那就看你從那個角度去看待這個問題了！單單在廣西區內自己比較的話，基本可以說很多方面都是最好的了。可能一說起這個問題，很多隔壁的兄弟城市的老表又開始各種吐槽了，說什么南寧的今天還不是吸納周邊城市的資源人才堆起來的。針對這一點我首先要發表自己的觀點，雖然我不是地道的南寧人。

1、背后說這些話的人，都是典型的酸民心態，帶著這樣的眼睛去吐槽自己的首府城市，怎么不見你們去吐槽中國首都北京？北京的今天難道不是吸收全國的資源人才發展起來的嗎？先不說北京了，包括其他省份，比如四川湖南湖北，他們的省會城市那個不是把自己周邊的兄弟城市甩一大截？往遠一點說，日本東京大都會經濟總量占到了全國的四分之一到三分之一左右，難道周邊的城市大阪、京都這些城市也像你們一樣這么沒出息去酸嗎？

2、首先一個地區的省會首府是國家出于戰略考量決定的，既然是上面的決定，肯定是綜合各方面因素的周全考慮，高層看到的東西難道比你們一個底下的人看得少？不在其位不謀其政。再說了，既然是政策優勢擺在哪里，無形當中也帶動了其他的優勢，比如人才產業機會等等，對周邊的吸引力自然而然地起來了，與其說是對周邊城市資源的盤剝，不如說是一種吸引，全世界都是這個規律

也有人說，南寧發展快但是卻無法帶動周邊的兄弟城市發展起來，經常讓人詬病。翻開往年的數據看，南寧并不比柳州桂林那些城市好到哪去。單單從17年的GDP經濟總量來看，南寧才4100億，而柳州2700億左右，而桂林玉林也是兩千億左右出頭。南寧畢竟不像廣州那種一線省會城市那么有影響力，本身工業基礎很薄弱，連自己都發展得不好怎么可能帶的動其他城市，這是客觀劣勢所在。

但是南寧有一點比廣州要好，那就是比較包容，也許是因為本地人少的原因，外地人不會因為不會說本地白話而遭受歧視，但是在廣州如果不會說粵語，是很難融入當地的圈子。也許歷史感的城市可能都會有這個毛病吧。南寧生活交通都還不錯，是一個新興城市，只要自己覺得好，哪里都一樣。