1. 包頭旅游局

6--9月份最佳，適合避暑，物價低的離譜，八月份西瓜五毛，本地產的哈密瓜叫花蘭柿1元一斤，久保大桃2.5一斤，民風淳樸熱情但是也很彪悍，移民城市，天南地北三教九流匯聚一堂，經濟上在內蒙GDP排第二，不過在逐漸的沒落，重工業軍工城市，引以為傲的就是99坦克。內蒙地區唯一一個不太會說蒙語的地方，特色早點：羊肉餡稍麥配磚茶，羊雜碎配花卷，饸饹面/拉面配爛腌菜，金鱗赤尾的黃河鯉魚。哈密瓜沒有新疆出名，枸杞沒有寧夏出名，。。。???說多少總要自己感覺一下。

2. 包頭旅游局電話號碼

包頭古城文化旅游區門票網上買和門口零買實際一樣,60歲以上免票。

3. 包頭旅游局在哪

中心的賽汗塔拉草原是全國唯一的都市草原，城中有草原，草原中有城市，特色獨具。

梅力更旅游風景區位于包頭市昆都侖約30公里，它背靠蒼松翠柏的烏拉山麓，南距110國道和包蘭鐵路約1公里，東有常年溪水，風景十分幽雅，市內有9路公共汽車交通十分方便。

梅力更廟是我國現存唯一的用蒙語念經的藏漢式相結合的古寺廟。自然景區擁有奇特的自然風光，山石峻峭，花木叢生，禽鳥飛鳴，瀑布奔流，神奇秀美，景色迷人。

包頭市土右旗境內的九峰山自然景觀資源和人文景觀資源豐富。風景區內原始森林茂密，森林面積12064公頃，山峰綿延，溝壑縱橫，動植物資源豐富，泉水潺潺，溝水常年不斷，是天然的風景旅游區。九峰山距包頭市區60公里，距自治區首府呼和浩特市區80公里，南臨京包鐵路、110國道。風景區面積220平方公里，具有巨大的開發空間和商業開發價值。

九峰山位于陰山山脈中段，土默特右旗薩拉齊鎮北約10公里處，總面積480多平方公里，主峰海拔2338米。九峰山是西北高原地區少有的自然風景區。由九峰，西九峰，大西梁、天林背、平背冊等大小山峰組成，這里有號稱“小泰山”的主峰，有季節性的瀑布，有“石湖”有“一線天”有“南天門”這里不僅大小山峰峭壁屹立，雄奇偉岸，就是峽谷溝壑，溪流瀑布也很有特點。

每當夏秋之際，百花盛開，野果惹人，山溪一路奔流，令游人心曠神怡，流連忘返。這座以東亞闊葉林為主的“原始森林島”，野生動植物資源十分豐富，種類繁多，保護完好，具有重要的科研價值。

明代城寺美岱召：位于包頭市土右旗薩拉齊鎮東25公里處，是全國重點文物保護單位，國家aaa級旅游景點。美岱召始建于明代中期，是明朝隆慶五年（1571年），被明朝封為順義王的成吉思汗第十七世孫阿拉坦汗，統領蒙古土默特部居住的古城寺廟。1606年稱靈覺寺，清乾隆曾賜名壽靈寺。美岱召的得名是因為麥達力活佛在此坐床的緣故。萬歷十一年（1583年），西藏僧界特派麥達力活佛來蒙古掌教，因麥達力活佛曾在靈覺寺坐床并為彌勒佛像主持開光儀式，人們便俗稱靈覺寺為麥達力召即美岱召。美岱召是喇嘛教傳入蒙古時的一個重要弘法中心，它在研究明代蒙古史、佛教史、建筑史、美術史上都有重要的價值。

五當召：位于包頭市西北陰山深處的五當溝，距包頭市區約70公里，是內蒙古地區現存最大、最完整的純藏式喇嘛寺廟。五當，蒙古語柳樹的意思，因廟前峽谷柳樹繁茂而得名。始建于清康熙年間（1662—1722年），是第一世活佛羅布桑加拉錯在此興建的，后逐步擴大始具今日規模。乾隆二十一年（公元1756年）由乾隆皇帝賜名廣覺寺。五當召規模宏大，殿堂全舍與西藏布達拉宮，青海塔爾寺齊名，為我國喇嘛教的三大名寺。

希拉穆仁草原，位居包頭市達茂聯合旗的東南部，是蜚聲海內外的旅游避暑勝地，又因希拉穆仁河畔有座歷史久遠的席力圖召，故又名"召河"。

石門風景區：位于包頭市北部陰山山脈的峽谷中，因流經景區的昆都侖河古稱石門水而得名。

趙長城：戰國時期，今包頭屬于趙國九原地界，境內現有趙長城遺跡多處。其中位于石拐區國慶鄉邊墻壕村到九原區后營子鄉的一段趙長城保存較好，是目前存世最為古老的一段長城。

此外還有

南海公園

勞動公園

包頭樂園

4. 包頭旅游局招聘

第1名:包頭市西湖旅行社有限責任公司

第2名:內蒙古平安旅行社有限公司

第3名:內蒙古愛游天下旅行社有限公司

第4名:內蒙古征途旅行社有限責任公司

第5名:包頭市麗海旅行社有限公司

第6名:內蒙古金色之光旅行社有限公司

第7名:包頭市環宇旅行社有限責任公司

第8名:包頭市中鹿旅行社有限責任公司

第9名:內蒙古乾享旅行社有限公司

第10名:內蒙古騰邦旅行社有限公司

5. 包頭旅游局下屬建設單位是什么

旅游大廈的地址是包頭青山區友誼大街15號，你可以乘坐下面的公交線路10路快、10路、26路、5路等。來青山區旅游大廈途徑的車站有市教育局、少先路東口、賽汗塔拉、青山區服務中心、民主路、勞動路等！

6. 包頭旅游局局長

包頭古城古色古香，也有現代娛樂項目和美食，非常好玩，值得前去游玩。

包頭古城位于內蒙古包頭市內，古城布局、景點規劃都不錯，尤其是帶上孩子去，孩子肯定會玩嗨的，有稻草人，摩天輪，騎馬等活動。

擴展知識：不過包頭是真有古城的。據有關資料記載，包頭九原區麻池鄉西北緊臨麻池——和林格爾公路有兩個著名的古城。二城呈相接的斜“呂”字形。早期古城內地表曾散見板互、筒互、瓦當等建筑材料和罐、盆、碗、豆等陶器殘片。常有五銖錢、鐵田片、鐵鏟和銅簇等出土。經專家考證這兩個城北城建筑較早，應該建于秦始皇時期。是秦朝的故九原城。

7. 包頭旅游局投訴電話

包頭,中國內蒙古自治區第一大城市，又稱鹿城、草原鋼城。

隨著包頭鋼鐵（集團）有限責任公司和包頭稀土研究院的建成與發展，這里又被稱作稀土之都。

包頭位于內蒙古自治區中部，東與呼和浩特市相鄰，西與巴彥淖爾盟市連接 ，北與蒙古國接壤 ，南瀕黃河與鄂爾多斯市隔河相望。最新，新建濱河新區后，包頭市轄11個旗、縣、區，其中：5個市區（昆都侖區、青山區、東河區、九原區、濱河新區）2個礦區（白云鄂博礦區、石拐區），4個農牧業旗縣區（土默特右旗、達爾罕茂明安聯合旗、固陽縣），此外1個經濟開發區------稀土高新區?？偯娣e27768平方公里。人口245.76萬， 居住著蒙、漢、回、滿、達斡爾、鄂倫春等31個民族。

包頭是國務院首批確定的十三個較大城市之一，是內蒙古自治區最大的工業城市，是國家重要的基礎工業基地。

包頭的地理坐標是東經109度50分至111度25分、北緯41度20分至42度40分，面積為27691平方公里。

8. 包頭旅游局投訴電話號碼

第一章　總則

第一條　為了加強城市公共客運交通行業管理，保障當事人合法權益，提高城市公共客運交通服務水平，促進城市公共客運交通事業的發展，根據國家和自治區的有關規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條　本辦法所稱城市公共客運交通，是指在城市規劃區內利用公共汽車 、電車及相關設施，為公眾出行服務，并依照固定的線路、時間、站點營運的交通方式。

城市公共客運交通管理是指對本市規劃區內的城市公共客運交通的規劃、設施建設、經營活動的管理。

第三條　凡在本市規劃區內從事城市公共客運交通的單位和個人應遵守本辦法。

第四條　城市公共客運交通管理，堅持“全面規劃、統一管理、多家經營、協調發展”的原則。

城市公共客運交通，應當優先發展大容量、快捷式的交通方式。

第五條　城市公共客運交通基礎設施實行多元化投資建設，并依法保護投資人的合法權益。

第六條　市建設委員會（以下簡稱市建委）負責城市公共客運交通管理工作。

規劃、交通、環保、物價、工商、稅務、財政、公安等部門在各自的職責范圍內，依法協助市建委做好城市公共客運交通管理工作。

第二章　規劃與建設

第七條　市建委依據城市總體規劃編制的城市公共客運交通發展規劃及規劃的調整，應當征求公安交通管理等部門的意見，報市人民政府批準后組織實施。

第八條　市建委依據城市公共客運交通發展規劃，按照運量與運力的市場變化實行供求調控。

在城市新區建設和舊區改造時，依據城市總體規劃同步建設城市公共客運交通配套設施。

第九條　企業、經濟組織或個人投資建設的城市公共客運交通基礎設施和配套設施，其他經營者使用的，應當遵守合同的約定。

第十條　城市規劃區內旅游線路的開辟、調整，由市建委和旅游主管部門共同組織實施。

第三章　經營管理

第十一條　城市公共客運交通線路的經營權通過招標或者拍賣的方式取得，實行有償使用。

城市公共客運交通重點線路，實行專營權制度。

第十二條　申請經營城市公共客運交通的經營者，應當向市建委提交下列文件：

（一）申請書；

（二）營業執照；

（三）法定代表人證明文件；

（四）相應的管理人員、駕駛員、售票員、調度員的證明材料；

（五）經營場所證明文件；

（六）行政主管部門要求提供的其他材料。

第十三條　經營者依照有關規定取得城市公共客運交通線路經營權，方可從事營運活動。

線路經營權使用年限為6年。

第十四條　取得城市公共客運交通經營權的經營者，按照市建委批準的車型、車輛數購置客運車輛。

第十五條　客運管理機構應當對城市公共客運交通從業的培訓合格人員，頒發從業服務資格證件。

從業人員應當根據服務資格證件確定的范圍上崗服務，法規和規章另有規定的，依照規定執行。

第十六條　經營者需分立、合并、遷移、停業、歇業、更名的，應當向市建委提出申請，經批準后辦理相關手續。

第十七條　經營者應當在經營范圍內，按照核準的車型、線路、站點、班次、時間進行運營，定期向客運管理機構報送營運報表。

第十八條　經營者需要臨時中斷、改變運營線路或者變更運營時間的，應經市建委批準，并于變更前五日向社會公布。

第十九條　通過招標等方式有償取得經營權的經營者必須嚴格履行合同，按時繳納相關費用。

線路經營權不得擅自轉讓、轉包。

第二十條　經營者對城市公共客運交通線路共同路段享有平等使用權。

第二十一條　在經營期限內，經營者不得擅自停運、處置其營運線路。因企業破產、解散等原因無法繼續營運的，經營者應當向市建委提出，并于停運之日前十日向社會公布。

第二十二條　經營期限屆滿，申請繼續經營的，在期限屆滿前6個月提出，經營者經營的線路業績良好、市民滿意，經客運管理機構考核合格，其路線經營權可延續使用。

第二十三條　外埠或者本市非城市公共客運交通經營者，其客運車輛需在市區設站?？康模毥浭薪ㄎ鷾?，并遵守下列規定：

（1）不得在規劃區內從事起點到終點的營運活動；

（2）不得改變其營運性質在公交線路上搶拉乘客；

（3）不得在城市公共客運交通線路站牌?？俊⑤d客。

第二十四條　城市公共客運交通營運證件實行年檢審制度。

第二十五條　遇有搶險救災、突發事件和重大活動等，經營者應當服從市建委的統一調度。

第二十六條　司乘人員應當遵守下列規定：

（一）遵守交通安全法規，隨車攜帶行車必備的有關證件；

（二）接受管理部門的監督、檢查；

（三）按照核準的線路、站點、班次、時間營運；

（四）為老、弱、病、殘、孕、幼提供乘車方便，宣傳文明乘車；

（五）保持車輛衛生；

（六）不得借故拒載乘客，強行拉客。

第二十七條　乘客應當遵守社會公德，遵守和維持乘車秩序，主動購票。嚴禁攜帶違禁物品進行乘車和其他違法活動。

第二十八條　城市公共客運交通營運車輛應當符合下列要求：

（一）車輛技術性能完好、設施齊全；

（二）設置的頭牌、腰牌、尾牌齊全醒目；

（三）在規定的車身位置標明經營者名稱、標識、車輛編號、運營標志、票價表、監督電話、乘車規則；

（四）設置老、弱、病、殘、孕、幼專席；

第二十九條　城市公共客運交通車輛，應當按照國家規定的使用期限使用。超過使用的或有礙市容、設施不全的車輛，不得進行城市公共客運交通的經營。

第三十條　城市公共客運交通綜合性場（站）應當符合下列要求：

（一）公示管理制度、營運規則、乘務員守則、乘車須知、營運里程示意圖、價格表、監督電話等；

（二）為司乘人員提供必備的服務設施；

（三）保持公共客運交通場（站）環境容貌整潔；

（四）劃定車輛停車位置和乘客候車位置。

第三十一條　設置城市公共客運交通線路途中站牌，應當征得公安交通管理部門同意。

站牌保持完好、清晰，并標明本站名稱、首末班次和沿線站名。

第四章　監督管理

第三十二條　市建委及其工作人員應當認真履行職責、秉公執法，加強對城市公共客運交通經營活動的監督檢查。

第三十三條　城市公共客運交通管理人員執行公務應當統一著裝。對客運車輛進行檢查時，必須兩人以上，并主動向被檢查者出示行政執法證件，未出示行政執法證件的，被檢查者有權拒絕檢查。

第三十四條　市建委應當建立健全投訴制度，并接受社會監督。

受理的投訴，自受理之日起十五日內將處理結果書面告知投訴人。

第三十五條　經營者與經營者發生營運爭議，司乘人員與乘客發生服務糾紛，可以到市建委申請調解。

第五章　罰則

第三十六條　對違反本辦法規定的行為由市建委實施處罰。

第三十七條　違反本辦法第十三條第一款規定的，依法取締，并處以5000元以上10000元以下罰款。

第三十八條　違反本辦法第十九條第二款規定的，限期改正，沒收非法所得，并處以非法所得一倍以下罰款，但罰款總額不得超過15000元。

第三十九條　違反本辦法第二十一條的規定的，責令限期改正，并處以500元以上2000元以下的罰款。

第四十條　違反本辦法第二十三、第二十四條規定的，責令限期改正，視情節給予警告或者處以200元以上1000元以下罰款。

第四十一條　違反本辦法第十四條規定的，責令限期改正，并處以500元以上1000元以下罰款。

第四十二條　違反本辦法第十七條、第十八條、第二十七條、第三十條、第三十一條第二款規定的，給予警告或者處以100元以上500元以下罰款。

第四十三條　違反本辦法第十五條、第二十六條、第二十八條規定的，給予警告或者處以50元以上200元以下罰款。情節嚴重的可暫扣營運證件。

第四十四條　違反本辦法規定有下列行為之一，責令客運車輛暫停行駛，指定安全地點停放，并依法處理：

（一）無營運證件的；

（二）拒不接受行政管理人員檢查監督的；

（三）外埠或者非城市公共客運交通車輛在公共客運交通站牌?？?、載客的。

第四十五條　當事人認為市建委具體行政行為侵犯其合法權益的可以依法申請行政復議或行政訴訟。逾期拒絕履行處罰決定的，市建委可申請人民法院強制執行。

第六章　附則

第四十六條　本辦法自二00三年二月一日起施行。