新加坡向稱“東方十字路口”，地理位置十分重要。地處東南亞的中央部位，北面與馬來半島僅隔1.2公里寬的柔佛海峽，兩邊有長堤相連，交通便利；南面隔新加坡海峽與印尼相望。扼南海、爪哇海與馬六甲海峽之間交通的咽喉，是太平洋、印度洋兩洋航道要沖，東南亞國家之間、東西方之間、亞洲和大洋洲之間的?？战煌屑~。新加坡港水深港闊，地處低緯，風暴罕見，潮差很小，又無泥沙淤積，是世界第一流的天然良港，歷史上這里就發展為東南亞大部分地區及東西方過境商船的轉運站和貨物集散中心。建國后，新加坡充分利用其處于東方十字路口的有利地理位置和優良的港口條件，在原有的基礎上積極改善和擴建港口，大力發展與港口有緊密聯系并為之服務的港口倉庫業務、金融保險事業等，使這個自由港得到更大發展。新加坡提倡“以商立國”，其貿易地區遍及全世界，過去它以轉口貿易為主，現在則以本地產品的出口為主，外貿收入成為國家經濟收入的重要來源?，F在新加坡港已是東方第一大港，進港船舶注冊噸數已躍居世界第二位，僅次于荷蘭的鹿特丹港。在繼續實行自由貿易和擴大港口業務的同時，新加坡近二十余年來又大力發展制造業。為配合航運業的發展，該國因地制宜地、有選擇地發展了加工工業。由于輪船、飛機需要的燃料油數量和品種的增多，以及日本和東南亞對石油的消費日益多樣化的需要，新加坡利用其位于西亞原油產地和東方石油消費區之間的位置，發展了煉油工業和石油化學工業，現已有七家大型煉油廠，日加工原油能力相當于東南亞地區煉油總量的40％。煉油工業占全國工業總產值的五分之二以上，新加坡已成為世界重要的煉油中心之一。與此同時，本國還積極發展造船、修船以及海上鉆井平臺等海事工業，現在全國有船廠50余家，是東南亞的修、造船中心，也是世界海上鉆井平臺生產中心之一。七十年代末，新加坡經濟發展遇到某些困難，如勞動力缺乏，以及建立在勞動密集型工業基礎上的出口產品競爭力削弱等。該國政府及時開辟了發展經濟的新途徑，從1979年起致力于實行“第二次工業革命”，發展資本密集、技術密集、高增值的新興工業，其中以電子工業的發展最為迅速，現在該部門在制造業總產值中的比重已占第二位，僅次于石油工業，主要生產集成電路、電腦及其零部件。電腦已進入國民經濟的一切領域，其產品已大量出口，打入歐美等發達國家市場，新加坡已成為東南亞的“硅谷。”新加坡并無名山大川和著名的歷史古跡，但它充分利用熱帶島國風光和東南亞航運中心的有利條件，在國內開辟旅游區、美化和建設旅游設施，注意城市衛生，整頓市容，廣種花草樹木，建設“花園城市”，并以第一流的服務水準吸引著各國游客，使之成為東南亞的國際旅游中轉站，世界著名的旅游中心之一。近年來，每年接待外國游客達二、三百萬，旅游業收入每年可達6億多美元，成為其經濟收入的重要來源之一。由于新加坡在東南亞地區的地位以及繁榮的經濟等原因，使它成為東南亞的美元市場，許多國際性的大銀行在這里設立分支機構。就銀行數目及其資產總額計，新加坡已同倫敦、香港、紐約一起成為世界四大金融中心。

東方十字路口”――科倫坡科倫坡是斯里蘭卡的最大港口，也是世界最大的人工港之一?？苽惼逻€是斯里蘭卡的首都，全國政治、經濟、文化中心。 科倫坡位于凱拉尼河口的南岸，面臨印度洋，正處東西航路的中途，亞、歐、非洲東來西往的船只大都要在這里靠泊補給，故有“亞洲門戶”和“東方十字路口”之稱。