1. 靈巖寺旅游路線怎么走

走316轉804茌平轉309國道一直到濟南市北外環黃河森林公園，基本是順著濟聊高速走。千萬別走東阿—平陰—長清那條線路，難走不說，至少多出30公里。

在光岳路上316省道，出了濟聊高速沿路直走，過了北楊集往前8公里左右右轉，轉到804省道上，然后一路向東直行，過了105國道就進入茌平縣城，穿過茌平縣城再往東一直到潘家店，大概再往東直行18公里，可以看到309國道的標示，再沿著309國道走25公里，就可以看到京臺高速，這就意味著快進濟南了。

從這里沿著309走，大概還有18公里就能到黃河森林公園，然后過了洛口浮橋，過了濟青高速就是濟濼路了，這里屬于濟南市天橋區，往南直走進市里就是洛口服裝城。

2. 靈巖寺旅游路線怎么走最方便

靈巖山的最佳游覽時間：4-11月

靈巖山的門票價格：

1、靈巖山：免費

2、靈巖山寺院：1元/人

靈巖山的開放時間：08:30-17:00

靈巖山的景區位置：

中國>江蘇省>蘇州市>吳中區>太湖街道>甪直鎮>金庭鎮>江蘇省太湖采石公司>吳中區林場>穹窿山風景區>開發區>國家蘇州太湖旅游度假區>木瀆鎮

靈巖山的到達方式：

乘車路線：43路，64路，65路，312路，446路，663路可直達靈巖山；2路，26路，505路，512路，511路，665路，游4路在靈巖山首末站下車。

自駕路線：市區走竹園路→靈天路、友新立交/蘇福路→中山西路，即可；外省市走蘇紹高速/繞城西南線，從光福/藏書/S230出口離開沿蘇福路行駛即可。

靈巖山的景區電話：

(0512)66261310/66362826

3. 游覽靈巖寺需要多長時間

蘇州靈巖山海拔182米。

靈巖山多奇石，而形狀如靈芝，因此得名“靈巖山”，山上的石頭是蘇州著名的工藝品，是做石硯的原材料，因此又稱之為“硯石山”。

雖然182米的高度這根本不能算作山，由于它是吳王夫差與西施生活過的地方，因形狀像一靈芝石而得享大名，位于江南水鄉蘇州，不僅有秀美風光，還有眾多人文歷史故事，值得游玩。

4. 靈巖寺坐車怎么去

給樓主提供幾條方案，請樓主自主選擇

1、長清區旅游巴士直達靈巖寺 （購全價門票可享受免費乘車） 　　

2、濟南市游60路（購全價門票可享受免費乘車）解放橋公交停車場 （家樂福北臨（早：7：30-8：00）市立五院公交停車場（早8：00-8：30） 勝利大街（早8：00-8：30） 　　

3、濟南市旅游發送中心 濟南長途汽車總站 　　

4、濟南市旅游汽車站 濟南市英雄山路71號 　　

5、濟南市長途客運中心堤口路75號

5. 靈巖寺旅游路線怎么走最快

都江堰景區由離堆公園、三大主體水利工程，即寶瓶口、飛沙堰、魚嘴，以及二王廟、秦堰樓、松茂古道幾大部分組成。

為了能夠讓您暢游都江堰，我們特別為您制作了下面的游覽攻略。

　　都江堰景區最重要的入口是秦堰樓入口，因此我們向您特別推薦的游覽線路是從秦堰樓進入景區，從離堆公園離開。

這條線路有兩個好處：

第一，這條線路是從高到低游覽，可以節省您的體力和時間，

第二，您在秦堰樓上俯瞰都江堰，對整個水利工程和岷江有一個大致的了解后，再順著岷江水流的方向依次參觀三大水利工程，可以讓您更好地理解都江堰水利工程的精髓。

　　那我們從秦堰樓入口進入景區后，先在高處對都江堰水利工程有一個鳥瞰，再往下到二王廟，在這里，您可以了解到一些關于李冰父子的故事。

出了二王廟有兩條路，一條是通往安瀾索橋的，一條是通往松茂古道的。

在這里，我要給您提個醒了，我向您推薦的線路是直接到安瀾索橋，但如果您的時間還充裕，體力也好的話，可以先去松茂古道上走一走，古道全長大概有1500米，沿途有玉壘關、斗犀臺、城隍廟等景點，風景還不錯，但是您記住一定要再返回到二王廟。

過了安瀾索橋，您可以近距離地參觀都江堰水利工程的第一個水利設施--魚嘴。接著，沿著金剛堤到飛沙堰，這段路程大概有1.5公里，您可以選擇步行或者在魚嘴乘坐觀光車抵達。參觀完飛沙堰后，接著去伏龍觀，并在伏龍觀俯瞰寶瓶口。伏龍觀廣場的右側是都江堰博覽館，里面除了供游人休息以外，還有一個放映廳，您可以觀看關于都江堰水利工程原理的影片。

最后游覽離堆公園，結束后從離堆公園門口走出景區，在景區收費處旁邊，您還可以參觀都江堰市著名的南橋。您可以在南橋稍作休息，看著滔滔的岷江水從你的腳下流過。到此，我們的游覽就全部結束了。

　　當然，如果您是從離堆公園入口進入景區的，那您就只能逆著水流的方向先參觀水利工程了，然后參觀二王廟和秦堰樓，如果您有興趣，先不從秦堰樓離開，而是沿著松茂古道到玉壘山公園出口。

都江堰水利工程 都江堰水利工程位于四川 成都平原西部都江堰市西側的岷江上，距成都56公里。建于公元前256年，是戰國時期秦國蜀郡太守李冰及其子率眾修建的一座大型水利工程，是現存的最古老而且依舊在灌溉田疇，造福人民的偉大水利工程。

　　都江堰水利工程是全世界至今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程。這項工程主要有魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口進水口三大部分和百丈堤、人字堤等附屬工程構成，科學地解決了江水自動分流(魚嘴分水堤四六分水)、自動排沙(魚嘴分水堤二八分沙)、控制進水流量(寶瓶口與飛沙堰)等問題，消除了水患，使川西平原成為“水旱從人”的“天府之國”。1998年灌溉面積達到到66.87萬公頃，灌溉面積已達40余縣。

　　都江堰渠首樞紐主要由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程構成。三者有機配合，相互制約，協調運行，引水灌田，分洪減災，具有“分四六，平潦旱”的功效。

　　魚嘴分水堤：“魚嘴”是都江堰的分水工程，因其形如魚嘴而得名，位于岷江江心，把岷江分成內外二江。西邊叫外江，俗稱“金馬河”，是岷江正流，主要用于排洪；東邊沿山腳的叫內江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。

　　飛沙堰：“泄洪道”具有泄洪徘砂的顯著功能，故又叫它“飛沙堰”。 飛沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其實它的功用非常之大，可以說是確保成都平原不受水災的關鍵要害。

飛沙堰的作用主要是當內江的水量超過寶瓶口流量上限時，多余的水便從飛沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水回歸岷江正流。另一作用是“飛沙”，岷江從萬 山叢中急馳而來，挾著大量泥沙，石塊，如果讓它們順內江而下，就會淤塞寶瓶口和灌區。

古時飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時工程；如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。

　　寶瓶口：寶瓶口起"節制閘"作用，能自動控制內江進水量，是前山(今名灌口山、玉壘山)伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，是人工鑿成控制內江進水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。留在寶瓶口右邊的山丘，因與其山體相離，故名離堆。離堆在開鑿寶瓶口以前，是湔山虎頭巖的一部分。由于寶瓶口自然景觀瑰麗，有“離堆鎖峽”之稱，屬歷史上著名的“灌陽十景”之一。

　　都江堰是由渠首樞紐、灌區各級引水渠道，各類工程建筑物和大中小型水庫和塘堰等所構成的一個龐大的工程系統，擔負著四川盆地中西部地區7市(地)36縣(市、區)1003萬余畝農田的灌溉、成都市50多家重點企業和城市生活供水，以及防洪、發電、漂水、水產、養殖、林果、旅游、環保等多項目標綜合服務，是四川省國民經濟發展不可替代的水利基礎設施，其灌區規模居全國之冠。

　　公元前256年秦昭襄王在位期間，蜀郡郡守李冰率領蜀地各族人民創建了都江堰這項千古不朽的水利工程。都江堰水利工程充分利用當地西北高、東南低的地理條件，根據江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢，乘勢利導，無壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運和社會用水綜合效益的充分發揮。

最偉大之處是建堰兩千多年來經久不衰，而且發揮著愈來愈大的效益。都江堰的創建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協合統一。都江堰工程至今猶存。

隨著科學技術的發展和灌區范圍的擴大，從1936年開始，逐步改用混凝土漿砌卵石技術對渠首工程進行維修、加固，增加了部分水利設施，古堰的工程布局和"深淘灘、低作堰"，"乘勢利導、因時制宜"，"遇灣截角、逢正抽心"等治水方略沒有改變，都江堰以其“歷史跨度大、工程規模大、科技含量大、灌區范圍大、社會經濟效益大”的特點享譽中外、名播遐方，在 政治上、經濟上、文化上，都有著極其重要的地位和作用。都江堰水利工程成為世界最佳水資源利用的典范。

　　都江堰渠首三大主體工程修建在岷江出山口處。這里群山環抱，大江中流，氣勢恢宏，景色絕佳。堰功人物，代代相濟；文人墨客，多會與此。都江堰附近景色秀麗，文物古跡眾多，主要有伏龍觀、二王廟、安瀾索橋、玉壘關、離堆公園、玉壘山公園和靈巖寺等。

　　都江堰灌區是四川省經濟最發達的地區，也是四川政治、經濟、文化的中心地帶?！拔锶A天寶，地杰人靈”，歷史上有“天府之國”的美譽。灌區內自然景觀，人文景觀，都市華彩及城鎮風光，異彩紛呈，美不勝收。灌區水利，星羅密布，各展風韻，各具特色，令人賞心悅目，“人民渠、東風渠、三合堰、通濟堰，碧水蕩伯；黑龍灘、三岔湖、魯班水庫，湖光漣滟；龍泉洞穿，天工開物，靈水泉涌”。全灌區呈現出“長龍地上走，銀河天際流；彩虹起深谷，高峽出平湖”的壯麗圖景。

　　都江堰不僅是中國古代水利工程技術的偉大奇跡，也是世界水利工程的璀璨明珠。最偉大之處是建堰2250多年來經久不衰，而且發揮著愈來愈大的效益。都江堰的創建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協合統一。開創了中國古代水利史上的新紀元，在世界水利史上寫下了光輝的一章。都江堰水利工程，是中國古代人民智慧的結晶，是中華文化的杰作。

　　都江堰水利工程　　都江堰水利工程是全世界至今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程。2200多年來，至今仍然連續使用，仍發揮巨大效益，李冰治水，功在當代，利在千秋，不愧為造福人民的偉大水利工程。

　　“寶瓶口”引水口　　自行調控的節制問，是自流灌溉渠系的總開關　　岷江是長江上游的一條較大的支流，發源于四川北部高山地區。每當春夏山洪暴發之時，江水奔騰而下，從灌縣進入成都平原，由于河道狹窄，古時常常引起洪災，洪水一退，又是沙石千里。灌縣岷江東岸的玉壘山又阻礙江水東流，造成東旱西澇。秦昭襄王五十一年（公元前256年），李冰任蜀郡太守（太守相當于現在的專員，或大于專員，小于省長），他為民造福，排除洪災之患，主持修建了著名的都江堰水利工程。都江堰的主體工程是將岷江水流分成兩條，其中一條水流引入成都平原，這樣既可以分洪減災，又達到了引水灌田、變害為利。為此，李冰在其子二郎的協助下，邀集有治水經驗的農民，對岷水東流的地形和水情作了實地勘察，決心鑿穿玉壘山引水。在無火藥（火藥發明于東漢時期，即公元25年至220年間）不能爆破的情況下，他以火燒石，使巖石爆裂(熱漲冷縮的原理)，大大加快了工程進度，終于在玉壘山鑿出了一個寬20公尺，高40公尺，長80公尺的山口。（低水位每秒流速3公尺，高水位每秒流速6公尺）因形狀酷似瓶口，故取名“寶瓶口”，把開鑿玉壘山分離的石堆叫“離堆”。

　　寶瓶口引水工程完成后，雖然起到了分流和灌溉的作用，但因江東地勢較高，江水難以流入寶瓶口，李冰父子率眾又在離玉壘山不遠的岷江上游和江心筑分水堰，用裝滿卵石的大竹籠放在江心堆成一個狹長的小島，形如魚嘴，岷江流經魚嘴，被分為內外兩江。外江仍循原流，內江經人工造渠，通過寶瓶口流入成都平原。

　　為了進一步起到分洪和減災的作用，在分水堰與離堆之間，又修建了一條長200公尺的溢洪道流入外江，以保證內江無災害，溢洪道前修有彎道，江水形成環流，江水超過堰頂時洪水中夾帶的泥石便流入到外江，這樣便不會淤塞內江和寶瓶口水道，故名“飛沙堰”。飛沙堰的設計運用了回旋流的理論。 為了觀測和控制內江水量，又雕刻了三個石樁人像，放于水中，讓人們知道“枯水（低水位）不淹足，洪水（高水位）不過肩”。還鑿制石馬置于江心，以此作為每年最小水量時淘灘的標準。

　　紫坪鋪水利樞紐工程

　　提起都江堰水利工程，不得不提起紫坪鋪水利工程

　　紫坪鋪水利工程位于岷江上游，都江堰市西北9公里處。岷江是長江一級支流，源于四川與甘肅接壤的岷山南麓，流經茂縣、汶川、都江堰市、成都平原南部，在樂山接納大渡河、青衣江，于宜賓匯入長江。岷江全長711公里，流域面積135881平方公里。岷江上游水源豐富，徑流主要有降雨形成，也有地下水和高山溶雪水補給，流域汛期每年的6到9月。

　　岷江流域內先后建成有魚子溪一、二級電站、映秀灣、太平驛和福堂壩引水式電站。但上述電站只有單一的發電作用，沒有供水功能，為了充分開發利用岷江水利資源，緩解成都平原供水供電不足的矛盾，促進四川經濟的可持續發展，2003年3月，經國務院批準，國家發展計劃委員會批準紫坪鋪水利樞紐工程可行性研究報告，全國人大九屆三次會議將其列為國家實施西部大開發的十大標志性工程；2000年12月，水利部批準工程初步設計報告；2001年2月國家發展計劃委員會批準工程開工建設并將其列為國家重點建設項目。

　　紫坪鋪水利樞紐是以灌溉和供水為主，兼有發電、防洪、環境保護、旅游等綜合效益的大型水利樞紐工程，其永久建筑物按1000年一遇洪水標準設計。工程于2002年11月下旬截流；2005年11月01日第一臺機組發電；2006年12月工程完工。紫坪鋪水利樞紐工程靜態總投資64.33億元，總投資69.76億元。

　　樞紐建筑物主要由擋水大壩（大壩是鋼筋混凝土面板堆石壩，最大壩高156米）、溢洪道、引水發電系統、沖砂放空洞、1＃泄洪排砂洞、2＃泄洪排砂洞組成。水庫總庫容11.12億立方米，具有不完全年調節功能，庫區面積18.16平方公里，回水長26.5公里。電站裝機4臺單機190MW的水輪發電機組，總裝機容量760MW，提高枯水期都江堰灌區1008萬 農田灌溉供水保證率，每年枯水期增加灌溉供水量4.37億立方米，可為遠景毗鄰灌區的314萬 農田灌溉提供用水。工程建成后，除保證向成都市提供20立方米/秒的環境用水外，還將向成都市的供水量由目前的28立方米/秒增加至50立方米/秒，年還增加供水量3億立方米。利用水庫的蓄水滯洪調節作用，可將岷江上游100年一遇洪水消減至10年一遇下瀉，基本解除金馬河段洪水威脅。紫坪鋪電站年發電量34.17億千瓦/時，為川西電網提供比較經濟的調峰調頻電能。同時實現防洪、攔沙等效益，保護都江堰工程不受損壞。紫坪鋪水利樞紐工程的修建，可以有效調節岷江水量，發展都江堰灌區面積，提高灌溉用水保證率，緩解包括成都市在內的成都平原供水供電不足的狀況，提高岷江中游和成都平原的防洪標準，從而對這一地區社會經濟的可持續發展起到重要的促進作用。

6. 靈巖寺游覽路線

靈巖寺，全國重點文物保護單位，位于山東濟南市西南泰山北麓長清縣萬德鎮靈巖峪方山之陽。

靈巖寺始建于東晉，由高僧佛圖澄的徒弟僧朗主持建造，距今己有1600多年的歷史。自唐代起與浙江國清寺、南京棲霞寺、湖北玉泉寺并稱“海內四大名剎”，并名列其首?，F為世界自然與文化遺產泰山的重要組成部分，是全國重點文物保護單位，國家級風景名勝區。

靈巖寺旅游區群山環抱、巖幽壁峭；柏檀疊秀、泉甘茶香；古跡薈萃、佛音裊繞。不僅有高聳入云的辟支塔，傳說奇特的鐵袈裟；亦有隋唐時期的般舟殿，宋代的彩色泥塑羅漢像；更有“鏡池春曉”“方山積翠”“明孔晴雪”等自然奇觀。故明代文學家王世貞有“靈巖是泰山背最幽絕處，游泰山不至靈巖不成游也”之說。

從靈巖景區牌坊沿途而上,山路兩旁美景若畫,勝跡頗多,有雞鳴山、“靈巖勝境”石坊、“通靈橋”、明孔山、雨花巖、接官亭、新石橋、十里松、陡坡之頂等景點。寺院依山取勢,共有殿宇三十六處,亭閣十八座,文物古跡中以千佛殿及殿內四十尊泥塑羅漢、墓塔林、慧崇塔、辟支塔、積翠證盟殿、大雄寶殿、御書閣,以及歷代石刻、碑碣等最為著名。

7. 靈巖寺旅游攻略

一般來說，三枝香叫做一柱。一般都是燒一柱或者三柱，就是三枝或者九枝。不要把禮儀看得太重，禮佛的關鍵是心誠。懷著恭敬心誠心誠意地去禮拜、瞻禮、供養才是最重要的。決定效果的主要是二個因素：一個是誠心程度；一個是禮拜次數。越是誠心、拜的次數越多，感覺就越明顯。

8. 靈巖寺路線圖

整個石窟景區的參觀路線主要為：曇曜廣場——佛光大道——禮佛浮雕墻——靈巖寺（山堂水殿）——寫經院——石窟群——周總理紀念室——云岡北魏皮影、木偶館——云岡陳列館

石窟約1公里長，有20窟53個洞窟，其中第3窟是云岡最大的石窟，第5和6窟為雙窟，窟內壁畫精美絕倫，四壁滿雕佛龕、佛像，是云岡石窟中最有代表的石窟。第16-20窟是云岡石窟最早開業鑿的五個洞窟，第20窟為露天造像，據傳早年窟頂坍塌但是佛像絲毫未毀

9. 靈巖寺怎么去

自駕

京福高速萬德出口下沿104國道北行約200米，靈巖廣場處沿景區指示牌東行約9公里。靈巖寺，下高速后約10分鐘車程。

公交

1、長清區旅游巴士直達靈巖寺 (購全價門票可享受免費乘車)

2、濟南市游60路(購全價門票可享受免費乘車)

解放橋公交停車場 (家樂福北臨)(早：7：30-8：00)

市立五院公交停車場(早8：00-8：30)

勝利大街(早8：00-8：30)

3、濟南市旅游發送中心 濟南長途汽車總站

4、濟南市旅游汽車站 濟南市英雄山路71號

5、濟南市長途客運中心堤口路75號

10. 靈巖山寺怎么走

晚上走專用通道進入！

靈巖山位于古城蘇州西南的木瀆靈巖山，乘坐2路、游4路、64路、69路、511路、512路公交車到靈巖山山麓下車即可到達。山高182米，周廣1800畝，山上多奇石。巨巖嵯峨，怪石嶙峋，物象宛然，得于仿佛。舊有"十二奇石"或"十八奇石"之說。因為靈巖塔前有一塊"靈芝石"十分有名，因此得名"靈巖山"。