國慶七天自駕游，一人一車去老撾，京昆髙速走往返，成都出行挺不錯。

全程高速京昆線，東線西線結合干，景觀無限節約錢，侯鳥生活樂歡天。

戶照辦證200元，七天搞定一紙簽。五萬基普，六萬基普證辦完。老撾邊民挺好客，孩童招手笑開顏。熱帶雨林多珍寶，保你出行收獲滿。

我是春節前夕三天，首次自駕川藏行，從世界高城一一理塘歸來，第二天一一大年初一清晨踏上“過境老撾自駕游”

征程的。

我，一個七十四歲老人，怎么會迷戀自駕游，且動了出國自駕游，且一發不可收的旅程呢？

說來有點活長一一

我是從“今日頭條”看到“麥小兜開車去非州”的系列報導，開始對“旅游自駕游”特別感興趣，幾乎成了“兜兜”“貝貝”的鐵粉，每一集都不放過。

這一對情侶，從東南亞自駕游歸來，他們過泰國，自駕游經老撾回國，走老撾磨丁，中國磨憨口岸回國的視頻引起了我極大的興趣。

去年國慶七天，我單人獨車，走川陜鄂渝四省市，往返行程五千里，從成都出發，途經西安，襄樊，荊州，宜昌，神農架，巫山小三峽，申華詩城?奉節，萬步梯城?云陽，東方威尼斯水城?萬州，梁平，大竹，南充，回到成都，收獲滿滿，初步嘗到了自駕游的樂趣甜頭。

在兜兜，貝貝視頻感召下，我很快辦完出國護照，年前找全球通小楊，花了200元，一周內辦了老撾簽證。

下面我簡略敘述一下“春節七日自駕游 過境老撾的行程”吧：

路線選擇：去走京昆西線，回走京昆東線一一國慶七天，國家法定假日，往返六天全程髙速，去來三千公里，可節約過路費約一千五百元（如果是日系，韓系轎車出行，幾乎節約了全程的油費），我開的老君越一一人稱油老虎，髙速勻速行駛，大約每公里耗油八角左右，也節省了不少開支。

成都一一雅安一一西昌一一攀枝花一一昆明 730多公里

昆明一一普洱一一玉溪一一磨憨 700多公里

磨憨一一磨丁一一孟賽一一朗勃拉邦 約三百公里（若到首都萬象，約600多公里）

以上去的路線。

為了能增旅程觀景的收視率和看點，我返程選擇了走東線（主要是重慶至成都選擇了“蓉一一安一一渝”快速通道。（略）

過境老撾自駕游需要注意些什么？

旅游自駕游愛好者之所以熱衷于這種生活方式，也許一個重要的因素一一因為這群人都渴望像飛鳥，游魚，喜歡象雄鷹，展開雙翅在藍天，在高原，在大海之上自由的翱翔，尤其向往像侯鳥似的生活一一冬天往南飛，夏天往北飛。

所以，八月中秋節前后，一場秋雨一陣涼，國慶期間走南方，到四季如春的云南，到熱帶雨林一一老撾邊陲地帶一游，不需要大包小包地扛冬天的裝備，只要準備些春秋衣被即可。

如果你是單人獨車床車出行，將后座簡單整理一下一一把雙腳踏板處用兩個十公斤的塑料壺，和兩個折疊凳墊起與座椅平（水壺，折凳均可多用），然后在漁具店買四根五x1.2米的不銹鋼漁桿將坐位墊平，準備兩床塑料雨篷（2×5米）做床墊（兩用）。

為了出行床車食宿自理，吃喝拉撒的方便，我有兩點建議：

第一，在副駕位置并聯安裝一組與你車相匹配的蓄電池（我安裝了一臺西川80A蓄電池），配備12v轉220V，1200瓦逆變器，以解決床車照明，照像，電腦，電飯鍋日常用電。

第二，在國際商貿城準備十天半月的餐飲儲備（比如方便盒飯，飲用水等），主要是防備在異國他鄉，突然拋錨，前不著村后不著店的尷尬局面。

邊關檢查，中老口岸手續簡介：

一，憑出國護照，簽證，三證（身份證，行駛證，駕駛證）（有的國家還要蓋有鮮章的保險單，自駕車豋記證）到磨憨口岸辦過境手讀，檢查車內有無違禁物品，進出境要走消毒通道。

在有資質的部門換三五百元老撾幣（1：1250，即一元人民幣換1250基普老撾幣。）

在移動營業廳辦老撾境內通用的小卡，中國國內移動，電信辦的全球通，在老撾境內用不上，還要下載小卡專用軟件。

二，到了老撾口岸磨丁，在那里，你要憑駕駛證，花五萬基普辦個老撾臨時駕照?；f基普辦理通行證（必須要蓋有磨丁口岸鮮章，否則出關，或交巡警檢查到無鮮章，耍處以罰款）交強險管理費。

三，過境自駕游盡量走白天，床車住宿點盡量選擇在加油站（有開熱水，廁所及便利店）或城鎮派出所附近。盡管中國對金三角毒梟懲處使邊境線治安有所好轉，但異國他鄉比起國內治安仍有一定差距。

四，磨丁一一是中老兩國正在合力打造的經濟開發特區，尚處于興建完善階段，從磨丁到勐賽的小磨公路仍有八九上十公里的泥土碎石路，沉降，彈坑，搓衣板路時有時無，且一直到郎勃拉邦是像天路十八彎的川藏路，坡陡，彎多，道急，客貨混雜，有時甚至一連三五個超長貨車接踵而至，自駕游行駛這段路須特別小心。

附錄：

春節七天自駕游 過境老撾樂悠悠（視頻選）