歷史沿革、城市簡介等百度上非常詳細，這里就不說了。陽泉高鐵站如果設在市區，至少會比現在要好不止一倍，一個城市的發展一是靠產業，二是靠交通，三是靠營商環境，而失去第二條和第三條，一個城市基本也就前途暗淡，陽泉高鐵設在盂縣的那一刻，城市的發展前景便大打折扣了，而營商環境決定能否吸引符合大趨勢、科技含量高的企業進駐，顯然，陽泉目前營商環境并不理想。

設想如果陽泉高鐵站在市區，現在的陽泉北高鐵站建成機場，就會形成一張陸路、鐵路、航空的交通網絡，接入高鐵和航空主干線，再重拳治理環境，包括生態環境、城市衛生環境和營商環境，大力發展地質／歷史／自然風光旅游以及第三產業，促進傳統國有企業轉型，大幅降低煤炭產業在地區GDP的比重，打造“生態陽泉、文明陽泉、現代陽泉”的城市名片。

每次從太原來陽泉，我總感覺我從城里回到了農村，城市等級標準劃分就5個，陽泉一個地級市就是第五級。還有待發展，當年煤炭形式一片大好的時候，就沒正經的發展起來。

百度說陽泉是山西省第三大城市，我去查了查，它好像是按照城市人口劃分的吧，城市經濟，人口素質，等等，運城，大同等城市該坐不住了。市區桃河橫貫，境內 山川疊翠， 礦藏資源豐富，是中國著名的無煙煤產地；素有“煤鐵之鄉”之譽。也是中國最大的無煙煤基地。

著名景點有：獅腦山、 翠峰山、藏山、娘子關、冠山、南山公園、北山公園等。

人有錢了，不要總想著自己，要回報自己的家鄉，可以搞教育，搞好發展，結果煤炭的大勢已去，啥也沒有留下。

發展才是硬道理，希望合理規劃，多重視教育，發展好交通運輸，給運煤倒是修了幾條路。

山西開始大力發展旅游，你怎么看？

我一直很喜歡古村落，朋友們說我喜歡破房子。這十幾年，我幾乎跑遍了山西古村落，幾乎每一個村都有明清時期的房子，大院，老橋，老路，古碑，古廟，古戲臺，古跡眾多。隨便拿出一個村，都震撼?？上Я?，沒有保護，沒有宣傳。其他地方政府聘有專人寫游記，不見山西。去南方玩，建水，一個小村落，幾個小院子，宣傳到位，游人很多，看了，心想山西隨便拿出一個村都比這強。我在晉中住，跑遍了榆次，陽曲周圍每一個村，精美破舊的老院子讓人心疼。建議，搞一個陽曲，榆次兩個線路古村一日游。如果需要，我可以提供信息。希望山西旅游搞的更好。一個退休教師。

山西發展旅游業具有得天獨厚的條件。全國重點文物保護單位有473處，位居第一。在中國世界頗具影響力代表性的文物古跡有云岡石窟、懸空寺、五岳之一的北岳恒山、華嚴寺、善化寺、九龍璧、應縣木塔、五臺山、晉祠、王家大院、喬家大院、常家大院、皇城相府、永樂宮、東岳廟等，自然景觀有萬年冰洞、太行山大峽谷、黃河大瀑布等不能一一列舉。鐵路公路飛機交通方便，住宿高中低檔全有，歺飲各地特色鮮明，配套設施較為完善。相信在政府的強力推進和山西人民的共同努力下，山西的旅游業必將迎來一個大的發展，同時有力帶動山西的經濟。

陽泉給人的印象如何？

一提到陽泉就想到黑不溜秋這四個字，煤、礦區、重工業等和環境污染、經濟落后等相關聯的詞語仿佛都與陽泉有親密的關系。

這些都過去了，如今的陽泉別稱“小曼哈頓”，環境治理非常好，青山綠水縈繞：泉翠楓山景區、南山公園、城市中心公園、陽光廣場、兒童公園、牡丹園、彩石園 漾泉文化園、賽魚公園、育賢文化廣場……

陽泉的興隆街步行街、華聯商廈、百紡城、隆鑫商廈都非常有名，還有最近幾年剛發展起來的濱河街區，那里除了大商場外還有沃爾瑪等大超市。陽泉賓館，泉美國際，豪遠國際，北冰洋等大型的星際酒店也有很多。

陽泉的教育也是非常棒的，從小學到高中，從高職到大學都有：陽泉市郊區育才小學，陽泉市第四中學校、陽泉市北大街小學校，陽泉市第一中學校、陽泉市第二中學校，陽泉市第十一中學校都是非常有名的中小學。

陽泉的房價均價在4000元左右，高端點的樓盤5000元出頭，恒大、新城吾悅等大型開發商都有進駐，房價合理，消費合理、居住環境非常舒適。

四季分明，適于人居住，一到雨雪冰凍天氣，就是死城一座，