1. 4s店明明有車為什么還要等

一般來說經銷商在所謂的“免費保養”都會使用以下幾種情況來蒙你：

1、把廠家贈送的免費保養算在自己頭上

在國內，買車（除了進口車）基本上廠家都會給車主1-2次免費保養，而一些黑了心的經銷商則將廠家本來就提供的免費保養算在自己頭上，愣說是自己虧了血本才送您的這些保養，這種不分黑白的嚴重欺騙行為是出現最多的。

2、混淆不同類型的保養

每輛車在行駛不同公里數之后都會根據車輛情況進行不同的保養，這樣就是為啥有時候我們的車保養只換機油機濾而有的時候就要更換機油三濾。而4S店所說的送保養往往只會送給你最基本的機油機濾的保養，極少（與買彩票中獎概率一樣）可能會送你高級別保養類型的保養。

3、配件以次充好

和加汽油一個道理，你的車在保養的時候需要根據廠家的規定給車使用相對應標號的機油，比如規定你用5W-40半合成機油的你就不能用15W-30礦物機油。在某些黑心的4S店中卻屢次上演這種以次充好的演出，這樣做可以大大降低4S店的成本，但是卻給車主埋下的一枚定時炸彈，車輛很可能因為潤滑不好造成發動機的嚴重損壞，如拉缸等。這樣的做法也是我們最不容易檢查到的，同樣也是最最危險的，沒有之一。

4、限定免費保養的使用時間

這也是4S店所謂送“保養”時最常用的一個伎倆，雖然是送你幾次保養，但是規定贈送的免費保養必須要要在買車后的一段時間內用完，否則就自動失效。我見到最混蛋的一次，是某4S店送給一個客戶的6次免費保養竟然要在6個月內用完，6個月！按照5000公里保養一次計算，這6次免費保養客戶需要開3萬公里，基本上是每個月都得跑5000公里。什么車跑5000公里，都快趕上出租車了，這不耍人玩嗎？

5、“免費”保養并不免費

基本上所有4S店送你的免費保養也不可能是完全免費的，比如在保養時必要的油路系統或者燃油噴射系統的清洗。舉個例子，雷克薩斯購車享受免費保養這幾乎是大家都知道的事情吧！但實際呢？確實是在更換部件或油液的保養上是免費的，但是在保養的時候如果客戶的車需要進行必要的油路或者潤滑部件的清洗仍然還是需要自己花錢。

在所贈送的保養中，經銷商售后人員可能會建議多做項目，如清洗發動機、增加抗磨劑、更換零件等，這樣往往會產生出一筆不小的額外支出

2. 為什么4s店總是沒車

事故車到四s店維修，換下的舊配件車主可以拿走的。車輛到修理店維修時，因車主是車輛的所有人，而換下來的車輛舊配件的所有權當然也應歸車主，所以車主是有權要求將四s店因維修而換下的舊配件交給車主并拿走的。但是，有一種情況是保險公司的定損價格中已經扣除了需要更換的舊配件的殘值，而維修店也是按扣除殘值后的費用進行修理的，那在這種情況下，換下的舊配件應歸四s店所有，車主就不能帶走了。擴展資料：汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：

1、前輪定位角失準，前束過大。

2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。

3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。

4、傳動系統零部件安裝松動。

5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。

6、減振器故障

3. 4s店明明有車為什么還要等很久

單純說到4S店提車，一切順利的話，半天就結束，也就是一上午或者一下午。如果不怎么順利，可能需要一整天的時間。

大體流程就是：1、車主自己訂車，也就是根據自己的需求確定自己要買的車。

2、如果店里有現車，當天就可以提車，如果店里沒現車，就需要等待。實際當中，等待的時間是不一定的，等待的時間要根據4S店離廠商的遠近決定，近的話，三四天就可以，遠的話，可能要二十天左右。

3、到4S店提車。車主自己檢查，主要就是外觀不要有劃痕，內飾不能臟污等等。然后啟動車輛，看看燈光是否正常，看看各個電子儀器是否正常，雨刷，轉向燈撥桿，儀表盤等是否正常。

檢查后備箱，看看里面工具是否完備，比如三腳架、備胎等等。然后打開發動機蓋，看看發動機周圍有無油漬，防凍液，機油等是否需要添加。

4、車主檢查完沒問題了，有贈品的4S店給安裝贈品，沒贈品的，4S店洗完車就可以開走了。

4. 4s店車遲遲不到

可以投訴的。在等待配件維修的時候，經常會遇上4S店配件遲遲不到的情況，通常我們的第一選擇都會到4S店進行投訴，其實這樣用處是不大的，給4S店施加壓力，維修效果反而不好，配件到達的快慢，往往取決于廠家發貨的速度以及物流的情況，因此我們可以向客戶經理或者廠家進行投訴，相對于投訴，更好的方法在于與其領導的溝通，協商，這才是提高維修速度的王道。

5. 4s店有現車為什么說要等

現車可能是之前客戶定的，沒交車而已

6. 為什么4s店有車卻說沒有

商業險和交強險都是有保單的。如果你確實上了商業險，可以向4S店或者你的投保公司索要保單，不會沒有保單的。現在各保險公司正在推行電子保單，但是不管是電子保單還是紙質保單，你上保險的地方都是有義務向你提供保單的。

保單就相當于你和保險公司的合同，你交了錢，對方交給你保單，你可以根據保單上面的標注核對是否是你要求的險種和金額。

這種情況你可以聯系4S店索要商業險保單，或者直接聯系你商業險的保險公司詢問該事宜。

7. 4s店為什么遲遲不交車

有用的?，F在車廠為了提升自身品牌在大眾消費者的口碑，對4s店面的管理是越來越嚴格。

對于消費者的投訴也是非常重視，甚至對4s店面在日常經營中客戶投訴率有明確的要求，店面也很害怕消費者去廠家投訴，所以遲遲不交車投訴肯定是有用的。

8. 4s店明明有車為什么還要等一個月,對發動機會有影響嗎

小轎車放置多久不開容易壞？ 如果是新車最長庫存在一年左右，如果不是新車需要根據車齡進行判斷，一般情況下車輛停車超過一年就可能會出現問題。

如果是4S店的新車，一般庫存一年是沒有問題的，如果超過一年以上大齡車需要定期對電瓶進行充電。在購買新車的時候切記要選擇生產日期最新的。如果車齡在兩年左右，一般停車半年就會造成電瓶損壞。一個電瓶的壽命也就是2-3年左右。停車超過三個月左右需要對車輛電瓶進行充電。半年以后需要對車輛進行保養。汽車不怕開就怕放，如果非要說汽車放多長時間不容易壞，保守的來說是6-8個月，如果超過這個時間首先損壞的是電瓶，其次是發動機。至于輪胎和其他的零部件放置兩年一般不會出現什么問題。如果汽車長期停放，建議拆掉電瓶樁頭，保證半年內更換一次機油這樣才不會出現問題。電瓶：發動機啟動、各種燈、車載音響、空調都是耗電品。即使車輛處于熄火狀態，電瓶每天差不多自然消耗1%-2%的電量，若照此計算，大概兩、三個月，汽車蓄電池就會徹底沒電。蓄電池的表面會產生硫化物，再次充電效果將大受影響。由于輪胎總是一個部位受力，有可能會導致這個部位變形。輪胎是橡膠品，本身也會自然老化，加上受力面不均勻，若停放達到3個月以上，輪胎可能就徹底無法使用。若輪胎跑氣，長時間就會完全癟掉，影響車身。汽車長時間不動，車內的液體就像死水，可能會變質。這時若啟動汽車，發動機、變速箱等將會受到很大的傷害。所以，不建議長時間停放。若長時間停車，建議在1-2周內，讓家人將汽車發動，跑上一段路，讓汽車各個部件得到運動。俗話說的好，沒有開壞的車子，只有放壞的車子。至于車子放置多久不開會壞？這個問題有點籠統了。豪車，親民車，還有最關鍵的就是車主對于車子的保護程度。車子放置的位置，是室外還是室內，都是有直接影響的?？傊囎淤I來就要它有用武之地，別老是放著它。