1. 貴陽市旅游環線

不相通，貴陽是全國目前唯一建設市域環形鐵路的省會城市， 貴陽市域環城快鐵相當于是貴陽的繞城鐵路，只是由于站距比地鐵長，因此運行速度也超過地鐵，比如環線快鐵的西線速度預計為200km/h。

環城快鐵的功能是市域內的公共交通，以服務市內人群即短途通勤客流為主，載人也能載貨。地鐵則更多的完成城市中心區的公共交通職能。

2. 貴陽市旅游環線規劃圖

貴陽市繞城高速公路為環線，原點為貴陽市白云區尖坡樞紐互通，線路全長約102.502千米，設計速度100千米/小時

3. 貴陽市旅游環線道路

貴陽環城高速的建設大致分為三部分： 該部分于2007年12月開工建設。全線采用雙向四車道高速公路標準，路基寬度26米，設計時速100公里/小時。路線起于國道主干線貴陽環城高速西南段牛郎關立交，上跨牛郎關至孟關戰備路，跨越湘黔鐵路至孟關鎮，經上板橋、楊梅堡、桐木嶺，跨越省道S101、過斗篷山跨越省道S106、花溪水庫、貴昆鐵路后接國道主干線貴陽環城公路西南段金竹立交，路線全長37.388公里。全線大橋15座，隧道2座，互通式立交6處，分離式立交10處。 貴陽將再建一條新的高速外環，以便進一步擴展貴陽的城市發展空間，該新環線全長約160公里，東北段已動工，建成后環線內面積可達1800平方公里，承載人口將超過600萬人！

4. 貴陽市旅游環線圖

據了解，從4月12日上午召開的貴州省全省推進新型城鎮化暨“強省會”工作大會上，省委、省政府研究決定，在貴陽現有一環、二環及1.5環等三條環線外，將新規劃建設一條環黔中城市群核心區的“四環”，修建四環旨在進一步暢通貴陽貴安交通循環、拓展城市空間、優化產業布局。

經貴州省發改委、省交通廳初步研究，這條環線大概有300多公里，圍合面積6000多平方公里，覆蓋人口700多萬。這條環線建設通車后，將形成以貴陽、貴安為核心，貫穿修文、烏當、貴定、龍里、惠水、長順、平壩、清鎮等周邊區縣，帶動黔中城市群加快發展的格局。

目前貴陽市正在著力建設“新四環”，即第二高速環，是貴陽市打造“一軸五環九橫十縱”的城市骨干路網里的“五環”之一。

據了解， “一軸五環九橫十縱”的城市骨干路網總里程約1771公里，涉及貴陽貴安的里程有1389.7公里。其中，

一軸:是指數博大道及南北延伸段;

五環:是指新一環、新二環、新三環(環城高速)、新四環(第二高速環)、旅游公路環線;

九橫:是指太金線、黔中大道—青燕路等九條東西向城市交通廊道;

十縱:是指賓陽大道—觀潭大道—湖磊大道、產業大道—鹽沙大道—人民大道—花溪大道等十條南北向城市交通廊道。

“一軸五環九橫十縱”的路網工程的建成，有助于貴陽構建一體化區域交通發展體系，形成新的都市交通圈。

5. 貴陽市旅游環線永樂段

不堵車的情況下半個小時多點就可以到了，24路坐到終點站-火車站。

6. 貴陽市旅游環線清鎮段

貴陽環城快鐵全長約94公里，由東北環線和西南環線兩部分組成，其中東北環線的13公里和貴廣高鐵、成貴高鐵等共用線路，早已開通。而西南環線的81公里，全部是貴陽投資修建。目前，貴陽環城快鐵已經進入了試運營階段，預計在年底開通。開通之后，貴陽將成為了亞洲第二個擁有環城快鐵的城市，第一個是東京。

環城快鐵和貴陽的地鐵，是分工和合作的關系。地鐵主要聯系市區內部的交通，而環城快鐵重點連接貴陽的郊區和交通樞紐，兩者相互配合，解決貴陽公共出行的難點。和地鐵和公交車相比，環城快鐵最大的優勢就是速度快，快鐵環繞一圈只需要45分鐘，一般而言最多乘坐半圈，也就是23分鐘，加上中間站點的?？?，大約在30—40分鐘可以運行半圈，也就是從白云區到花溪區的時間。

本文主要介紹環城快鐵的主要站點，以及周邊的交通、景區情況。首先從貴陽北站開始吧。

貴陽北站，位于貴陽市觀山湖區，該站很有可能作為環城快鐵很多車次的首發站和終點站。而貴陽北站有地鐵1號線連接觀山湖公園、金融城、貴州圖書館、貴州省博物館、黔靈山等地區。環城快鐵開通后，許多入黔游客可以在北站換乘地鐵和公交車，如果到達花溪區，那最好就是換乘環城快鐵，如此速度最快。

1，貴陽東站，位于烏當區郊區一帶，是貴州省第三大高鐵站。貴陽東站每天都有大量的車次到達廣州、成都、重慶等地，其地位非常重要。然而，由于該站的地理位置相對偏遠，使得很多市民出行都選擇了貴陽北站，北站沒票的情況才選擇東站。環城快鐵開通后，東站的地位會迅速提升，孟關、花溪大學城、龍洞堡等地區的居民選擇到東站乘車的數量會大幅度提高。同時，環城快鐵開通后，東站板塊的開發速度也將加快，未來的東站就不會是郊區了，而是城區。

2，龍洞堡站，位于貴陽龍洞堡機場地下，和龍洞堡機場、機場站（地鐵2號線）形成了換乘，非常方便。目前，龍洞堡已經有到達貴陽北站和貴陽東站的車次，到達貴陽北站只需要16分鐘，到達貴陽東站只需要7分鐘。環城快鐵開通后，經過龍洞堡的車次會增加很多，并且可以連通金陽汽車站、大學城等地。過去人們從金陽汽車站乘車到龍洞堡汽車站，乘車機場大巴，最快也要1小時，如果乘坐快鐵，只要30分鐘。

3，龍洞堡機場附近，有多彩貴州城、極地海洋世界、1958文化創意園等景點。目前，龍洞堡附近雖然開通了地鐵2號線，但是該線路連接的是老城區、觀山湖區和白云區，從烏當區、花溪區和金陽一帶到達龍洞堡還是不太方便。環城快鐵開通后，這些地區的人們到達龍洞堡游玩就便利了。另外，在龍洞堡站換乘2號線還可以到達龍洞堡汽車客運站（中興路站），這里有到達黔東南、黔南很多地方的大巴車，包括荔波。

4，雙龍南站，位于雙龍航空港經濟區小碧鄉馬寨村，附近比較重要的機構和小區有林海中學、貴陽保障局、航空物流園幸福小區、谷立小學等。過去，該地區到達貴陽市的主要地區都不太便利，環城快鐵將改變該地區的交通問題，有利于人們的出行，同時加快該地區的開發。

5，孟關站，位于花溪區孟關鄉境內X102道路北側，距離孟關汽車城和花溪碧桂園大約是2公里。不過人們不必擔心換乘問題，因為環城快鐵的每一個站點均配備公交車站、出租車停車場和社會車輛停車場，部分車站還與軌道交通實現立體換乘，具體公交線路安排將在開通前明確。孟關站開通，有利于孟關到貴陽中間空白地帶的開發，也加強了孟關和城區的聯系。

6，花溪南站，位于花溪區孟溪路，距離花溪大道1.2公里，距離地鐵3號線花溪南站大約1.5公里。此戰是被吐槽最多的站點，因為該站沒有選擇和地鐵3號線的花溪南站合并建設，兩者之間距離也比較遠，不適合步行換乘。而從花溪區到達青巖古鎮的公交車絕大部分都經過花溪大道，如果開通后該站沒有開通到花溪各地的公交車，那么該站的功能將得不到很好的發揮。

7，花溪大學城站，位于黨武鎮境內，靠近思楊路和科技路，其北是貴州信息科技學院（花溪校區），其南是貴州師范大學、貴州輕工職業技術學院、貴州財經大學以及夜郎谷景區。此站可以覆蓋整個大學城，應該是整個線路客流量最大的一個站。過去，大學城的學生們來學校非常麻煩往往需要換乘兩次公交車，花去的時間要1到2小時。到開學和假期高峰期，到達大學城會發生嚴重的堵車。換乘快鐵開通后，大學生的師生可以乘坐快鐵通往龍洞堡機場、貴陽東站、貴陽北站、金陽汽車站等樞紐，只要30分鐘就可以搞定。

8，黨武站，位于黨武立交橋北部，附近有碧桂園大學印象、貴安新區貴陽中醫學院附屬醫學、貴安新區宏光寶貝幼兒園、恒大半山御景等小區和機構。黨武站的設置，由于黨武鄉百姓的出行。

9，天河潭站，位于天河潭景區和車田景區之間，距離天河潭景區大概1.5公里，距離車田景區很近。此站將車田景區納入到了貴陽旅游圈，的確還是非常不錯。對于天河潭站來說，就需要游客再步行1.5公里，的確浪費了很多體力。天河潭景區可以考慮在天河潭前設置景區直通車，甚至將門票點也設置在此，游客購票后可以直接乘車到達景區內部（不是大門），加強游客的旅游體驗。

10，湖潮東站，位于貴安新區湖潮鄉，附近的主要機構或者小區有西南糧食城、羊艾農場、星月社區、星湖云社區、湖潮鄉街道等。該站是貴安新區的重要站點之一，位于貴安新區核心地區，未來對于帶動貴安新區的發展有很大的推動作用。

11，蘆官站，位于貴安新區的蘆官村，附近有月亮湖公園、蘆官小學、貴安公安局等，此站是距離貴陽市區最遠的一個站。開通之后，附近的人們出行將得到很大的改觀，附近的農家樂有望迅速發展起來。

12，貴安站，是貴州第二大高鐵站，目前正在修建地鐵S1號線，附近有貴安醫院、北京師范大學貴安新區附屬學校、中鐵貴安山語城、貴安時代花園、貴安國際綠色金融港產業中心、星月湖公園、西北黃岡實驗中學涇河國際學校等機構或者小區。環城快鐵開通后，將貴安站和貴陽東站、龍洞堡機場、金陽客運站連接，大大便利了貴安的交通形勢。等貴南高鐵開通后，貴安站將成為了其終點站和始發站之一，其地位進一步提高。

13，花溪西站，原名為清鎮東站，位于花溪區麥坪鎮彭官村，此地是花溪區和清鎮市的交界一帶?；ㄏ髡揪嚯x清鎮主城區大約5公里，清鎮的許多機構距離此戰僅有3公里左右。花溪西站西站開通后，建議開通到達清鎮城區各地的公交車，尤其是職教城的公交車，方便人們的換乘。雖然此戰沒有被命名為清鎮東站，但是此戰的確可以為清鎮市民服務。

14，金華鎮站，靠近賓陽大道，這里是貴陽幾大物流園之一。站點開通后，也有利于金華鎮百姓的出行。

15，金陽南站，是環城快鐵中除了貴陽東站、貴安站后的最大的車站，占地面積達到7300平方米左右，位于西南商貿城，緊靠金陽客車站，融入西南上城之中。過去，人們到金陽車站坐車十分不方便，而環城快鐵開通后，人們可以在金陽南站進行換乘，可以到達大學城、花溪、龍洞堡機場、貴陽東站等地，乘坐時間大約是30分鐘，非?？旖?。同時，此站也會帶動西南商貿城的發展，帶動金陽板塊的開發。

16，金陽站，位于白云區，和地鐵1號線老灣塘站換乘直線距離僅115米，金陽站站前廣場建成后可實現快鐵和軌道交通的快速“同臺換乘”。如此，該站將成為人們換乘地鐵最方便的車站之一。

17，白云西站，位于白云區綠地·伊頓公館旁，距離地鐵2號線白云北路站大約是1.6公里，其南是燕京啤酒（貴州）有限公司，以及曹官小學、恒大城、貴州九州通藥業有限公司、貴陽娃哈哈昌盛飲料有限公司等，其北有白云九中。該區域的工廠較多，是貴陽的工業基地之一，此站方便這里的員工和學生出行。

18，白云北站，位于白云區繞城高速，數博大道附近。此站也是成貴高鐵上的一個小站，目前已經開通運營。白云北站其就是白云國際級高新區，擁有眾多的科技公司，如黎陽航空發動機有限公司、振華材料有限公司、貴州科學城、貴州科學城智谷、貴州金龍銅鋁有限公司等，以及嘉禾學校等。可見，白云北站的地位是非常重要的。

7. 貴陽市旅游環線規劃閣

貴陽市的一環路線，是指圍繞貴陽市兩城區即云巖，南明兩城區圍的線路。北部為北京路，東部為寶山路，南部為解放路，西部為浣沙路和棗山路。一環線內是貴陽一般意義上的老城區，是老貴陽氣習濃厚的區城。貴陽著名的甲秀樓，朝陽橋，筑城廣場，河濱公園，達德學校，陽明寺等都在一環線內。

8. 貴陽市旅游環線南明區永樂段

共有30座橋。1.慈海橋 2.金鋼橋 3.獅子林橋 4.金湯橋 5.進步（通南）橋 6.北安橋 7.大沽橋 8.解放橋 9.赤峰橋 10.金匯（保定）橋 11.大光明橋 12.蚌埠（金阜）橋 13.直沽橋（奉化橋）14.劉莊橋 15.光華橋 16.國泰橋 17.富民橋 18.海津大橋 19.柳林橋 20.吉兆橋

介紹:

1. 永樂橋（慈海橋）——三條石大街-五馬路

2. 金鋼橋——大胡同-中山路

3. 獅子林橋（內環線上）——通北路-獅子林大街

4. 金湯橋（觀光用）水閣大街-建國道

5. 進步橋——通南路-進步道

6. 北安橋——福安大街-勝利路

7. 大沽橋——大沽北路-五經路

8. 解放橋——解放北路-海河東路

9. 赤峰橋——赤峰道-華昌道

10. 金匯橋（保定橋）——保定道-海河東路

11. 大光明橋（內環線上）——曲阜道-十一經路

12. 金阜橋（蚌埠橋）——蚌埠道-十三經路

13. 直沽橋（奉化橋）——奉化道-大直沽西路

14. 劉莊橋——瓊州道-大直沽中路

15. 光華橋（中環線上）——新圍堤道-東興路

16. 國泰橋（在建）——小圍堤道-國泰道（規劃）

17. 富民橋——洞庭路-富民路

18. 海津大橋（東南半環快速路）——黑牛城道-昆侖路

19. 柳林橋（規劃中）——柳林路-武當路（規劃）

20. 吉兆橋（規劃中）——吉兆路（規劃）-武功路（規劃）

9. 貴陽市旅游環線南明區段

貴陽天虹商場：在南明區

公司地址：貴陽南明區遵義路25號城市方舟13層。

可以乘坐以下公交線路，觀山1路環線、

311路、74路、觀山5路環線、28路、 K47路、238路、237路、觀山湖4路環線、74路大站快車、225路、觀山2路環線，226路、259路、68路環線，77路、237路大站快車。