1. 鐵路西藏游

目前還沒有，正在修建中。

2026年，川藏線高鐵貫通。

坐動車游川藏線將在2026年實現。

川藏鐵路2014年已經開始施工，預計2026年全線通車，成都到拉薩全程只需10小時，這無疑是對川藏愛好者的一個福音，可以坐著火車游覽川藏線，飽覽川藏美景，沒有駕車那么大風險，用時短，讓你1天就到拉薩，圓你的西藏夢。

2. 西藏火車游

拉薩火車沿途的風景適合6-10月去

每年的6-10月是拉薩氣候最好、氧氣濃度最高、自然風景最美的時間，而且這個時節很多景區也不會因為大雪封山而無法前往。在6月-10月，拉薩的氣溫大概在20度左右，是避暑的好地方，去拉薩享受高原上的陽光，欣賞草原上的美景。

3. 西藏旅游鐵路線

青藏鐵路始于青海省西寧市，一路奔向拉薩的途中，依次經過青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶等。沿途風光多姿秀美，自然景觀、人文景觀眾多，更能欣賞到藏北牧區獨特的民族風情和宗教文化。

在青海湖景觀帶，除了美麗的青海湖、令人沉迷的鳥島和有中國“死?！敝Q的察爾汗鹽湖外，最值得一看的，是在連湖火車站附近、位于柴達木盆地中的神秘“外星人遺址”和“情人湖”。

在距離德令哈50公里的懷頭他拉草原上，坐落著兩個美麗恬靜的湖泊———可魯克湖和托素湖，蒙古語的意思分別是“多草的芨芨灘”和“酥油湖”。可魯克湖和托素湖由一條小河相連，當地人把它們稱為“情人湖”?？婶斂撕且粋€水美草肥的淡水湖，而托素湖卻屬于高原咸水湖，岸邊別說耐堿的胡楊，就連一棵草都沒有，一片干荒的沙漠。這對讓人百思莫解的“情人湖”億萬年來就這樣相依相伴，恩愛情長。站在湖畔眺望，湖面煙波浩淼，水天一色，蔚為壯觀。

當地流傳著一個美麗的傳說：古代有一對恩愛夫妻，一次丈夫外出賣鹽，久出未歸，妻子千辛萬苦沿途尋找，發現丈夫死在了湖邊，悲痛萬分的妻子泣血而呼。幾天后，人們看到悲痛過度的妻子死在丈夫身旁。后來丈夫化為了托素湖，妻子化身為克魯可湖。

緊靠托素湖后岸有一座巨大的光禿砂巖，當地人稱“巴音諾瓦山”。上尖下圓，高約200米，形似金字塔。砂巖腳下有3個洞口，左邊兩個洞口已被流沙掩埋，只有右邊一個高約5米左右的洞口可以進入，這就是神秘的“外星人遺址”。進到洞內，看不到一絲人工雕鑿的痕跡，更不是溶洞。洞內偏左的地方，有一根鐵管子，直徑約20厘米，銹跡班駁，呈紫黑色，一觸即碎，下通山體底層，上達砂巖半腰。洞外兩側數米高的地方，也裸露著粗細不一的管狀物。離開洞口，沿著一片散落著嶙峋怪石的沙灘走到托素湖畔，到處可見神秘的管狀物，粗細不一、造型各異。粗者如水桶、細者僅及吸管；造型或直或曲或呈紡錘狀，分布在大約1平方公里的沙漠里。蛛網般的管狀物從巴音諾瓦山伸入托素湖水中，管狀物分布的區域恰似一座“全石為底、人工澆注的水利工程”。伴隨著管狀物裸露在外的，還有許多造型奇特的石塊，雖然經過風蝕水沖，失去了棱角，但石塊上的造型線仍依稀可辨，很像修筑“水利工程”的原料。

巨大的托素湖“水利工程”是誰營造在這里的。在這人跡罕至的茫茫戈壁上建造這樣巨大的“水利工程”究竟有什么用途，千百年來無人知曉，無人考證。青海省錫鐵山礦務局的專家曾對托素湖的管狀物進行了化驗分析，結論是管狀物確系金屬：其中氧化鐵占30％以上，二氧化硅和碳酸鈣占60％以上，另外，尚有7％～8％的不明化學元素。

穿過格爾木后，列車就進入了昆侖山景觀帶。青藏鐵路沿線的最大山脈昆侖山被視為萬山之祖、道教祖庭，玉虛峰、瑤池在廣大道教信徒中有著廣泛影響。

列車繼續前行，位于昆侖山和唐古拉山間的可可西里無人區肯定能給你留下深刻的印象，這里是藏羚羊、野牦牛、藏野驢等野生動物的樂園，如果運氣好，你或許能看到鐵路不遠處的藏羚羊群那優雅的身姿。

如果是雷雨天看不到藏羚羊也沒關系，你有可能在可可西里看到極美的有多種顏色的閃電，感受一把高原上雷電追著列車跑的刺激，但你不用擔心，列車已經裝備了完善的防雷擊設備，完全可以保障你的安全。

穿過可可西里就是長江源景觀帶，這里是長江、黃河和瀾滄江的發源地，素有“中華水塔”之美譽，發源于唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特，這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。專家預測，隨著青藏鐵路的開通，這里有望成為世界級的旅游勝地。

長江源景觀帶的最后一個景點就是世界鐵路最高點———海拔5072米的唐古拉火車站，相信所有的旅客都會在這里下車照相留念。翻過唐古拉山就進入了西藏地界，你將看到美麗的羌塘草原，如果是七八月間，你將能在這里看到西藏最著名的賽馬大會，整個羌塘草原的藏人都會趕到這里來，歡慶的舞蹈一直會持續半個多月。

此外，你還能看到雄偉的桑丹康桑雪山、傳說為英雄格薩爾王所建的“草原八塔”、巍峨的念青唐古拉山主峰、海拔4718米的西藏三大“神湖”之一圣湖納木錯、著名的羊八井地熱電站和溫泉以及秀美迷人的拉薩河等等，美麗的景色將一直陪伴你進入拉薩。小心哦，這里的風景可是“謀殺”膠卷的頭等殺手，一定要帶上足夠的相機備用電池和數碼存儲器。

除了這些景觀，青藏鐵路本身也是一道極美的風景。沿途你可以看到青藏鐵路第一高橋———三岔河特大橋；青藏鐵路最長的清水河特大橋，如同一道彩虹橫跨在可可西里無人區；世界上最長的高原多年凍土隧道———昆侖山隧道和世界上海拔最高的青藏鐵路風火山隧道及羊八井隧道群等，人類建筑史上的奇跡同樣會令你驚嘆不已。

4. 青藏鐵路旅游

青藏鐵路9月份開始到10月末坐最好。

進入深秋，這是川藏線最美的季節，如果有朋友前往，我也很愿意推薦這個時期給他們。川藏線沿途的高原樹木和草地都在變換色彩，完成綠向彩色的變更，拍風景色彩非常豐富。

深秋在雨季過后，川藏線的空氣經過雨季的洗滌會變得更加清澈暢爽。都說西藏的天空潔凈沒有雜質，秋季的天空，輕盈的藍，厚重的藍，深深淺淺地將人要吸進去一般，再點綴些許棉絮白云，美得奪人呼吸。

5. 西藏列車旅游

上海出發的Z164次列車，經過青藏鐵路及后半段可可西里（格爾木到那曲）的白天的時間是最長的。所以通常我們都會說，上海去拉薩的Z164次火車所經過的路線，是去拉薩最美的火車路線。不過這一趟火車的車票是最難買的，北京、廣州以及西寧等地出發去拉薩的火車，同樣會在白天經過可可西里，也是很值得選擇的。

坐火車去拉薩注意事項有哪些？

前面所介紹的各地去拉薩的火車，不僅一次提到了耗時很久這個問題。所以有些東西你是必須要準備好的，首先就是充饑的食物，面包、泡面、火腿腸啥的都帶上，火車上的食物真的是一言難盡，味道不咋滴，價格還高！

6. 青藏鐵路旅游列車

青藏鐵路旅客列車出格爾木車站１３０公里，來到海拔４１６０米的玉珠峰站，這里有青藏鐵路途經昆侖山的最美景觀——“昆侖六月雪奇觀”。 

唐古拉山

在世界鐵路最高點唐古拉山埡口旁邊，有一座世界海拔最高的鐵路車站，這就是海拔５０６８米的青藏鐵路唐古拉山車站。

天湖納木錯

青藏鐵路沿線的西藏納木錯，藏語意為“天湖”，在西藏自治區拉薩市以北當雄、班戈兩縣間，面積1940平方公里，湖面海拔4718米，為西藏第一大內陸湖。天湖納木錯是藏傳佛教的朝拜圣地，

藏北羌塘草原

青藏鐵路橫貫羌塘草原，游客可以在火車上領略壯麗的自然風光和獨特的人文風情。

可可西里

青藏鐵路穿越的我國最大“無人區”之一——可可西里，位于青藏高原腹地，北有昆侖雪山，南接唐古拉山，平均海拔在４５００米以上?？煽晌骼锩晒耪Z意為“青色的山梁”，也被稱為“美麗的少女”。 

青藏鐵路本身也是一道風景。

7. 川藏鐵路旅游

藏木特大橋，雅魯藏布江特大橋，二郎山隧道，折多山隧道，雅礱江特大橋。

川藏鐵路是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，為中國國內第二條進藏鐵路，也是中國西南地區的干線鐵路之一。

川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，線路全長1838千米，設計速度160至200千米/小時。川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑，分期分段建設運營。

8. 青藏鐵路旅游指南

　　坐青藏鐵路進藏預防高原反應的措施如下：　　

1、不要因為一時激動導致活動太猛，需有段適應時間?！　?/p>

2、隨身可帶一些頭通粉（一種相當便宜但十分有效的藥）罐裝氧氣也是極好的裝備（在戶外用品商店都能買到、而且價格十分合理），但不到非常受不了最好不要使用，因為氧氣也會形成依賴?！　?/p>

3、在高原反應產生和消除后，補充點口服葡萄糖水也有極好的效果！也可提前服用以提高血糖?！　?/p>

4、多喝水，補充水份，茶水或白水最好（碳酸飲料最好不喝）。　　

5、注意保暖，出行時多帶衣服（帶床被子丟在車上最好，睡覺時可蓋，天冷是可披）反正是車拉?！　?/p>

6、出行時帶上多種常用藥，上高原前可服用一點感冒藥以起到預防作用，此外，治療腹瀉與便秘的藥也得必備?！　?/p>

7、注意飲食，在條件允許的情況下一定要按時用餐，而且要吃好，帶點水果在車上最好，如果去的時間較長，備點維生素?！　?/p>

8、到了高原后需要記下些有用單位的電話，交警、旅游部門、醫院等以備不時之需。

9. 西藏旅游鐵路

青藏鐵路的修建破解了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程技術難題，創造了多項世界鐵路之最。2006年7月1日，青藏鐵路建成并實現全線通車試運營。青藏鐵路的建成通車，對于青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。

1、沒有青藏鐵路的修建開通，大批量西藏產品打入內地市場是不可能的。青藏鐵路的開通，不僅使區產品運往內地的運輸成本大幅下降，同時加速了人們開放意識、競爭意識、發展意識的培養，進一步助推我區非公有制經濟的快速發展。

2、在青藏鐵路強大的貨運能力、低廉的運輸價格和便捷的運輸方式的帶動下，青藏高原獨有的資源優勢正逐步向現實的經濟優勢轉化。青稞啤酒、高原礦泉水、酸奶、牦牛肉、民族手工藝品……越來越多的西藏特色產品通過青藏鐵路走下高原、進入內地、走向世界。

3、青藏鐵路的通車運營加快了西藏區域市場融入國際國內大市場的步伐，大量質優價廉的商品通過火車進入西藏，糧食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩電、洗衣機等耐用消費品價格下降，在改善西藏人民群眾生活燃料和飲食消費結構、保護生態環境、促進可持續發展的同時，減少了居民消費支出，提高了西藏人民的生產生活水平。