1. 歐洲旅游國

在地理上面,是亞洲國家,不是歐洲國家。

阿塞拜疆共和國（阿塞拜疆語：Az?rbaycan Respublikas?），簡稱阿塞拜疆（阿塞拜疆語：Az?rbaycan），國名意為“火的國家”，是東歐和西亞的“十字路口”。

阿塞拜疆位于外高加索的東南部，東臨里海，南鄰伊朗，北靠俄羅斯，東部與哈薩克斯坦、土庫曼斯坦隔海相望，西接格魯吉亞和亞美尼亞。湖岸線長456千米。 其西南部的納希切萬隔亞美尼亞與本土不相毗連。

擴展資料：

1、時區

阿塞拜疆屬東4區，首都巴庫時間比北京時間晚4個小時。3月末至10月末實行夏時制，期間比北京時間晚3個小時。

2、自然資源

阿塞拜疆石油和天然氣資源豐富，主要分布在阿普歇倫半島和里海大陸架。屬于阿塞拜疆里海區域的石油探明儲量20億噸，地質儲量約40億噸，石油具有埋藏淺、雜質少的特征。

天然氣探明儲量2.55萬億立方米，遠景儲量6萬億立方米。此外，境內還有鐵、鉬、銅、黃金等金屬礦藏，以及豐富的非金屬和礦泉水資源。

2. 歐洲旅游國家

芬蘭位于歐洲北部。與瑞典、挪威、俄羅斯接壤，南臨芬蘭灣，西瀕波的尼亞灣。海岸線長1100公里。地勢北高南低。內陸水域面積占全國面積的10%，有島嶼約17.9萬個，湖泊約18.8萬個，有“千湖之國”之稱。

2.荷蘭荷蘭（The Kingdom of the Netherlands），全稱是荷蘭王國，是位于歐洲西北部的一個國家，國土總面積為41864平方公里，瀕臨北海，與德國、比利時接壤。該國以海堤、風車和寬容的社會風氣而聞名。全國共有1．1億平方米的溫室用于種植鮮花和蔬菜，因而享有“歐洲花園”的美稱。荷蘭把美麗送到世界各個角落。

3.倫敦倫敦（London）是英國的首都、第一大城及第一大港，也是歐洲

3. 歐洲旅游國排名

《環球時報》曾刊文介紹說，歐洲以希臘為代表，對人體向來充滿崇敬，藍色的愛琴海邊星星點點散落著無數的天體浴場。

其他歐洲國家公開裸露的限制也很寬松，荷蘭、法國、西班牙這樣的國家不用說了，就連一貫嚴謹保守的英國也有官方認可的天體海灘。

他們認為，天體主義是宇宙主義的一部分。它推崇人的原始狀態，認為任何非自然的東西都應該摒棄，具體到行動上就是不要任何衣物遮蓋身體。因此，在天體營活動的人面對裸體一點都不尷尬，自然就是他們崇尚的信條。

4. 歐洲旅游國家推薦

歐洲適合旅游的幾個國家：

1、英國

英國的各大城市，特別是倫敦，都以其美麗動人、受到良好保護的公園而聲名遠揚。包括海德公園、圣詹姆士公園和格林公園在內的倫敦皇家園林代表了歐洲園林藝術的最高水平，不僅如此，在大倫敦隨處都可以看到造型優美、看護得當的園林供公眾娛樂和休閑使用。位于倫敦西南部基尤的皇家植物園收集了大量現存和被保護的樹木、種子和植物，植物園本身就是一本植物王國的百科全書，同時也成為全球植物學研究的科學中心。在康沃爾，千年委員會提供了四千萬英鎊的資金，用以將一個廢棄的粘土坑轉化成為一個全新的、在全世界絕無僅有的園林，即眾所周知的伊甸項目。

2、法國

法國連續五年被評為全球最適合居住的國家，首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的風景區及阿爾卑斯山區都是舉世聞名旅游勝地，此外還有一些歷史名城、盧瓦爾河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。

3、意大利

意大利旅游資源豐富，氣候濕潤，風景秀麗，文物古跡很多，有良好的海灘和山區，公路四通八達。旅館多為中小型，包括賓館、露營地、旅游村和農業旅游住所等在內全國共有11.5萬處。

5. 歐洲旅游國家對我國旅游業發展的影響

歐洲旅游業收入最高的國家是法國、西班牙和意大利。其中法國是世界上接待外國游客最多的國家。

歐洲西部是歐洲大陸最富饒的地區之一，也是全世界經濟最發達的地區之一。

歐洲西部的法國、西班牙和意大利地理位置優越，位于中緯度，地處西風帶內，大部分屬于溫帶海洋性氣候，氣候適宜，是適合旅游的地區。

6. 歐洲旅游國攻略500字

關鍵詞：簽證，貨幣，路線，旅行手冊，景點分布圖，訂房，公共交通，租車，導航，通信，匯率換算

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一. 簽證

我們將到的三個國家捷克、奧地利、德國都是申根協議國家，因此只要申請一個申根簽證即可。因我們在奧地利呆的時間最長，按規定，應向奧地利申請。在成都，奧地利領館不接受申請者直接遞交材料，只能通過“簽證中心”申請，網址如下：

http://www.austriavisa-china.com/chinese/

申請簽證所需要的材料按上述網上的要求一樣樣準備好就行了，這里不再贅述。提交的材料不要少也不用多，比如只要三個月收入的銀行流水你就不用打六個月的，資金證明、房產證什么的都不需要。但有幾點要注意：

1. 申根簽證審查較為嚴格，要求的材料千萬不要省略。比如，酒店預訂單再多都要全部打印出來，一天也不能少，而且和你提交的行程要完全對得上。我在簽證中心遞交材料時，工作人員極其仔細地核對每一天的酒店預訂單和行程，還邊看邊用筆記錄，然后還要計算天數和往返機票是否對得上。因此不要抱任何僥幸心理，老老實實按要求把材料準備好，做到無懈可擊。

2. 申請表中“首入申根國”一項要考慮到轉機的因素，我們飛布拉格，所以我填的是捷克，工作人員說我填錯了，因為我們在阿姆斯特丹轉機，應該填荷蘭。

3. 簽證要求的保險至少要多覆蓋一天，我們的機票是7月6日離開維也納回國，因此我的保險只買到了7月6日。結果簽證中心工作人員說不行，要買到7月7日。我責問他們為什么沒在網上明示。責問歸責問，還是得重買。幸好我手機裝了保險平臺的APP，當場重新買了保險，把原來的退了。

4. 我的銀行流水是工商銀行的，打印出的流水看不出每一項收入的屬性。工作人員要求我用英文在一張A4紙上說明哪些項是我的固定收入。幸好我還寫得出這兩句英文，對不懂英文的人怎么辦呢？所以還是早做準備為好。并非都要寫此說明，因為大多銀行流水的項目后面有明確的“工資”或“養老金”。

5. 申根簽證的時間比較長，有15個自然日，要注意預留夠出行的時間。

二. 貨幣

捷克使用的貨幣是捷克克朗，捷克克朗在國內銀行無法購匯，只能到當地用歐元等其它貨幣兌換或在ATM取現。國內目前還有些銀行的銀聯借記卡支持全球ATM取現無手續費。我們在捷克遇到的所有ATM機都支持銀聯卡。

德國和奧地利使用用歐元，國內各大銀行都可購匯。

不建議帶太多現金，必須用現金的地方只有廁所、少數停車收費樁（需要硬幣），還有小費。其它都可刷信用卡。因此最好的方法是帶一張銀聯借記卡和一張VISA或MasterCard信用卡，現金可帶可不帶。當地ATM取現在匯率上是最劃算的。不過，如有硬幣則定要帶上（方便上廁所:)）。

三. 路線

這次我們沒有走環線，是捷克的布拉格進，奧地利的維也納出。主要的原因是這次購機票時發現分程票反比往返票還便宜，沒有必要再回到起點。

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.捷克 - (德國) - 奧地利總路線圖

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四. 旅行手冊

這次仍然沿用我們多次出國自駕總結完善出來的旅行手冊。包括行程、每天的酒店、民宿、公寓的地址、電話等，所有景點和住宿點都給出了經緯度坐標。有了它，導航、與房東聯系、問路，甚至是否到超市采購食材等都可以此旅行手冊為依據。一冊在手，十分方便。

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.旅行手冊

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上面手冊中，景點后面成對的數字是經緯度坐標。在谷歌、sygic、maps.me等各種電子地圖中輸入經緯度坐標的方法，在我已往的游記中已多有說明，此處不再重復。需要者可通過我的微信公眾號“遠山留痕”找到。

五. 景點分布圖

景點分布圖的作用：一是到了景點集中的地方，便于據圖規劃合理的游覽路線，二是可避免漏掉點。因此每次出行前對景點較為集中的地方我都制作了景點分布圖。

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.維也納景點分布圖（局部）

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六. 訂房

由于申請申根簽證必須要提供詳細的酒店預定單，因此在遞交簽證申請前，為了方便和趕時間，全部住處都在booking.com預定，初訂的都是可以免費取消的。待出簽后，又進行了大量的優化?，F在booking.com上也有不少的公寓甚至民宿了，因此這次沒有再用Airbnb等其它訂房平臺。集中在一個平臺的優點是便于管理。

七. 公共交通

由于捷克不承認中國駕照，因此我們這次在捷克境內全部用公共交通。在奧地利和德國境內則租車自駕，另外，到維也納當天就還了車，余后在維也納主要是步行，少量公共交通。

布拉格的公共交通有三種，巴士、有軌電車、地鐵，車票通用，不論車型，只論時間，分30分鐘（24克朗）、90分鐘（32克朗）、1日（110克朗）、3日（310克朗）四種票。車票可以在地鐵站的自助售票機、有軌電車上的自助售票機、某些便利店購買，都可刷信用卡。公交車上沒有自助售票機，可向司機購買，但票價要貴些。

特別要注意的是，車票第一次使用時一定要在上車時（巴士或有軌電車）或在地鐵的入口處將票按票上箭頭指示方向插入黃色的打票機內打上時間，這張票才算有效車票，否則查票時一律按逃票論處，課以高額罰款。打上時間后，只要在有效時間內，乘車次數不限，車型（巴士、有軌電車、地鐵）不限。

為了方便可以一次買幾張票，使用一張打一張。

在有軌電車的自助售票機購買的票，出票時已打有時間，無須再到打票機上打票。

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.布拉格公共交通票價

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.布拉格的30分鐘公交票

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維也納的情況只是把上述的便利店改為煙店，其它類似。車票分單次、兩次、1日、2日、3日票，也是巴士、有軌電車、地鐵通用。單次票價是2.4歐元，在巴士司機處買是2.7歐元。

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.維也納的單次公交票

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至于長途交通，最方便的是裝一個手機APP“Omio”，可以預定歐洲絕大多數的火車和長途大巴，不過它有一定的手續費，而且若要退票手續費不能退。我們采用的方法是，先用谷歌地圖查線路，再根據谷歌地圖給出的線路找到大巴公司或火車的官網，直接在官網上預訂車票。

從布拉格到庫特納霍拉的人骨教堂我們乘坐的是火車，車廂老舊，無固定座位，擁擠不堪，我們甚至在狹窄的過道上站了很長一段時間，體驗非常不好。從布拉格到克魯姆洛夫我們乘坐的是FLiXBUS大巴，從克魯姆洛夫到奧地利的薩爾茨堡我們乘坐的是leo express大巴，都很不錯，有固定座位、有空調、有wifi、有水、有廁所，很舒適。

還有，長途大巴比火車要便宜得多，經營的公司和車次也多得多，所以建議長途首選大巴。

另外，預訂的大巴車票不需要打印出來。檢票時出示手機上的二維碼讓工作人員用手持設備掃描即可。一次購買的多人票只有一個二維碼。至于火車根本就不檢票，但仍需保留電子車票以備查票。

八. 租車

這個比較簡單，可通過國內代理平臺租車，也可直接在租車公司官網租車，無非就是比較一下價格。經過比較，我們是通過國內一家代理租車平臺租的Sixt公司的車。

九. 導航軟件

google地圖需要連線使用，但信息量大，最適合城區用，包括查找公交線路、步行導航，查找景點、超市、商店等。行車導航仍使用專業的離線導航軟件Sygic，無需手機信號，即使在信號盲區也不影響導航。根據多次出國自駕經驗，我認為這兩個世界頂級的軟件互相補充是最好的搭檔 。其它的如maps.me等，可做備用 。

十. 通信

英國的giffgaff，雖然是虛擬營運商，但從2017年我們在英國使用的情況看，效果不錯，使用方便、價格便宜，互相之間打電話免費，支持熱點。因此這次也購買了giffgaff的手機卡 。這個卡本是可以免費領取，然后自己充值、激活的，但由于中國郵政的原因，國內幾乎不可能收到卡（我的游記《英國行(02)——功課篇》里有詳細敘述），所以在X寶上購買了。

十一. 匯率換算

推存一個實時匯率換算軟件《極簡匯率》，界面一目了然，使用簡單高效。

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.手機APP《極簡匯率》界面

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此篇文字叫《攻略》，它與我以往的《功課》、《糧草先行》等略有不同，不僅敘述了準備工作，還有不少內容是我們實際經歷的，可為后行者借鑒。

7. 歐洲旅游國旅

國旅總社發展歷史

中國國際旅行社總社(以下簡稱國旅總社，成立于1954年，它的成立標志著中國國際旅游業的開始。它經歷了初創、開拓、發展等歷史階段，是中國國際旅游業的縮影。伴隨著中國經濟的騰飛而向前發展，組織接待外國游客人數每年遞增，毛澤東、劉少奇、周恩來、鄧小平等黨和國家領導人都曾接見過國旅總社組織來華的客人。因此，不少國外友人正是通過來華旅行了解了新中國和中國人民。

　一、初創時期

　　1954年4月15日，在周恩來總理的親自關懷下，中國國際旅行社總社在北京正式成立。同年，在上海、天津、廣州、南寧、哈爾濱、南京、杭州、武漢、沈陽、大連、丹東、滿洲里等12個城市成立了分支社。開始從事接待邀請客人、國際友人、互換和自費游客業務。它在成立之初，是隸屬國務院的外事接待單位。在此之前，全國還沒有專門管理旅游業的行政機構，國旅總社實際上代行了政府管理職能。

　　至1957年底，國旅在全國各主要大中城市設立19個分支社，國旅的接待業務網絡初步形成。在這一時期主要以政治接待為主。

　 二、開拓時期

　1958年1月，根據當時中國調整中央和地方的關系，以進一步發揮地方積極性，決定國旅各地分支社一律劃歸當地?。ㄊ校┤嗣裾苯宇I導，國旅總社由原來垂直領導關系，變為業務指導關系。為了滿足各國旅行者的要求，國旅在對外賓開放城市增設了分支機構，增加了旅游線路，擴大旅游者的游覽范圍，到1958年底發展到35個分支社。

　　1964年7月，中國旅行游覽事業管理局（1978年3月更名為中國旅行游覽事業管理總局、1982年3月為國家旅游局）成立，中國旅游業的管理體制進入了一個新的時期。這個時期實行的是政企合一的體制，國家旅游局和國旅總社是“兩塊牌子，一套人馬”。對外招徠用國旅總社的牌子，對內管理行使國家旅游局的職能。這種局社合一的體制，在當時使中國的旅游業有了較快的發展，至1966年，國旅發展到46個分支社。

三、發展時期

改革開放以前國旅總社的發展是中國國際旅游發展的縮影，1978年以來中國的改革開放，旅游體制的改革，給國旅總社帶來了新的發展機遇。

1982年國旅總社與國家旅游局開始按“政企分開”的原則，分署辦公。

1984年，國家旅游局批準國旅總社為企業單位。從此，國旅總社從原來歸口外事工作轉為獨立經營、自負盈虧的大型旅游企業。

1989年國家旅游局批準成立國旅集團，1992年國務院生產辦公室正式批準成立國旅集團。

1994年國旅總社被國務院列為“百戶現代企業制度試點企業”。

1998年底國旅總社與國家旅游局脫鉤，進入中央直接管理的企業。

2003年成為國務院國資委管理的中央企業，2003年底與中免總公司企業重組。

目前國旅總社與世界上一百多個國家和地區的一千多家旅行商社建立了業務合作關系，并在美國、日本、澳大利亞、法國、瑞典、丹麥、香港、澳門等國家和地區設立了多家子公司，在國內有150多家子公司、聯號經營企業，形成了穩定的銷售網絡和完整的接待網絡。 國旅總社是中國520家國家重點企業之一，是中國旅行社業的龍頭企業，也是中國非貿易創匯的主要企業，帶動了一批旅游企業和相關行業的發展，為國家作出了貢獻。

“國旅(CITS)”是國內外知名的中國馳名商標，已在世界60多個國家和地區注冊。為參與國際競爭，國旅總社先后加入了PATA（太平洋亞洲旅行協會）、IATA（國際航空運輸協會）、ASTA（美國旅行代理商協會）、WTO(世界旅游組織)等國際組織，國旅總社在國內外知名度越來越高。

　　由于國旅總社的主營業績在各個方面都領先于中國同行，從1992年全國旅行社排名開始，主要經濟指標排在全國旅行社百強榜首，并自始蟬聯“最佳企業獎”、“旅行社最高創匯獎”、“旅行社最高外聯人數獎”等多種獎項，在國內外旅游業界已成為著名企業。

8. 西歐旅游國家

中時區：冰島，法羅群島，英國，愛爾蘭，葡萄牙

東一區：挪威，瑞典，丹麥，荷蘭，德國，波蘭，比利時，盧森堡，法國，西班牙，

安道爾，意大利，摩納哥，梵蒂岡，列支敦士登，馬耳他，圣馬力諾，捷克，

瑞士，斯洛伐克，奧地利，匈牙利，斯洛文尼亞，克羅地亞，波黑，黑山，

南斯拉夫，馬其頓，阿爾巴尼亞

東二區：芬蘭，愛沙尼亞，拉脫維亞，立陶宛，白俄羅斯，烏克蘭，摩爾多瓦，羅馬尼亞

保加利亞，希臘

俄羅斯，從西到東，跨東二區到東十一區

9. 歐盟國家旅游

你想去也可以，就看你回來如何的艱難了。但是說實話，我不太建議你們年底去歐洲旅行，因為疫情嘛，比我們這嚴重太多，而且最近的頂級毒珠的肆虐，這些歐洲國家均未幸免。最重要的是，他們的防疫措施和能力以及民眾的配合度確實跟我們國家沒法比。眾所周知，全世界，沒有幾個國家能像我們自己國家那么安全和安心。我是鐵定近期不會計劃出去的，至少疫情沒有完全結束之前我是沒有這個打算的。所以預估近5年，都會在自己的國家游玩游玩，看看祖國的好山好水，也是很棒的。