1. 大連郵輪協會
每天下午1600點在上海公平路碼頭和大連大港碼頭對開。這可是20多年前的事情了，在上個世紀90年計末期由于計劃經濟漸漸結束上海至大連往反的客輪出現了年年虧損徑營不下去了，在得到國務院和交通部的許可下，終止了這條航線，同時終止的還有大連經石島到青島(往返丿，青島到上海(往返丿三條航線，如今大連到上海往返客輪已停運20多年了
2. 大連國際郵輪城開發有限公司
沒有了。
2004年，6月16日，停泊于大連星海灣的“奧麗安娜號”游輪遭遇大風襲擊，導致船體部分傾斜入水。
奧麗安娜號向南傾斜了30度左右，左舷已經進了水，遠遠地透過船窗往里看，一些燈具跌落下來，而原來與游輪連接的水泥浮橋完全斷開了。接連幾天，大連再次普降中到大雨。有關方面對游輪的扶正工作被迫受到影響。
最終船被弄壞，被拖船拖到張家港拆解了。
3. 大連港郵輪
煙臺到大連滾裝船一般6個半小時左右。這也得看天氣風向流向不過一般都是6個半小時89海浬
4. 大連國際郵輪母港
有大連市內的大連港、 旅順的新港 、大連灣港、 皮口港 ……大連的港口眾多 ，有大連港 、大連灣港、 旅順羊頭洼港、 香爐礁港、 大孤山港區 、北良港、 大窯灣港區、長興島港區等，大連有3個主要港口，分別是大連港、大連灣港、大連香爐礁港。
大連港位于遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。
大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時貨物總吞吐量世界排名第十位。
連港集團已與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來關系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。
大連港擁有中國最大、最先進的30萬噸級原油碼頭和30萬噸級礦石碼頭，大連港新港是國內自有儲罐儲量最大的港口，大連港礦石碼頭擁有中國效率最高的卸船機和裝車系統，均被評為2005中國交通企業新記錄。大窯灣港是國家重點建設的四大國際深水中轉港之一。大連港是東北亞油品轉運中心，主要從事原油、成品油和液體化工產品的裝卸和儲運，可?？?0萬噸級油輪，裝卸效率每小時達1.2萬噸，港區儲油罐容量達300余萬立方米，年綜合通過能力5600萬噸以上。大連港是亞洲最先進的散裝液體化工產品轉運基地，是中國最大的海上客/車滾裝運輸港口。
5. 大連郵輪協會電話
前幾年的一場臺風把船刮倒了，國內沒有大型設備能扶正，如果請外國弄，聽說要幾千萬，最后，宋城集團放棄了維修，當廢鐵拖走了。
