一、“萬島之國”印度尼西亞基本概況印度尼西亞是東南亞地區面積和人口第一大國，也是經濟規模第一大國，印尼全國由17508個島嶼組成，是當之無愧的“萬島之國”，印尼所轄的島嶼廣布在遼闊的海洋上，陸地面積191.358萬平方公里，人口2.61億，是世界第四人口大國，印尼民族眾多，全國人口由數百個民族構成，其中主體民族爪哇族占45%，馬來族占7.5%，華人的比例大概是2.5%，印尼的官方語言是印尼語，全國擁有200多種語言，1945年8月17日獨立，獨立之前是荷蘭的殖民地。2019年印尼GDP總量為1.12萬億美元，同比增長5.02%，人均GDP4200美元。
馬來西亞首都吉隆坡
二、馬來西亞的基本情況：馬來西亞面積33萬平方公里，由馬來半島（西馬，面積13.1574萬平方公里，人口約2560萬。）和加里曼丹島北部（東馬，面積19.8161萬平方公里，人口約700萬。）兩部分組成。
總人口3268萬（其中約有355萬是非馬來西亞公民，主要是外籍勞工。）其中馬來人占69.1%，華人占23%，第三大族群為印度人。2019年馬來西亞GDP總量為3647億美元，人均GDP1.1萬美元，達到世界人均GDP水平，同比增長4.3%。
按經濟總量來看，印尼的經濟規模約為馬來西亞的三倍，人均來看，馬來西亞人均GDP又約為印尼的2.5倍。印尼的國土面積約是馬來西亞的六倍，人口是馬來西亞的八倍多。
國家的綜合實力無疑印尼要比馬來西亞強大很多。
不過從經濟發展水平角度來看，馬來西亞的經濟發展水平要比印尼高一些。
馬來西亞的馬來人信奉伊斯蘭教，穆斯林人口有2000多萬，印尼87%的人口信奉伊斯蘭教，是世界上穆斯林人口最多的一個國家。印尼一半以上人口（1.45億）集中聚居在面積只有13.88萬平方公里的爪哇島上，另有5000多萬人口聚居在面積47.3萬平方公里的蘇門答臘島上，因此印尼130多萬平方公里的國土上人口相對稀少，馬來西亞的人口主要聚居在馬來半島上。
穆斯林一夫多妻是合法的
印尼的經濟發展水平落后于馬來西亞的主要原因是：1、馬來西亞左右逢源，東西通吃，而印尼不具備這些國際交往優勢。獨立之前，馬來西亞是屬于英國的殖民地，獨立后馬來西亞也是英聯邦成員國，除了官方語言是馬來語外，馬來西亞通用英語，因此與原宗主國英國，及世界上的英語國家及英聯邦成員國語言相通，政治制度和法律制度相通，與英國國家的交流聯系及經貿往來相對印尼來說具備很多的便利和優勢。印尼獨立之前是荷蘭的殖民地，荷蘭雖然是發達國家，但面積只有4萬平方公里，人口1800萬，在世界上的影響力遠遠不能跟英國國家相比擬的。
2、華人在馬來西亞的經濟發展中起著至關重要的作用，印尼的排華事件對華人傷害很深。馬來西亞華人女孩
馬來西亞獨立后政局一直很穩定，馬來西亞華人和印度人占比較高，尤其是華人勤奮勤勞，利用馬來西亞得天獨厚的交通優勢，國際交流優勢，資源優勢，在馬來西亞的經濟發展中貢獻巨大。雖然馬來西亞實施馬來人優先的政策傷害到華人和印度人的積極性，但華人聯系的是中國國內14億人口的龐大市場，印度人聯系的是印度國內13億8千萬人的龐大市場，馬來西亞的優勢產品，比如棕櫚油，榴蓮等熱帶水果大量向中國和印度出口。而印尼歷史上出現嚴重的排華事件，很多華人死于非命或逃離印尼，導致印尼華人人口大幅下降。和印尼比起來，馬來西亞可謂東西通吃，既和英語國家，英聯邦國家保持密切聯系，又借助國內數量眾多的華裔人口與中國大陸市場及大中華經濟圈保持十分密切的經貿聯系。比如馬來西亞首富郭鶴年在中國大陸投資設立的益海嘉里等企業掌控著中國大陸絕大部分食用油的市場份額。如果沒有華人的勤奮與中國大陸市場保持密切的經貿往來，馬來西亞根本不可能左右逢源，成為東南亞經濟發展較好的一個國家。
3、雖然同在馬六甲海峽兩側，但是印尼受制于宗教，文化，語言，法律束縛，交通優勢無法充分發揮出來。馬來西亞位于世界上最繁忙的海上運輸線馬六甲海峽的咽喉位置。馬來半島在馬六甲海峽一側，印尼的蘇門答臘島在另一側，新加坡在中間位置。擁有華人人口眾多的新加坡和馬來西亞經濟得以快速發展，但印尼一側的蘇門答臘島卻無法利用這條黃金水道實現快速發展。主要原因是這條黃金水道聯系的是中日韓等東亞國家，尤其是中國，每年進口大量的石油和鐵礦石等能源和原材料，向歐洲，非洲和中東地區出口大量的工業產品。
印尼蘇門答臘島挨著馬六甲海峽一側最早受到伊斯蘭教影響的亞齊地區是印尼最保守的穆斯林地區。與外界交流受到宗教，文化，語言，法律等各方面的層層束縛，即使擁有最佳的地理位置也無法利用起來轉化成實實在在的經濟利益。
4、印尼的發展受制于國內交通等基礎設施建設方面存在的困難。印尼雖然國土面積寬廣，人口眾多，照理說國內市場規模巨大，發展潛力無疑比馬來西亞大很多，但是印尼的國土支離破碎散布在遼闊的海洋上，眾多海島上居民的交流受制于交通變得十分不便利，只能借助航空和輪船，無法建設連接全國各地的高速公路網絡和高鐵網絡，因此分散型海島國家的經濟發展困難要比大陸型國家大很多。馬來西亞雖然分成東西兩塊，但容易建設高速公路網絡和高鐵網絡等基礎設施，高速公路和高鐵網絡可以直接在陸上與東南半島和中國大陸對接，能夠有力促進馬來西亞國內經濟的發展。
