1. 汕頭 旅行

得看具體情況。惠州和汕頭均為廣東沿海城市，惠州發展得快一點，汕頭城市基礎好一點，若想就業，惠州機會大一點。若想旅游，汕頭景點眾多，美食也很具特色。

2. 汕頭一日游

　　　潮州一日游的話，早上可以去下西湖，現在本西湖是不用門票的，玩一圈出來附近沿街小吃很多，可以試一下，牛肉果條也不錯。然后從中山路走過去牌坊街玩，牌坊街的小吃也很多，沿街的巷子里有一些茶座，可以去坐坐品茶休息一下。然后就到濱江長廊玩，看下韓江風景，參觀一下廣濟橋，對岸還有韓文公祠。吃完晚飯后就可以看湘子橋的燈光秀了，很漂亮！

潮州西湖

　　中國傳統公共園林，飽含著八大要素：①依山傍水 ②曲徑通幽 ③茂林修竹 ④奇石異峰 ⑤亭臺樓閣（橋、堤）⑥寺觀祠廟 ⑦碑刻聯語 ⑧名人傳說。山倚湖蒼翠，湖傍山青黛。昔時是潮州古城的護城濠，俗稱“城壕池”。今天隨著城市建設重心的西移，這里已成為古城區與新城區綠色的分水嶺，也是名城騰輝一脈相承的紐帶。在貫徹實施“保護古城區，建設新城區”的城建方針中，兩者當互相兼顧、齊驅并進。假若潮州的城建規劃已定位在山水園林式之中，那么，西湖便是古城區一片碧綠的園林肺葉，堪稱新世紀環保城市的綠色明珠西湖古昔是韓江的支流，也是崩堤沖成的瘦大湖。

　　玩一圈出來附近沿街小吃很多，可以試一下，牛肉果條也不錯。然后從中山路走過去牌坊街玩，牌坊街的小吃也很多，沿街的巷子里有一些茶座，可以去坐坐品茶休息一下。

牌坊街

　　2006年，潮州市啟動牌坊街修復工程。工程將修復古牌坊22座（其中太平路20座，東門街2座），整修沿街歷史建筑，同時實施沿街古井保護、路面和地下管網改造和公用設施配套。修復后的牌坊街，外接廣濟門城樓、廣濟橋、韓文公祠、筆架山潮州窯遺址，內連開元寺、己略黃公祠、許駙馬府及以甲第巷為代表的古民居群落，形成一個反映潮州歷史風貌、人文環境和經濟生活的古城文化旅游中心區。

開元寺

　　開元寺位于廣東省潮州市開元路。前身為荔峰寺， 唐代開元二十六年(738年)敕建開元寺，元代稱“開元萬壽禪寺”，明代成“開元鎮國禪寺”，清代以后“開元鎮國禪寺”與“開元寺”并稱，加額“萬壽宮”，俗稱開元寺一直沿用至今。 該寺自建立以來，歷代均有維修。原占地100畝，現存20.3畝，一向為歷朝祝福君主、宣講官府律令之所。以地方寬敞、殿閣壯觀、圣像莊嚴、文物眾多、香火鼎盛而名聞遐邇，為粵東地區第一古剎，有“百萬人家福地，三千世界叢林”之美譽。是中國著名的佛教寺院。整座寺院保留了唐代平面布局，又凝結了宋、元、明、清各個不同朝代的建筑藝術，香火鼎盛。 “文革”期間，開元寺曾遭嚴重破壞，1982年海外僑胞、港澳同胞捐資，進行全面維修，使開元寺重現昔日風采。2001年6月25日，開元寺被列入第五批全國重點文物保護單位。

廣濟橋

即潮州廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地區著名文物旅游勝地，也是全國重點文物保護單位 [1] 。

廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是我國古橋的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的獨特風格與河北的趙州橋、福建的洛陽橋、北京的盧溝橋并稱中國四大古橋。被著名橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

該橋始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕廣濟橋已是殘破不堪，1958年對全橋進行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁。2003年10月，廣濟橋開始進行全面維修，總體按明代風格為修復依據，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。

照片為本人拍攝，我在頭條經常介紹一些潮州的景點，喜歡的可以關注我，謝謝！

3. 汕頭至普陀山自由行攻略

一：車子不能去普陀山的，只能開到蜈蚣峙碼頭或半升洞碼頭，再乘船前往

普陀山島上的本地居民都不能使用私家車，這是為了保護普陀山島優美的自然環境

二：普陀山島位于浙江杭州灣以東約100海里，是舟山群島中的一個小島，南北長8.6公里，東西寬3.5公里，最高峰佛頂山海拔288.2米，素有"海天佛國"的美譽，是我國的四大佛教名山之一，也是全國首批確定的44個國家級風景名勝區。普陀山的勝景集寺廟、海、沙、石于一體。

三：前往普陀山的交通工具和線路：

1：航空

舟山普陀山機場位于朱家尖島北部，當前已開通北京、晉江、廈門、汕頭、上海浦東、南京、青島等航線。從機場到普陀山，先乘中巴車或出租車到蜈蚣峙碼頭，從這里乘快艇5分鐘即達普陀山。

2：公路

交通大宇上海徐家匯客運站每天7：20、8：20、9：20、13：40、15：10、16：30有6班高速大巴直達沈家門，票價120元，6小時可達。再轉渡輪或快艇前往普陀山。

杭州汽車東站每天有8班高速巴士直達沈家門半升洞碼頭，車程4個半小時。半升洞碼頭與普陀山之間每小時一班渡輪，半小時即達普陀山。若乘快艇，人滿即開，航程不過10分鐘。

三：普陀山到舟山其他島嶼

1.普陀山--沈家門半升洞碼頭，每天7：00--16：00每小時一班輪渡，航程半小時，快艇每天6：00--18：00，10分鐘一班。

2.普陀山--朱家尖蜈蚣峙碼頭，6：30--17：30，快艇10分鐘一班，僅需5分鐘航程，票價15元。

3.普陀山--桃花島，快艇每小時一班。

4：普陀山--岱山16：00開，17：30到；岱山--普陀山6：00開，8：30到。

4. 汕頭飛普陀山

一：車子不能去普陀山的，只能開到蜈蚣峙碼頭或半升洞碼頭，再乘船前往普陀山島上的本地居民都不能使用私家車，這是為了保護普陀山島優美的自然環境二：普陀山島位于浙江杭州灣以東約100海里，是舟山群島中的一個小島，南北長8.6公里，東西寬3.5公里，最高峰佛頂山海拔288.2米，素有"海天佛國"的美譽，是我國的四大佛教名山之一，也是全國首批確定的44個國家級風景名勝區。普陀山的勝景集寺廟、海、沙、石于一體。

三：前往普陀山的交通工具和線路：

1：航空舟山普陀山機場位于朱家尖島北部，當前已開通北京、晉江、廈門、汕頭、上海浦東、南京、青島等航線。從機場到普陀山，先乘中巴車或出租車到蜈蚣峙碼頭，從這里乘快艇5分鐘即達普陀山。

2：公路交通大宇上海徐家匯客運站每天7：20、8：20、9：20、13：40、15：10、16：30有6班高速大巴直達沈家門，票價120元，6小時可達。再轉渡輪或快艇前往普陀山。

杭州汽車東站每天有8班高速巴士直達沈家門半升洞碼頭，車程4個半小時。半升洞碼頭與普陀山之間每小時一班渡輪，半小時即達普陀山。

若乘快艇，人滿即開，航程不過10分鐘。

三：普陀山到舟山其他島嶼1.普陀山--沈家門半升洞碼頭，每天7：00--16：00每小時一班輪渡，航程半小時，快艇每天6：00--18：00，10分鐘一班。

2.普陀山--朱家尖蜈蚣峙碼頭，6：30--17：30，快艇10分鐘一班，僅需5分鐘航程，票價15元。

3.普陀山--桃花島，快艇每小時一班。

4：普陀山--岱山16：00開，17：30到；岱山--普陀山6：00開，8：30到。

5. 汕頭普陀寺

一個。廈門。

1979年4月鄧小平首次提出要開辦“出口特區”，后于1980年3月，“出口特區”改名為“經濟特區”，并在深圳加以實施。按其實質，經濟特區也是世界自由港區的主要形式之一。以減免關稅等優惠措施為手段，通過創造良好的投資環境，鼓勵外商投資，引進先進技術和科學管理方法，以達促進特區所在國經濟技術發展的目的。經濟特區實行特殊的經濟政策，靈活的經濟措施和特殊的經濟管理體制，并堅持以外向型經濟為發展目標。

中國經濟特區誕生于70年代末，80年代初，成長于90年代。經濟特區的設置標志中國改革開放進一步發展。中國大陸地區共有7個經濟特區。

1979年7月，中共中央、國務院同意在廣東省的深圳、珠海、汕頭三市和福建省的廈門市試辦出口特區。1980年5月，中共中央和國務院決定將深圳、珠海、汕頭和廈門這四個出口特區改稱為經濟特區。1988年4月，設立海南經濟特區。

1992年中國加快改革開放后經濟特區模式移到國家級新區，上海浦東等國家級新區新的特區擴大改革等發展起來，成為中國新一輪改革重要標志。