1. 2015上海入境旅游人數多少
報告推出中國入境旅游市場吸引力指數，它包括綜合市場吸引力指數、入境旅行時間指數、旅行單位時間支出指數三大指標。經數據統計，全國中間水平，即各省市每位入境游客過夜平均停留時間的中位數2012年為2.55天。
根據對入境旅游市場吸引力指數的研究，國內最具吸引力的省市（省級行政區域）是天津、北京和江蘇；最具吸引力的三個城市是福州、泉州和南京，其中，福州的指數值為244，是全國中間水平的2.44倍，泉州和南京分別為全國中間水平的1.78倍和1.57倍。
2012年，中國旅游外匯收入最高的省份是廣東，旅游外匯收入為156億美元，約占當年全國旅游外匯總收入的23.5%，遠高于其他省份。外匯收入排名第二和第三位的省市分別為江蘇和上海。旅游外匯收入最高的三個城市分別是廣州、深圳和杭州。
根據報告，香港是中國內地最大入境游客來源地，但從旅游外匯收入角度看，外國游客是主要來源。
2012年，外國游客貢獻的旅游外匯收入達到301.9億美元，占全國旅游外匯收入的60.3%。這一比例較十多年前明顯提升。2001年，外國游客創造的外匯收入份額為47.9%。
根據報告，中國入境外國游客的主要客源地為韓國、日本、俄羅斯、美國、馬來西亞、越南、新加坡、蒙古、菲律賓和澳大利亞。2012年，前四大國外旅游客源地共向中國內地輸送游客1213萬人次，超過入境外國客源市場總量的四成。
2. 2019年上海入境旅游人數
答：全國機場入境排名，第一的是北京國際機場，第二是上海虹橋機場，第三是廣州白云機場。
由于中國的經濟飛速發展，社會基礎設施完善，給人民提供了非常好的旅游條件，外國游客也到中國來旅游。不過這兩年來由于疫情的影響，外國入境的人員也明顯減少。
3. 2020年上海入境人數
2021年春節出入上海對高風險地區人員來滬規定，一律實施14天集中隔離健康觀察，并做二次核酸檢測，兩次核酸檢測結果為陰性才能自由活動。
中風風險地區來滬人員規定，統一實施14天嚴格的社區健康管理，到上海第一時間報備。對低風險地區來滬人員憑健康碼綠碼測溫后有序通行
4. 上海2018全年旅游總收入和入境游客
11萬左右。
內地居民出境游熱情持續高漲。隨著中國護照含金量的提高，對中國公民實施免簽、落地簽的國家和地區越來越多，來一場說走就走的出境游成為一件易事和一種時尚。春運首周，從浦東機場出境的內地居民近30萬人次，其中6成以上前往日韓、東南亞、港澳臺等傳統旅游目的地，大部分旅客選擇先節前出游、后返程回家過年，也有小部分選擇“境外過春節”。記者觀察發現，中小學生成了出境游隊伍的生力軍，跟隨家人舉家出游現象非常明顯，此外，在中國工作、學習的外籍旅客也相繼出境返鄉，助推口岸節前出境客流不斷增長。
5. 2021年5月上海入境人數
一、2021北京進出京最新規定9月
（一）北京進京最新規定9月
1.低風險地區進京
對于國內中高風險地區所在地級市以外的低風險地區人員，其北京健康寶顯示是綠碼者，進返京自由，不需要提交48小時內核酸檢測陰性證明。
2.中高風險地區進京
對尚在中高風險地區所在縣(市、區、旗)的人員，將對其“北京健康寶”賦碼狀態調整為黃碼。待上述人員恢復“綠碼”后，持登機登車前48小時內核酸檢測陰性證明即可返京。抵京前要主動向所在單位、居住社區報告，抵京后實施14天健康監測，并在抵京當日及滿7天時進行核酸檢測。
3.進京看病新規定
①對國內本土新冠確診病例發生地(市)全域來(返)京就診人員，需要對住院患者，落實單間隔離、復查核酸檢測等院感防控措施。
②中高風險地區來(返)京就診人員，需要隔離后才能就醫，若情況比較緊急的，由所在區按照管控區域人員就醫流程做好相關就診工作安排。
③其他病例發生地(市)來(返)京非急危重癥患者，持48小時內核酸檢測陰性證明才能就診。
6. 2015上海入境旅游人數多少萬
根據國家旅游局的統計，在過去幾年中，接待入境游人數最多的省份分別是：廣東、北京和上海。
我國接待入境游客人數最多的城市是廣州，游客主要來自港、澳、臺三地。以入境游游客的國別來分，亞洲以韓國游客最多，日本次之。再次是蒙古和新加坡。美洲以美國游客最多，加拿大次之。歐洲以俄羅斯游客最多，其次是德國和法國。大洋洲以澳大利亞最多，新西蘭次之。7. 上海市入境旅游數據
根據航班管家的數據，最近兩周（2.25-3.10），上海浦東機場共有出入境客運航班878架次，由國內外34家航司運營，相當于平均每周超過400班，每天超過60班。
這一入境航班數，遠遠超過了國內的其他口岸城市。航旅圈查閱2019年疫情暴發以來各城市的入境航班數發現，上海的入境航班一直是數量最多的。在剛剛過去的2021年，上海機場以一己之力，就保障了我國近1/3的出入境航班起落。
從承接入境旅客來看，上海也是遙遙領先。根據上海浦東機場，廣州白云機場，北京首都機場和深圳寶安機場發布的2021年半年報，2021年上半年，浦東機場國際及地區旅客吞吐量超過75萬人次，廣州、北京和深圳三個機場的國際及地區旅客吞吐量合計也只有不到59萬人次。僅浦東機場一家，承接的國際旅客數量就比其他三個一線城市的總數還高出17萬人次以
