1. 黃河號旅游列車

肯定經過，黃河在東營入河，鐵路在濟南市北部過黃河，河道不寬，很快過了。過黃河在北面是山東德州齊河縣南面是濟南隔黃河相忘，口黃河鐵路大橋北連德州站，南接濟南站，是津浦鐵路線的重要組成部分，隨津浦鐵路的鋪筑而誕生。是座百年大橋。

2. 黃河號動車

濟鄭高鐵長清黃河大橋雙向8車道。

主橋跨度為108+4×216+108米，聯長1080米，為國內首座五塔混凝土斜拉鐵路橋，也是國內聯長最長的混凝土斜拉鐵路橋。該橋采用塔墩固結，半漂浮體系，設計速度350公里/小時，采用無砟軌道。

濟鄭高鐵長清黃河特大橋還全面采用BIM技術提升設計及施工質量。通過BIM計算模擬，實現了結構的三維精確出圖。

3. 黃河號旅游列車路線

T188是沈陽北到深圳的列車，中間會先過黃河然后再過長江。根據運行線路，會在臺前縣通過黃河，根據188?？壳闆r是在聊城和菏澤之間，按地圖預計及列車?？抗烙嫅撛诘诙煸缟?點50到9點10分左右。

至于過長江，應該是在進九江站之前幾分鐘。預計是在第二天下午17:00左右。

4. 黃河訂票網

不開。汾黃河壺口瀑布旅游開發有限公司發布消息，因黃河冬季凌汛影響，黃河壺口瀑布旅游區（山西·吉縣）即日起臨時閉園，恢復開放時間另行通知。已經預約購買門票的游客，可以通過原購票渠道申請退款

5. 黃河客輪

關于黃河的諺語、俗語有：

1、不到黃河心不死，不撞南墻不回頭。

2、黃河黃，長城長，英雄百戰走四方。

3、黃河落天走東海，萬里寫入胸懷間。

4、是非吹入凡人耳，萬丈黃河洗不清。

5、黃河尚有澄清日，豈可人無得運時。

6、天下黃河富寧夏，不到黃河心不死。

7、圣人出，黃河清。

8、黃河滾滾波浪翻，牛皮筏子當輪船。九曲黃河十八灣，寧夏起身到潼關，萬里風光誰第一？還數磧口金銀山。

9、三年兩決口，百年一改道。

10、九曲黃河十八灣,一碗河水半碗沙。

11、黃河歸來不看川，黛眉歸來不看山。

12、孤柏嘴著了河，駕部唐部忘往外挪。

13、黃河百害，惟富一套。

14、黃河富寧夏，最富是吳忠。

15、說盡黃河只為水。

6. 黃河號事件

黃河號子是一種古老的中國民歌。遠古時代，人們在與大自然搏斗時發出的呼喊聲；收獲時，愉快地敲擊石塊、木棒，發出的歡呼聲和歌唱聲，形成了最早的中國民歌——勞動號子的雛型。

號子產生于勞動又服務于勞動，既是勞動的工具，又是勞動的頌歌，其文化內涵和社會功能明顯。

有的號子抒發了勞動者復雜的情感，有的反映了地理環境的特點，有的則描述了民俗風貌。號子的形成與當地民俗關系密切，既是勞動者能力的表現，也是本地區或行業悠久歷史文化的深厚積淀。