1. 2013年我國旅游總收入

京津冀三省市地域相接、人緣相親、文化相近，是我國經濟社會發展極為重要的區域。京津冀協同發展上升到國家戰略，對三地尤其是河北的發展，是一個千載難逢的重大歷史機遇。旅游業關聯度高、融合性強、拉動作用突出，是區域合作最容易起步、最容易實現的領域。在京津冀協同發展的進程中，旅游業扮演著橋頭堡和排頭兵的重要角色，既是共振點和共贏點，又是切入點和突破口。

　　京津冀區域旅游資源富集。京津冀地區是我國旅游資源最豐富、具有比較優勢的地區之一，旅游資源不僅數量多、規模大，而且種類全、品位高。該地區集中了長城、故宮、天壇、頤和園、避暑山莊及周圍寺廟、明清皇家陵寢等7處世界文化遺產，占全國總數的近1/5；擁有國家4A級以上景區200余處，占全國總數的1/10，深化區域合作具有雄厚的資源基礎。

　　京津冀區域旅游特色互補。京津冀三地旅游既有同宗同脈的統一性和完整性，又有各具特色的差異性和互補性。北京作為首都和全國旅游中心城市，自然、人文、歷史等景觀優勢明顯。天津近代人文旅游資源豐富，以近代文化、民間文化、歐陸古典風情最為著名。河北有山有海，歷史底蘊深厚，資源種類齊全，特別是海濱、海島、草原、湖泊、天然冰雪、優質溫泉、青山秀水、鄉村風光等都是發展環京津休閑產業的特色資源。

　　京津冀區域客源市場廣闊。京津冀處于環渤海中心地帶，是繼珠三角、長三角之后快速崛起的第三增長極，區位優勢明顯，交通通訊便捷。京津冀及周邊省份有4億人口，三地私家車擁有量已超過1000萬輛，市場廣闊、潛力巨大。京津冀GDP已突破6萬億元，占全國10.9%。經濟基礎優勢明顯。2013年，京津冀旅游總收入超過8000億元，旅游總人數達到6.6億人次，并以年均10%以上的速度快速增長。

　　京津冀區域合作基礎堅實。多年來，河北把實施“環京津戰略”作為推動旅游業發展的重要舉措，先后與京津簽署了一系列旅游發展戰略合作協議，與北京、天津等高鐵沿線6省市聯合發起成立“京港澳高鐵旅游市場推廣聯盟”，與京津等長城沿線8省市發起成立“中國長城旅游市場推廣聯盟”，并積極參與組織和推動北方交易會等活動。三地初步建立了區域旅游合作機制，拓展了旅游市場，加強了旅游監管合作，推進了旅游產業發展，促進了三地旅游經濟圈的逐步形成，為京津冀旅游一體化打下了堅實的基礎。

　　京津冀區域旅游協同發展有良好的基礎和條件，已取得了顯著成效，前景可期。但仍存在一些亟需解決的問題，主要是：難以突破傳統行政區域思想束縛、欠缺一體化協調機制和統一規劃，旅游基礎設施特別是交通建設滯后、旅游資源集約開發利用不夠、整體形象品牌不鮮明、公共服務體系不健全和產業鏈不完善等。這些都需要京津冀三地切實打破自家“一畝三分地”的思維定式，共同努力推動實現協同發展。

　　一、建立健全協調合作機制

　　協調聯動的合作機制是京津冀協同發展的重要保障。京津冀三地旅游合作起步較早，進展很快，但是一直沒有形成全面統籌、協調聯動的長效機制。三地應主動作為，共同推動成立京津冀旅游協同發展領導小組，完善京津冀政府間交流平臺，建立京津冀及相關市縣參加的定期旅游協調會議制度，研究確定區域旅游合作戰略、方針與機制，協調解決區域旅游發展與合作的重大問題。同時，共同制定完善京津冀旅游協同發展的相關政策，制定合作發展規則和標準，進一步推動區域旅游在更大范圍、更高層次上的合作與交流。

　　二、強化統籌規劃和頂層設計

　　推進京津冀區域協同發展，必須堅持規劃先行，做好頂層設計。三地旅游資源既有一定的相似性，又有很大的差異性，只有統一整合、規劃對接才能進一步提高整體吸引力和競爭力。在資源普查基礎上，三地可共同編制《京津冀旅游業協同發展規劃》，根據不同資源特色，統籌策劃功能定位和結構布局，明確旅游市場建設、公共服務設施建設、人才隊伍建設等發展目標，通過有效整合，構建多元化旅游板塊，實現互補協同發展。同時，盡快編制河北省對接京津市場的專項規劃，使河北更快、更有效的對接京津旅游市場，加速河北旅游發展。

　　三、建設一體化旅游交通體系

　　構建一體化旅游交通體系，是區域旅游協同發展的基礎。目前，三省市間和重點景區間道路建設均有滯后現象，斷頭路多，部分路段堵車嚴重、道路等級較低，不能適應快速、便捷的現代旅游交通需求，影響了京津冀旅游業整體快速發展。應借京津冀協同發展的大勢，著力構筑區域一體化交通體系，加快形成適應旅游發展要求的現代立體交通網絡。推動開通京津至我省主要旅游城市的旅游列車，在旅游旺季加開三地之間的旅游列車或增加旅游坐席。爭取形成三地旅游直通車網絡體系，共同推動三地旅游集散中心等相互開行通往異地的旅游直通車，構建城市間旅游公共交通網絡，打造“京津冀公交旅游圈”。

　　四、共同塑造區域旅游品牌

　　形象鮮明的區域旅游整體品牌是京津冀旅游協同發展的重要抓手。三地應大力開展區域旅游聯合宣傳推廣，聯合推出精品旅游線路，聯合策劃組織旅游宣傳活動，聯合參加旅游展會，聯合舉辦旅游節慶，以及共赴境內外重點客源市場開展聯合促銷，建立形成一體化宣傳格局。河北將著力對節慶活動進行整合，與京津合作把張北草原音樂節、衡水湖馬拉松等區域性節慶活動，打造成具備全國乃至國際影響力的文化旅游品牌。構建京津冀旅游宣傳營銷平臺，推動在三地媒體開設京津冀旅游一體化專欄，在三地旅游網共設京津冀旅游板塊，支持區域內旅行社、景區、酒店等企業聯合建立旅游營銷合作聯盟，鼓勵在策劃包裝產品、省際聯合推廣、互送旅游團隊等方面開展深度合作。

　　五、構建高效便捷的公共服務體系

　　強化服務意識，優化發展環境是京津冀旅游協同發展的重要保障。加快建立一體化的旅游公共服務體系，共同制定符合京津冀旅游產業發展需求的旅游咨詢服務、標識標牌系統等旅游公共服務設施建設標準，加快完善旅游集散中心、旅游咨詢中心、旅游指示標識等旅游公共服務體系建設，使自助旅游公共服務規范化、一體化。探索推出區域內旅游惠民便民政策，加快推進省際間旅游網絡平臺相互鏈接，開通遠程網絡化預售票系統，積極推動“京津冀旅游一卡通”全面發行使用，推行統一旅游套票，實現京津冀區域旅游市場一體化。

　　對河北旅游來說，京津冀區域協同發展是一次重大的、空前的歷史發展機遇，我們必須乘勢而上，借勢發展，力求更大作為。只要三地加大統籌整合、強化緊密合作、推動協同發展，就一定能夠把京津冀地區打造成為中國最具吸引力的旅游目的地，成為帶動區域旅游特別是河北旅游業新一輪快速增長的重要引擎。

2. 2013年中國旅游業統計公報

2013年,我國旅游業總體保持健康較快發展。國內旅游市場繼續較快增長，入境旅游市場小幅下降，出境旅游市場持續快速增長。國內旅游人數32.62億人次，收入26276.12億元人民幣，分別比上年增長10.3%和15.7%；入境旅游人數1.29億人次,實現國際旅游（外匯）收入516.64億美元，分別比上年下降2.5%和增長3.3%；中國公民出境人數達到9818.52萬人次，比上年增長18.0%；全年實現旅游業總收入2.95萬億元人民幣，比上年增長14.0%。

3. 2014-2019全國旅游總收入

一、【四川】

四川：世界遺產最多、中國最佳旅游城市、中國歷史文化名城，四川歷史悠久，受漢文化影響較大，主要有成都市內的歷史遺跡以及樂山、青城山、都江堰等。

二、【云南】

云南：七彩云南、歷史文化悠久、自然風光絢麗，云南是個旅游的好地方。多彩的民族風情、讓人情不自禁的自然風光、美好的陽光、閑適的氣氛……這一切，成就了“七彩云南”的美名。

三、【海南】

海南：避寒、休閑旅游勝地、中國第二大島，海南島是中國南海上的一顆璀璨的明珠，是僅次于臺灣的全國第二大島，是中國陸地面積最小，海洋面積最大的省。

四、【浙江】

浙江：絲綢之府、魚米之鄉、中國古代文明發祥地，浙江地處中國東部沿海最東端長江三角洲南翼，省會為杭州。

五、【湖南】

湖南：芙蓉國、九州糧倉，湖南的景點，總少不了歷史印記與民俗風情的氣息。有著著名景點長沙、鳳凰、張家界，千百姿態在湖南。

六、【江西】

江西：名山俊景、中國人民解放軍的誕生地，江西可謂是個人杰地靈的旅游景點。

七、【貴州】

貴州： “天然公園” “八山一水一分田 ”盆地美景、絢麗多彩的溶洞景觀，貴州一個以絢麗多彩的溶洞景觀、千姿百態的山水景色、神奇秀美的自然風光、奇妙無窮的野生動物以及文化和革命遺跡而著名的旅游大省。

八、【西藏】

西藏：藏西秘境、天上阿里、地球之巔、珠穆拉瑪峰，西藏是一個美麗、獨特而又神秘的地區。西藏有舉世聞名的珠穆朗瑪峰，世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷，令人神往的神山圣湖，濤聲陣陣的原始森林，雄偉壯觀的布達拉宮，風格獨特的寺廟建筑，歷史悠久的文化藝術，別具一格的民俗風情。

4. 2013年～2018年中國在線旅游收入狀況

《中華人民共和國旅游法》由中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議于2013年4月25日通過，自2013年10月1日起施行。

《中華人民共和國旅游法》是為保障旅游者和旅游經營者的合法權益，規范旅游市場秩序，保護和合理利用旅游資源，促進旅游業持續健康發展，制定的法律。

當前版本是根據2018年10月26日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第六次會議《關于修改〈中華人民共和國野生動物保護法〉等十五部法律的決定》第二次修正，自公布之日起施行。

5. 2013年國內旅游收入比2014年國內旅游收入約少

2014年社保比2013年社保高，因為平均生活水平提高了

6. 2012年全國旅游總收入

西藏以拉薩為中心、日喀則、山南相結合，輻射那曲、阿里、林芝等地的旅游景點分布格局。拉薩，在藏語中是"圣地"的意思，她坐落在雅魯藏布江支流拉薩河北岸，海拔近3700米，是一座具有1300多年歷史的文化名城。因平均年日照時間長達3000多小時，所以拉薩又被稱為日光城。拉薩是西藏自治區的首府和政治、經濟、文化及宗教活動的中心。市內和郊區名勝古跡眾多，布達拉宮、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺馳名中外。日喀則，海拔3800米，是一座具有500多年歷史的文化名城，也是歷代班禪額爾德尼駐錫地，后藏的政治和宗教活動中心。舉世矚目的珠穆朗瑪峰即坐落于日喀則之南。扎什倫布寺內巨大的銅強巴佛，吸引了眾多旅游者。日喀則周圍還有薩迦寺、白居寺、夏魯寺等著名的古寺。山南，藏民族的發祥地，位于雅魯藏布江中游南岸，海拔3600米，氣候溫和。雅礱河風景名勝區是國家重點風景名勝區；桑耶寺、雍布拉康、藏王墓和昌珠寺等著名的古寺、文化遺跡散布其間。林芝，地處藏東南雅魯藏布江下游，平均海拔3000米左右，氣候濕潤，景色宜人。南迦巴瓦峰、舉世聞名的雅魯藏布江大峽谷、巴松錯，以及察隅、波密等獨特的自然風光吸引了眾多的海內外游客。阿里，地處西藏的西部，新藏公路，平均海拔4500米以上，5000米以上路段為130公里，被稱為世界屋脊的屋脊。該地區湖泊眾多、人煙稀少，是野牦牛、藏羚羊、黃羊、藏野驢等野生動物的樂園。著名的古格王朝遺址、托林寺、多香城堡等古跡即位于阿里西部；普蘭的神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯均是國內外香客的朝圣地。那曲，地處西藏北部，海拔4500米以上，又稱藏北高原，青藏公路由此通過，交通便利，風光獨特。古象雄文化遺址、苯教寺廟、圣湖納木錯，以及高原牧民生活等，組成了這里極有特色的旅游內容。昌都地區，地處橫斷山，金沙江、怒江、瀾滄江流域，是一片美麗富饒而廣闊土地。壯麗的山川、茂密的森林、古老的歷史遺跡和樸實的民俗風情，深深吸引了國內外旅游者。