1. 旅游業發展中的交通問題

1.旅游交通運輸業與旅游業的發展兩者之間是相互相承，相互制約并相互促進的。旅游交通運輸業的發展推動了旅游經營活動的產生和發展，而旅游經營活動行為的加速升溫，也相應促進旅游交通運輸業不得不改善落后的不相適應的基礎設施設備建設，從而建立一系列完整的交通運輸網絡途徑，以緩解旅游產業迅速崛起所帶來的人流量和車流量的壓力，同時也為旅游產業的迅速發展提供便捷的交通運輸渠道。

2.交通是旅游者完成旅游活動和旅游經營者建設旅游景區（點）從事旅游經營活動的先決條件，同時也是當地政府部門為發展旅游產業，實現招商引資的根本途徑。3.只有具備通暢的交通運輸條件，才能促成人們共同致力于旅游產業化的發展，真正意義上實現自然旅游資源優勢向社會經濟優勢轉變的全過程，從而實現旅游產業帶的快速增長，為地方上綜合經濟發展實現增比進位做出巨大貢獻。

2. 旅游交通對旅游業發展的影響

我國的旅游業在改革開放以來，發展很快這對很多地方的經濟發展促進很大。特別是一些山區的經濟發展促進更大。因為山區過去交通很不方便，經濟一直比較落后，只從旅游業的發展，給山區農產品賣到了城里，農產品的價格直線上升。

由于旅游業的發展也帶來了一些手工業及土特產品也都有了很好的銷路。這就使山區很快由窮變富，人民的生活越來越幸福了。

3. 為什么交通對旅游業的發展至關重要

旅游業運行的各個環節中都蘊含著文化因素,而文化因素具有差異性、時代性、導向性和傳承性的特征。

文化因素的上述特征將對旅游主體、旅游客體和旅游中介產生重要的影響。

文化因素對旅游業的發展起著“點金杖”的作用,因此,旅游業的發展和旅游市場營銷活動,必須充分考慮并運用文化因素及其特征的作用。

4. 旅游業發展中的交通問題有哪些

1978—1988年，我國正處于文革結束后的經濟恢復時期，農村經濟體制改革剛剛初見成效，人們有了飯吃，但工業服務業還很落后，不能滿足人民的生活需要，更沒有多余的錢去旅游。

當時主要的問題是：交通很不發達，火車擁擠，一票難求。航線很少，旅館，飯店不多，旅游景點也比較少。

5. 旅游業的發展對交通的基本要求

華南旅游區地處中國南部，熱帶和亞熱帶地區，瀕臨海洋，島嶼眾多，冬季沒有寒冷天氣，物產豐富，經濟發達，交通便利，有發展旅游業的優越條件