1. 長白烏高鐵旅游線路
長白烏鐵路全長412公里，途經有長春站、開安站 、華家站 、農安站 、哈拉海站 、王府站、松原站 、查干湖站、長山屯站 、大安站 、兩家站 、安廣站 、到保站 、白城站 、平臺站 、鎮西站 、葛根廟站 、烏蘭浩特站等18座客運站。
2. 長白烏高鐵旅游線路規劃
不需要新建。
長春站，位于中國吉林省長春市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的特等站，是吉林省重要的交通樞紐。
長春站北站房分鐵路客運部分和長春市商業部分，總建筑面積50532平方米，其中鐵路客運部分建筑面積7443平方米，分為上下2層，一層主要有售票廳、問訊處等；二層為進站綜合大廳，旅客可乘自動扶梯上至二層，經高架通廊進入高架候車廳后檢票進站；母嬰及殘疾人等特殊旅客可通過北站房南側垂直電梯至二層進站。
南北站房之間的候車大廳貫通，不設置單獨分割的候車室，而是一個寬敞明亮、開闊通暢的敞開式候車大廳。截至2018年12月，候車大廳總建筑面積34289平方米，長224米、寬108米，共有座椅4000個，可以同時容納15000人候車。
長春站售票大廳設置了大型電子顯示屏、自動觸摸式查詢裝置。長春站站臺全部為高站臺，列車地板與站臺面平齊，旅客可以不用上臺階直接上車。風雨棚支柱立于線路之間，改變了原有支柱立于站臺的模式，給上下車旅客提供了寬闊的視野。旅客出站口直接與地鐵、輕軌、出租、公交等社會車輛相連接。
截至2018年10月，長春站共有16個站臺，其中9站臺至16站臺為高速場，主要接發哈大高鐵動車及長吉城際動車。1站臺至8站臺為普速場，主要接發普通旅客列車。日均接發列車約300余列。
長春站是京哈鐵路、長圖鐵路、長白鐵路、長雙煙鐵路和哈大高速鐵路、長琿城際鐵路、長白烏快速鐵路的交匯點。
3. 長白烏高鐵由160提到200
運營速度160km/h，計劃2021年10月1日提速到200km/h，現長春至白城的運營時長將壓縮到2.5小時。提速后長春至白城的運營時長壓縮至2小時。
長白鐵路起點于長春站，在長春北站分離出京哈線，向北經過農安縣、前郭縣、松原市區，到大安站向西上跨大安北站，一路向西經安廣鎮、到保鎮終到白城站。
4. 長白烏鐵路提速200公里進程
哈大鐵路，這條具有歷史意義的鐵路北起哈爾濱西站，南至大連北站，途徑雙城北站、扶余北站、長春站、長春西站、四平東站、鐵嶺西站、沈陽北站、沈陽站、沈陽南站、遼陽站、鞍山西站、營口東站等，全長921千米，可謂占據東北平原中部核心地帶，聯接東三省南北區域。
5. 長白烏高速鐵路10月份提速
快鐵和高鐵的區別是：速度不同，專用軌道不同，技術方面也不同。
速度不同：快鐵，它的速度比普通鐵路要快，比高鐵要慢，中國的快鐵類型有200km/h到250km/h的客貨共線，以及160km/h到200km/h等級的客運專線；而高速鐵路：高鐵基礎設施設計時速為250km/h至350km/h，高鐵初期運行速度不低于200km/h。
專用軌道不同：快鐵，在區際鐵路區域是客貨共線、有砟軌道，城際鐵路和市域快鐵中作客運專線；而高速鐵路，普遍采用的是無砟軌道，少數采用有軌電車。
技術方面也不同：快鐵，施劃技術等級是國家鐵路的Ⅰ級；而高速鐵路：是中國鐵路等級中的一種，居國鐵Ⅰ級之前，地位高于其它鐵路。
快速鐵路，簡稱快鐵，是指設計速度指標較高的鐵路，也指未完全達到高速鐵路標準的鐵路線。對于中國內地，快速鐵路還沒有明確的定義，一般指設計速度在每小時200至250千米范圍的鐵路，主要包括底線標準的高速鐵路、中高標準的客貨共線鐵路以及各類設計速度每小時200千米以內的城際鐵路、市域鐵路。
就技術等級而言，快速鐵路與《高速鐵路設計規范》所定義的高速鐵路不同：高速鐵路只采用客運專線設計，而快速鐵路既能設計成客貨共線鐵路，也能設計成客運專線鐵路，兼行高速列車和普速列車。
就客運而言，高速鐵路旅客列車主要采用動車組，雖然客運效率比普通普鐵高得多，但還沒有完全達到高鐵的標準；還有部分高速鐵路只是在部分路段上預留每小時200千米的提速空間，客運效率優于普通普鐵，但還沒有完全達到高鐵標準。
快鐵的主要線路有：丹大快速鐵路，哈佳快速鐵路，長白鐵路，甬臺溫鐵路，寧啟鐵路，滬蘇通鐵路等等。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。在中國的高速鐵路中，普遍使用的是無砟軌道，也有少部分采用有砟軌道。中國高鐵線路統一運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車，車次分“G、D、C字母開頭”三種，車輛分CRH和CR系列車型。
高鐵技術，是指與高速鐵路系統相關的一切科技，包括鐵路施工技術、火車制造技術、材料裝配技術、信息采集技術、調度控制技術、維修維護技術、常規運輸能力、運營管理水平等。中國已經有了獨立的高鐵技術，主要表現為IGBT技術自主、高速列車芯片國產化、高速鐵路由國有土建央企建設、高速列車中國標準化等。
