1. 武漢民國游輪

江岸區目前最好地段是沿江大道武漢天地附近，此地段的房價均價達到四、五萬元每平，為武漢之最。此地段彰顯了武漢的碼頭文化淵源，民國風的武漢關、江漢路步行街，全國聞名；新四軍辦事處及眾多老一輩革命家曾在武漢活動的歷史遺跡建筑，也非常有特色；大型游輪碼頭，讓外地游客為武漢夜晚的燈光文化驚嘆不已，最好地段的判斷，名符其實。

2. 武漢長江兩岸游輪

武漢到上海長江游輪旅游，票價應該在五六千左右，時間安排肯定也要比常規的渝宜線多幾天時間。從武漢出發，沿途經過九江，池州，南京，揚州到達上海。價格方面要看你對郵輪的選擇，目前三峽游輪船票預定官網上有總統7號，凱悅號，傳奇三條船可以到上海去，其實你時間充?？梢赃x擇從重慶出發，最精華的三峽游就是從奉節段開始，一路游玩下去，在武漢上船景點就感覺精簡了一大半。

3. 武漢民國風情游輪

武漢輪渡 一年四季全年無休得，早上六點到晚上八點是正常運營 ，往返漢口和武昌，也就是粵漢碼頭和中華碼頭之間的，基本 八到十五分鐘一班，票價兩元 ，晚上八點一直到十一點都還有夜班輪渡，

4. 武漢民國游輪知音號

進入知音號五福路碼頭之后，就進入了一段濃濃的民國風情，還會有演員和你互動。然后在躉船上，引導員會將觀眾分成三組，每一組將開啟不同的游覽路線。

觀看的內容是一致的，但先后順序不太一樣，由此每個人對劇的感受和體驗也會不一樣，很精彩的過程。 《知音號》是第一個在國內城市中心區域打造的實景演出；是首部長江上的大型實景演出；是情景互動體驗式的演出；是長江上最大的漂移劇場、移動城市博物館?！吨籼枴窙]有固定的觀眾座位，觀眾是在行走參觀的過程中融入整個劇的表演中的。演出隨著觀眾腳步的移動而變化，讓觀眾置身于演出之中，成為演出的一部分，演員們生動的表演配上動人的音樂，讓人陶醉不已……觀眾即演員，處處是體驗，是《知音號》全新的演藝形式?！吨籼枴返墓适掳l生在船上，然而演出和觀看的過程，從上船之前就開始了。這艘復古游輪連接了過去與今天，船從200來米的老碼頭駛出，叫賣、喧囂一切都是過往的樣子。

拿一張舊船票，持一張舊報紙，兜里揣著舊時候的錢幣。

觀眾從登船的那一刻起，就走進了一段過往的時光，又開始了一段尋找自己的旅程。

整艘船都是戲劇上演的舞臺，三層各具特色的船體空間，燈火通明的主甲板餐廳，浮沉晃動的近百間客房，勾勒了一個漂浮在水上的戲夢空間。

與傳統劇場演出在觀眾席上正襟危坐的體驗不同，觀眾可以在內部自由行動，體驗在船內每個角落發生的故事。

你可以踏進客房艙門，打開屋內的衣柜。選擇一件符合艙內氛圍的服飾替換上身，甚至化上妝，穿梭于每一間客房，在吧臺休息喝杯小酒；可以翻看船艙桌上泛黃的書信、觸摸老舊的家具擺件，抬頭透過舷窗，說不定會看到一個劇中人站立甲板之上，仿佛回憶這里的故事；還可以遠離人群，坐在船艙的床上回味這一切。

一切都仿佛是活的，都與觀眾每刻的呼吸與體驗緊密共生。船上的每一個場景還暗藏著故事的線索。整艘游輪被打造成一個夢境般的多維空間，演員們各奔東西，觀眾觀看追隨，分散的線頭一而再再而三地交叉重疊，在不斷選擇、轉移、放棄、思考之后，觀眾似乎越來越靠近故事的真相。然而此時，真相也許并不再重要，甚至故事本身也不再重要。要體驗的不僅是一段故事，也是一段與歷史、與詩意聯系的想象。

計時的方式在船上被重新定義，過去、今天和未來通過一艘船、一段旅行相互勾連。

5. 武漢江上游輪

嘉陵江水運可達南充、重慶，據說因為河邊有一大石貌似石磨盤而得名。兩個學生模樣的年輕人站在那大石上，似乎在心情緬懷這種情節。

不知是為了石盤保存相對完整的悠悠古街，或是烈士王璞、王平凡英勇的事跡，那個周末我們就投入了石盤的懷抱，去感受老街古鎮的風情，去聆聽英雄的故事。

碼頭上停靠著一排客船，不遠處一葉小舟，恣意的“野渡無人舟自橫”，靜靜的，它們都在等待著主人或是客人。

終于有船靠岸了，行色匆匆的人們，背東西的、扛東西的、挑東西的與上船的人擦肩而過，緊張而不凌亂，都相互的禮讓。偶爾有中午喝了二兩，看到我們，述說著沒修橋，過河一千里的無奈。

看到老人上船步履蹣跚的樣子，挺是為她擔心，可擔心歸擔心，老人幾乎天天這樣，也習以為常了。老人告訴我們，江對岸的涼亭，天天有人打掃，一掃就是幾十年。我們決定去看看涼亭，去看看守護涼亭的老人。

上得船來，大家都自覺地穿上了救生衣，你幫幫我，我幫幫你，那份相逢未必曾相識的關愛油然而生。讓你想到白蛇傳的歌詞，十年修得同船渡，那都是緣份使然。白茫茫的，看不到岸，讓內陸人氏產生沒見過海的豪邁“乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄?！?；也想起古人“蒹葭蒼蒼白露為霜，所謂伊人在水一方”的追溯。

船老大在這嘉陵江上已經推過河已經幾十年了，從最早的小木船到現在的機器船，黝黑的皮膚刻畫出頭上太陽曬腳下水汽蒸的日子，一臉認真的注視著前方，緊握著手中的舵。

船至江心，在一片茫茫霧中，看到打漁的小船疾駛，心里一陣感動“君看一葉舟，出沒風波里”，雖時至隆冬、雖江上霧濃，江上討生活的人啊，仍然行色匆匆。透過船窗望去，每隔幾分鐘就駛過的吸沙船，那里裝的是沙也不是沙，分明是辛勤汗水，分明是兌換的現鈔，更是一家人，一個集體的幸福生活。

涼亭修在高處，依著參天黃桷樹，所以冬暖夏涼，故而得名。修建于康熙年間，現已維修多次，涼亭里有一個簡易廁所，方便候船的人們，現在依然在發揮它的作用。離開涼亭200米的地方，我們問到了它的守護人彭代萬，如今已經78歲，他不家，他的愛人給我們說了他守護涼亭幾十年的事跡，不為名不為利，只為鄉里鄉親得便宜。大愛如此，可歌可泣，希望愛可以傳遞，故以文記之。

船靠岸，人分散，各自回家，背的、挑的、扛的是滿滿的幸福。據說兩岸間修橋的事是納入了政府的考慮的，可想不久的將來，兩岸間不是船行而是車跑，人們生活將踏上快車道。