1. ?？诼糜螖祿?/h2>

2021年春節假日期間，海南全省旅游接待游客458.84萬人次，實現旅游總收入58.24億元。

據記者了解，2月11日至17日，全省景區安全有序開放、運行秩序良好，共接待游客287.29萬人次。其中A級旅游景區接待游客184.26萬人次，門票收入約6876萬元。

2. ?？诼糜伟l展

多。

現在疫情放開了，人們緊繃了3年的神經終于放開了，現在的三亞，?？冢晁牟鹊氐教幎际切δ樣娜藗?。

大家從祖國的天南地北來到海南，來享受南天白云，真好呀。

3. 海口旅游預算

謝謝相邀，海南那邊消費有點貴。也根據淡季，旺季，費用就不一樣，旺季一個海景房400以上，本地消費水平也和三線城市差不多，有些物價和內地差不多！我的感覺不貴，旅游是為了增長見識，放松心情！貴點也可以接受！

對于旅游來說，前期得根據自己的情況來費用，考慮出行的交通工具，比如高鐵，臥鋪，飛機，費用就不一樣了，如果你是在提前半個月或者1個月就已經確定目的地，那就看飛機票，那個時候的機票就會便宜，（根據旅游的淡，旺季來說），現在就說說住宿了，如果跟團那就沒有太多考慮，除非你是自由行，那就得核算一下開資，那邊呆幾天，住酒店選擇檔次和環境的費用就不一樣，可以提前在攜程等旅游平臺預定房間，那個費用就會比你到當地自由行當時訂要便宜很多！現在出現一個新選擇的途徑，就是當地公眾微信平臺和當地的團購平臺，可以搜索試一下，那就會比攜程等平臺更加優惠！

對于你需要去海南旅游的話，根據上面說的先做個出行的攻略，你準備去哪個景點，住在哪個城市，景點到酒店的交通等，然后考慮費用這次旅游的預算！做出自由行和報團旅行，而且根據海南的淡旺季來考慮一下！旺季費用貴，淡季雖然便宜點但是很熱，怕你去受不了！

我去那邊旅游，建議你選擇12月份去合適一點，在那邊馬上進入旺季的時候去！

4. 海口旅游數據統計

雷瓊?？诨鹕饺菏澜绲刭|公園：我國唯一的城市濱海熱帶火山，海南省第一家世界級旅游景區，主體為40座火山構成的第四紀火山群，標志性景觀馬鞍嶺火山口融合在古榕樹群，野菠蘿群，熱帶水果林之間，展現了火山景觀的無窮魅力。

熱帶野生動植物園：中國唯一一家全景式展現島嶼熱帶雨林生態系統，濃縮海南島動植物精華的天然博物館，進入園區就如同進入了一個天然“大氧吧”。

騎樓老街：海口最具特色的街道景觀，其中最古老的的四牌樓建于南宋，主要分布在勝沙路。新華南路、中山路、博愛路及解放路一帶，街道兩旁是近百年來充滿南洋風情的騎樓。

5. ?？诼糜问杖?/h2>

跑滴滴的收入還可觀，月八千還是可以實現的，按照海南現有的工資水平，這算是一份掙錢的工作1。

我家里有個弟弟這兩年受疫情影響，原來做演唱會中介工作的他幾乎失去所有收入來源，沉寂了將近一年半的時間，在朋友的介紹下，去考取滴滴司機資格證，將原來的燃油車賣掉置換能源車，于2021年1月正式成為一名滴滴司機。

根據他的經驗介紹，新司機確實比較難，平臺派單不多，由于新手沒經驗很容易才坑，有時因為客觀原因還會被乘客投訴，單就更少了，剛開始掙得少，幾乎失去了信心。后來有幸結識了一個師傅，傳授了一些經驗，比如應該先接特惠單提高人氣值，連續簽到提升平臺派單量，高峰期勤快一點，兩個月后慢慢輕車熟路，目前比較穩定地一天出車9小時月入一萬沒問題。

希望我的問答能夠給你帶來幫助

6. ?？诼糜螖祿y計分析報告

海南省海岸線最新修測結果表明，海南島海岸線總長度為1823公里。

省海洋與漁業廳廳長趙中社介紹，海南島海岸線長度為1822.8公里(約為1823公里)，比過去常用數據1528公里多出近300公里。新的數據中，自然岸線為1226.5公里，人工岸線長度為596.3公里。該長度僅為海南島本島海岸線長度，不包括海南島周邊海島海岸線長度，也不包括西南中沙群島海岸線長度。

海南省海岸線修測調查是海南省908專項綜合調查項目之一，受海南省908專項辦委托，以國家海洋局第二海洋研究所作為項目牽頭承擔單位。為保障順利實施海岸線修測的勘測任務并及時提交技術報告和成果圖件，海南省海岸線修測勘測工作由海南省海洋開發規劃設計研究院協助實施。

據悉，此次修測是按照國家海洋局908專項《海岸線修測技術規程》的要求，以1:50000比例尺的底圖(基礎地圖)和2005年1月1日的海南島海岸線實際狀況為調查基線，以實地勘測為主，以遙感為輔，兩種方法互相結合，對海岸線進行科學調查與測繪而得出的成果。該成果已經海南省測繪產品質量檢查與監督站檢定為合格測繪產品，經各市縣政府對各自海岸線位置與長度的結果進行審批并同意后，由省海洋與漁業廳聯合各市縣政府報送海南省政府審批通過后正式發布。

據介紹，本次海南省海岸線修測調查勘測結果出臺前，海南島海岸線的長度已有多個版本，例如建省初期《海南省——自然、歷史、現狀與未來》中公布的1528公里，以及2006年6月出版的《海南省地圖集》公布的1600公里等。新修測結果與上述數據有較大幅度變化，相應的各個沿海市線的海岸線長度也較歷史記錄有所增加，主要是因為本次海岸線修測調查包括了瀉湖港灣以及入海河口岸線等。

文昌海岸線海南最長

長期以來，海南民眾一直困惑于沿海各市縣海岸線長度究竟誰居首位的問題。最新的海南省海岸線修測調查結果表明，文昌、儋州、三亞3市的海岸線長度分列海南沿海各市縣海岸線長度前三強。

海南省海岸線修測技術負責人吳家信介紹說，沿海各市縣海岸線中，文昌市海岸線最長，為278.5公里;其次是儋州市和三亞市，分別為267.3公里和258.6公里。而昌江黎族自治縣海岸線最短，僅為63.7公里，其次是瓊海市和樂東黎族自治縣，分別為82.3公里和84.3公里。

海岸線是海洋資源豐富程度的重要標志——海南島海洋資源更“豐富”了

“海岸線是海洋資源豐富程度的標志?！焙Ｄ洗髮W海洋學院名譽院長、國家海洋功能區劃專家委員會委員張本教授認為，海南島海岸線最新修測數據顯示，海南島海洋資源豐富程度比過去了解的要高不少。

張本介紹說，“海岸線系數”是用來表示陸域地區海洋資源豐富程度的一個指標，其計算方法是以海岸線長度(公里)除以陸域面積(平方公里)。過去海南島曾用1528公里作為海岸線長度，海南島的面積為3.4萬平方公里，則其海岸線系數為0.04494。而根據最新的1822.8公里海岸線長度，則海南島的海岸線系數為0.05361?！按蠓鲩L了19.3%?！睆埍菊f，此項系數越高，意味著單位陸域面積所面臨的海水面積越大，所具有的海洋資源越豐富。

張本說，基巖岸線越長，則海灣就越多，深港、良港就越多，海南發展臨港工業、海洋貿易就越容易，這對海南未來的發展至關重要。生物岸線(包括紅樹林岸線和珊瑚礁岸線)是海南旅游資源的重要組成部分，這種岸線長度越長，則旅游資源越豐富。砂質岸線長度決定了沙灘的豐富程度，這一定程度上決定了濱海的旅游、房地產業的可開發量。此外，砂質岸線還和砂質礦產密切相關，海南砂質岸線蘊藏了豐富的石英砂礦、鋯鈦礦等，此類岸線越長則上述礦藏越多。泥質岸線則可用于水產養殖，其長度對發展海洋漁業有重大作用。

省海洋漁業廳海域處陳剛處長表示，海南島海岸線長度的確定對于海南加強海洋綜合管理、進行海洋經濟活動、發展海岸帶有重大作用。在管理上，海岸線的準確測定，使得海域與陸域的分界能夠獲得準確劃分，從而各自明確分屬海洋主管部門管轄還是國土主管部門管轄。對河口地區海水與淡水的分界也有準確劃分，從而明確各自分屬海洋主管部門管轄還是水務主管部門管轄。

陳處長舉例說，我國目前對于海洋工程和海岸工程的環境評價分別依據兩個不同的國務院條例，即海洋工程依據《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環境條例》，由海洋主管部門負責監管，例如三亞的鳳凰島；海岸工程依據《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環境條例》，由環保主管部門負責監管，例如昌江的核電站。

海南島海岸線共有4類型砂質岸線最長養殖區岸線次之

最新的海南省海岸線修測調查顯示，海南島的自然海岸線分為四種，分別是砂質岸線、養殖區岸線、基巖岸線和紅樹林岸線，其中最長的是砂質岸線，為785.7公里。

根據本次海岸線修測統計數字，全省海岸線長度約1822.8公里，其中自然岸線長度約1226.5公里，占全省海岸線的67.3%；人工岸線長度約596.3公里，占全省海岸線的32.7%；說明海南省海洋開發程度相對比較低，人為活動對岸線影響相對較小。

海南島自然岸線的海岸線類型最主要是砂質岸線，全長785.7公里，占全省海岸線長度的43.1%，是海南島的主要海岸線類型，分布于全省各市縣的大小海灣中。

其次是養殖區岸線，全長362.2公里，占全島海岸線長度19.9%，主要分布于入海河口和瀉湖港灣兩側，各市縣均有分布。

第三是基巖岸線，全長190.1公里，占全省海岸線長度的10.4%，主要是延伸入海的山脈形成的岬角岸線，主要分布于東北部的文昌市銅鼓嶺等多個市縣沿岸。

第四是紅樹林岸線，這是具有南海熱帶特色的生物岸線，全長約153.7公里，占全省海岸線長度的8.4%，主要分布于潟湖港灣和入海河口岸段，如?？诘臇|寨港、文昌的八門灣、陵水的新村港和黎安港、儋州的新英灣、臨高的后水灣、澄邁的花場灣等。

據了解，現階段海南省人工岸線主要還是由圍塘養殖形成的養殖區岸線，全長約362.2公里，占全省海岸線長度的19.87%，位于入海河口和潟湖港灣兩側，全省各市縣均有分布，有相當部分保留原有自然岸段屬性，屬初級人工岸線；其他人工岸線類型主要包括防波堤、防潮堤、護坡和碼頭等岸線類型。

實測全省海岸線90%以上此次海岸線修測精度高

“此次修測是海南島歷史上第一次由實地勘測為主要技術手段而得出的成果?！焙Ｄ鲜『０毒€修測技術負責人、省海洋開發規劃設計研究院測繪與信息中心主任吳家信昨天在接受采訪時表示，此次海南島海岸線長度1822.8公里結果的得出，是科學嚴謹調查得出的真實可信的成果。

吳家信說，海南省海岸線修測調查以國家海洋局第二海洋研究所作為項目牽頭承擔單位，會同海南省海洋規劃設計研究院，在開展修測之初，即根據國家海洋局《海岸帶調查技術規程》、《海岸線修測技術規程》等，結合海南省海岸線實際情況，編制了《海南省海岸線修測實施方案》。

為了保證修測結果的可靠與嚴謹，項目組以國家海洋信息中心最新提供的國家標準分幅1：50000數字地形圖和海岸帶遙感課題組提供的最新遙感影像作為工作底圖。將最新遙感影像打印成1：10000比例尺，作為外業工作的底圖。同時，根據國家有關規定，將海岸線修測的基準時間定為2005年1月1日。為保證精確度和統一性，他們還將岸線修測的比例尺定為不小于1:50000。

“我們的海岸線修測的技術路線是以外業實際勘測為主，遙感圖與地形圖比較取點為輔。”他舉例說，在進行現場勘測時，他們首先判斷海岸線位置，然后進行定位，并隨即與已經存入手持電腦的遙感圖和地形圖進行比對，發現出入則分析原因，如為判斷錯誤則重新勘測，如為岸線變遷則記錄變遷原因。

他說，此次海南海岸線修測工作任務重、時間緊，為保證任務的圓滿完成，他們將工作分為4個階段進行。

在前期準備階段，他們收集了大量有關海南海岸線的歷史資料和圖件。在實地勘測階段，為保證勘測數據的統一、成果的質量和工作進度，他們選擇典型海岸帶區域萬寧市作為海岸線修測的試點區域，以此來統一修測方法和技術路線，然后分成3個調查勘測組，開展勘測工作。此后，再經過嚴格的數據處理階段和成果核定階段，經過召開研討會，就海南省海岸線的確定和走向問題進行廣泛交流和研究，對海岸線進行核定和校對，必要時還進行了補充測量，此后才將征求意見稿報上審核。

據介紹，此次修測工作量巨大，實測岸線超過1700公里，約占全省海岸線90%以上。未采用人工實際勘測確定的海岸線主要是不易通行的岸線，包括禁止通行的軍事區、陡峭的懸崖海岸、部分不易進入的淤泥質岸段和紅樹林岸線等。對于這些不能進行勘測的海岸線，通過配準的遙感圖和地形圖取得點位坐標。

據省海洋漁業廳海域處負責人介紹，此前海南島海岸線的測量基本以地圖作業為主，通過對地圖和衛星遙感圖等進行測量計算后得出，沒有或很少進行人工實地測量，因此得出的數據遠不如此次海南省海岸線修測調查的精度和可靠性高。