當美國在線零售商eBay亞洲業務負責人Jay Lee接受采訪時表示，eBay已經重塑在華的業務模式，以幫助當地企業把產品銷往海外，中國國內電子商務市場已經無利可圖。

“無利可圖”雖然只是作為一家海外電商負責人對中國電商環境的形容，但是不可否認的是，中國電商的市場已經形成了較為固定市場模式。其他的海外電商平臺的落地足以用“癡心妄想”來形容。但是也正是如此猛烈的大環境下，反而讓電商市場逐漸優勝劣汰，漸漸穩定下來。

當然，巨頭們的野心從來不止一點點，他們不滿足于當下的市場環境，而另辟蹊徑，開啟另一片廝殺戰場。

相比中國互聯網的普及程度，東南亞市場的互聯網應用程度顯然很低，東南亞地區總人口數超過6億，其中智能手機用戶超過2.5億，除新加坡智能手機滲透率超過85%以外，其他國家滲透率增長基本都保持在50%以上。很明顯，東南亞存在足夠大的而又可預見的成長空間。尚處于發展初期的東南亞，自然成為了中國電商巨頭的一塊巨大的蛋糕。

據清科研究中心收集到的海外數據顯示，東南亞這片位于中國與印度間的新興市場、6.2億左右的人口，成了中國資本新的角斗場，國內的巨頭紛紛布局。

東南亞電商平臺紛紛被巨頭爭搶

東南亞目前市場上比較知名的電商平臺目前有十幾家，分別為Lazada，Redmart，Zalora，Shopee，Qoo10，Tokopedia，Tarad，11 street，EZBuy，BigMK等，涵蓋包括時尚、電子、生鮮、日用品等各大類。數量雖然不少，但是整體的發展階段是還在早期，同時融資金額也在幾千萬美元左右，量級都不大。

阿里巴巴2017年前3大海外投資中2筆重壓東南亞

2017年，阿里巴巴的市值翻了一倍，突破4000億美元。在收獲財富的一年里，阿里的投資布局也不斷加大。一年中的前10筆投資總額達到110億美元，最高的一筆投資金額達29億美元。其中針對的仍然是新零售、電商等阿里擅長的領域。

值得注意的是，10筆投資中有3筆投向了海外，除了以2.8億美元的金額投資了印度的百貨公司BigBasket之外，2筆大金額都投給了東南亞地區。2016年，阿里巴巴收購了Lazada，2017年以10億美元的金額增持其股份，持股比例從51%提升至83%，完全是將其換身為真正的“阿里系”。另一筆是在2017年8月，阿里巴巴以11億美元投資了印尼的電商應用Tokopedia。

Lazada電商平臺是阿里在東南亞并購的一個典型案例，阿里的并購投資相當于給了Lazada一次重生的機會。

2014年實際虧損1.42億美金，2015年虧損則達到了2.96億美金，如果2016年阿里不進行輸血，Lazada就真的要面臨資金鏈斷裂而破產的問題了。

但局勢峰回路轉，自2016年的收購、2017年6月阿里的增持由51%提至83%，Lazada的復活表現可見一斑。Lazada在東南亞地區Facebook及Youtube的廣告投放與線下廣告投放隨處可見、網頁端Lazada在東南亞主要國家包括馬來西亞、新加坡、泰國、越南、菲律賓、印尼的訪問量均超過東南亞當前電商巨頭Shopee。

而在支付方面，Lazada自建的HelloPay也被螞蟻金服收購，且被正名為支付寶Alipay。

同時， Lazada加大了對跨境的推廣。Lazada還在新加坡設立淘寶專區，對于從中國寄送至新加坡的商品包郵。

正如阿里巴巴CEO張勇所表示：“東南亞電商市場仍未得到充分開發，我們認為未來將有很大的上升空間。通過Lazada，我們將繼續投入資源，在東南亞地區開展工作，把握增長機會?！?/p>

Lazada的發展，其實和阿里巴巴電商在中國的發展模式非常相似：從平臺的運營到支付模式、物流支持。從Lazada的身上，仿佛看到了阿里在東南亞另外的一個身影。

至少六家電商平臺被騰訊、京東資本加持

在中國電商作為短板的騰訊在海外卻不甘示弱。騰訊聯手京東已經在東南亞至少六家電商平臺進行了資金加持，其中在2015年時騰訊投資持股39.8%的SEA于2017年在紐交所上市。

SEA以游戲業務起家，雖然2015年才推出電商業務Shopee和支付產品AirPay，但是其發展迅猛，是一個成績優異的后起之秀。目前Shopee已經陸續覆蓋新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南、臺灣七大市場，且解決Carousell、Gumtree等同類平臺不能支付、不負責物流等痛點。已經成為阿里投資的Lazada的電商平臺在東南亞的有力競爭者。

而京東方面，劉強東曾說：“京東印尼的公司將和京東商城在國內一樣，需要五到十年的時間，一點一滴、腳踏實地地做起來。借此讓京東印尼站成為印尼人第一電商品牌，乃至東南亞人最喜愛的電商品牌。”

事實上，京東早就開始了印尼市場的布局。早在2015年11月京東就成立了京東印尼站，主要采用類似于國內的B2C模式。

京東曾對外界發表過這樣一個觀點：京東在國際化的進程中會根據不同國家和地區、不同階段采取不同的策略。對于成熟場可以考慮采用投資并購的方式，而在新興市場如東南亞等電商發展比較初級的市場，可以考慮復制京東模式。

但值得注意的是，京東在印尼業務復制的模式卻并沒有達到預期。因此之后京東迅速反應：在東南亞地區自建點電商平臺并不容易推廣，反之對已經現有的電商平臺進行資本加持，達到事半功倍的效果。

2017年開始，京東分別投資了騰訊曾經加持的出行生活服務平臺G0-Jek、旅游電商平臺Traveloka、時尚電商平臺Pomelo Fashion以及Tiki.vn。

百度走泛電商路線，百度錢包加速滲透

東南亞作為電商鰲頭爭搶的肥肉，百度怎么可能放棄。

但與別人不同的是，百度并沒有投資創建任何一家東南亞電商平臺，而是一直在泛電商領域畫圈布局。百度已經瞄準了東南亞的消費支付，通過具有競爭力的支付便捷度和不錯的匯率差，逐步滲透東南亞線下的支付業務，范圍涵蓋餐飲、超市、百貨、便利店、免稅店、主題樂園、海外機場等幾乎所有吃喝玩樂消費場景。

2016年，百度錢包深入到了泰國支付市場中，不僅針對華人旅游消費結算，也滲透到當地人的一些商業結算。2017年7月27日，百度錢包與境外擁有1700萬用戶的PayPal簽署戰略合作協議，雙方計劃為用戶提供連接中國消費者與境外商戶的跨境支付方式和交易體驗。

隨著東南亞國家的電子商務將迅速發展，需要構建相應的跨境電商支付網絡。而百度這種直接打入支付網絡業務的動作也將為之后電商平臺的發展起到相應的推動作用。

早在2012年，百度就與新加坡科學技術研究局旗下機構成立聯合實驗室，目標是提升東南亞用戶的搜索體驗。百度還面向該地區推出hao123網址導航、百度知道、系統優化工具BaiduPCFaster等。此外，百度游戲曾投資新加坡游戲工作室Inzen，但它已于2017年4月被澳大利亞公司iCandy以440萬美元收購。

看似無意，實則有意在泛電商領域“先圈人后圈錢”，努力獲得用戶數和流量，等待新的時機涉足電商。

物流網紛紛打通：360度物流網、菜鳥網絡、京東配送

除了已經逐漸完善的支付環境，物聯網上已經被持續打通。阿里收購的Lazada已經建立了360度物流網，與114個來自本土擁有卡車、汽車、摩托、輪渡等多種運輸工具的物流服務商達成了合作。

同時，阿里還成功在吉隆坡打造了中國境外首個服務于eWTP的國際超級物流樞紐，，逐步實現東南亞電商平臺的商品快捷配送。

而菜鳥網絡下一步發展重點之一就是東南亞地區。菜鳥網絡副總裁萬霖表示，菜鳥已在美國、歐洲、俄羅斯、東南亞、日韓及港臺等地建立起23個進口海外倉。

相反，京東把重心轉向了物流戰略突破，達成與東南亞老牌獨角獸 SEA 旗下的電商平臺 Shopee 合作。其目前在印尼有四個倉庫。京東表示在未來幾個月的計劃是把倉庫進駐印尼每一個主要城市。

結語

中國電商巨頭平臺的加入，也讓東南亞電商領域出現了一批倒在了路上的企業：新加坡電商1030am已被排擠、曾獲唯品會投資的特賣電商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活動、菲律賓電商創業平臺BigMK生存舉步維艱......

但隨著阿里巴巴和騰訊的持續加注，支付環境與物流運輸的完善，2018年勢必有更多優秀東南亞電商平臺激烈廝殺。在優勝劣汰、合并與分裂的戰場上，出現類似中國的淘寶、京東平臺完全指日可待。