1. 墊江旅游規劃

2020年重慶基本建成西南地區綜合交通樞紐

加快建設鐵路大通道。著力發展高速鐵路，建設“米”字型高鐵網和一批鐵路干線及園區鐵路專線，推進沿江貨運鐵路等重大項目前期工作，新增鐵路里程1000公里，總里程超過2500公里。加強鐵路客貨樞紐建設，形成“三主兩輔”客運樞紐格局，年客運發送能力達到1.8億人次，形成“1+15”鐵路貨運樞紐格局，年貨運能力達到5600萬噸。積極推進利用干線鐵路富余能力開行市郊列車。研究論證一批鐵路項目。

加快建成高速公路骨干通道，形成“三環十二射多聯線”網絡，新增高速公路通車里程1000公里，總里程超過3500公里，實現“縣縣通高速”，進一步豐富完善省際出口通道建設，助推與周邊省市的聯系互動。研究論證一批高等級公路項目。大力實施路網改造工程，新(改)建一級、二級公路6000公里，形成既全面覆蓋重要鄉鎮、產業園區、交通樞紐節點、旅游景區，又緊密銜接高速公路和周邊省市的“蛛網狀”國省道網絡。

完善機場布局，形成“一大四小”機場體系。投用江北機場第三跑道，適時啟動T3B航站樓、第四跑道前期工作，到2020年江北機場旅客吞吐能力超過5000萬人次、貨郵吞吐能力達到110萬噸。建成巫山、武隆機場，改擴建萬州、黔江機場。把民航發展作為推動經濟轉型的重要抓手，抓住江北機場新航站樓建成投用的機遇，把民航發展與空港周邊城區建設結合起來，利用民航發展推動區域發展，建設臨空經濟區。以江北機場為核心，加大航線開發力度，為推進區域性航空樞紐建設打下堅實基礎。支持軍民機場合用，大力發展通用航空。

加快建設長江上游航運中心，構建以“一干兩支四樞紐九重點”為骨架、以航運集聚區為支撐的內河航運體系，整治并改善干支航道500公里，港口貨物和集裝箱吞吐能力分別達到2.2億噸、500萬標箱。全面提高長江干線航道通行能力，力爭解決三峽船閘瓶頸制約。構建鐵公水聯運港口物流樞紐，形成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭和萬州新田4大樞紐型港，推進建設永川朱沱、合川渭沱、豐都水天坪等9大重點港。積極發展航運融資、保險、租賃、資金結算等高附加值航運服務業，提升航運發展品質。

前瞻產業研究院《重慶市“十三五”發展規劃市場前瞻與投資潛力分析報告》

【重大交通基礎設施項目】

鐵路：

(1)續建或建成：渝萬城際、渝黔鐵路、三南改造、黔張常鐵路、渝懷二線鐵路涪陵—梅江段、鄭萬高鐵、樞紐東環線、重慶北站鐵路綜合交通樞紐、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、重慶西站鐵路綜合交通樞紐。

(2)新開工及推動前期工作：渝昆高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵(重慶段)、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、廣安至涪陵至柳州鐵路、成渝鐵路和達萬鐵路擴能改造工程、達開萬城際鐵路、菜園壩鐵路綜合交通樞紐、重慶東站鐵路綜合交通樞紐。

(3)研究論證：渝黔高鐵、沿江高鐵、重慶至宜昌沿江貨運鐵路、長(壽)墊(江)梁(平)貨運專線、廣(安)忠(縣)黔(江)鐵路等。

高速：

(1)續建并建成：萬州至利川高速(重慶段)、秀山至松桃高速(重慶段)、江津至習水高速(重慶段)、重慶至廣安高速(重慶段)、南川至道真高速(重慶段)、酉陽至沿河高速(重慶段)、黔江至石柱高速、梁平至忠縣高速、江津至綦江高速、南川至兩江新區高速、沿江高速豐都至忠縣至萬州段、三環高速長壽至合川段、成渝高速擴能九龍坡至永川段、沿江高速支線白濤隧道工程。

(2)新開工及推動前期工作：南充至潼南至大足至榮昌至瀘州高速(重慶段)、合川至潼南至安岳高速(重慶段)、巫溪至鎮坪高速(重慶段)、開縣至城口至嵐皋高速(重慶段)、奉節至建始高速(重慶段)、渝黔高速擴能(重慶段)、渝宜高速擴能渝北至長壽段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉陽高速、巫山至巫溪高速、墊江至豐都至武隆高速、恩施至廣元國家高速萬州高峰至新田段、黔江東南環高速、武隆至道真高速(重慶段)、渝遂高速擴能、渝武高速擴能。

(3)研究論證：永川至瀘州高速、酉陽至永順高速等。

機場：

(1)續建并建成：江北機場第三跑道及東航站區工程、巫山機場。

(2)新開工：武隆機場、萬州機場擴建工程、黔江機場擴建工程，萬盛、永川等一批通用航空機場(起降點)。

水運：

(1)續建并建成：長江朝天門至九龍坡航道整治工程、嘉陵江利澤航運樞紐、嘉陵江草街庫區航道整治工程、涪江潼南航電樞紐、三峽庫區磨刀溪等6條支流航道整治工程、萬州新田港一期、涪陵龍頭港一期、江津珞璜港改擴建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳巖港二期。

(2)新開工及推動前期工作：長江涪陵至朝天門航道整治工程、烏江白馬至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江雙江航電樞紐、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、豐都水天坪港二期。

【重大城市交通基礎設施項目】

城市軌道交通及市郊鐵路：

(1)續建并建成：軌道三號線北延伸段、軌道環線、軌道四號線一期、軌道五號線一期、軌道十號線一期、軌道延長線跳磴至江津段、軌道延長線尖頂坡至璧山段、市郊鐵路主城至合川段。

(2)新開工：軌道九號線一期、軌道九號線二期、軌道十號線二期、軌道六號線支線二期、軌道四號線二期、軌道延長線璧山至銅梁段、市郊鐵路合川至銅梁至大足段、南彭至茶園有軌電車。

主城橋隧：

(1)續建并建成：紅巖村大橋、寸灘大橋、高家花園復線橋、白居寺大橋、曾家巖大橋、中梁山隧道擴容、歇馬隧道、華巖隧道、龍洲灣隧道。

(2)新開工：寶山大橋、水土大橋、大竹林大橋、郭家沱大橋、黃桷坪大橋、蔡家大橋、禮嘉大橋、銅罐驛大橋、黃桷沱大橋、石門大橋復線橋等;井口隧道、白市驛隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龍興隧道、大學城復線隧道等;內環快速路高架線、主城區十字通道。

【完善城市交通系統】

按照“內暢外達、均衡高效”原則，優先發展公共交通，大力發展城市軌道交通，完善城市路網體系，推進公共停車場和步行系統建設，提升交通換乘接駁能力。

大力發展城市軌道交通：都市功能核心區和都市功能拓展區按照“線隨人走、人跟線走”的原則優先發展城市軌道交通，并加快向城市發展新區延伸。建成“一環八線”城市軌道交通網，新增營運里程200公里，城市軌道交通總里程達到415公里。加強“十三五”后期城市軌道交通項目研究。大力推進市郊鐵路建設，增強城市發展新區與主城區城市軌道的有機銜接，構建一體化的軌道交通體系。建成渝合線、軌道延長線跳磴至江津段，新開工軌道延長線璧山至銅梁段、合川至大足線、南彭至茶園有軌電車，新增運營里程200公里。規劃論證萬州等城市軌道交通。

完善城市路網體系：主城區形成“六橫七縱多聯絡”快速路網結構，重點布局建設一批橋梁、隧道、市政道路，打通“斷頭路”、疏通“梗阻路”，加快次支道路建設，分流主要干道壓力，提高路網容量和運行效率。

大力發展公共交通：建成“多層次、一體化、多元化”的公交體系，優化公交線網，提高公交覆蓋率。改善地面交通間、軌道交通間、軌道與地面間公交換乘條件，加強交通換乘場站和換乘樞紐規劃建設，實現公共交通出行“零換乘”。

推進公共停車場建設：按照配建為主、公共為輔、占道停車為補充的原則，推進配建停車場建設。大力發展專業公共停車場，同步推進“P+R”換乘設施建設，新建專業公共停車場300個，新增泊位約15萬個，有效緩解城市“停車難”問題。

構建以人為本的城市慢行系統：依托旅游景點、步行街區和公共綠地，打造集旅游、休閑、健身多種功能于一體的步行系統，豐富居民出行方式。加強無障礙設施建設，為殘障人群安全便捷出行提供保障。

提高交通管理現代化水平：加快城市交通管理智能化、信息化進程，建設科學高效的城市交通監控和管理信息化系統，及時發布路況、停車等動態交通信息，努力解決城市擁堵問題。

2. 墊江旅游規劃圖

重慶總規劃面積達到8.24萬平方公里以及2035年的目標，這期間，將會將建設1個超大城市，它就是重慶市的中心城區（2035年將會突破千萬人口）。還將建設6個大城市，分別是萬州、江津、涪陵、永川、合川、綦江-萬盛。這之中，我們重點談一下綦江-萬盛，它未來將會是渝南黔北地區增長極、更是主城都市區南部支點城市，預計2025年，當地的常住人口城鎮化率達到73%。

最后，重慶還將建設璧山、長壽、開州、云陽、黔江、奉節、巫溪、巫山、城口、梁平、墊江、忠縣、石柱、豐都、彭水、酉陽、秀山、武隆、潼南、銅梁、大足、榮昌等24個中小城市。

3. 墊江旅游規劃最新

愷之峰旅游區，位于重慶市墊江縣太平鎮牡丹村，愷之峰以墊江牡丹文化為基礎，將互動體驗項目與秀山、怪石、凈水、叢林等自然風景科學融合，并按照國家4A級旅游景區標準進行規劃設計。 愷之峰規劃劃分為牡丹觀光區、極致體驗區、主題游樂區、康養度假區、山地運動區五大功能區?，F有三大牡丹觀賞區：百靈山、愷之峰、公主嶺。 主要景點有焦石谷、愷之峰牡丹文化廣場、國花亭、臥香亭、醉花亭、百年牡丹園、亂星石嶺、風鈴谷、明月石佛、千年古藤、靜觀園、太平湖、太平寺等。

4. 墊江景區游玩項目

墊江以生態和休閑為典型特征。華夏牡丹花海生態旅游區、楠竹山景區（墊江太平）、油菜花大觀園（墊江武安）、墊江臥龍鹽浴度假區、明月山、三合水庫、雙河水庫、迎風湖生態旅游度假區等景點在墊江都有較高知名度，這些地方玩來說都是不錯的。拓展：墊江牡丹生態旅游區是全國首批農業旅游示范點，墊江縣首個國家AA級旅游區。旅游區位于墊江縣太平鎮，距重慶主城區126公里，滬蓉高速公路、渝巫路縱貫全境，距縣城9公里，旅游區幅員面積30平方公里，以墊江牡丹而聞名，墊江亦稱“牡丹故里”。墊江牡丹生態旅游區，在重慶市乃至整個西南部地區，都具有唯一性。就整個旅游區而言，有山、水、嵐、石、花、竹融為一體的天然古樸、幽雅宜人的良好生態環境，是牡丹的故鄉，是秀山、怪石、凈水、叢林的大自然智慧的發祥地。“國色朝酣酒，天香夜染衣”?！按簛碚l作韶華主，總領群芳是牡丹”?！拔┯心档ふ鎳?，花開時節動京城”。墊江牡丹系華夏牡丹之源，從西漢武帝年間種植至今已有近3000年的種植歷史，在遼闊的神州大地有“華夏牡丹源”之說。萊垍頭條

據傳，東晉畫家顧愷之游墊江，第一次看到國色天香的牡丹花后，驚嘆不已，回到京都創作了《洛神賦圖卷》，開創了我國牡丹花入畫的歷史先河，被皇室列入珍品加以收藏。墊江牡丹生態旅游區旅游專線：包括高鐵站——客運中心——景區專線和牡丹景區內循環專線。頭條萊垍

其中高鐵站——客運中心——景區專線有兩條運行線路，第一條是高鐵站——太平——澄溪華夏牡丹園方向，運行線路為高鐵站——客運中心——南陽轉盤——城南公交站——太平牡丹園換乘點——澄溪通集華夏牡丹園游客集散點——澄溪返回。萊垍頭條

第二條是高鐵站-新民——牡丹櫻花世界、樂天花谷方向，運行線路為高鐵站——客運中心——北門轉盤——峽口公交站——新民牡丹櫻花世界——沙坪樂天花谷停車場——武安返回。萊垍頭條

高鐵站——客運中心——景區專線運行時間為每天早上7點至下午7點，往返循環運行，每班發車間隔時間為20分鐘，全天約36班。此外，牡丹景區內循環專線運行路線為太平牡丹園換乘點-太平牡丹園凱之峰景區。 萊垍頭條

5. 墊江旅游資源

墊江以生態和休閑為典型特征。華夏牡丹花海生態旅游區、楠竹山景區(墊江太平)、油菜花大觀園(墊江武安)、墊江臥龍鹽浴度假區、明月山、三合水庫、雙河水庫

6. 2021年墊江有旅游項目嗎

法定代表人：

楊洪關聯1家企業

經營狀態：

存續(在營、開業、在冊)

成立日期：

2021-03-08

注冊資本：

4000 萬人民幣

所屬行業：

房屋建筑業

企業類型：

有限責任公司(法人獨資)

組織機構代碼：

MA61DGRH4

統一社會信用代碼：

91500231MA61DGRH4B

納稅人識別號：

-

營業期限：

2021-03-08到暫無

核準日期：

2021-03-08

登記機關：

墊江縣市場監督管理局

經營范圍：

許可項目：各類工程建設活動，建筑勞務分包，施工專業作業（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準） 一般項目：建筑材料銷售，建筑裝飾材料銷售，五金產品批發，電線、電纜經營，機械設備銷售，建筑工程用機械銷售，機械設備租賃，建筑工程機械與設備租賃（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）

7. 墊江旅游規劃最新消息

1、墊江牡丹生態旅游區

墊江牡丹生態旅游區位于墊江縣太平鎮，是全國首批農業旅游示范點，墊江縣首個國家AA級旅游區。

2、東印茶山景區

東印茶山景區位于墊江縣沙坪鎮東印山，種有茶樹5000余畝。景區集種茶、采茶、觀茶、品茶、售茶于一體，有獨特的監獄警示教育題材和觀光旅游避暑山莊及奇石怪林。

3、明月山風景名勝區

明月山風景區位于墊江縣西北部邊緣，總面積118.10平方公里。2002年7月被重慶市人民政府批準為市級風景名勝區。

4、黃沙白柚生態園

黃沙白柚生態園位于墊江縣黃沙鄉。其中，金鳳果園占地2000畝，分湖濱果林休閑區、白柚（花）觀賞區、豐產示范區、環園白柚林帶區。

5、迎風湖國家濕地公園

迎風湖國家濕地公園位于墊江縣普順鎮。規劃總面積587.2031公頃，含濕地核心區、濕地保育森林區、濕地生態過渡區、外圍風景林區。其中，濕地面積占總面積的36.6%。

8. 墊江旅游區

嘿嘿 巫山露營我推薦梨子坪森林公園吧 那里景色不錯 而且秋田溫度宜人 有溪水 溪水里還有小娃娃魚呢 山上也有賓館 價格不貴 干凈舒適 以下是最全面的巫山旅游攻略 希望對你此行有所幫助喔！ 【最佳旅游時間 】 巫山小山峽紅葉節是每年的11月中旬...

9. 墊江旅游新聞

駕車路線：全程約115.5公里

起點：鶴游鎮

1.墊江縣內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發，沿鶴白路行駛480米，直行進入交通路

2) 沿交通路行駛230米，直行進入中心街

3) 沿中心街行駛340米，左前方轉彎

4) 行駛840米，右前方轉彎

5) 行駛2.2公里，右前方轉彎

6) 行駛540米，右前方轉彎

7) 行駛1.2公里，過左側的垇上約310米后，左前方轉彎

8) 行駛470米，右前方轉彎

9) 行駛990米，右前方轉彎

10) 行駛1.2公里，左前方轉彎

11) 行駛2.1公里，右前方轉彎

12) 行駛2.9公里，左前方轉彎

13) 行駛820米，直行進入澄溪大道

14) 沿澄溪大道行駛4.5公里，右轉

15) 行駛3.3公里，右轉上匝道

16) 沿匝道行駛430米，過澄溪互通約390米后，直行進入滬渝高速公路

17) 沿滬渝高速公路行駛5.2公里，過臥龍河大橋，朝墊江/鄰水/萬州/南充方向，稍向右轉進入滬蓉高速公路

2.沿滬蓉高速公路行駛1.3公里，過太平互通，直行進入滬蓉高速公路

3.沿滬蓉高速公路行駛78.0公里，朝廣安/前鋒方向，稍向右轉進入廣鄰高速公路

4.沿廣鄰高速公路行駛1.3公里，直行進入廣鄰高速公路

5.廣安區內駕車方案

1) 沿廣鄰高速公路行駛20米，直行進入S304

2) 沿S304行駛1.2公里，右轉進入河堰路

3) 沿河堰路行駛650米，左轉進入金安大道

4) 沿金安大道行駛130米，直行進入金安大道二段

5) 沿金安大道二段行駛2.2公里，直行進入建安北路

6) 沿建安北路行駛220米，過右側的廣安卓立美的旗艦店，右前方轉彎進入廣門路

7) 沿廣門路行駛260米，直行進入廣門路

8) 沿廣門路行駛540米，在第2個出口，右前方轉彎進入南新街

9) 沿南新街行駛290米，左前方轉彎進入濱江路

10) 沿濱江路行駛420米，左轉進入人民路

11) 沿人民路行駛10米，過右側的愛眾廣場約260米后，左前方轉彎進入人民路

12) 沿人民路行駛20米，右前方轉彎

13) 行駛30米，到達終點

終點：廣安區