1. 北極旅游公
去北極旅行是旅行家黑熊長久以 來最大的夢想。 他為自己準備了指南 針， 說：“一直向指南針相反的方向走， 一定能到北極?！?/p>
他還為自己準備了一個可以拖拉 的大皮箱， 里面放了很多很多的衣服。 他說：“去北極一定會越走越冷，衣服也 會越穿越多。”
當然他還準備了地圖，真正的旅行 家不能總是問路的，要學會看地圖自己 尋找準確的路。
一路上，黑熊遇到了長臉狐貍。
長臉狐貍非常羨慕黑熊，他說他 很想認識圓臉的北極狐， 但他自己沒有信心去那么遙遠的地方，他 讓黑熊把自己長臉的照片帶給圓臉的北極狐。
黑熊還遇到了大雁，大雁也是旅行家，但他正往南方去，和黑熊 的方向正相反。
大雁也非常羨慕黑熊，他說他很想認識北極的雪雁， 希望黑熊能把自己珍貴的羽毛帶給雪雁。
黑熊還遇到了一位園丁，他托黑熊帶一束干玫瑰去北極，送給 北極的愛斯基摩人，還希望黑熊能把花園里的種子帶到北極，希望 北極也有美麗的花園。
2. 北極極光旅游
跟著旅游團去北極圈就可以了，在冰島就能看到極光！
3. 南北極旅游
1、長城站
中國南極長城站是中國在南極建立的第一個科學考察站。中國為對南極地區進行科學考察而在南極洲設立的常年性科學考察站。位于南極洲南設得蘭群島的喬治王島西部的菲爾德斯半島上，東臨麥克斯維爾灣中的小海灣——長城灣，灣闊水深，進出方便，背依終年積雪的山坡，水源充足。
2、中山站
中國南極中山站簡稱中山站，是中國在南極洲建立的科學考察站之一，建立于1989年2月26日，位于東南極大陸拉斯曼丘陵，是中國第二個南極考察站。經過20多年的擴建，建筑面積達到5800平方米。
3、昆侖站
中國首個南極內陸考察站正式命名為“中國南極昆侖站”。位置確定為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，高程4087米，位于南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。這也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站。
4、泰山站
“泰山站”是繼長城站、中山站、昆侖站之后中國的第四個南極科學考察站。其名稱寓意堅實、穩固、莊嚴、國泰民安等，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義。
5、黃河站
中國北極黃河站，位于北緯78°55′、東經11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。是中國依據《斯瓦爾巴條約》1925年締約國地位而建立的首個北極科考站，成立于2004年7月28日。
擴展資料：
長城站周邊環境
1、生態環境
長城站附近地衣、苔蘚、藻類植物生長茂盛，并且生長著南極洲僅有的4種顯花植物，沿海地帶是企鵝、海鳥和海豹的棲息場所和繁殖地，被稱為南極洲的綠洲，是研究南極洲生態系統及生物資源的理想之地。
2、分布國家
長城站周圍分布有智利、阿根廷、前蘇聯、波蘭、巴西、烏拉圭等國家的科學考察站，其中距智利的馬爾什基地僅2.7千米。計有各類建筑物35 處，共2184平方米。已可以進行電離層、地磁、高空大氣物理、氣象、冰川和地震等項目的科學考察。從1986年9月起，南極長城站氣象站已作為南極地區32個基本站之一正式加入國際氣象監視網。
4. 北極旅游公司
去北極不需要簽證，經過的國家需要簽證，如北極附近主要有俄羅斯、美國、加拿大、丹麥，芬蘭、挪威、瑞典這幾個國家，可以去這幾個國家，再搭乘飛機或其他交通工具到北極。
例如，去芬蘭可選擇Rovaniemi作為目的地，然后從Helsinki坐火車或者飛機。去挪威可選擇北角Nordkapp，奧斯陸有航班直飛距離北角最近的機場HonningsvgAirport，或者從Troms駕車前往。
5. 北極圈旅游
斯瓦爾巴群島朗伊爾城。
朗伊爾城位處北極冰原氣候區，地理坐標是北緯78度13分，東經15度33分。基于其北極圈極北位置，11月末至2月中為極夜，4月中至8月中為極晝。斯瓦爾巴群島總督在這里居住。這里對中國游客是免簽的。因為中國政府在1925年曾經簽署了一份《斯瓦爾巴條約》國際公約，所以中國公民至今都可以在這里自由出入，在無需工作簽證的基礎上就可以來這里工作。
這里是世界上唯一一個禁止死亡的城市，重癥和絕癥病人必須送回挪威本土的醫院去，除非猝死，無人有權死在這里。
因太靠近北極圈，已進入極光卵內部，一旦地磁活動有所增強，極光反倒會遠離這里。因為極夜的原因，每年的11月到第二年的1月，這個城市都是處于黑暗中。這里的土地60%被冰川覆蓋著。
“末日糧倉”也被形象地稱為“世界末日種子庫”。它建在斯瓦爾巴特群島地下深處，是確保全球糧食安全的最后一道防線。這座種子庫可存儲22.5億顆種子，旨在保護農作物多樣性和應對小行星撞擊地球、核戰爭等災難。種子庫建于凍土地帶的巖石中，因此不受氣溫變化的影響。其位置高于海平面130米左右，即便格陵蘭的冰蓋融化，或者南極洲的冰層完全消融，海平面上升61米，它也會安然無恙。
