1. 甘肅火車旅游專線

西蘭高鐵于2017年7月1日正式通車。是“四縱四橫”鐵路快速客運通道徐州--蘭州客運專線的一部分，東起西安，西到蘭州，全長約650公里，途徑寶雞、天水，設計時速將到達300km。蘭州西安專線的通車，不僅僅是縮短了人們的出行時間，更重要的是政治、軍事意義。西安，是整個西北地區經濟、文化、教育、科技發展中心。而蘭州因“居中四連”，其東迎陜西，西通新疆、青海，內蒙古，北接寧夏，南臨四川、西藏，成為連接邊疆和西南的重要樞紐。

2. 甘肅火車旅游專線路線

蘭漢高鐵，即甘肅蘭州至陜西漢中的高速鐵路，是一條西北起甘肅省蘭州市，東南至陜西省漢中市的西北-東南向高速鐵路干線。

線路途經站點有:

甘肅省的臨洮站、渭源站、漳縣站、武山站、甘谷站、禮縣站、西和站、徽縣站；陜西省的略陽站、勉縣站。

線路全長約433公里，是西北溝通華中、西南的最快捷高速鐵路通道，設計速度為350公里/小時，全程采用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計。

3. 甘肅旅游火車專列

中歐班列有以下城市線路：重慶、成都、西安、鄭州、蘇州、武漢、長沙、義烏、哈爾濱、蘭州、保定、西寧、廣州、青島、長春、南昌、唐山、內蒙古、烏魯木齊、景德鎮、合肥

涉及開通的省有：四川、陜西、河北、江蘇、湖北、湖南、浙江、黑龍江省、甘肅、青海、廣東、山東、吉林、江西、內蒙、新疆、安徽等

4. 蘭州旅游專線火車

蘭州到哈達鋪，是一條紅色旅游專線。

蘭州到哈達鋪每天有14趟車，單程運行時間為3個小時，可以當天返回。

哈達鋪位于岷山腳下，1935年中國工農紅軍二、三方面軍突破國民黨反動派的圍追堵截，直插哈達鋪，在這里制定了揮師陜北，建立革命根據地的偉大戰略決策，為中國革命史寫下了光輝的一頁。哈達鋪紅軍長征紀念館籌建于1978年，1981年10月被甘肅省人民政府公布為省級重點文物保護單位。2001年6月被國務院公布為全國重點文物保護單位。

2016年12月，哈達鋪紅軍長征紀念館被列入全國紅色旅游經典景區名錄。

5. 甘肅火車路線

那得看你走那條線了。

一般的：江西南昌-九江-湖北黃石-武漢-孝感-河南信陽-駐馬店-洛陽-陜西渭南-西安-寶雞-甘肅天水-隴西-蘭州。

或者：江西南昌-湖北武漢-湖北隨州-襄陽-十堰-陜西安康-西安-寶雞-甘肅天水-蘭州

6. 甘南旅游火車路線

展開全部

截至2016年9月份，甘肅省甘南藏族自治州暫未通火車。

以到甘南州合作市為例，西安市過去可乘坐火車到蘭州市后轉汽車到合作市。

西安——蘭州（火車列次）

蘭州——合作市（汽車班次）

7. 甘肅動車旅游線路

蘭太客運專線 從太原樞紐引出，經山西省的太原、古交、呂梁、柳林，經陜西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里；途經山西、陜西、甘肅、寧夏，四省區，連接晉中經濟圈、黃河上游經濟圈兩個經濟區。

蘭太客運專線 是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，是一條東起太原，西至蘭州的東西向鐵路干線。途經山西、陜西、寧夏和甘肅四省區，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路，設計速度為350公里/小時，全程采用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計，軌道類型為無砟標準軌（1435 毫米）。

8. 甘肅旅游專列火車有哪些線路

2020年，山西省開出了一趟去往青海，甘肅方面的旅游專列行程為15天，更適合中老年人技能在火車上觀看沿途風光有2020年，山西省開出了一趟去往青海，甘肅方面的旅游專列，行程為15天，更適合中老年人技能在火車上觀看沿途風光，可以悠閑的領略祖國大好風光。

9. 甘肅旅游列車

蘭州K801路(汽車西站--北環路樞紐站)經過站點(共22站)條萊垍頭

汽車西站- 西站什字- 沙井驛三岔路口- 海石灣高速收費站- 王家口- 旋子村- 虎頭崖- 下海石村- 紅古執法局- 會展中心- 金海天大酒店- 煤電一小區- 紅古交警隊- 紅古國稅局- 金海灣- 保險公司- 紅古圖書館- 華龍廣場- 二校路口- 海城嘉園- 國芳廣場西- 北環路樞紐站-頭條萊垍

10. 甘肅高鐵旅游攻略

可以去敦煌，可以在敦煌參觀一下莫高窟，非常壯觀，而且由于風化嚴重已經有很多破壞了，盡早去看以后有可能會看不到了，還可以去鳴沙山月牙泉，可以在那里騎駱駝，還可以觀賞一下月牙泉的美景

11. 甘肅火車旅游專線時間表

Z274次列車是直達特快列車，不是動車。

Z274次列車是山東省青島至青海省會西寧之間的一對直達特快列車，列車使用25T型客車，沿膠濟客運專線、京滬鐵路、隴海鐵路、蘭青鐵路運行，途經山東、江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海六省，全程2464公里。其中青島站至西寧站運行27小時28分。