1. 海南旅游業政策

旅游機構注冊，還必須申請旅行社經營許可證，才能合規經營

2. 海南旅游業政策支持

海南本來就是一個著名的旅游大省，物產豐富，氣候宜人，海南旅游業前景非常好。海南旅游部門為吸引大量游客，經常搞優惠活動，大肆宣傳。做到真正的服務百姓，讓百姓消費得起。

3. 影響海南旅游業發展的關鍵政策

（1）對注冊在海南自由貿易港并實質性運營的鼓勵類產業企業，減按15%的稅率征收企業所得稅。

（2）對在海南自由貿易港設立的旅游業、現代服務業、高新技術產業企業新增境外直接投資取得的所得，免征企業所得稅。

4. 海南旅游業政策調整

3月22日，海南省政府發布《海南省旅游業疫后重振計劃——振興旅游業三十條行動措施(2020-2021年)》，其中第18條指出要“鼓勵省外游客自駕游海南。2020年勞動節、中秋節、國慶節等重大節假日期間試行減免小客車過海費政策，對非瓊籍非營運7座及以下小客車實行過海費用減免。

5. 過年海南旅游政策

春節期間外地人身體健康可以來海南旅游。

6. 海南省促進旅游業的優先政策

據報道，海南西環高鐵與東環高鐵銜接成為全球第一條環島高鐵，環島高鐵貫通了海南60%以上的市縣，目前，海南正在加快建設全域旅游示范省，而環島高鐵正在助力為海南各地優質的旅游景點提供便捷的交通條件。

報道稱，海南西部的旅游業發展遠遠落后于海南東部，旅游人數甚至只有東部的五分之一。但實際上，海南西部的旅游資源豐富多樣，既有后水灣、棋子灣、龍沐灣等海洋旅游目的地，也有尖峰嶺、霸王嶺等森林生態旅游目的地，還有儋州東坡書院、中和古鎮等人文旅游資源。海南省旅游委有關負責人認為，環島高鐵的開通，西部景點的原始性與獨特性與海南東部景區形成互補，將改變海南島旅游長期以來“東熱西冷”的格局，在海南西環高鐵設置的17個站點中，福山鎮、銀灘、金月灣、棋子灣、尖峰等站點及沿途旅游資源豐富，景點特色明顯。海南省旅游部門表示，歐美、大洋洲等地游客對東南亞熱帶原始風情、探險等旅游產品情有獨鐘，其實這些旅游產品在海南西部就可以體驗到，環島高鐵對海南西部景區的帶動開發作用，也將吸引更多外國游客，使海南國際旅游島更有吸引力。

7. 海南旅游產業政策

2021年12日可以來海南旅游。海南的冬天很舒適，每年10月以后，天氣漸漸涼爽起來，很多人都從大陸來海南避冬。海南不僅景色優美，處處呈現椰風海韻，而且空氣中有很高的員氧離與。在這樣的環境中渡假、養老、生活是不錯的選擇！疫情防控期間，海南嚴防死守，未見疫情擴散。歡迎大家來海南！

8. 海南旅游發展政策

海南島是一個馳名中外的旅游勝地，它的旅游資源優勢主要是①這里是熱帶季風氣候，又深受海洋的影響，夏無酷熱，冬無嚴寒，降水豐富．②豐富的動植物資源，是我國原始熱帶雨林保存最為完整的地方，有上千種動物在此自由生活；

③少數民族聚居的地方，有著各自獨特的民族文化；

④有眾多文化古跡和革命紀念地；由于這里考查的是自然資源，自然資源是存在于自然界能為人類提供福利的物質和能量.

9. 海南 旅游政策

12月適合去海南。

三亞旅游旺季在10月份到第二年5月，因為三亞秋冬季溫暖怡人，而且冬季更是到海濱旅游的最好時候。在冬天，即使地球其他角落寒流來襲，仍可以穿著夏裝、沙灘鞋在陽光充沛的海灘悠閑漫步，浸潤在暖暖的海水中，吃著熱帶水果，享受著天涯海角的浪漫。

由于地處熱帶，終年氣溫高，寒暑變化不大，年平均氣溫25.5度。最熱的月份是6月，平均氣溫為28.5℃，極端最高氣溫為35.7℃，比內地許多城市的氣候更宜人。

10. 海南旅游業政策最新

（1）對注冊在海南自由貿易港并實質性運營的鼓勵類產業企業，減按15%的稅率征收企業所得稅。

（2）對在海南自由貿易港設立的旅游業、現代服務業、高新技術產業企業新增境外直接投資取得的所得，免征企業所得稅。

11. 海南省旅游業

海南第一問

海南第一問：旅游業能成為海南第一產業嗎？

我的答案是：不能。

不論是放眼中國還是放眼世界，擁有藍天白云金色沙灘和流香椰林之海南般美景的濱海旅游資源比比皆是，海南無法給全球游客一個真正吸引他們來瓊旅游的獨特而又無法抗拒的理由。加之賽馬、賭博等可以拉動高端消費客流的行業被禁，海南的第一產業一定不會是旅游業。因此，海南自貿港建設必須淡化旅游業。

02

海南第二問

海南第二問：制造業是不是必然導致海南天不再藍，水不再綠？

我的答案是：不是。

新加坡和中國臺灣的制造業占比都接近40%，但他們的天依然藍，水依然綠。藍天與綠水完全可以與車間和廠房相映成趣。制造業既不會必然造成海南環境污染，也不會因為物流成本偏高而受限。關鍵是做何選擇？是選擇低附加值的傳統制造業還是高附加值的先進制造業。選擇后者，海南自貿港建設必將事半而功倍。因此，堅持走制造業強瓊之路是必然選擇，無制造，無強瓊。

03

海南第三問

海南第三問：海南發展現代農業是不是絕對沒有優勢？

我的答案是：不是。

海南發展現代農業的優勢在中國無與倫比，僅僅熱帶動植物資源、熱帶氣候資源和海洋生物資源就足以讓海南農業笑傲全國。關鍵是要虛心學習以色列、荷蘭等，不大的國土面積創造了不小的世界驚奇。他們能，海南也一定能。因此，借力國家戰略配套支持，大力發展現代農業，海南時不我待。

04

海南第四問

海南第四問：高新技術產業能否成為海南第一產業？

我的答案是：能。

海南制造業逡巡的根源在于物流成本偏高，但是，當附加值高的高新技術產業利潤空間足以讓高出的物流成本忽略不計的時候，制造業的瓶頸瞬間消失。所以，發展高新技術產業關鍵是找準突破口，形成集群和鏈條。在這方面，日本是海南學習的榜樣。海南未來的產業支撐一定是高新技術產業居首，現代服務業其次，現代農業第三。

05

海南第五問

海南第五問：高新技術產業的海南“七寸”在哪里？

我的答案是：認識。

一是羞于大膽承認高估旅游業的錯誤認知，二是對發展高新技術產業缺乏深入調研和論證。海南在這方面給我的感覺是有想法，沒方法，找不到突破口，所以不如折中，暫且保留其第三大產業之位，且看后人分解。這種認識和行為可能會貽誤發展先機，導致被動再被動。因此，大膽確立高新技術產業在海南的首位地位是一種實事求是的作風，也是一種勇于糾偏的擔當。

06

海南第六問

海南第六問：高新技術產業的海南出路在哪里？

我的答案是：科創興業。

三個標準：高替代性、高應用性、高附加值。

三個路徑是：集結有創造力的人才和團隊；建立中關村等高科技產業園區的海南分部或進行產業園區托管；建立理工類大學和科研機構集群。

要有“給我十年，海南變天”的智慧和膽略。通過集聚科技創新型企業、科研院所、產業園區運營平臺等實現海南自貿港在滯后產業方面的彎道超車。

07

海南第七問

海南第七問：海南真的無人可才？

我的答案是：No。

海南人不缺智慧，不缺膽略，不缺吃苦耐勞的精神。海南人唯一缺乏的是機會，是接受新市場形態下系統教育和培訓的機會，是接受新戰略引領下被信任和適崗而用的機會。自己的孩子永遠不會喊別人爸爸。海南人才是海南自貿港建設最忠誠的衛士。因此，我呼吁加大對海南本土人才的專業性培訓力度，加大對海南本土人才的適崗性實訓力度，從而讓海南人在海南自貿港建設中成為第一主力軍。海南不是深圳，不能走深圳的人才引進之路。

08

海南第八問

海南第八問：海南最需要提高素質和能力的是哪類人？

我的答案是：公務員。

群眾的第一導師是領導。當部分官員機械的理解政策、刻板的對待群眾、甚至違心的處理政務的時候，你能給這里的營商環境打高分嗎？你能寄希望于資本和人才蜂擁而至嗎？所以，公務員的整頓和提高是海南自貿港成敗與否的關鍵?？陀^的講，這兩年海南窗口單位公務員素質和能力提高很快，但非窗口單位仍有待提高。

09

海南第九問

海南第九問：體制外的人才怎么認定和利用？

我的答案是：立法特辦。

自由貿易港要實行不同于內地的人才機制，對于沒有職稱、沒有級別、沒有行政職務的“能人”要立足于尊重和信任前提下的適崗而用。嚴格套用體制內的職稱、職務和級別等認定和使用人才不應該是自貿港的思維和策略，也會影響自貿港的整體推進。建議海南進行專門的人才立法，特事特辦，真正做到不拘一格降人才。

10

海南第十問

海南第十問：海南是否可以盡快推出自己的主辦銀行和硅谷銀行？

我的答案是：可以。

從日本興起的主辦銀行制讓銀行與企業不僅僅是一種借貸關系，而是一種深度融合發展的命運共同體。而興起于美國的旨在持久服務于中小科技型企業的硅谷銀行在中國上海浦東也已經上位，在武漢也有了硅谷銀行中國版。海南只需實行最簡單的拿來主義就可以了。主辦銀行制的引入和硅谷銀行模式甚至是硅谷銀行的直接引入，一定會使海南的企業尤其是高新技術類中小企業如龍入水，必然會加快他們游走于市場的步伐，壯大海南科創企業規模。

11

海南第十一問

海南第十一問：大宗商品交易可否在海南實行政策定制？

我的答案是：刻不容緩。

大宗商品交易平臺兼具投資、期貨交易、現貨交易、物流、金融等功能，產業縱深大，市場規模大，拉動行業多，特別適合海南發展。建議在自貿港背景下實行政策定制，迅速讓海南成為大宗商品國際性交易中心，并籍此促進海南成為部分國際性大宗商品的價格風向標。

12

海南第十二問

海南第十二問：海南是否可以申辦華南第一個期貨交易市場？

我的答案是：可以。

中國期貨交易所共計四個，華南地區沒有。海南選擇好與鄭州、大連、上海等期貨市場不同或具有海南優勢的交易品種，建立主要服務于國際市場的期貨交易平臺，則不僅可以擴大海南金融產業，增加海南金融產品，而且可以拉動大宗商品交易、航運物流、國際貿易和國際結算等。

13

海南第十三問

海南第十三問：如何讓奢侈品成為海南名片？

我的答案是：一線、真品、免稅。

免稅政策已經落地，真品目前也可確保，但一線品牌尚顯不足，缺口很大。海南需要更多擁有歐美日韓等一線品牌經銷許可的商家布局，海南需要營塑“買名牌，到海南”的城市形象。當海南成為國內和東南亞國家權貴們向往的奢侈品消費圣地的時候，海南流通業在全國的地位就不可撼動了。

14

海南第十四問

海南第十四問：瓊州海峽何時天塹變通途？

我的答案是：越快越好。

貫通瓊州海峽利大于弊。有人擔心通車后不好管，非也，管住總比放開容易些。瓊州海峽不論是橋梁還是隧道，只要建好了，則管放更加自如，因此讓天塹變通途不會影響海南島特殊的地理優勢，相反可以大大釋放島內外人員和物資的溝通交流動能，島嶼經濟發展所需的大陸市場就會豁然開朗。如同當年廈門島與大陸一橋連接一樣，城市境界和胸襟大不一樣。海南只有在瓊州海峽貫通之后才可有效的將大陸作為第一大市場，堅定北向策略為主，南向策應的中短期發展區位選擇，而現在的海南市場究竟向南還是向北，多有迷茫。

15

海南第十五問

海南第十五問：?？谂c三亞該如何錯位發展？

我的答案是：三亞做精，?？谧龃?。

三亞的北向地理空間有限，且三亞的戰略地位不適宜進行大產業布局，因此以頂級服務和文化旅游等業態布局為主，打造精品三亞。?？谀舷蛭飨虬l展縱深都很大，地理條件適宜大產業布局，因此重點發展高新技術產業并匹配現代金融、國際貿易等，打造強大?？凇Ｗ罱K使海南形成不浪漫不三亞，佳人向南；不產業不海口，財富向北的雙雄共舞的新格局。

16

海南第十六問

海南第十六問：工商注冊對海南自貿港最大的推動力是什么？

我的答案是：放開限制。

符合特定條件，在海南應該充分放開工商注冊名稱核準，可以冠以中國、世界、全球等，也可以使用院、會、中心等。民政和教育等注冊同樣如此，不涉及政治、軍事、宗教等敏感領域的社團和學校登記應該放開。同時，為放開后的注冊機構設置管制規則，建立有法可依，有序可循的工商、民政、教育等注冊新體制。果真如此，海南必將成為資本和人才的真正高地，不想火都難。我還想說明一點，放開注冊并不是放任自流，放任不管，而是為了管的更具針對性和時效性。

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海南第十七問

海南第十七問：文化教育產業海南最大的利好在哪里？

我的答案是：對外教育與傳播。

以中國字為代表的中國文化已經成為全球具有先見之明者的必修課，海南可以自由貿易港之身份，兼容不同膚色不同信仰者求學中國學，兼容不同內容不同形式者傳播中國學，讓海南成為中國文化向世界傳播的最大露天課堂，力爭在海南做到無處不文化，無處不中國，以便在更廣泛的傳導中國價值觀的同時，做大海南文化教育業。

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海南第十八問

海南第十八問：海南全部旅游景區是否可以面向國內外免費開放？

我的答案是：可以。

好處有三，

一是讓全世界聚焦海南，如此胸襟和情懷，一定會令世人刮目相看。

二是讓全世界聚集海南，擺脫門票依賴的同時，壯大餐飲、住宿、零售、交通等產業。

三是讓全世界聚資海南，海南風光的美與海南環境的優通過實地感知就可能轉化為投資于海南，興業于海南，生活于海南的理想和行動。因為海南是一個不來就不懂，來了就不想走的地方。海南旅游業要成為海南支柱產業必須走全島全部景區全部免費開放的路徑，舍此無它。