1. 今年香港旅游人數

加拿大香港人多。

近幾年，特別是2019年的特殊情況，香港經濟低迷打破了歷史紀錄，香港人口外流則達到7年來的最高值。2019年，約有近3萬人離開了香港。

由于歷史和背景因素，加拿大和香港之間的紐帶源遠流長，許多香港居民甚至將加拿大視為第二故鄉。

根據近日加拿大移民局公布的數據顯示：2021年，加拿大的香港新移民人數暴增，獲得加拿大PR的香港居民人數暴增50%；而獲得加拿大工簽的香港居民人數則飆升11倍。

2. 香港旅游人數2019

港特區政府統計處2月16日公布的數字顯示，到2005年底，香港人口為697.08萬人。與2004年底比較，香港總人口增加55100人，其中人口自然增長19000人，凈移入人數36100人。特區政府統計處的數字顯示，2005年底香港總人口中，常住居民為674.84萬人，流動居民為22.24萬人。

只有1098平方公里的香港，服務業發達得令人吃驚。2000年，服務業在香港本地生產總值所占的比率高達86％。即使扣除公營部門所占比率，服務業仍占當地生產總值73％。

漫步香港，銀行多過米鋪，餐廳、酒樓放眼皆是，大型展覽幾乎日日都有，從吃、穿、住、行到金融、地產、保險、運輸、電訊各種服務林林總總，應有盡有，方便之極。香港因而也被稱為世界一流的、亞太地區主要的服務中心。

近幾年，香港的經濟增長很大一部分來自服務業。在1990年至2000年期間，香港服務業的增加價值，平均每年增加9．3％，達1300億美元，而同期的本地生產總值平均每年增長7．8％，因此，服務業占本地生產總值的比率不斷增加。

在各個主要服務行業中，金融、保險、地產、商用服務業和社區、社會、個人服務業的生產量增長最快，平均每年為9．4％和11．9％，分別占2000年香港生產總值的23．5％和21．2％。

按國際計算標準衡量，香港的服務出口總值，在香港生產總值所占的比率非常高。2001年上半年，香港的服務出口總值達206億美元，占本地生產總值的26．3％。在亞太區內，香港與新加坡持續成為凈服務出口地。以服務出口總值計算，面積狹小的香港在區內排名第二，僅次于日本，香港的服務出口2000年在世界排名第九。

香港的出口服務主要包括運輸服務、與貿易有關的服務及旅游服務，分別占2000年服務出口總值的36％、30％、18％。同年，金融服務出口占服務出口總值的9％，而保險及其它服務出口占7％。

整體來說，香港是凈服務出口地。按服務貿易的行業分析，2000年香港的運輸服務、金融服務、與貿易有關的服務均有盈余，盈余分別為104億美元、24億美元、109億美元。

由于服務業在香港經濟中占有舉足輕重的地位，因此，香港特區政府制定了一系列政策和計劃，推動服務業的增長和發展，以確保香港為亞太地區提供世界一流的服務。

香港之所以被譽為“東方之珠”，其中一個重要原因是她扮演著世界航運中心的角色。這個僅有1065平方公里的彈丸之地，連續多年摘下世界最大貨柜（即集裝箱）港口的桂冠。

1980年香港集裝箱吞吐量是147萬個標準集裝箱，超過日本神戶，成為世界第三大集裝箱港，1986年香港趕上美國，港口吞吐量達229萬個標準集裝箱，躍居世界第二；1987年集裝箱吞吐量增到345萬個標準集裝箱，超過荷蘭鹿特丹港，一躍成為世界最大的集裝箱港，并連續多年稱冠。到2000年，香港港口集裝箱吞吐量已達1810萬個標準貨柜單位，不愧為全球最繁忙的貨柜港。

香港位于遠東貿易航路要沖，且地處正在迅速發展的亞太區中心，所以港口一向是促進香港發展與繁榮的要素。香港既是南亞太區的樞紐港，也是中國內地的轉口港，祖國內地經濟的繁榮，是香港航運業不斷蓬勃發展的重要原因。

香港擁有得天獨厚的天然良港維多利亞港，其平均超過10米深的港內航道，使大型遠洋貨輪可隨時進入碼頭和裝卸區，為世界各地船舶提供了方便而安全的停泊地。與此相匹配的是，香港還擁有優良的港口設施和高效率的作業流程，香港的貨物裝卸作業素以效率高見稱，貨柜船在港內的周轉時間平均約為10小時。港口設備可同時容納上百艘船舶靠泊和進行裝卸作業。香港不僅擁有集裝箱碼頭，而且還擁有石油、煤炭、水泥等專用碼頭。更重要的是，香港還擁有數千家航運企業和上萬人的航運從業人員及優良的航運管理人才。這些都是香港之所以能成為世界航運中心的保證。

無論是從港口設施的船艙噸位、貨物處理量和客運量而言，香港都擠身于世界大港之首。著名的香港葵涌貨柜港在維多利亞港西北部，共有18個泊位，臨海地界總長6000米左右，碼頭占地200多公頃，包括貨柜場和貨運站在內，可同時容納多至18艘大型貨柜船在泊位裝卸貨柜。

香港作為中國對外開放的一個重要門戶和亞太地區的國際金融、貿易、航運、旅游、信息中心，其經濟發展與內地經濟有著越來越密切的依存關系。據介紹，目前香港港口處理的的集裝箱，約有七成與內地有關。同時，每年進出香港的內地船舶超過4000艘（次），而且內地沿海大部分港口都開辦了至香港的集裝箱航線。香港航運界人士確信，在未來10年內，中國經濟高速增長必將使香港港口的貨運量進一步增長

3. 今年香港旅游人數多少

根據香港入境事務處統計數據顯示，2020年總共有30628位申請人成功通過各類人才計劃成功移居香港。

4. 香港旅游人數減少

跟內地免檢疫通關是不少香港人的愿望；可靠消息人士透露，港府正力爭今年12月前，成功展開“首階段”的通關。雖然港府盡可能根據內地專家提出的檢疫要求，作為藍本，但最終也需要內地當局給予港府一些“讓步”，才可望水到渠成。

近日有政府消息人士透露，港府當前的目標十分明確，便是透過採取一系列措施，力爭通關日期提早至今年12月。首階段通關人數必定有限額，來往兩地的急切性等也屬考慮因素。

港府日前宣布，除獲豁免人士外，市民在進入政府大樓、辦公處所及醫管局總部及公立醫院行政大樓時，須使用“安心出行”手機應用程式掃描場所二維碼。有報道指，政府正爭取于12月前開展首階段通關，而相關措施則是為了通關“鋪路”。

5. 2018年香港旅游人數數據

香港總人口7,008,600（2008年年底），包括約21萬名流動居民，人口密度為每平方公里6420人，是世界上人口最稠密的城市之一，市區人口密度平均高達每平方公里21000人。香港的人口絕大多數為華人，大部分原籍廣東，主要說廣州話（粵語），但英語很流行，說潮語和其他方言的人也不少。

新界土著居民很多說客家話。近年普通話甚流行，一般機關和機構也鼓勵應用。居于香港的外籍人士數目相當多，共有約517560人，人數最多的國籍首三位如下：菲律賓（130810）、印尼（114020）和泰國（28360）。大部分香港人都住在高樓大廈，因此香港在高人口密度的同時，仍然能保留大量未開發的郊野土地。

6. 國慶香港旅游人數

平常時間深圳灣公園游玩的人都挺多的。10日2號恰逢國慶長假，正是旅游黃金周，深圳本地的市民及來深建設者有非常多人，來到這里放松、游玩、休憩。另外，還有好多外地來此旅游的團體或個人。也可以一些外國人士。這里有深圳灣大橋，深圳休育場館春繭，紅樹林濕地、鳥類自然保護區等幾個景點，遠眺對岸可以看到香港一些建筑，所以，這里人是特別多的，沒來過的朋友有空可以來觀光旅游。

7. 香港每年游客人數

“五一”期間去香港游的內地游客只有97位。數據統計：2018年，內地去香港旅游人數為5103萬；2019年，內地去香港旅游人數為4377萬；2020年，內地去香港旅游人數為270萬；2021年五一，內地去香港旅游人數為97。

8. 今年香港旅游人數有多少

香港面積1106.66平方公里

香港人口750.07萬人（2019年）

香港全稱中華人民共和國香港特別行政區，位于中國南部、珠江口以東，西與中國澳門隔海相望，北與深圳市相鄰，南臨珠海市萬山群島，區域范圍包括香港島、九龍、新界和周圍262個島嶼，陸地總面積1106.66平方公里，海域面積1648.69平方公里。截至2019年末，總人口約750.07萬人。

9. 香港旅游人數統計

2019年全年入境旅游人數1.45億人次，比上年同期增長2.9%。其中：外國人3188萬人次，增長4.4%；香港同胞8050萬人次，增長1.4%；澳門同胞2679萬人次，增長6.5%；臺灣同胞613萬人次，與上年同期基本持平。入境旅游人數按照入境方式分，船舶占2.9%，飛機占17.4%，火車占2.6%，汽車占21.2%，徒步占55.8%。

入境過夜旅游人數6573萬人次，比上年同期增長4.5%。其中：外國人2493萬人次，增長5.5%；香港同胞2917萬人次，增長3.5%；澳門同胞611萬人次，增長10.4%；臺灣同胞552萬人次，下降0.2%

10. 今年香港旅游人數統計

12月8日，香港特區政府正式宣布將原定于12月31日到期的強制檢疫措施延期3個月，至2021年3月31日。強制檢疫措施，也就是通關的措施，直至明年（2021年）3月31日，檢疫令一直存在。

這次延長強制14天隔離的檢疫措施，一次性延長了3個月，也從側面反映出香港第四波的疫情很嚴重了。值得注意的是，封關措施會按實際情況彈性地放寬、延長或修改， 并不代表實際“封關”有效期。

也就是說，有可能在2021年3月31日前恢復通關，也有可能2021年3月31日之后都未能通關。但按照目前香港的疫情來看，估計3月31日前“清零”的難度也挺大，所以春節能通關的幾率很小很小……

據了解，香港特區政府早前根據《若干到港人士強制檢疫規例》（第599C章）及《預防及控制疾病（規管跨境交通工具及到港者）規例》（第599H章），在今年的2月起在各口岸實施封關及強制14日檢疫等措施