1. 去極地旅游應該注意哪些問題

1、災難發生后，呆在飛機或報廢的車輛附近是明智之舉。如果存現場存在危險，就需要在臨近之地搭建安全的避難所。是否要轉移應當根據獲救的可能性以及距離人類聚集地的遠近而定。

2.當你仍能清晰思考時，應盡早作出如何行動的決定，嚴寒會使人反應遲鈍。

3.在極地地區指南針不太可靠，最好白天可以利用“辨影法”，晚上利用夜空的星座助你更好地導航。

4.注意不要以浮冰作為標記的參照物，浮冰經常漂移———相應的位置也會改變。

要避開浮冰，它們的大部分體積都位于水面以下。當這一部分開始融化時，它們會在毫無預警的情況下突然間發生翻轉

避免靠近冰崖航行。因為冰山可能會突然間脫離出來，分裂出大量巨大的冰塊，經常重達上千噸，它們會突然間崩裂到海中。

5.在雪中行走，做好制作一雙雪屐，不需要像通常闊步行走那樣抬腳，你可以使雪屐盡可能沿著雪面滑行。

6.一定要自尋出路時，選擇順流而下———夏季乘木筏，冬季用冰橇———但是西伯利亞北部地區例外，那里河流都是向北流入北冰洋。

7.衣物的選擇要盡量避開全棉，選擇羊毛或者皮毛的。外層衣物要防風防水，內層保暖，注意運動時要適當開口透氣，防止汗液在里面凝結。頭、手、腳都要保護好，任何一處凍傷在極寒地區都可能是致命的。可以通過揉搓身體，保持血液流暢，防止凍瘡。

8.雪地行走時需要用護目鏡或其他布塊甚至樹皮來保護眼睛，避免遭受強烈的反射光刺傷，中間只留一道狹長的裂口。強烈的陽光經白雪的反射，長時間會使人產生雪盲。用炭筆涂黑眼瞼下方可以減少雪盲的威脅。

9.休息必須要避風。尋找經過稍微改造就能可利用的天然庇身所，應該避免選擇懸崖的背風面，因為積雪會從懸崖上滑下，將你的庇身棚掩埋住。還應避開冰雪或巖石可能崩裂的地點，避開冰雪覆蓋的樹陰———樹枝可能會不堪重負而折斷———除非已有大樹枝支撐在雪地上了，那樣在樹枝下面可以有一塊空地，可以當作天然的避風處。

10.火是極地生存所必需的條件之一。從失事飛機或車輛中取出的燃料可 以幫助取暖。盡快將燃料油從油盤中抽出來，貯存在地面上———當機器冷卻后它會凍結，而無法抽出。高辛烷值的燃料不會很快凝結———可以貯在油箱里。

在南極大陸和北極冰川上，海豹和海鳥的脂肪是惟一的其他燃料來源。在海邊地區，有時能收集到一些漂流的斷木，苔原地區能夠找到低矮蔓延生長的柳樹。森林的延伸地帶也生長著一些白樺叢林和檜屬植物。

11.冬季可以融化冰雪取水，但不要吃碎冰塊，它會刺破你的嘴唇和口，也會造成進一步的脫水。

切記：如果已經是饑寒交迫了，吞食雪塊將會使你更加寒冷。

12.在極地，動植物都不太多，主要食物來源是魚和海鳥，以及部分蘚類植物，不過要注意辨別毒性，比如毒芹，毒莓的果實，小北極毛茛、羽扇豆、烏頭屬植物、飛燕草、野豌豆（瘋草）、黎蘆和棋盤花屬植物。

在捕食動物時，注意不要招惹灰狼和海象，他們比較兇殘。

2. 旅行者去極地國家時常常帶什么

當下，以南北極旅游為代表的極地旅游面臨兩種境況：一是日漸走熱市場擴容，二是南北極生態環境愈加糟糕，亟須加強保護。極地游市場發展與生態保護需更好的權衡取舍。

有數據預測，在2022年到2023年的南極季，中國前往南極旅行的人數將趕超美國，成為前往南極旅行的第一大客源國。這一趨勢的實現，建立在脆弱的極地生態環境得以較好保護的前提下。如何通過有效的法律、規則及制度，集合政府、企業與旅行者等多方力量，落地為全球范圍內實質有效的行動，成為極地旅游發展亟待破解的命題。

游客人數不斷增加

在極地旅游中，南極游和北極游最具代表性，但其范圍遠不止于此，極地、海洋、沙漠和山川等極致稀缺資源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露營、登山、越野、探險、深潛、狩獵和速降等高端戶外特種旅游。

中國游客是極地旅游市場的重要組成部分，且近幾年多處于不斷擴充狀態。以南極為例，2008年去南極的中國游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超過34%，占全球南極游客總人數的16%，繼續維持南極游第二大客源國地位。按國際南極旅游組織協會(IAATO)的數據，預計在2022年至2023年的南極季，前往南極的中國游客數量將超過美國，成為南極游的第一大客源國。

一個趨勢是，南北極游客由曾經集中于60、70后，漸“下沉”至80后，甚至90后，曾經游客多來自一線城市，現在已在向二三線城市蔓延。參考攜程的數據可發現，極地旅游產品報名人數較多的城市，除了北上廣深，南京、杭州、成都、武漢、重慶和長沙也是最愛極地旅游的部分城市。消費升級是促推極地旅游市場擴容的重要因素之一，并推動后者進一步迭代升級。

中國旅游協會副秘書長佘小殷認為，中國客群更為細分個性的產品訴求，促使極地旅游產品逐漸走向迭代升級，而更廣泛群體對獲取高端的極地旅游資源體驗，以及對深度旅游體驗的追求，將促推極地旅游市場發展繼續上揚。

執惠創始人兼CEO劉照慧也認為，現在的消費結構出現了新用戶、新消費、新體驗和新場景需求，必然催生新產業結構變化。新中產的要求越來越高，對產品的選擇也會更加苛刻和挑剔，更加考驗產業端的產品能力和服務能力。

事實上，面對不斷擴大的極地市場，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入極地旅游市場，它們之間的競爭主要聚焦在產品和服務。極地旅游游客對價格基本不敏感，但對所提供的產品和服務卻有著很高要求。產品和服務的個性化、特色化決定著極地旅游企業的市場話語權。這也為更多極地IP、更豐富的細分主題性極地產品的打造，提供了參考。

劉照慧建議，企業在做極地產品時，需要和產業鏈互動起來，在理念上要有更加深刻的思考，包括對新的主力群體、新的消費方式、新的消費場景和新的產業結構及服務的思考，“未來的旅游產業會更加注重體驗、更加注重創新產品和稀缺的文化資源，這就需要我們有全新的產業開發理念。”

拉美途總經理隋逸的看法是“慢工出細活”，她以南極游為例表示，這一旅游市場將是“打持久戰，不斷精進”。南極不是一個大市場，去南極的游客每年都會小幅度增加，所以南極旅游不會迅速洗牌，會長時間地做下去，“慢慢做、有得做，做極致”。

極地生態面臨考驗

極地游客群量保持上漲態勢，極地的生態環境負荷也隨之加重。今年一個引發諸多關注的現象是北極出現32度高溫，北極熊等極地生物的生存系統遭受巨大破壞。有數據顯示，過去40年里，北極夏季海冰面積減少近半。包括我國在內，亞洲、歐洲和北美洲的多個國家在今年夏天出現極端高溫天氣，一個因素是南北極作為全球氣候的調節功能正逐步弱化。人類活動尤其溫室氣體排放是造成這些現象的主要原因，其中人類更多涉足乃至干預極地生態環境，是影響因素之一。

去南極的游客多在南極半島附近登陸，而南極半島是整個南極生態環境最脆弱的地方，也是受氣候變化影響最大、冰蓋融化最顯著的地方。為減少人類活動對環境的影響，此前國際上已制定了一些預防和控制舉措。2009年，28個《南極條約》協商國一致同意，對前往南極的郵輪大小以及游客數量進行強制性限制，以減少人類活動對南極環境的影響。這些限制規定包括禁止載有500名以上游客的郵輪在南極靠岸、南極每個地點每次只能有一艘郵輪靠岸且每次上岸的游客不能超過100人等。

不過，游客的不斷增加已是不可逆的事實。野聲地球教育創始人、資深極地專家姚松喬透露，冰島在2002年大概只有24萬游客，2016年為180萬，芬蘭的游客十年間從170萬增至320萬。北極地區的亞洲游客增速超過了任何其他地區。南極2017年到2018年的游客總量達到51707名，基本達到歷史最高點。她認為，氣候變化帶來了南極游安全和體驗的挑戰，以后登陸地點可能發生改變。有的野生動物越來越不斷往北遷移，也會越來越難看到。極地旅游一方面要減少自己對生態環境的影響，另一方面要不斷提高安全管理和可持續的環保運營，應對氣候變化帶來的挑戰。

中華環保聯合會顧問馮曉星表示，守護極地環境和發展極地旅游并非悖論，從產業層面來講，無論是旅游目的地還是旅游內容產品的維度，極地旅游的發展潛力絕非只有經濟因素，更多的是極地可開發的資源承載力、持續力和穩定性，所以極地旅游迎來快速發展也意味著極地保護工作進入了一個新的歷史階段。

保護極地生態如何作為

極地環境是極地旅游的載體，如若保護不力，極地旅游的擴容發展也可能成為泡影。姚松喬認為，南北極面臨著非常大的環境挑戰，要有教育屬性和明確的管理措施，決策者和利益相關方都應該更加關注脆弱的極地生態保護。政府、企業、旅行者都應當將環境保護上升到一個新高度。

今年2月初，國家海洋局頒布《南極活動環境保護管理規定》要求，申請開展南極活動的，應編制中英文環境評估文件報國家海洋局，并對南極活動組織者及活動者航空器使用、緊急情況應急措施等做相關規定，建立南極考察活動不良記錄名單，建立南極活動信息共享機制及南極活動環境保護管理協調機制。

2月末，國家海洋局辦公室印發《訪問中國南極考察站管理規定》，要求原則上應在中國法定節假日開展訪問考察站活動，符合條件的訪問人數每批次不超過100人，在站活動時間不超過1小時。該規定旨在保護南極環境和生態，規范訪問中國南極考察站活動。

北京市旅游發展委員會也發布了《關于加強赴南極等生態脆弱地區旅游活動管理的通知》，要求在組織赴南極等生態脆弱地區開展旅游活動30日前，組團社須將相關活動的人數、時間、周期、路線、行程、區域和內容等信息如實、準確地向全國旅游監管服務平臺備案。另要求盡可能將旅游活動對環境和生態系統的損害降到最低，游客要簽訂環保承諾書，從而減少對南極生態環境的破壞。

姚松喬認為，每個極地的旅游從業者都應該變成一個環保主義者，極地旅游的一個重任是既讓大家欣賞這些地方，了解當地環境面臨的挑戰，同時要把來的游客變成環保的大使。

業內也有更多的努力行動。在近期舉辦的第二屆極地旅游論壇上，中國極地旅游論壇組委會發布了《南極旅游環保指南》，在系統介紹南極之外，為南極游游客提供出行及游玩的環保指南，提升游客環保認知并助推付諸行動。正如姚松喬所言，很多旅行者在旅行前對南北極了解不多，其環保行為的發生需要一個長久的、習慣性的改變，也需要更多的信息讓其知道在極地旅游時、回來以后該怎么做以及如何把極地之旅作為個人環保意識的開端。

3. 極地旅游是利大于弊還是弊大于利

學校教育固然必須，但是帶著孩子在自然中成長、接受教育同樣必不可少。在極地旅行中，孩子能實地學到許多書本上所沒有的知識，了解極地海洋生物，植物，地質以及氣候知識，還能提高語言能力、培養愛好。

同時學習環保知識，了解氣候變暖對人類生活的影響，也是極地旅行的必修課程，在旅行中讓孩子從小培養起環保意識，成為同齡人當中的小楷模。

4. 去南極旅游的注意事項

南極游覽須知：

第一、要有足夠的資金支持，一般來說去一次南極至少需要準備資金五萬以上，因為南極的旅游有很多的項目花錢比較多，路上還有一些不確定的因素，大家要衡量好自己的情況。

第二、去南極要準備一身專業的防寒羽絨服，南極的溫度比較任何地區都要寒冷很多，而且一年四季都是冰雪覆蓋，專業羽絨服需要去專門的戶外店面進行購買，這個錢絕對不能省。

第三、去南極的時候還要準備很多專業的工具，當然有的旅行社會給你提供，但是你要去旅行社進行具體的咨詢，看看他們是否提供一些相對的裝備，也要問明自己需要準備的工具。

第四、南極的旅游有其特殊性，在旅游的時候要注意很多的事項，南極很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大價值的，不允許隨意的移動和撫摸，拍照等也需要具體咨詢才可以。

5. 極地旅游好玩嗎

石家莊極地海洋世界能玩一天。

①門票當天有效，出園需入園，請再次購票。

②景區統一售票，暫無其他優惠政策。

③海洋館成人票包含參觀一樓、二樓、美人魚表演、海獅海豚表演，只限一次出入，再次入場須單獨收費 。

④在不能滿足設備運行安全的惡劣天氣及其它自然災害等情況下（如：雷電、風沙、雨雪、冰雹、大霧等）園內設施將關閉或部分關閉，公園以項目現場告知為準，也請您關注天氣變化合理安排游玩時間。

石家莊極地海洋世界坐落于動物園餐飲中心西行50米，建筑面積4000平方米，集科普知識、娛樂、展演為一體，海洋館主題展演館共有海洋類動物40余種，2000余條尾。石家莊動物園海洋館建筑造型獨特，夢幻壯觀。它的旁邊綠樹環抱，花團錦簇。在這里你可以看到聰明伶俐，惹人喜愛的海豚海獅，能給大家帶來精彩的表演；還有帶著不羈熱情的美人魚和您一起進入遙遠的童話世界?！吧汉骰▓@”展示了來自于南太平洋——印度洋的珊瑚物種及珊瑚礁魚類，還原了珊瑚自然生態環境；水母，用自己生命的輪回詮釋者對海的眷戀，短暫卻精彩至極。

6. 去極地旅游應該注意哪些問題英文

老虎——tiger

獅子——lion [lan]

白獅——white Lion

母獅——lioness [lanes]

美洲獅——puma [pju:m] 長的有點像豹

熊——bear

北極熊——polar bear [pul b] 極地

棕熊——brown bear

黑熊——black bear

豹——leopard [lepd]

科莫多巨蜥 —— komodo dragon [kmd drgn] 在印度尼西亞

鱷魚——crocodile [krkdal]

鬣狗——hyena [ha'i:n]

野狗——African Wild Dog 非洲野狗

狼——wolf

猞猁/大山貓——lynx [lks] 比貓大,比豹小的食肉動物

豺/胡狼——jackal [dkl] 比狐貍大些

蛇——snake

眼鏡蛇——cobra [kbr]

響尾蛇—— rattlesnake [rtlsnek]

蟒蛇/王蛇—— boa [b]

晰蜴——lizard [lzd]

變色龍——chameleon [kmi:lin]

狐貍——fox [fks]

【食草動物/雜食類】

大象——elephant [elfnt]

犀?！猺hinoceros [ransrs]

河馬——hippo [hp]

牛——bovine [bvan]

野?！猙ison[basn]

公牛——bull

母牛——cow [ka]

小?！猚alf

水?！猙uffalo [bfl]

牦?！?yak [jk]

狗——dog

藏獒 ——Tibetan mastiff [t'betn] [mstf] 西藏的獒

哈士奇——husky [hski]

貴賓犬—— poodle [pu:dl]

泰迪犬—— Teddy Dog

吉娃娃 ——Chihuahua [t'wɑ:w]

牧羊犬 ——collie [kli]

長頸鹿——giraffe [drɑ:f]

羚羊——antelope [ntlp]

鹿/梅花鹿——deer

馴鹿——reindeer [bd(r)]

高角羚/黑斑羚——impala [mpɑ:l]

駱駝——camel [kml]

斑馬——zebra [zebr]

野馬—— mustang [mst]

馬——horse

騾——mule [mju:l] 驢和馬交配的產物

驢子——donkey [dki]

袋鼠——kangaroo [kg