1. 旅游公交怎么搭乘

坐公交車基本上都是按次數計費的，不管你在什么地方上車，哪怕只坐一站，一般情況也都收兩元，你從起點站坐到終點站，也是收兩元，現在有的城市開通了云閃付乘車碼付費，享優惠的活動，坐一次車只收一分錢。而很多城市的公交卡，享受九折優惠，另外還有學生卡和老年卡，享受優惠。

2. 旅游公交怎么搭乘地鐵

直接買票就可以了！ 在自動售票機上投幣買票哦...或者在人工售票窗口買票哦，再不行可以求助地鐵站務服務人員哦 地鐵單一票價2元,各線路間換乘更免費(機場快軌除外),不用公交卡,現金買票也是2元。

最好買公交卡,用公交卡坐地鐵比較省事,進出站各刷一下就可以,現場買票比較麻煩,高峰時間有可能會排隊,而且個別站點已經取消人工售票,改用自動售票機,而且你到京旅游也不可能只坐地鐵,不坐公交。

3. 坐公交旅游線路

促進旅游消費，拉動經濟增長，方便大家出行，給當地人提供一些收入

4. 坐公交長途旅行

公交車是市民的福利為主的交通工具，它收的票價是低廉的，當然政府會給每輛車補貼費。

目前公交收費的標準主要有兩種：

1）按人次，即不管乘多少站，換多少次車，只要出站就算一次，每次全程的車站，不管從哪個站到那個站都是幾元/人收費。

2）按距離，即，乘車距離越遠，收費越高，即分段式收費，比如1公里1元。1-2公里2元。

有些國家為了緩解交通壓力，還把高峰和非高峰時段作為收費的一個標準，比如倫敦，高峰時段票日票價格為8.8英鎊，非高峰時段日票價格為7.3英鎊。

公交車票價是怎樣制定的：

1827年第一輛馬拉的公交車出現在法國巴黎；1831年英國倫敦出現了第一輛帶有發動機的公交車；1888年第一輛電動公交車出現在倫敦。而直到1907年中國才擁有第一條公共汽車線路，次年上海就出現了第一輛有軌電車。

公交車加強了城市內部各區之間的聯系，使超級大城市的出現成為可能。公交系統在現代大城市中越來越重要。對于大多數普通市民來說，公交的價格是他們最關心的問題。

由于公共交通產品具有準公共物品的特性，公共交通在很多國家都沒有實行完全市場化。中國在發展公共交通時，實行的一個最重要的政策就是低票價政策。

低票價政策一方面降低了消費者出行的成本，但是另一方面也導致公交幾個與市場實際價值出現背離，最終的結果是政府不得不用財政來補貼公交運營公司。比如，在2007-2013年，北京政府用于補貼公共交通的財政資金就達到958.6億元左右。

由于補貼資金有限，所以在公交運營成本不斷上升的情況下，要維持公交正常的公交運營，保證公交的服務質量，就需要調整公交票價。

目前中國一些城市的公交票價采用的是政府定價或者采用政府指導價。現行法律規定，政府制定指導價或者政府定價的時候，需要對公交運營成本和公交價格進行調查，并且要舉行聽證會聽取消費者和公交經營者的意見。比如，北京市在2014年調整公交票價的時候就舉行了聽證會，并邀請了25位代表參加聽證會。

國外的公交票價也是不斷根據實際情況進行調整的。有些國家的公交票價與CPI相聯，從2009年到2014年倫敦地鐵價格漲幅就在4%到5%之間。另外，新加坡在調整公交票價的時候會充分考慮CPI、工資、生產力進步等因素。新加坡為確保公交運營收入大于成本，堅持公交票價要根據運營成本的變化而進行調整。中國在制定公交票價的時候或許可以借鑒這些國家的經驗。

5. 坐公交去旅游

咸陽市坐公交車可以去張裕葡萄酒莊游玩，可以去裝備產業園游玩，可以去灃河森林公園游玩，可以去渭濱公園游玩，可以去古渡公園游玩，可以去咸陽湖游玩，可以去風雨廊橋游玩，可以去清渭樓咸陽鐘樓游玩，可以去咸陽博物館，可以去兩寺渡公園游玩

6. 旅游公交怎么搭乘車

1.西湖邊有觀光車，招手即可上車，一共是4站，每站10元，固定下車點。

觀光游覽車具體安排如下：涌金廣場-雷峰塔-單程票價：10元/人途經：南線景區、雷峰夕照、南屏晚鐘等。雷峰塔-岳王廟- 單程票價：10元/人途經：雷峰夕照、南屏晚鐘、花港觀魚、蘇堤春曉、曲院風荷、岳王廟等。岳王廟- 少年宮-單程票價：10元/人途經：孤山、樓外樓、中山公園、平湖秋月、白堤、斷橋、少年宮等。少年宮- 涌金廣場-單程票價：10元/人途經：新湖濱景區。2.出了電瓶車外，還有

Y9【敞篷觀光車】 黃龍體育中心--黃龍體育中心 8:00-17:15 票價5元。3.如果是假期，西湖其實很擠，不建議坐公交車，還是步行或者自己騎共享單車

7. 公交車旅游攻略

西環島路沿途的景點有石雀灘、銀沙灘、連三島至魚鳴嘴，一路上的美景是相當的多。下午的西環島路還有伴晚的西環島路是最受歡迎的，在西環島路迎著海風，夜晚在西環島路的觀景臺上面觀賞海邊日落非常的美。這是青島最火爆的一條公交線路了，也是可以欣賞到最美海景的。618路是從仰口出發了，一路上可以看到青島最美漁村-青山村、寧靜碼頭、葛灣、華嚴寺等等，不僅可以欣賞到嶗山景區的美景，一路上的海景拍攝出來的照片非常的好看。

都市觀光1號線

這是一條專門的旅游線路，都市觀光1號線一路上所包含的景點非常的多，來到青島選擇這條公交是非常方便的。它包含了青島多個著名的旅游景點，八大關、海水浴場、極地海洋樂園、奧帆中心等等。

468路環形公交車

468路也是一條非常不錯的旅游線路，一到旅游旺季的時候，這個公交上面的人非常之多。這個公交是從小西湖開始出發的，從武昌路拐進南海路，整條道路都是海景，一直駛入青島八大關最深處。

8. 到旅游車站的公交路線

西安環山旅游公交1號線，是由西安市大雁塔至樓觀臺的旅游公交專線車，隸屬于西安市公共交通總公司第五公司。 線路全長81.2公里，運行時間約2個小時，全部空調車起步2元,進位1.5元,全程12元，配車10輛。每天發車運行。

大雁塔北廣場發車時間：8:30-11:00樓觀臺發車時間：13:30-17:30。每間隔一小時發一趟車，普通車起步1元,進位1元,全程8元 空調車起步1元,進位1.5元,全程12元 。

9. 旅游公交怎么搭乘方便

沒有公交的鄉村，這里應該說的是我們這些普通鄉村吧，因為發達地區的鄉村早就有公交車，甚至同步縣市區了。我們這邊沒有公交的鄉村出行，大部分是以下幾種：

一是，走親串友、送孩子上學、去鎮上街上購生活用品等，都是二輪摩托車，二輪電動車或三輪車，以前有自行車，現在都淘汰了。也有部分有小轎車或是電動轎車；

二是，如果去稍遠一點縣城或市區，都是做班車，每天定時定點在鎮上或鄉村大陸旁邊候車；

三是，部分人開私家車或是搭順路車出行；還有些村民承包私家車去稍微遠一點的地方。話說回來，鄉村沒有縣城區發達，否則可以用網絡很火的滴滴打車了，呵呵?

10. 公交車旅游專線

　　深圳海上田園旅游專線1路公交車為滾動發車?！　∑瘘c站首末車時間:06:30-21:30　　終點站首末車時間:06:30-21:30　　上行路線：海上田園站——沙一村委站——沙井街道辦站——西薈城廣場站——壆崗大廈站——沙井萬佳百貨站——上星中心公園站——新沙橋頭站——沙井中心客運站——新橋第三工業區站——潭頭路口站——松崗天虹商場站——松崗街道辦站——星港城購物中心站——松崗汽車站——寶田醫院站——佳華百貨站——公明天虹站——民聯廣場站——羊臺山站——大浪石觀工業區站——錦繡江南站——民興路口站——東泉新村站——深圳北站　　下行路線：深圳北站——東泉新村站——民興路口站——錦繡江南站——大浪石觀工業區站——民聯廣場站——公明天虹站——佳華百貨站——寶田醫院站——松崗汽車站——星港城購物中心站——松崗街道辦站——松崗天虹商場站——潭頭路口站——新橋第三工業區站——新沙橋頭站——上星中心公園站——沙井萬佳站——壆崗大廈站——西薈城廣場站——沙井街道辦站——沙一村委站——海上田園站