計劃自駕車走一遍祖國的大好河山，糾結霸道還是寶馬X五？今天小編我這個自駕地理控給您建議。小編基本也是與您屬于同齡人吧，且這些年一直熱衷于全國自駕出行，尤其是多次自駕我國的大西部各大省區，對于什么樣的車型更符合實際需要且更符合我們這個年紀對汽車的價值觀更有心得。

我的建議是不選霸道也不選X五，而是選帕杰羅V97帕杰羅V97絕對是實用主義者的第一選擇。V97是屬于平行進口版帕杰羅，完全不同于目前國內4S中規版的3.0版本。V97動力系統為V6 3.8發動機加5AT變速箱，這套搭配最大的優勢是穩定到變態，經久耐用。功率和扭矩達到250匹和330NM，并且最新款的V97增配了后差鎖，結合低四1.9倍的扭矩放大功能，以及二代超選4驅系統，無論是行駛鋪裝路面還是極差路況可以說均能輕松應對。而更可喜的是安全配備上更增至8氣囊。對比于霸道的非承載式車身結構，雖然V97釆用的是內嵌式后梁承載式車身，但歷經這么多年的考驗，已經證明了是對綜合公路與越野達到了最好的平衡，即既保障了公路行駛的舒適性也確保越野路況對車身剛性強度的要求。

而與霸道相比較之下，駕駛感受遠超霸道。雖然公路操控方面與X五沒有可比性，但在長途穿越及越野環境下卻遠遠甩開X五的。

性價比遠在霸道和X五之上隨著國產霸道的即將停產，勢必將會令平行進口的價格更加高漲，本來已經嚴重溢價的中東版霸道價格將會漲上再漲。而目前配版的V97優惠到32萬左右，一切手續下來也不足40w可以說是物超所值了，按目前國內擁有如此性能的越野車按這個價格基本是唯一的選擇。與4.0霸道和X五足有20w的差距，且即使是60W的4.0霸道也沒有兩差速鎖配置。而X五僅僅只是一輛純城市SUV罷了，無法滿足我們去自駕走遍祖國的大好河山。

總結雖然小編是大切諾基車主，但對于題主的這個問題的糾結，還是果斷建議選擇帕杰羅的V97，這么說罷，霸道可以干的活，帕杰羅V97有過之而無不及，而選擇X五或許能帶來面子上的光環，但在惡劣自駕路況上，這光環不但幫不我們，還可能成為負擔。