1. 去泰國下降頭是什么意思
毒咒、猛鬼咒、養鬼、請鬼、金蠶降、色降、艷降、魔、蠱、血咒、尸妖、種鬼、07年降頭、75年降頭、半暹降、邪系列、處女降、油鬼子、陰陽鬼胎、血胎換骨、猛鬼迫人、艷絳勾魂、蛇魔追魂降、勾魂降頭、飛頭魔女、千年魔界、原振俠與衛斯理、南洋十大邪術、南洋第一邪降、移魂鬼公主、鱷降、茅山斗降頭、人蝎大戰、毒蠱、惡魔的藝術。
2. 泰國下降頭需要什么
邪降是由譚力，截祿冠執導，Arisa Wills等人主演的泰國恐怖驚悚電影。該劇講述了女主小學老師裴娜由于意外被人下降頭術，在愈來愈陷溺幻想與失魂的狀態下僅然轉變成了帶有黑暗力量的女巫，于是懷著扭曲和報復的變態心理，用自己的巫術折磨無辜著學生，以為自我的心理發泄。影片在視頻網上暫無評分。
3. 泰國的降頭是什么意思
是叫《妖怪都市》，注意是妖怪！ 里面那個半男半女的，是泰國降頭師將自己的男女徒弟殺死后煉制出來的怪物。
4. 下降頭是泰國的嗎
邪降是泰國恐怖電影惡魔的藝術系列的第二部，評分7.5分，為系列最高。
邪降是由譚力，截祿冠執導，Arisa Wills等人主演的泰國恐怖驚悚電影。該劇講述了女主小學老師裴娜由于意外被人下降頭術，在愈來愈陷溺幻想與失魂的狀態下僅然轉變成了帶有黑暗力量的女巫，于是懷著扭曲和報復的變態心理，用自己的巫術折磨無辜著學生，以為自我的心理發泄。
5. 泰國到底有沒有降頭
泰國的《惡魔的藝術》有2部《月經降頭》，《降頭》1，2，3，《南洋10大邪降》，《魔》，《紅鬼仔》，《降頭1975》，《茅山斗降頭》，《東洋十大邪術》，《蠱》，《色降》，《南洋第一邪降》，《妖魔道》，《穿梭玉女降》，《蜈蚣咒》，《毒蠱》，《半仙降》，《邪降》，《惡魔的藝術》，《原振俠與衛斯理》等等
6. 泰國會下降頭嗎
《邪降:惡魔的藝術》 潘老師是一個充滿魅力的鄉下老師，她雖然一直想和別人一樣過著正常安靜的生活，但她充滿媚惑力的美貌，不僅引起很多男人的垂涎，連學校里的男同事們與她的學生，都想藉由各種妖術與降頭的力量，來贏得她的芳心。
為了斬斷這些無窮盡的威脅，潘老師不得不殺了對她下降頭的巫醫，但她也因此走火入魔，而落入了三眼神的掌控之中。另一方面，巫醫的朋友-著迷于巫毒術的帝特，為了制服三眼神，決定介入這場風波。7. 泰國的下降頭是什么意思
惡魔的藝術2
六名青梅竹馬好友，趁著大學放暑假回老家重聚，假期中六人遇到昔日
惡魔的藝術2 邪降
小學老師裴娜。美麗性感的裴娜也是六人之一達的繼母，但她與繼子形同陌路已久，除了她嚴重偏袒自己的親生兒子，裴娜的貞潔也讓達極度懷疑。
裴娜的確追求者眾多，行為也頗為招搖風騷，但另一方面她也是個溫柔的好母親與好老師，原來是追求者們為了得到她的芳心，不惜求助降頭術。眾多追求者反復下降頭的結果，讓裴娜失去了理智，愈來愈陷溺在幻想與失魂的狀態。裴娜只好尋求法師幫助，沒想到在儀式進行的過程中，裴娜意外變成了帶有黑暗力量的女巫。此時這六個年輕人才發現，他們的重聚并非巧合，在這個夜里，裴娜要讓這些不知天高地厚的年輕人，看清楚什么才是真正的恐怖……
8. 泰國下降頭是真的嗎
故事從一起慘絕人寰的008班機空難揭開序幕，這場空難僅有一名幸存者—空姐蘇妮。經過調查發現，該架008號班機之前已有過幾次死亡事故，但惡質的航空公司，將機身修復并重新粉刷，旋即重返機場進行載運工作。
墜機死亡的冤魂，由于并非生命善終而亡，魂魄只能徘徊失事地點尋找替身，好讓自己升天輪回；因此事后蘇妮每次工作，經常看見許多靈體拉著乘客不放；不堪其擾的蘇妮，毅然辭職返家休養。
三年后，蘇妮調理好身體狀況，到另一家航空公司上班；她想重新開始新的生活，但墜機噩夢總讓她半夜驚醒。某日的飛航，熟悉的畫面又重回眼前，原來之前那臺班機，在重新包裝后又死灰復燃，將帶著旅客飛向他們最后一次的旅程……
幕后制作：
《407猛鬼航班3D》取材自1998年泰國航空史上，傷亡最慘重的261空難事件。由《邪降》系列編導，原班人馬再度攜手合作。拍攝團隊更遠赴好萊塢學習3D拍攝技術，導演承諾，要將最恐怖的飛行經驗，呈現在觀眾面前。影片融合飛機上的幽閉恐懼、鬼魂的驚悚駭人、墜機失速的親身體驗、最新3D技術，無怪乎一開拍，就成為泰國各大媒體注目的焦點。
作品構想是來自他們某次的飛行經驗，飛機引擎故障，緊急迫降，所幸無人傷亡，但卻讓他們興起拍攝有關飛機失事的電影。他們參考了全世界墜機事件，作為電影元素，并以1998年泰國261號班機空難為主線。編劇說：“這架班機的墜機原因，到現在都無法查明，這讓我們有更多的發揮空間。飛機上最后的這段時間，說不定真的遇到無法解釋的事情。”2007年的One-Two-Go空難，也同時是取材元素之一，真實事件中航班由曼谷飛往普吉島，與影片中的設定完全相同。
泰國國際航空261號班機是泰國國際航空一條由曼谷前往泰國南部城市蘇叻他尼（Surat Thani）的定期國內航線，1998年12月11日，這架航班載著146人，于11時40分從曼谷國際機場起飛，前往蘇叻他尼需時2小時。當飛機準備降落蘇叻他尼機場時，天氣卻突然轉壞，不但下著大雨，能見度亦很差。加上機上的儀表著陸系統（ILS）失靈，令機員需依靠無線電通訊及目視方式著陸。機長曾經兩次降落不成功需要重飛，到了第三次嘗試降落，飛機卻失速并于機場西南方兩英里外的沼澤墜毀，90名乘客及11名機員罹難。
