1. 郵輪旅游業的影響

2021年的暴在目前還沒有影響三峽游輪

2. 淺析郵輪旅游業的現狀及發展策略

從交通工具到“海上度假村”

現代郵輪的雛形出現在19世紀30年代，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務郵件運輸及客運業務之中。

時至今日，郵輪旅游早已發展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動。

郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業務，標志著早期郵輪的誕生，郵輪業發展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業服務，追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨?？洼喩馊諠u慘淡。

現代郵輪

1970年左右，現代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開始轉型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務。

現代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發展成為兼具休閑、消費、度假、商務旅游等多種元素于一體的高端旅游產品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產業”

郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。

作為一種高粘性的休閑度假產品，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。經過了近半個世紀的發展，現代郵輪業作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業購物等要素的復合產業，以其產業鏈長、帶動效應強、綠色環保等優勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產業”。

根據CCYIA（中國交通運輸協會郵輪游艇分會）數據顯示，郵輪產業上接先進制造業，下接現代服務業，對經濟具有1∶10至1∶14的拉動效應。

其中最為核心的是旅游觀光業，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當地的旅游和各種商業收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創意設計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。

在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業3%-4%的整體增速。

根據CLIA（國際郵輪協會）統計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍。

2016年發展到2400萬游客，2020年預計將突破3000萬。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區仍是郵輪航線最集中的地區，占到全球總航線的70%以上。

3. 郵輪旅游的現狀

當然有了，郵輪上是有WiFi的，這個是郵輪公司自己的衛星信號，在公海上當我們的手機無法接受信號時，想要通訊或上網就可使用郵輪公司提供的通訊設備，不過需要交納一定的費用。

當郵輪?？扛劭跁r，手機能收到信號，此時如果想要上網可以使用隨身WiFi設備。同程推出的1元WiFi活動非常的劃算，每周都有搶購活動。

4. 郵輪旅游對經濟的影響

個人感覺郵輪旅游很適合情侶哦，不知道樓主準備去哪兒玩？

郵輪旅游是用郵輪將一個或多個旅游目的地聯系起來的旅游行程。這種旅行方式始于18世紀末，興盛于20世紀60年代。郵輪度假風潮是由歐洲貴族開創的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史，是種優雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

游輪旅游是一種“慢生活”，它也詮釋著旅行的本質。在某個層面上說，出國旅行在很多人來說，就像開名車、穿名牌一樣被貼上了時尚的標簽，很多人一次出國旅行走很多國家、在那些世界級的“旅游商標”前拍照、購買一大堆世界名牌，其實多是在旅行后，給親朋們更多可炫耀的談資，這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。

然而，郵輪是一個相對的封閉空間，可以避免外界干擾，完全放松。郵輪特殊的節奏加上公海上時常沒有手機信號，使人處于一種專屬自我的空間，此時，與同學、親朋聚會，或是在踏著郵輪迎向海風，如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。

隨著更多有過出國旅行經驗的游客開始嘗試不同主題的休閑旅行，休閑、享受的觀念正慢慢地植入人心。經歷了最初的景點游覽之后，我們正在進入旅游方式的轉型階段，從游覽觀光逐漸走向觀光結合休閑度假的時代。

郵輪是海上漂浮的度假村，省去車馬勞頓，享受旅游的每分每秒。

5. 郵輪對旅游業的意義

郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

第二次世界大戰后多數軍用工業向民用工業轉型，航空業隨之出現并飛速發展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。

通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的。

交通郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質。由于在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸。

6. 郵輪旅游業的影響利與弊

一是這能帶動相關旅游業的發展。極地旅游是沒辦法一個人獨自前往的。因此大概率會涉及到豪華游輪、直升機、酒店住宿等諸多項目，而且價格不低。因此能刺激相關的旅游經濟的發展，帶動相關產業的就業。同時，極地旅游所能看到的風景、帶給人的體驗也是人們在日常生活中享受不到的。

　　二是對于科學家來說，極地有著極大的科考價值?？茖W家們可以在極地展開對于氣象、冰川、地質、海洋、生物等方面的科學研究，并且這些研究是在別的地方難以替代的，也因此諸多國家在極地專門設立了科考站。

　　其次來看壞處，極地旅游的壞處也非常明顯，就是人為活動所帶來的的環境破壞，包括交通工具所帶來的燃油泄露、空氣污染、污水和垃圾的排放等等，對于當地生態都會造成嚴重的破壞。因此，制定環保的措施，減少對于環境的破壞是非常必要的。

7. 郵輪旅游業為什么被譽為

在20世紀初，英國托馬斯庫克旅游公司、美國運通公司、比利時鐵路臥車公司，被稱為世界旅行代理業的三大公司。

美國運通公司（American Express）是國際上最大的旅游服務及綜合性財務、金融投資及信息處理的環球公司。美國運通公司創立于1850年，總部設在美國紐約。

托馬斯庫克曾是歐洲第二大旅游公司，由現代旅游業之父托馬斯·庫克于1841年創辦，距今已經有178年的歷史。

據公開數據顯示，托馬斯庫克集團一度擁有97架飛機，2900多家店鋪和近22000名員工，每年為超過1900萬數量的會員進行服務，在16個國家和地區經營酒店、航班和游輪。單從數據來看，這個擁有著百年歷史的旅游集團堪稱行業“大?！?。

1883年10月4日，史上第一列“東方快車”正式行駛，由比利時的“國際臥鋪車公司”（CIWL）營運,自此拉開了歐陸頂級鐵道之旅的風潮序幕。

第一次世界大戰后，“東方快車”迎來了全盛的黃金時代。在1930年代，CIWL擴增多條“東方快車”營運路線，向西延伸至英國，往東的站點也新增了華沙、布達佩斯、雅典等多座城市。