1. 奉節縣旅游發展規劃
重慶奉節的旅游景點：第一當屬歷史悠久的白帝城景區、
第二則是名滿天下的重慶長江三峽夔門、
第三就是世界奇觀奉節天坑地縫。后面還有天鵝湖風景區、夔州古城 、三峽之巔、濱河公園、奉節龍橋河景區、長龍山、九盤河漂流風景區等。
2. 奉節縣夔州旅游文化新區
夔門，又名瞿塘關。兩岸高山凌江夾峙，是長江從四川盆地進入三峽的大門。西起重慶奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，全長8公里。位于重慶市奉節縣。這里河寬只有百余米，把滔滔大江緊束得像一條溝壑，而通過的流量往往多達每秒五、六萬立方米。"眾水會涪萬，瞿塘爭一門"，杜甫用一"爭"字，活畫出夔門的赫赫水勢。
3. 奉節縣旅游規劃項目
有奉節。
說起游覽長江三峽，在很多人的印象里都是登上游船，進入那詩情畫意的天堂，可是那些進入眼簾的美景就猶如這長江水，滾滾流去，留在心中的美景、記憶終將被時間無情的沖刷，直至毫無印記。
你可曾想過陸路游三峽？大概有很多人的第一個問題就是怎么游？去哪兒游？
3月12-16日，中國攝影協會、多彩貴州網，南方航空、云南航空、瑞麗航空、誠信空港等航空媒體來到奉節，在重慶赤甲旅游集團的帶領下，親身體驗這陸路游三峽的別樣風景和情懷。綺麗的風景、悠久的歷史、厚重的文化，讓奉節名揚天下。如今，奉節正以“三峽之巔”，引爆全域旅游，打造新三峽游第一目的地。
三峽夔門
摸摸你的兜，拿出那張十元人民幣，背面就是那長江三峽夔門的宏偉風景，看見那座最高的赤甲山了么，站在赤甲山巔，陸路游三峽最精華的部分三峽之巔盡收眼底。
赤甲山巔
站在赤甲山巔，猶如站在巨人之肩，連深長呼吸都帶著那份瀟灑與自如。那一刻好像真有坐擁整個三峽之巔的感覺，感覺好像超脫束縛之外。腳下瞿塘峽、白帝城、白鹽山也展現出它別樣的容顏。
水上娛樂項目——動力傘
在四天的行程里，重慶赤甲集團帶領6家媒體先后走訪了三峽之巔(赤甲山，白鹽山，白帝城瞿塘峽景區)、旅游環線、天坑地縫、龍橋河景區、金鳳云海、九盤河景區等景區，并在三峽之巔的赤甲山巔簽名留念。
據赤甲集團營銷部肖輝龍介紹，赤甲集團將在三峽之巔修建30米寬的伸縮觀景平臺，開發多條攀巖、徒步旅游線路，修建五星級酒店等，全方位打造三峽旅游高端產品。據悉，今年內，由張藝謀執導的大型山水實景演出《歸來三峽》將在奉節白帝城-瞿塘峽景區開演。多家媒體記者均表示，奉節擁有深厚的歷史人文、優良的生態環境、豐富的旅游資源，將在全國掀起新一輪的三峽旅游新風向。
4. 奉節旅游發展
奉節的風景區旅游景點主要有：
白帝城。作為奉節最富盛名的歷史名城，是奉節之行一定不能錯過的景點之一。它是長江從四川盆地進入三峽的大門，是古代東入蜀道的重要關隘， 素有“夔門天下雄”之稱。
夔門。指的就是瞿塘峽。它是三峽中最短的一段，也是最險的一段，最窄處江面寬約50米。瞿塘峽入口處江北是赤甲山，相傳因古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營而得名，也有說是因為巖面含有氧化鐵呈紅色而得名。
赤甲山。對面就是白鹽山，杜甫有詩曰：“赤甲白鹽俱刺天， 閭閻繚繞接山巔。”現代人借用此詩，提出了三峽之巔的新概念。
三峽之巔景區。自然也就應運而生，海拔1388米，是長江三峽物理形態的最高處，景觀形態的最美處。
奉節有波濤洶涌的夔門，也有人煙罕至的旱夔門。旱夔門，地處奉節縣興隆鎮回龍村椅子淌腹地，因兩處高約600多米如刀削般的絕壁構成的巨型“山門”而得名。
旱夔門之下，有一個古老的村落，谷深水幽，屋舍散落，恰似世人心中的桃花源。
三峽原鄉景區。谷中居民依然過著部落式村莊生活，排排古老的瓦房，錯落有致，美得像是一幅畫，美得像是走進了桃花源記中。
小寨天坑是構成地球第四紀演化史的重要例證，也是長江三峽成因的“活化石”，屬當今世界洞穴奇觀之一。
重慶奉節位于重慶市東部，有“重慶市東大門”之說。這是一個歷史悠久、風光優美的古老城市。奉節的地理位置十分奇特，屬四川盆地東部山地地貌，長江橫貫中部，山巒起伏，溝壑縱橫。
5. 奉節縣興隆旅游新城
興隆鎮天坑地縫不收門票，免費開放。天坑地縫風景名勝區位于長江三峽西首奉節縣南部山區。北靠三峽風景區的瞿塘峽，南接湖北恩施土家族苗族自治州， 東連巫山龍骨坡古人類文化遺址。東西長37.5公里，南北寬19.5公里，幅員面積340平方公里，轄天坑地縫、龍橋河、迷宮河、九盤河、茅草壩五大風景片區。最低海拔236.4米，最高海拔2084.2米。兩岸夾道的巖石千姿百態，巖壁上， 叢林遮天蔽日， 森然欲合。天坑地縫，是一幅絢麗多彩的丹青長卷，石林、溶洞、洼地、豎井……包容萬象， 應有盡有。
6. 奉節全域旅游示范區
重慶區域劃分如下：
1、渝中區全域和大渡口區、江北、沙坪壩、九龍坡、南岸區5區處于內環以內的區域，約297.5平方公里。
2、包括大渡口區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區處于內環以外的區域以及北碚區、渝北區、巴南區全域，約5275.5平方公里。
3、涪陵區、長壽區、江津區、合川區、永川區、綦江區、南川區、大足區、銅梁區、璧山區、潼南區、榮昌區、及萬盛、雙橋經開區，約2.32萬平方公里。
4、萬州區、梁平縣、城口縣、豐都縣、墊江縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節縣、巫山縣、巫溪縣11區縣，約3.39萬平方公里
5、黔江區、石柱縣、秀山縣、酉陽縣、武隆縣、彭水縣6區縣（自治縣），約1.98萬平方公里。
7. 奉節縣旅游新區規劃圖
重慶總規劃面積達到8.24萬平方公里以及2035年的目標，這期間，將會將建設1個超大城市，它就是重慶市的中心城區（2035年將會突破千萬人口）。還將建設6個大城市，分別是萬州、江津、涪陵、永川、合川、綦江-萬盛。這之中，我們重點談一下綦江-萬盛，它未來將會是渝南黔北地區增長極、更是主城都市區南部支點城市，預計2025年，當地的常住人口城鎮化率達到73%。
最后，重慶還將建設璧山、長壽、開州、云陽、黔江、奉節、巫溪、巫山、城口、梁平、墊江、忠縣、石柱、豐都、彭水、酉陽、秀山、武隆、潼南、銅梁、大足、榮昌等24個中小城市。
8. 奉節縣旅游新區規劃
鄭渝高鐵已于2022年6月20日全線山貫通運營。
鄭渝高速鐵路鄭萬段共設19個辦理客運業務的車站，其中重慶段4個：巫山站、奉節站、云陽站，萬州北站。
鄭渝高速鐵路鄭萬段自鄭州東站引出，途徑鄭州市的鄭州經濟技術開發區、航空港區，開封市的尉氏縣，許昌市的長葛市、禹州市，平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區、魯山縣，南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區、臥龍區、新野縣、鄧州市后進入湖北省境內，經襄陽市的襄州區、東津新區、襄城區、南漳縣、?？悼h、宜昌市的興山縣、恩施州的巴東縣后進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區接入萬州北站。
9. 奉節縣旅游新區管委會
萬縣地區-萬縣市-萬縣（州）移民開發區、萬縣（州）區，“成在”三峽。
1982年規模巨大的長江洪災，造成萬州沿江損毀，不如盡快確定三峽工程，避免萬州百姓“建了又淹”。
1985年為支持三峽工程建設，解決移民問題，成立三峽特區，并計劃成立“三峽省”。但因為重慶方面提出將三峽工程蓄水線由原定150米提升至180米，以便萬噸級船隊直達重慶。至此長江水道將上溯至重慶長壽縣，85%的淹沒區將出現在重慶市境內，萬縣地區屬于淹沒受損區域。
因為水位線的抬高，完全淹沒或基本淹沒的八座城市中有五座屬于萬縣地區，分為巫山縣巫峽鎮、奉節縣永安鎮、萬縣市沙河鎮、開縣漢豐鎮、云陽縣云陽鎮，另外萬縣市、忠縣忠州鎮均屬于部分淹沒城市。萬縣市成為三峽工程淹沒區域最廣（城市2/3面積），動遷人口最多（26.3萬，占總移民人口1/5），淹沒損失最大，庫區城市中最具典型性和代表性的城市。曾經的萬縣港的候船室，乃至老萬縣港本身，也將成為歷史。
1992年4月3日，國家通過了《關于興建長江三峽工程的決議》，至此三峽大壩建設最終確定。對于萬縣市以及萬縣地區來說，解決移民問題成為重中之重。為了更好的落實移民政策，完成艱巨的移民任務，這一時期萬縣地區行政區劃變更更為復雜。
同年12月，四川省撤銷萬縣地區和原有的萬縣市，設立行政面積龐大的地級萬縣市，轄龍寶區、天城區、五橋區、開縣、梁平、忠縣、云陽縣、奉節縣、巫山縣、巫溪縣、城口縣3區8縣，共29485平方公里。1996年9月尚未直轄的重慶市開始代管萬縣市。
1997年，重慶成為中央直轄市，萬縣市劃分重慶管轄。重慶撤銷萬縣市，設萬縣移民開發區和萬縣區，萬州移民開發區與原有的萬縣地區轄地大致相同，只是沒有大規模移民任務的城口、梁平二縣由重慶直轄，萬縣區與原有萬縣市轄區大致相同，龍寶、天城、五橋三個區級行政單位降級為管委會，歸屬萬縣區管轄。1998年，萬縣區更名為萬州區，萬縣移民開發區更名為萬州移民開發區。
頻繁的行政區劃變動正是因為移民工作在不同階段的不同需求，此次變動更好地落實了相關移民政策，促進了萬州地區發展三峽百萬大移民。
從1992年開始到2010年結束，歷時18年跨越兩個世紀，涉及重慶、湖北兩地20多個區縣139萬人，其中光萬州區就完成26.3萬人的工作總量，成為三峽庫區移民第一大城市，重慶第二大城市。萬州及原萬縣地區群眾為三峽工程建設做出了巨大犧牲。
2000年，萬州移民開發區撤銷，原代管的忠縣、開縣、云陽、奉節、巫山和巫溪由重慶市直轄。原所屬萬州的三個管委會也在2000年更名為移民開發區，而后在05年撤銷。
萬州從物質到精神完成了全新改變，隨著老城區的淹沒，新城區在建設的一開始就有著科學和思辨的規劃，原有的按照經濟發展規律的傳統型城市也轉型為特殊的移民城市，萬州開始肩負重慶第二城，輻射渝東北地區的重要使命。
