱演員。

先后演唱過歌曲《夕陽紅》，與郁鈞劍等合唱歌曲《熱血頌》，與祖海合唱歌曲《為了誰》，發行專輯《妻子辛苦了》，獲得中國音樂電視金獎、“中國金唱片獎”美聲組最佳男演員獎。

4. 夕陽紅旅游網

現在夕陽紅專列主要是兩個線路，一個就是千名老人下江南，再就是東北的老人專列

5. 夕陽紅旅游線路推薦

坐著火車去旅行，在當今時代逐漸成了慢生活代表，坐著火車去旅行，感受車廂中的生活氣息，欣賞車窗外旅途中的風景，在火車的行進中感受別樣的旅游樂趣。

我國的鐵路里程將近14萬公里，從中找出中國北方5條風景獨特適合旅行的路線，一起來看看吧。

1、穿行于長白山的鐵路，鴨大線+渾白線

這是一條穿行于長白山中的鐵路，從通化的鴨園站開始，經過白山、松江河、最后到達白河，白河站就在長白山北坡的二道白河鎮。

全程大約270公里，是非電氣化鐵路，列車時速基本不會超過80公里，大部分路段都是在長白山中行駛，穿行于崇山峻嶺之間，山中林木茂密，在丘陵地帶有村莊和農田。

最適合旅行的時間是秋季，山林中的樹葉開始變色，火紅的楓葉、黃綠相間的闊葉林和灌木，顏色非常豐富，絢爛多彩。

最著名的景點當屬長白山，從白河站下車后就是二道白河鎮，從這里去長白山北坡的交通很方便，開車大約35公里，鎮上有很多車去長白山。

推薦車次：4245次，通化到白河，早上6點09發車，中午12點21抵達白河站，票價36.5元，全程白天開行，車速不快，非常適合欣賞沿途風光。

2、感受最全東北地貌景觀，濱洲鐵路

濱洲鐵路，南起海爾濱，北到滿洲里，沿途經過大慶、牙克石、海拉爾等城市，全長935公里。

這條鐵路的沿線自然景觀非常豐富，從哈爾濱出發到大慶段是松嫩平原，有大量的沼澤濕地，穿過松嫩平原后，從碾子山站開始進入大興安嶺，鐵路跨過大興安嶺后，最后進行呼倫貝爾草原，最終抵達滿洲里。

沿途能夠欣賞代表東北地貌特征的松嫩平原、大興安嶺山區，還能看到美麗的呼倫貝爾草原，自然景觀極其豐富。

建議夏天或秋天乘車旅行，夏天的草原和大興安嶺滿眼蒼翠，秋天林區景色豐富，草原也呈現出一派金黃，更能體會天高云淡的感覺。

推薦車次：K7103，哈爾濱到齊齊哈爾，全程288公里，運行3小時，中途可在大慶游玩。

4187，齊齊哈爾到滿洲里，9點03發車，全程683公里，運行10個半小時，白天開行。

可在沿途扎蘭屯或牙克石下車游玩，這樣每段車程都在4小時左右，不至于太疲憊。其中牙克石是濱洲線和牙林線交匯站，可在此轉車去根河和滿歸，風景也很好。

3、東西向穿越內蒙古，集通線

內蒙古的東西跨度之大，在這條鐵路上能夠充分體現出來，西起集寧，東到通遼，經過內蒙古的4個盟市、13個旗縣，全長接近1000公里。

鐵路沿著內蒙古南部地帶穿行，正處于內蒙古高原與華北平原、黃土高原的交匯地帶，沿途景色不斷變化，經過科爾沁草原、錫林郭勒草原、渾善達克沙漠，穿過壩上地區，能夠遠眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景觀應有盡有。

這條路線距離長，建議分段游覽，以林西、桑根達來作為結點，周邊旅游資源豐富，是不錯中轉選擇。

推薦車次：K1565次，通遼—林西—桑根達來，6點24發車，12點37到達林西，16:13到達桑根達來，全程647公里，票價91元。

K7918次，桑根達來—集寧南，10點06發車，15點10分到達，全程350公里，票價51.5元。

4、感受西北風情，蘭新線武威南到嘉峪關段

蘭新鐵路是西北地區重要的鐵路通道，出了蘭州之后，沿著河西走廊向西北方向，處于祁連山與巴丹吉林沙漠之間，經過大量戈壁沙漠。

這也是古絲綢之路的路線，途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關等歷史悠久的城市，有大量的絲綢之路相關旅游資源。

建議夏天來這條路線，西北的夏天很干燥，晝夜溫差大，一點也不覺得悶熱。同時夏季的時候，沿線各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的獨特優勢，讓西北地區的水果糖分格外的高，千萬不能錯過。

推薦路線：7507次，武威南到嘉峪關，10:20從武威南出發，21:08抵達嘉峪關，全程480公里，票價29元，這趟車是普客，運行時間長，勝在白天開行，很適合看風景。

可以選擇搭配晚間開行的蘭州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次在金昌或張掖下車，然后轉乘K9667次，這樣效率更高。

5、大美新疆，環塔里木盆地的南疆鐵路

南疆鐵路從和田到吐魯番，全長1800多公里，是新疆重要的鐵路運輸路線。

鐵路從天山一直開行到昆侖山北麓，過了庫爾勒開始，鐵路繞著塔里木盆地轉了大半圈，緊貼著塔克拉瑪干沙漠邊緣前進，沿途能夠看到草原、雪山、大漠、高山，盡覽新疆之美。

這條路線還有一個特點就是風沙大，尤其是從和田到喀什段，經常會遇到風沙肆虐的天氣，如果車廂密封不是特別好的話，會在車廂里面落下一層沙塵。

推薦車次：7558次，和田到烏魯木齊，9點43分發車，全程運行31小時，作為南疆鐵路上比較少的綠皮車，建議選擇一個區間段乘坐體驗，全程下來時間太久，難免會枯燥。

Y964次，和田到烏魯木齊，16點28分發車，全程運行約23小時，乘坐舒適性和速度都比7558次好，建議搭配7558次乘坐，沿線的喀什、庫爾勒、吐魯番都很值得一去。

鐵路旅行，有著獨有的魅力，速度上雖慢，但不會錯過旅途中的風景，相較于自駕車而言，又省去了開車的疲憊，不失為慢旅行的一種優選方式。

以上5條線路是中國北方富有代表性的鐵路旅行線路，如果時間允許，建議大家親自走一趟，收獲不同的旅行體驗。

6. 夕陽紅旅游推薦

目前有西安、云南、東北、廣西、四川、張家界、山西、三峽等。

7. 夕陽紅旅游線路設計

據報道，國慶中秋長假剛過，各熱門旅游線路的價格就出現了“大跳水”，西安市一些旅行社表示，目前國內游基本都降了五六百，出境游降幅達到近五成。

報道稱，西安某旅行社工作人員表示，基本上都會降價在50%左右。國內一些熱門線路比如說三亞、廈門、云南這條線，在國慶之后降價在500左右。出境游像歐洲這些比較熱門的，國慶期間是一萬三四左右，現在已經降到了八九千，泰國、東南亞這些國家，國慶的時候價格在四千多到五千，現在兩千多就可以走。

雖然旅游市場進入了淡季，但節后是不少老年人出游集中的時候，“夕陽紅”、“專列團”比較受歡迎，節后旅游市場進入了淡季，隨著機票、酒店價格的下降，一些熱門旅游線路的價格出現了大幅度的調整。

行業人士稱，國慶之后，針對老年人錯峰出行，出去玩的比較多，一些旅行時會有夕陽紅專列以及夕陽紅專線，廣東香港還有廈門珠海這些地方，價位基本上在兩千左右，這些都比較熱門，并提醒中老年群體，在出游時一定要選擇正規、有資質的旅行社，并根據自身狀況選擇合適的旅行項目。

8. 夕陽紅旅游團

前兩個月家里有朋友做微商的組織香港七日游，每個人只需要600塊就可以，包吃包住。

朋友帶了她媽媽一起去了，到香港之后就開始每個玉石店轉，一家挨著一家的轉，是主辦方組織的要去店里轉的，其中到一家店不買東西不能出去，或者這個團買不夠多少東西不能出門，無奈，幾個人花了幾千塊買了玉鐲子，還有其他東西，后來整個算下來，花了兩三萬塊錢，這就是他們賺錢的地方。

前些年，云南導游在車上罵游客鐵公雞的聲音還在耳邊，去年又有報道一個村的農民300塊錢游香港被強制購物，花了5000塊，報道出來后，同情的人不多，反而冷嘲熱諷的比較多。

天下沒有免費的午餐，羊毛出在羊身上，出門旅游還許愿擦亮眼睛，當然也不排除有一些福利游，純旅游不購物的，但是有的掙的就是薄利多銷，有的是之前已經在你身上把錢賺過了，有的則是放長線釣大魚。