1. 南極旅游做什么生意

5本店主流小說，高人氣高質量：

第一本：《絕對交易》 作者：隱語者

書評：主角獲得交易權杖，沒有什么事情是交易無法解決的。主角可以穿越各個世界，斂財，收羅boss，各行業人才為自己的交易服務，并成立萬界交易閣。主角貪財，決不肯虧，是個精神病人。全程搞笑流爽文，偶爾黑暗流，歡脫之下顯露猙獰，往往突然來個神轉折展現一下世界黑暗、人心丑陋、世事不堪，開了一個商通萬界的交易閣，但是和店主周陽不一樣，重心是在白夜的行動上，主線是白夜不斷去往不同的世界開辟商源，順便隨心隨性搞一波大事情，基本沒有毒點，沒有感情戲，無cp，起點收藏8萬，強烈推薦！

第二本：《史上最強店主》 作者：南極烈日

書評：開店做諸天萬界的生意。主角獲得系統，商通萬界，各種裝逼的故事。把科技賣到修真世界，把神格賣到仙界。小說主角的實力基本和店鋪的層次對應，主角升一級店鋪升一級。某種意義上的群像，但這本小說性質決定高層次角色的入場往往使得落下隊伍的角色退場。沒有什么打打殺殺，看著曾經熟悉的角色互相亂入，各種玩壞別人世界的劇情。不種馬，不后宮，不無敵，主角與配角智商長期在線。商通萬界，讓所有人給我打工。 周陽意外獲得萬界商鋪系統，交易萬千位面。起點收藏20萬，強烈推薦！

第三本：《星際淘寶網》 作者：深?？兹?/p>

書評：主角幫助一名路邊攤小販躲避城管，小販為報答他而贈送他一個小盆栽，回到家就被滴血認主，成為地球一號，可以向外星文明購物，買到的東西簡直不能再黑科技了！不錯的都市文，無毒無害，可以食用！起點收藏5萬，強烈推薦！

第四本：《超級淘寶店》 作者：每日兩萬五

書評：主角獲得了一個古里古怪的系統，然后穿越到各種世界進貨，順便帶異世界的妹子漢子回來。主角能穿越其他位面，把各個位面東西帶回來，和國家合作發展，不論是位面世界，還是現實世界都很有看點。有二次元和位面商人相結合的風格，設定與其它的不同，開局腦洞清奇，讀起來輕松愉快～很好的腦洞文，各種商品與世界也很有趣。起點收藏3萬，強烈推薦！

第五本：《網貨供應商》 作者：多來米發叟

書評：主角也是系統流應該是美食系統的跟風之作！雖然有些模仿美食供應商，但是到了后面作者就寫出了自己的風格，也是一本好書！本書是以制衣為主。都說快遞小哥是主角，我感覺是雙主一樣，一內一外。作者有點文青范，書里有日常生活小故事，淡淡的感動，有系統加成，賜予各種手藝，升職加薪迎娶白富美，走上人生巔峰，整體比較溫馨，爽文，打臉都有。這類文實力裝逼，起點收藏7萬，強烈推薦！

2. 南極旅游有什么好玩的

冬天去北極圈體驗極夜,北歐風情,當然看極光要運氣的,北美的可以在加拿大阿拉斯加看北極熊愛斯基摩人和狗拉雪橇。夏天去南極圈看企鵝和冰架,現在冰架退縮很快,再過幾年估計就都沒了。冰架裂開飄在海上就是超級冰山,上面很平,可以落直升機

相同的是都屬于高緯度地區，溫度很低，氣候都為寒帶氣候，終年嚴寒。

差異是南極在南半球，北極在北半球，南極為陸地也就是我們說的南極洲，南極代表動物企鵝。北極為海洋即北冰洋，北極代表動物是北極熊

3. 南極旅游的好處

當下，以南北極旅游為代表的極地旅游面臨兩種境況：一是日漸走熱市場擴容，二是南北極生態環境愈加糟糕，亟須加強保護。極地游市場發展與生態保護需更好的權衡取舍。

有數據預測，在2022年到2023年的南極季，中國前往南極旅行的人數將趕超美國，成為前往南極旅行的第一大客源國。這一趨勢的實現，建立在脆弱的極地生態環境得以較好保護的前提下。如何通過有效的法律、規則及制度，集合政府、企業與旅行者等多方力量，落地為全球范圍內實質有效的行動，成為極地旅游發展亟待破解的命題。

游客人數不斷增加

在極地旅游中，南極游和北極游最具代表性，但其范圍遠不止于此，極地、海洋、沙漠和山川等極致稀缺資源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露營、登山、越野、探險、深潛、狩獵和速降等高端戶外特種旅游。

中國游客是極地旅游市場的重要組成部分，且近幾年多處于不斷擴充狀態。以南極為例，2008年去南極的中國游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超過34%，占全球南極游客總人數的16%，繼續維持南極游第二大客源國地位。按國際南極旅游組織協會(IAATO)的數據，預計在2022年至2023年的南極季，前往南極的中國游客數量將超過美國，成為南極游的第一大客源國。

一個趨勢是，南北極游客由曾經集中于60、70后，漸“下沉”至80后，甚至90后，曾經游客多來自一線城市，現在已在向二三線城市蔓延。參考攜程的數據可發現，極地旅游產品報名人數較多的城市，除了北上廣深，南京、杭州、成都、武漢、重慶和長沙也是最愛極地旅游的部分城市。消費升級是促推極地旅游市場擴容的重要因素之一，并推動后者進一步迭代升級。

中國旅游協會副秘書長佘小殷認為，中國客群更為細分個性的產品訴求，促使極地旅游產品逐漸走向迭代升級，而更廣泛群體對獲取高端的極地旅游資源體驗，以及對深度旅游體驗的追求，將促推極地旅游市場發展繼續上揚。

執惠創始人兼CEO劉照慧也認為，現在的消費結構出現了新用戶、新消費、新體驗和新場景需求，必然催生新產業結構變化。新中產的要求越來越高，對產品的選擇也會更加苛刻和挑剔，更加考驗產業端的產品能力和服務能力。

事實上，面對不斷擴大的極地市場，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入極地旅游市場，它們之間的競爭主要聚焦在產品和服務。極地旅游游客對價格基本不敏感，但對所提供的產品和服務卻有著很高要求。產品和服務的個性化、特色化決定著極地旅游企業的市場話語權。這也為更多極地IP、更豐富的細分主題性極地產品的打造，提供了參考。

劉照慧建議，企業在做極地產品時，需要和產業鏈互動起來，在理念上要有更加深刻的思考，包括對新的主力群體、新的消費方式、新的消費場景和新的產業結構及服務的思考，“未來的旅游產業會更加注重體驗、更加注重創新產品和稀缺的文化資源，這就需要我們有全新的產業開發理念。”

拉美途總經理隋逸的看法是“慢工出細活”，她以南極游為例表示，這一旅游市場將是“打持久戰，不斷精進”。南極不是一個大市場，去南極的游客每年都會小幅度增加，所以南極旅游不會迅速洗牌，會長時間地做下去，“慢慢做、有得做，做極致”。

極地生態面臨考驗

極地游客群量保持上漲態勢，極地的生態環境負荷也隨之加重。今年一個引發諸多關注的現象是北極出現32度高溫，北極熊等極地生物的生存系統遭受巨大破壞。有數據顯示，過去40年里，北極夏季海冰面積減少近半。包括我國在內，亞洲、歐洲和北美洲的多個國家在今年夏天出現極端高溫天氣，一個因素是南北極作為全球氣候的調節功能正逐步弱化。人類活動尤其溫室氣體排放是造成這些現象的主要原因，其中人類更多涉足乃至干預極地生態環境，是影響因素之一。

去南極的游客多在南極半島附近登陸，而南極半島是整個南極生態環境最脆弱的地方，也是受氣候變化影響最大、冰蓋融化最顯著的地方。為減少人類活動對環境的影響，此前國際上已制定了一些預防和控制舉措。2009年，28個《南極條約》協商國一致同意，對前往南極的郵輪大小以及游客數量進行強制性限制，以減少人類活動對南極環境的影響。這些限制規定包括禁止載有500名以上游客的郵輪在南極靠岸、南極每個地點每次只能有一艘郵輪靠岸且每次上岸的游客不能超過100人等。

不過，游客的不斷增加已是不可逆的事實。野聲地球教育創始人、資深極地專家姚松喬透露，冰島在2002年大概只有24萬游客，2016年為180萬，芬蘭的游客十年間從170萬增至320萬。北極地區的亞洲游客增速超過了任何其他地區。南極2017年到2018年的游客總量達到51707名，基本達到歷史最高點。她認為，氣候變化帶來了南極游安全和體驗的挑戰，以后登陸地點可能發生改變。有的野生動物越來越不斷往北遷移，也會越來越難看到。極地旅游一方面要減少自己對生態環境的影響，另一方面要不斷提高安全管理和可持續的環保運營，應對氣候變化帶來的挑戰。

中華環保聯合會顧問馮曉星表示，守護極地環境和發展極地旅游并非悖論，從產業層面來講，無論是旅游目的地還是旅游內容產品的維度，極地旅游的發展潛力絕非只有經濟因素，更多的是極地可開發的資源承載力、持續力和穩定性，所以極地旅游迎來快速發展也意味著極地保護工作進入了一個新的歷史階段。

保護極地生態如何作為

極地環境是極地旅游的載體，如若保護不力，極地旅游的擴容發展也可能成為泡影。姚松喬認為，南北極面臨著非常大的環境挑戰，要有教育屬性和明確的管理措施，決策者和利益相關方都應該更加關注脆弱的極地生態保護。政府、企業、旅行者都應當將環境保護上升到一個新高度。

今年2月初，國家海洋局頒布《南極活動環境保護管理規定》要求，申請開展南極活動的，應編制中英文環境評估文件報國家海洋局，并對南極活動組織者及活動者航空器使用、緊急情況應急措施等做相關規定，建立南極考察活動不良記錄名單，建立南極活動信息共享機制及南極活動環境保護管理協調機制。

2月末，國家海洋局辦公室印發《訪問中國南極考察站管理規定》，要求原則上應在中國法定節假日開展訪問考察站活動，符合條件的訪問人數每批次不超過100人，在站活動時間不超過1小時。該規定旨在保護南極環境和生態，規范訪問中國南極考察站活動。

北京市旅游發展委員會也發布了《關于加強赴南極等生態脆弱地區旅游活動管理的通知》，要求在組織赴南極等生態脆弱地區開展旅游活動30日前，組團社須將相關活動的人數、時間、周期、路線、行程、區域和內容等信息如實、準確地向全國旅游監管服務平臺備案。另要求盡可能將旅游活動對環境和生態系統的損害降到最低，游客要簽訂環保承諾書，從而減少對南極生態環境的破壞。

姚松喬認為，每個極地的旅游從業者都應該變成一個環保主義者，極地旅游的一個重任是既讓大家欣賞這些地方，了解當地環境面臨的挑戰，同時要把來的游客變成環保的大使。

業內也有更多的努力行動。在近期舉辦的第二屆極地旅游論壇上，中國極地旅游論壇組委會發布了《南極旅游環保指南》，在系統介紹南極之外，為南極游游客提供出行及游玩的環保指南，提升游客環保認知并助推付諸行動。正如姚松喬所言，很多旅行者在旅行前對南北極了解不多，其環保行為的發生需要一個長久的、習慣性的改變，也需要更多的信息讓其知道在極地旅游時、回來以后該怎么做以及如何把極地之旅作為個人環保意識的開端。

4. 南極旅游業

世界六大旅游區分為亞洲旅游資源大區、歐洲旅游資源大區、美洲旅游資 源大區、非洲旅游資源大區、大洋洲及南極洲六大旅游大區

而連續三年高居榜首的西班牙憑借優美的海岸、獨具特色的美食和文化被評為最具競爭力的旅游目的地。西班牙的海岸線超3000英里（4828千米），擁有至少48個聯合國教科文組織世界遺產地。

就旅游業而言，西班牙是世界上最具競爭力的經濟體，也是訪問量第二大的國家。此外，西班牙近年來大力發展旅游經濟，旅游收入已占到全國收入的一半。

西班牙擁有巴塞羅那（圣家族大教堂）、馬德里（著名的普拉多美術館）和熱情誘人的太陽海岸等熱門旅游地，加上板鴨國素有“物價低，東西好”的美稱，這也不難理解西班牙為什么會成為全球最受歡迎的旅游國家。

世界經濟論壇是依照旅游行業“臨界點”的“旅游接待能力”來排名的，有包括基礎設施、安全和可持續旅游策略等多達90條評判標準。文化、住宿和性價比也被考慮在內。

5. 南極旅游做什么生意好

物流運輸是流動性最大的行業，包括物流，人員流動和資金流動，還有運輸載體的流動。

全球甚至宇宙可能是流動的目的地，發射航天器就是超越地球的，進入到宇宙中。

全球的鐵路，水運，航運等等是地理位置意義上的流動，從南極到北極，跨越全球。

資金流動，人員流動也是十分大。